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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：33.48-38.06萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：33.48-38.06萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：奔馳居然沒有倒車?yán)走_(dá)？！excuse me？
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：換擋頓挫感比較強(qiáng)。中控臺(tái)很容易劃花
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，胎噪真是清清楚楚的
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：后排坐三個(gè)人也不是太寬敞，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，起步的時(shí)候有人問我是不是燒柴油的……以及對(duì)我來說是個(gè)麻煩的防爆胎，補(bǔ)胎要跑幾十里，附近的修車行不給補(bǔ)，沒有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，買車時(shí)候說是贈(zèng)送倒車影像，5800元，考慮之后直接折成現(xiàn)金了，我本人倒車一般只看反光鏡，但讓別人看著配置有點(diǎn)低
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：北奔實(shí)在是有夠偷工減料的，連個(gè)雷達(dá)都沒有。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程769公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：車門異響，內(nèi)飾中控異響，儀表臺(tái)異響
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：23檔有頓挫，車窗過不平路面有異響
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：異響提車當(dāng)天就有，座椅怎么調(diào)都不舒服，長(zhǎng)途很受罪
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格32.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：變速箱頓挫比較明顯，1檔升2檔尤其；據(jù)4S店說將會(huì)有升級(jí)變速箱的程序，到時(shí)候刷了電腦再看看情況
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格35.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：絕對(duì)屬頓挫感。最初在訂車前就一直在論壇看，一些小毛病也是心里有數(shù)。目前1千公里還沒開到，之前反應(yīng)的雜音問題暫時(shí)也沒碰到，銷售是說廠家找到原因了，改款后不會(huì)有這問題。本來對(duì)頓挫感不是很在意，倒是希望不要有各種雜音，但現(xiàn)在最在意卻是頓挫感。大部分時(shí)間車上就我一個(gè)人，路況好油門是踩得比較重，舒適模式下在3檔前那頓挫感太強(qiáng)了，尤其2升3那一下。后來有試過S+模式，頓挫感覺不到了。
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