一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車(chē)廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2297）+1 后排太小（1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 改款 C 200 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格35.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚，沒(méi)事也很有檔次。9
缺點(diǎn)：雷達(dá)亂叫問(wèn)題是主要的， 其他問(wèn)題可以忽略不計(jì)
外觀：必須是高分，一開(kāi)始不滿意。定車(chē)后還沒(méi)提車(chē)的時(shí)候，路上見(jiàn)到別人的小c，覺(jué)得非常難看。后來(lái)提車(chē)了，把自己的車(chē)收拾的干干凈凈的，發(fā)現(xiàn)特別漂亮。線條優(yōu)美啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是另外一個(gè)選擇她的原因，但是如果是立標(biāo)的車(chē)子，中控面板很容易劃傷
空間：空間不算很大，但家庭使用足夠。
配置：奔馳從來(lái)不靠性價(jià)比來(lái)吸引客戶的吧？不過(guò)相對(duì)c260l來(lái)說(shuō)，明顯性價(jià)比高很多。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，沒(méi)怎么了解，就定了。訂車(chē)的時(shí)候，以為沒(méi)自動(dòng)大燈，沒(méi)電耳；這兩個(gè)我很在呼的東。誰(shuí)知道提車(chē)后發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)都有，意外的驚喜。
動(dòng)力：184馬力對(duì)于城市代步已經(jīng)足夠了，一般都開(kāi)ECO或者Comfort模式，油門(mén)沉穩(wěn)，起步不緊不慢。但是在高速情況下還是能夠感受到發(fā)動(dòng)機(jī)后勁不足。
操控：
不懂操控，這車(chē)掉頭很好掉，方向盤(pán)不太輕。
油耗：油耗目前是9L/100km，非常滿意了，畢竟車(chē)重和排量擺在那里。和很多日系2.0L的油耗相當(dāng)，而奔馳的又是動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T，所以個(gè)人認(rèn)為9L真的算是很省油了
舒適：隔音沒(méi)有想象中那么好 但是的確不錯(cuò)了 座椅軟硬適中 還沒(méi)有長(zhǎng)途駕駛過(guò) 也沒(méi)有在后排當(dāng)過(guò)乘客 至少開(kāi)著不那么累吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 改款 C 180 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：車(chē)載電腦系統(tǒng)響應(yīng)速度慢，一檔到二檔頓挫明顯。開(kāi)啟節(jié)能時(shí)候，給油起步，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火聲比較明顯。倒車(chē)?yán)走_(dá)響應(yīng)距離過(guò)短。同時(shí)，需要從后視鏡觀看，導(dǎo)致需要分心。
外觀：家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，即使是180也標(biāo)配了AMG外觀套件，個(gè)人認(rèn)為和現(xiàn)款不帶M套件的3系和A4L比是最好看的
內(nèi)飾：對(duì)比了寶馬，奧迪，新C其實(shí)第一眼吸引我的是內(nèi)飾，那個(gè)朝著S級(jí)奔去的內(nèi)飾，估計(jì)沒(méi)有人會(huì)否定它，真的很滿意，一進(jìn)去就被打動(dòng)了
空間：1.前后排乘坐空間夠大；2.后排坐墊對(duì)于身高超過(guò)175cm的乘坐者來(lái)說(shuō)較短；3.后排中央不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人，地板隆起很大而且靠背硬；4.后備箱空間不算大，也不很深，和車(chē)身造型有關(guān)；
配置：買(mǎi)奔馳就不談新價(jià)比了吧。不過(guò)還是便宜了一些的。
動(dòng)力：1.6T上下班開(kāi)，作為家用車(chē)足夠啦，上高速試過(guò)S模式，油門(mén)一腳踩下去，動(dòng)力一下就上去了，推背感很強(qiáng)力，不過(guò)新車(chē)也不舍得開(kāi)S，都開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式，省油，動(dòng)力也夠用，哈哈
操控：
這個(gè)必須是杠杠滴！
油耗：C模式，堵車(chē)時(shí)候12，不堵車(chē)8+；E模式，堵車(chē)時(shí)候11，不堵車(chē)7+；
舒適：奔馳的舒適性還是毋庸置疑的，座椅很軟，而且有通風(fēng)孔，懸架也偏軟，過(guò)個(gè)小坑小坎什么的沒(méi)什么不舒服的感覺(jué)，坐過(guò)的都說(shuō)好，我自己開(kāi)的話比較慢，自然舒適度更好了，嘿嘿
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 改款 C 180 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是漂亮的外觀和奔馳的品牌影響力了，回頭率超高，行車(chē)質(zhì)感一流。整車(chē)的細(xì)節(jié)處理很好，體現(xiàn)以人為本的理念，HOLD功能正方便，檔桿在方向盤(pán)邊很順手。
缺點(diǎn)：這自帶的原廠雷達(dá)反應(yīng)速度太慢了。別的車(chē)都是滴~滴滴~滴滴滴~滴滴滴滴~~嘣，奔馳是 嘣 然后再滴滴滴滴滴雷達(dá)開(kāi)始響。
外觀：家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，即使是180也標(biāo)配了AMG外觀套件，個(gè)人認(rèn)為和現(xiàn)款不帶M套件的3系和A4L比是最好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美！同級(jí)別里面就小C最好看，當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候，看了寶馬的內(nèi)飾，3系直接略過(guò)了，當(dāng)時(shí)看了看5系的內(nèi)飾，感覺(jué)很心塞，只說(shuō)內(nèi)飾的話，那肯定是小C力拔頭籌。
空間：很寬裕，很夠用。雖然后排隆起較高，但是后驅(qū)車(chē)都是這樣的。而且不是特別影響。中間也很少坐人。
配置：作為奔馳入門(mén)級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性價(jià)比算是很高了，雖然前面說(shuō)了那么多還需改進(jìn)的地方，但是，總體來(lái)講還算不錯(cuò)，適合女孩子開(kāi)
動(dòng)力：總有人擔(dān)心1.6T不夠用，我開(kāi)的Eco模式，1.6在市區(qū)和高速路都非常夠用，所以大可放心。
操控：
感覺(jué)比較適合性格淡定的人來(lái)駕駛，轉(zhuǎn)向談不上指哪打哪不過(guò)真會(huì)感覺(jué)也還不錯(cuò)，快速過(guò)彎側(cè)向支撐稍有欠缺。
油耗：雖說(shuō)早知道所謂的工信部綜合油耗不能信，但也不至于到10點(diǎn)左右的油耗，得虧平時(shí)高速跑的多才慢慢把平均油耗降下來(lái)。也罷，現(xiàn)在加油太便宜了，跟以前沒(méi)法比。所以也就無(wú)關(guān)緊要了。
舒適：座椅還是很不錯(cuò)的，但是由于之前經(jīng)常坐老媽的S級(jí)所以也就沒(méi)啥感覺(jué)了。隔音效果不太好，聲音挺大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 180 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,內(nèi)飾和底盤(pán)調(diào)教
缺點(diǎn)：舒適性還有待提高吧，國(guó)外都可以選裝空氣懸架的，國(guó)內(nèi)沒(méi)有呢
外觀：大贊，我選擇的是運(yùn)動(dòng)款大標(biāo)，很時(shí)尚，很年輕，大愛(ài)！雖然沒(méi)有立標(biāo)的優(yōu)雅，至少它的運(yùn)動(dòng)外觀套件很吸引眼球，再加上日行燈帶，LED燈，棒極了！我選擇的是黑外，晚上就是倆白眼白眉在路上“飄阿飄”！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色選擇還是挺多的，還是比較喜歡全黑的內(nèi)飾，黑色看起來(lái)就很上檔次，還可以自己再加一點(diǎn)裝飾品，我是不建議大家給車(chē)?yán)锓攀裁聪闼鹬榘∈裁吹�，我就是給車(chē)?yán)锾硪稽c(diǎn)貼紙，感覺(jué)還不錯(cuò)
空間：空間足夠大，比寶馬3系空間大很多！
配置：如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說(shuō)180L和200L，如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別，不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別，不在乎有無(wú)座椅加熱的區(qū)別，那180L的性價(jià)比對(duì)你來(lái)說(shuō)很高了！
動(dòng)力：這個(gè)也是一樣的，看個(gè)人的習(xí)慣和愛(ài)好了，比起我之前的車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力強(qiáng)了。在配置表里大家也能看到，以簡(jiǎn)單的“馬力”來(lái)說(shuō)，180L是156匹7檔手自一體、而我的舊車(chē)是124匹4檔手自一體。不過(guò)一個(gè)是1.6T，舊車(chē)是1.8L的排量。唯一相同的是兩輛車(chē)起步的確有點(diǎn)肉，不過(guò)深踩還是有推背的，但是在上海擁堵的路面來(lái)說(shuō)“enough”
操控：
超級(jí)棒，特別是可變轉(zhuǎn)向比很實(shí)用。
油耗：油耗目前沒(méi)有降到我的預(yù)期，畢竟才提車(chē)3天，從出廠的20到現(xiàn)在的11，還是不錯(cuò)了，這樣看來(lái)，很大可能會(huì)降到我的預(yù)期“8個(gè)”的！
舒適：不錯(cuò)，座椅很軟，隔音不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾那是沒(méi)的說(shuō)
缺點(diǎn)：沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入有點(diǎn)不方便。
外觀：個(gè)人覺(jué)得大標(biāo)過(guò)于拉風(fēng)，所以選擇了內(nèi)斂一點(diǎn)的立標(biāo)。另一個(gè)原因是，第一次試駕的時(shí)候是人生第一次開(kāi)奔馳車(chē)，那種星徽標(biāo)立在前方的感覺(jué)實(shí)在太好了，感覺(jué)一種自豪感油然而生，不過(guò)在提車(chē)的時(shí)候已經(jīng)表示相當(dāng)?shù)�，現(xiàn)在幾乎毫無(wú)感覺(jué)了。天窗是LP和兒子最喜歡的，兒子每次上車(chē)都要開(kāi)關(guān)幾次。我自己喜歡立標(biāo)版雙排氣管之間的那段造型，大標(biāo)這里的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)講不喜歡。整車(chē)的外觀沒(méi)有做任何改動(dòng)，比較不喜歡改動(dòng)設(shè)計(jì)個(gè)性化�，F(xiàn)在更喜歡車(chē)尾的造型，完美。
內(nèi)飾：也不多說(shuō)了，沒(méi)白改款。
空間：空間整體很不錯(cuò)，可由于本人身高190，駕駛座永遠(yuǎn)在最低的位置，不過(guò)家人乘坐駕駛沒(méi)有任何問(wèn)題
配置：不必多說(shuō)，性價(jià)比本身就是騙人的，看你自己喜不喜歡，喜歡的話就值。
動(dòng)力：只跑了1000公里，也沒(méi)用過(guò)S+，不過(guò)不到8秒的百公里加速足夠應(yīng)付日常需要了，偶爾撒個(gè)小歡也OK。
操控：
做為奔馳，咱不說(shuō)也個(gè)
油耗：對(duì)于2.0T油耗已經(jīng)控制的不錯(cuò)了，最低開(kāi)到過(guò)綜合8個(gè)，高速最低可以6個(gè)多
舒適：（1）隔音方面：除了從發(fā)動(dòng)機(jī)藏中傳來(lái)的聲音略大，還有就是很多人所說(shuō)的“異響”，沒(méi)錯(cuò)就是電流聲，這個(gè)很奇怪的聲音會(huì)出現(xiàn)在剛啟動(dòng)階段。其他的玻璃的異響我倒沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)。胎躁，風(fēng)燥都很不錯(cuò)。（有很多帖子都有這方面介紹） （2）座椅：不得不說(shuō)頭枕很到位，座椅舒適柔軟可以調(diào)節(jié)到你想要的程度，后排座椅除了短，沒(méi)什么，畢竟自己屁股大，坐那里都柔軟~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 改款 C 200 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：路上回頭率很高
缺點(diǎn)：空間利用率不高
外觀：必須是高分，一開(kāi)始不滿意。定車(chē)后還沒(méi)提車(chē)的時(shí)候，路上見(jiàn)到別人的小c，覺(jué)得非常難看。后來(lái)提車(chē)了，把自己的車(chē)收拾的干干凈凈的，發(fā)現(xiàn)特別漂亮。線條優(yōu)美啊。
內(nèi)飾：中控臺(tái)全部是皮質(zhì)或塘塑材料，質(zhì)感柔軟，車(chē)門(mén)板上也都是皮質(zhì)材料覆蓋�？墒擒�(chē)頂用料廉價(jià)，塑料感強(qiáng)，不過(guò)平時(shí)接觸不到也無(wú)所謂了。總體來(lái)講內(nèi)飾用料在30W級(jí)別還是很高水準(zhǔn)的。另外，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格另外非常滿意，直線曲線應(yīng)用得當(dāng)，光影效果帶來(lái)極強(qiáng)的質(zhì)感，在同級(jí)別沒(méi)有對(duì)手。
空間：前排的空間沒(méi)有問(wèn)題，座椅舒適，空間寬敞。后排頭部空間不足，坐墊短，靠背角度直，反正我在后排是找不到很爽的坐姿。
配置：奔馳從來(lái)不靠性價(jià)比來(lái)吸引客戶的吧？不過(guò)相對(duì)c260l來(lái)說(shuō)，明顯性價(jià)比高很多。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，沒(méi)怎么了解，就定了。訂車(chē)的時(shí)候，以為沒(méi)自動(dòng)大燈，沒(méi)電耳；這兩個(gè)我很在呼的東。誰(shuí)知道提車(chē)后發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)都有，意外的驚喜。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，日常超車(chē)很隨意的，也有推背感，我覺(jué)得夠用了！
操控：
由于新C是按照運(yùn)動(dòng)元素調(diào)教的，地盤(pán)懸掛的支撐比較到位，一定速度過(guò)彎，很平順
油耗：首保沒(méi)過(guò)，平均時(shí)速十八公里，非常擁堵的路段行駛，目前油耗十二升。這成績(jī)算是很好的，我a級(jí)車(chē)2.0排量的307也要這油耗。而且相信首保后油耗會(huì)降！
舒適：座椅還是偏硬的，但是頭枕非常柔軟，坐在車(chē)內(nèi)可以很自然地靠上去，這套座椅非常舒適。車(chē)內(nèi)隔音很棒，但是胎噪成為了噪音主要來(lái)源，這也是缺氣保用的代價(jià)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外觀，號(hào)稱小S，內(nèi)飾可以說(shuō)在這個(gè)級(jí)別屬于前列吧，全景天窗，懷擋很方便，科技感比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)經(jīng)常會(huì)有點(diǎn)莫名其妙的聲音。沒(méi)有電耳，有點(diǎn)降檔次。還有低檔時(shí)換檔的頓挫感很明顯。車(chē)?yán)扔悬c(diǎn)小家子氣了。導(dǎo)航神馬的據(jù)說(shuō)有點(diǎn)坑爹，不過(guò)互聯(lián)功能至今還沒(méi)有用過(guò)！
外觀：外觀我想是大家選擇這車(chē)的主要，有點(diǎn)像小一號(hào)的S系。沒(méi)有霧燈空出的一塊給人的感覺(jué)很奇怪，這算是個(gè)缺陷吧。接縫的地方大小不一，國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工確實(shí)不如進(jìn)口車(chē)。
內(nèi)飾：同樣秒殺同級(jí)別，簡(jiǎn)直就是越級(jí)而生！什么桃木什么皮革什么迎賓什么遮陽(yáng)簾什么語(yǔ)音什么全景天窗等等等等，可以說(shuō)裝逼到了極致。但是，中控的鼠標(biāo)我覺(jué)得非常雞肋，好看不好用，可以說(shuō)一點(diǎn)用都沒(méi)有。
空間：空間還是很滿意的，前后排都有足夠的空間
配置：真不是越到年底越便宜，11月應(yīng)該是最便宜的，因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商11月甩完了，任務(wù)完成了，12月還能便宜賣(mài)你么。。。（4S店熟人說(shuō)的）前提是這車(chē)賣(mài)的確實(shí)好。
動(dòng)力：目前最高到3300轉(zhuǎn)，動(dòng)力很充沛，低扭感受良好，轉(zhuǎn)彎多給一腳油屁股還是有點(diǎn)躁動(dòng)的，市區(qū)超車(chē)還是很順的，要說(shuō)推背感沒(méi)有深踩油門(mén)，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的潛力。加速很順暢
操控：
做為奔馳，咱不說(shuō)也個(gè)
油耗：油耗最給驚喜，對(duì)比原來(lái)2.0的自吸車(chē)，高速油耗差不多，市區(qū)絕對(duì)省油的多，配合自動(dòng)啟停，按照儀表上ECO那個(gè)顯示（舒適模式）做到市區(qū)7.8的油耗，遠(yuǎn)超預(yù)期！
舒適：空間夠，隔音好，車(chē)身穩(wěn)，座椅很軟很舒服，懸掛軟硬適中，比寶馬軟比奧迪硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣,智能大燈炫酷.內(nèi)飾精致,優(yōu)雅.動(dòng)力充足,四驅(qū)給你更多安全感和自信心.
缺點(diǎn)：輪胎。13000換了3條前胎，soo1一條1780，受不了，太容易鼓包了�，F(xiàn)在路上開(kāi)車(chē)都是心驚膽戰(zhàn)的看著任何路面凹陷或者凸起，但凡壓過(guò)去了什么坑洞都會(huì)怕怕的。異響。剎車(chē)異響不說(shuō)了，儀表臺(tái)異響，中控臺(tái)側(cè)面裝飾條異響，腿碰上去吱吱吱的響。
外觀：新改款的車(chē)型很漂亮的，和S級(jí)靠攏，非常滿意。車(chē)燈設(shè)計(jì)：智能大燈很棒，很亮，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈明顯能看到分區(qū)域的點(diǎn)亮。
內(nèi)飾：做工挺滿意的，內(nèi)飾豪華感很強(qiáng)，中控的小表雖然不怎么看吧，但是挺有質(zhì)感的呢。
空間：雖然是帶L的，空間和我理想的還是有一點(diǎn)差距。前排駕駛位腿部橫向空間感覺(jué)憋屈，（副駕位置還沒(méi)坐過(guò)）后排腿部頭部空間都還不錯(cuò)，就是座椅太短，隨便什么姿勢(shì)大腿都是懸起的，中間位置凸起太高，不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人
配置：感覺(jué)北奔的這個(gè)售價(jià)還是定的高了，有些實(shí)用配置都沒(méi)有標(biāo)配配置：主動(dòng)安全配置絕對(duì)是很有用的東西，但是智能互聯(lián)里的那個(gè)微博太雞肋，現(xiàn)在都登不上去。選裝配置：要是能標(biāo)配電動(dòng)后視鏡折疊和電動(dòng)尾門(mén)就好了，自己裝都快3w了
動(dòng)力：舒適模式下有延遲，運(yùn)動(dòng)加模式很暴躁
操控：
感覺(jué)還是挺準(zhǔn)確的，可變轉(zhuǎn)向比感覺(jué)明顯，高速的時(shí)候明顯方向盤(pán)變重
油耗：4驅(qū)油耗跟自己比是不錯(cuò)，但是還是希望可以再低一點(diǎn)。
舒適：座椅支撐還是很棒的，隔音效果也在接收范圍之內(nèi)，但是由于使用了防爆胎的原因，有些時(shí)候覺(jué)得避震過(guò)硬，不是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑必然是內(nèi)飾、外觀、空間還有電源220V可以插筆記本咯~，而且是剛換代暫且保值率高不會(huì)落伍。
缺點(diǎn)：做工，接縫位都比較大
外觀：外觀時(shí)尚
內(nèi)飾：同樣秒殺同級(jí)別，簡(jiǎn)直就是越級(jí)而生！什么桃木什么皮革什么迎賓什么遮陽(yáng)簾什么語(yǔ)音什么全景天窗等等等等，可以說(shuō)裝逼到了極致。但是，中控的鼠標(biāo)我覺(jué)得非常雞肋，好看不好用，可以說(shuō)一點(diǎn)用都沒(méi)有。
空間：整體來(lái)說(shuō)家用是足夠了，平日就是上下班，后排基本是擺設(shè)。具體說(shuō)來(lái)，本人184，坐在主駕的位置，調(diào)節(jié)好座椅后，后排空間還有一拳一指的距離，加長(zhǎng)后空間增加明顯，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，橫向距離必然是稍微不足一些，沒(méi)辦法級(jí)別限制，對(duì)于我不胖不瘦的個(gè)頭來(lái)說(shuō)，駕駛位置腿部橫向空間良好，手如果想搭在中央扶手上去操作旋鈕或其他功能需要手臂略微往后一點(diǎn)~后備箱真的足夠了，又不用他搬家。�？傮w空間，考慮到這個(gè)級(jí)別，打個(gè)5分不為過(guò)。
配置：一般
動(dòng)力：還沒(méi)試s 模式，但市內(nèi)用E模式，環(huán)路用C模式感覺(jué)車(chē)的動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
小幅度打方向，力度偏大，大幅度打方向，輕柔。應(yīng)該是機(jī)械轉(zhuǎn)向的緣故。恩節(jié)約成本= =。操控可以了，又不跑山路送豆腐。。。
油耗：上海市區(qū)上下班油耗較高，但行駛里程一半以上是高架和高速，大部分時(shí)候都采用舒適模式C，所以平均油耗9升多，比較滿意�？磥�(lái)奔馳這款2T還是相當(dāng)不錯(cuò)的，老款的3.0NA確實(shí)該被淘汰了。
舒適：空間夠，隔音好，車(chē)身穩(wěn)，座椅很軟很舒服，懸掛軟硬適中，比寶馬軟比奧迪硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格35.90萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大標(biāo)，外觀新穎，給人的感覺(jué)是眼前一亮
缺點(diǎn)：中控臺(tái)和A柱在60KM/小時(shí)的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)異響，那煩人的吱吱聲!!
外觀：外觀我想是大家選擇這車(chē)的主要，有點(diǎn)像小一號(hào)的S系。沒(méi)有霧燈空出的一塊給人的感覺(jué)很奇怪，這算是個(gè)缺陷吧。接縫的地方大小不一，國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工確實(shí)不如進(jìn)口車(chē)。
內(nèi)飾：我選擇的是淺色桃木加灰色內(nèi)飾，感覺(jué)很有檔次，雙天窗為車(chē)加分不少
空間：經(jīng)常就是我一個(gè)人，對(duì)空間要求不大，坐了舒服就行
配置：奔馳這個(gè)品牌沒(méi)什么性價(jià)比可言，比同級(jí)別寶馬320奧迪A4貴5萬(wàn)。
動(dòng)力：這個(gè)應(yīng)該有��！在去薊縣滑雪的高速上和輛奔馳E300L飚了一下，虐菜一般的感覺(jué)，一個(gè)字~~弄他�。�！
操控：
不太用得到激進(jìn)的開(kāi)法，所有操控沒(méi)有完全的體驗(yàn)，基本上轉(zhuǎn)向，超車(chē)操控性都比較到位，整體車(chē)穩(wěn)定性的話高速150-160碼較穩(wěn)，再上去感覺(jué)稍許晃蕩（拉高速時(shí)的感受），過(guò)坑或者窨井蓋的時(shí)候車(chē)身晃動(dòng)較明顯，不知道是不是后驅(qū)車(chē)的通病。
油耗：油耗最給驚喜，對(duì)比原來(lái)2.0的自吸車(chē)，高速油耗差不多，市區(qū)絕對(duì)省油的多，配合自動(dòng)啟停，按照儀表上ECO那個(gè)顯示（舒適模式）做到市區(qū)7.8的油耗，遠(yuǎn)超預(yù)期！
舒適：前排座椅腰靠就有4向調(diào)節(jié)，怎么都能找到自己最舒服的設(shè)置，前排包裹非常好，座墊很有韌性，懸掛OK，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，遇到坑洼路面支撐到位，路面噪音沒(méi)有評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人認(rèn)為很理想。后排座椅就是國(guó)外標(biāo)軸版的座椅，從駕駛座出來(lái)坐的話會(huì)有點(diǎn)短的感覺(jué)，但從乘客角度考慮還好，
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