一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很好看(1123)+1 車廂很安靜(763)+1 操控性不差(675)+1 長(zhǎng)軸高端大氣(382)+1 動(dòng)力充沛(339)+1 做工精細(xì)(321)+1 照顧周到(246)+1 配置不錯(cuò)(124)+1缺點(diǎn):
貸款不好辦(2297)+1 后排太。1816)+1 質(zhì)量售后一般(1377)+1 保養(yǎng)太貴(1209)+1 異響(692)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2015款 C 180 L
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤電子助力,超級(jí)輕,但是很線性,動(dòng)一點(diǎn)方向車頭都會(huì)隨之而去,可以說(shuō)精準(zhǔn)。過(guò)減速帶不算他們說(shuō)的很軟,有反彈化解的揉力,試過(guò)寶馬,寶馬的要硬得多
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控不錯(cuò),奔馳車開(kāi)了7-8款,感覺(jué)不會(huì)差的。買這車沒(méi)試駕直接拿下,相信奔馳做的不會(huì)差,指向沒(méi)寶馬那么精準(zhǔn),可能因?yàn)檫@代新C帶了可變轉(zhuǎn)向比,前段轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛位,開(kāi)高速這些較穩(wěn),轉(zhuǎn)向加大 掉頭相當(dāng)方便!
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格33.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性很好,方向盤有點(diǎn)沉,但是特別穩(wěn)。雨雪泥濘路面:本人下雪開(kāi)出去就像小丑一樣,扭來(lái)扭去的。沒(méi)換雪地胎,不知道換了雪地胎什么樣。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控:
小幅度打方向,力度偏大,大幅度打方向,輕柔。應(yīng)該是機(jī)械轉(zhuǎn)向的緣故。恩節(jié)約成本= =。操控可以了,又不跑山路送豆腐。。。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控:
指向精確,不知這個(gè)怎么定義的,反正我指哪打哪,沒(méi)有什么遲鈍的感覺(jué),加上新C的可變轉(zhuǎn)向比,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭很方便。對(duì)于速度上我沒(méi)有要求,操控性也一樣,不能和BMW的8速+N20B20比,“也許發(fā)動(dòng)機(jī)寫錯(cuò)了”,我不是很激情,激烈的那種,操控方面我感覺(jué)不錯(cuò)!
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