北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2297）+1 后排太小（1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：4s的售后服務(wù)，一共接觸過4家，含一家異地的，整體給分不會(huì)超過60，絕對(duì)不及格。最早的版本沒有后視鏡折疊，沒有內(nèi)防眩目，沒有高音喇叭，這是無法接受的。
外觀：從外觀來說個(gè)人最喜歡的是鈣藍(lán)，無奈入手的是白色，也還好，輪轂不如260的給力，造型還是可以接受的比較個(gè)性，其實(shí)外觀少了一些細(xì)節(jié)上的東西，比如如果能有把手燈什么的，那檔次就又上來了，才幾個(gè)錢嘛小氣，入手之后其實(shí)不必刻意去做amg包圍，如果有需求的話只要做個(gè)滿天星的中網(wǎng)加上四出的尾排控就ok啦。。。
內(nèi)飾：同級(jí)車中無敵
空間：C級(jí)還要什么空間��！空間夠用，平時(shí)后排不坐人，前排挺寬敞。
配置：優(yōu)惠了3萬元提車，性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：家用足夠了，后勁也挺有底氣
操控：
感覺真的不錯(cuò)！動(dòng)力隨叫隨到，指向精準(zhǔn)！不過快速過橋的時(shí)候會(huì)小跳一下
油耗：可能我大腳油踩多了
舒適：安靜沒有那么大的風(fēng)噪 坐在座椅上舒服
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾太漂亮了，太高大上，就是迷上這個(gè)內(nèi)飾才買的
缺點(diǎn)：后排坐墊短！發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大！導(dǎo)航逆天！音響確實(shí)不咋樣，沒有氛圍燈…
外觀：很好，從后面看尤其白色的包圍有點(diǎn)山寨
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)
空間：平時(shí)都是我自己開，父母和女朋友坐副駕都感覺挺寬敞的，后排坐三個(gè)也不感覺太擠！很不錯(cuò)！就是c200l減配的后排座椅放倒感覺有點(diǎn)不可思議，都三四十萬的車了還在乎這點(diǎn)？
配置：算高的，服務(wù)意識(shí)很強(qiáng)，各方面比較完善，有喜歡的朋友千萬別錯(cuò)過，當(dāng)然要先試駕一下比較好，只有親身體驗(yàn)了才能感覺到它的不同。
動(dòng)力：185P馬力，2000轉(zhuǎn)，甚至3000轉(zhuǎn)起步，仍然感覺慢，只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，卻沒有推背的力度。中后段加速不錯(cuò)，40~100推背感強(qiáng)烈。
操控：
本人由于對(duì)操控完全不感冒。。。開朋友的328和小C完全感受不到差別。。就不多贅述了。
油耗：油耗滿意，現(xiàn)在跑了8700公里，綜合油耗8.7。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程537公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，非常動(dòng)感，風(fēng)格是我的菜。之前最心意的車是寶馬3系，新C出來之后那貨就徹底沒競(jìng)爭(zhēng)力了。內(nèi)飾也是我見過的最漂亮的，簡(jiǎn)潔優(yōu)美，讓人有坐進(jìn)去開的欲望。相比之下寶馬奧迪的內(nèi)飾就很差勁了，尤其是寶馬的。
缺點(diǎn)：隔音及電子系統(tǒng)不穩(wěn)定
外觀：我想大多數(shù)人都會(huì)認(rèn)為外觀不錯(cuò)吧？
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很豪華，秒殺同級(jí)別車型，奔馳在這點(diǎn)上還是很用心的
空間：本人1米78，坐著很舒服，家人對(duì)后排空間也很滿意
配置：其他的都還行吧，最坑爹的就是手搬后視鏡。
動(dòng)力：2.0t動(dòng)力可以
操控：
操控還是很好的，畢竟車的尺寸在那里
油耗：網(wǎng)上有些網(wǎng)友顯示的油耗只有8個(gè)油，但我開下來在市區(qū)都要10個(gè)+，這可能是個(gè)人駕駛習(xí)慣問題吧，因?yàn)槲冶容^喜歡超車，所以油耗會(huì)高些，這個(gè)油耗我還是比較滿意的，這次跑高速，覺得這車在高速上不算省油，也要8個(gè)油，這個(gè)有點(diǎn)小失望。
舒適：包裹性不錯(cuò)，還挺好的，后排座椅短了點(diǎn)大
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是車外觀 還有里面座椅包裹性好
缺點(diǎn)：小毛病太多，方向盤異響，車門異響，剎車異響
外觀：很漂亮，救生喜歡外觀才買
內(nèi)飾：超過所有同級(jí)車，無車能出其右，要是能原廠選裝柏林之聲就完美了
空間：后排腿部空間一流，后排頭部空間一般
配置：比較高的一款車
動(dòng)力：日常家用車，市區(qū)用E經(jīng)濟(jì)和C舒適模式，動(dòng)力完全足夠。在高速上，用S,S+模式，動(dòng)力感覺源源不斷而來，0-100加速7秒多就能體現(xiàn)出來。不跑高速的話，C模式已經(jīng)完全能滿足需求。但是也還是有個(gè)問題不管是D2到D3，還是D3到D2總有很明顯的頓挫感，而且特別強(qiáng)烈，這也不該是奔馳品牌應(yīng)該出現(xiàn)的問題。堵車時(shí)，使用E經(jīng)濟(jì)模式，清踩油門，感覺不走車，深踩就往前沖，讓人不太省心，時(shí)刻還提心吊膽。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑小。買奔馳沒在乎操控。在乎操控就買寶馬或者保時(shí)捷了。
油耗：磨合期內(nèi)10.1，出磨合期應(yīng)該在10以內(nèi)，能接受
舒適：滿意
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懷檔很好用，巴適
缺點(diǎn)：后排座位有點(diǎn)短，沒有電耳和防眩目
外觀：1.就是被外觀吸引住了，沒說的，同級(jí)別最漂亮的，當(dāng)然仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：很好，椅子有點(diǎn)硬，本以為會(huì)比寶馬的舒服，有點(diǎn)失望，但是好看
空間：夠用了，后排我都很少坐人的
配置：其實(shí)車絕對(duì)是輛好車，現(xiàn)階段由于是新出的車型，所以優(yōu)惠幅度不大，如果不著急購入的話，可以在等等。
動(dòng)力：用s+模式，動(dòng)力源源不斷，很滿意。
操控：
：輕松，踏實(shí)。地下室狹窄的通道間穿插，車輛基本是指哪打哪，可變齒比的轉(zhuǎn)向沒讓我覺得無所適從，反而比舊C在低速調(diào)頭時(shí)多一分輕松。高速下的傳承了奔馳一貫的穩(wěn)定，讓駕駛者踏實(shí)從容。4分
油耗：目前12個(gè)多，基本符合預(yù)期，但和在工信廳備案的數(shù)據(jù)相差也太遠(yuǎn)了！
舒適：后排有點(diǎn)短，坐后排的時(shí)候半個(gè)大腿都懸空，不怎么舒服，試駕小捷豹，因?yàn)橐部紤]過，跟XF后排比腿部空間大得多，但是沒有它后排坐著舒服。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、品牌 其實(shí)這兩點(diǎn)都是，準(zhǔn)確的說，就是內(nèi)飾了，相信大部分人都看中這款車的內(nèi)飾吧，煥然一新的感覺，精致，空間也不錯(cuò)，坐進(jìn)車內(nèi)就給人比較舒暢的感覺。
缺點(diǎn)：門窗玻璃在路面有不平整的地方會(huì)發(fā)出吱吱聲，另外就是幾十萬的車還不是電耳朵，稍顯的不大厚道。后座坐墊太窄，缺少腿部支撐。
外觀：必須滿意
內(nèi)飾：精致秒殺同級(jí)
空間：我身高一米九。前排座椅調(diào)整后。后排自己還可以輕松坐下。后備箱空間足夠用了。不算大，也絕不算小
配置：偏高了。。
動(dòng)力：2.0T M274發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不單
操控：
方便的很，終于不用原始的排檔桿了，關(guān)鍵是立在那兒很不好看，也很不衛(wèi)生，容易藏的很多灰，現(xiàn)在這款車完全不會(huì)有這方面的擔(dān)心，很科學(xué)哦！
油耗：油耗還可以，上一輛車是智跑，市區(qū)十二個(gè)油都算少的
舒適：很不錯(cuò)，畢竟是奔馳，我覺得舒適性還是不錯(cuò)的！最起碼很人性化！要么然舒適度不夠怎么用奔馳泡妞？？？
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然要是新款的外觀和精美的內(nèi)飾了。還有細(xì)節(jié)，很多細(xì)節(jié)都是值得稱贊的，所有的功能、按鍵都不覺得多余，
缺點(diǎn)：要說不滿意也就變速箱了，一二檔二三擋三四檔都有頓挫！總像是被追尾的感覺…
外觀：外觀漂亮，就是后屁股有點(diǎn)短不太好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是最完美的地方��！
空間：完全夠用，后排可以翹二郎腿
配置：對(duì)于一款剛完成換代的車型來說，性價(jià)比已經(jīng)很棒了，雖然不是性價(jià)比最高的，但是新一代C級(jí)的配置還是非常高的，很多功能都是頭一次在這個(gè)級(jí)別的車上出現(xiàn)。但是為了不同型號(hào)的差異化，將電耳，自動(dòng)防眩目，倒車影像等實(shí)用的配置，不能加以選裝，還是顯得不人性化。
動(dòng)力：日常夠用
操控：
回饋的力度總感覺稍稍欠缺了那么一點(diǎn)
油耗：反正是比我預(yù)想的油耗要低，目前8.6，最低的時(shí)候開出過5.2，挺意外的！
舒適：還好，就是過個(gè)減速坎什么的感覺有點(diǎn)硬，不過這車本就是年輕化運(yùn)動(dòng)化可以理解~
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型高科技配置豐富，使用也簡(jiǎn)單方便，led燈也是亮點(diǎn)，后座寬敞，乘坐感覺比較好。
缺點(diǎn)：整體還是比較好的，出現(xiàn)的問題尚可接受畢竟不是上百萬的車。
外觀：外觀可以說太帥了，走在大街上回頭率哪是杠杠的，絕對(duì)沒話說，在大街上不看你的人，那只有兩種科能，1.他對(duì)車不感興趣.2.他沒看到你。
內(nèi)飾：100000000000000000000000分
空間：主要使用前排，感覺后排更舒適啊，還能看到全景天窗上的風(fēng)景。在中級(jí)車上這個(gè)空間已經(jīng)很大了，不過和E級(jí)這種行政級(jí)大車相比，在車廂寬敞度上還是略有點(diǎn)窄。
配置：價(jià)格稍微偏高，可以等明年買可能優(yōu)惠很大
動(dòng)力：2.0T開開足夠了2000轉(zhuǎn)動(dòng)力隨叫隨到!切換S+模式油門響應(yīng)更靈敏
操控：
底盤不錯(cuò) 過彎扎實(shí) 操控滿意哦 果然偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校~~~
油耗：還算湊合，城市開有時(shí)暴力點(diǎn)18妥妥的。高速7.5也開過。
舒適：此級(jí)別當(dāng)之無愧的冠軍
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不用多說了，小S嘛。新C的內(nèi)飾很豪華，不管是駕駛室或者后座，用手觸摸得到的地方都很舒服，碩大的岑木中控臺(tái)視覺感更是一流。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有，開的時(shí)間不長(zhǎng)
外觀：優(yōu)雅迷人、顏值頗高
內(nèi)飾：用王力宏的歌詞就是“你怎么美 美 你怎么美 美 你怎么美美美美~”
空間：平時(shí)基本就是自己以個(gè)人上下班開開空間是絕對(duì)夠用了，本人184前排座位調(diào)好之后去后排也是很寬松的，至于很多人說后排頭頂壓抑我是沒有半分感覺的，我覺得一丟丟壓抑感覺都沒有。不過你要跟SUV比后排頭部空間那我就不說什么了。
配置：不怎樣，同樣級(jí)別的寶馬320上路只要35，貴了近5萬。
動(dòng)力：動(dòng)力方面說實(shí)話，我不是飆車黨，買車就是上下班使用，覺得很夠用了。
操控：
駕齡三年，說不出來什么操控，反正目前為止開起來的感受還可以。
油耗：在上海市內(nèi)開，維持在10.7左右，偶爾上一下高速希望會(huì)降下來
舒適：隔音不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車頭運(yùn)動(dòng)又不失高貴。外觀是我產(chǎn)生購買欲最大的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：變速箱有頓挫感，尤其2檔升3檔。
外觀：這個(gè)甭說了。年輕人一般都會(huì)喜歡，馬路上開過去，回頭率蠻高的！
內(nèi)飾：精致，完美
空間：足夠頭部空間不足，可能全景天窗原因吧
配置：能全款我還是選擇了貸款，貸了十萬（批太少），然后把自己的十萬拿去理財(cái)兩年還貸還賺回三四萬，我覺得就我個(gè)人來說性價(jià)比是挺高了～
動(dòng)力：選此車最惋惜的就是動(dòng)力，雖說中國的道路跑不太快，但是動(dòng)力儲(chǔ)備就像金錢，你不一定要時(shí)刻掛仔臉上但是有儲(chǔ)備是最好的，話說其實(shí)s 還是挺猛地，不過我更傾向于在低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出力量的車
操控：
應(yīng)該算4.5分，扣的零點(diǎn)五在懸掛上，舒適性略差
油耗：綜合下來，9.8L/100km。比較滿意，由于個(gè)人經(jīng)常喜歡暴力加速，所以這個(gè)油耗真心不高，而且既然買了奔馳，就不要再糾結(jié)油耗這個(gè)東西了
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的
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