北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置齊全，均衡，后期無需太多加裝
缺點：發(fā)動機噪音，真心難受。
外觀：LED大燈，全景天窗，雙排尾氣，奔馳大標，個人感覺比同價位3系好看10倍
空間：前排很不錯后排一般不過舒適度很高
配置：價格比奧迪寶馬略高 人各有好 看了c級就中毒了以至于最后還是選擇了奔馳
動力：和之前高爾夫6 1.6 自動，那是好太多太多，不過還沒夏天開空調試過，這兩天開了下覺得確實渦輪遲滯比大眾帶t系列好多了，高檔品牌這些地方就是吃皮，這個變速箱，這幾天感覺還好，蠻平順，之前開試駕車那個頓挫感讓我懷疑這到底是不是奔馳啊，不過這個車還好還好
操控：
方向盤的輕重是可以調節(jié)，這點比較驚喜，其他的話對比suv還是重一些
油耗：，堵車的時候都顯示18，油耗屬于一般，中下
舒適：除了座椅短點，其他的很棒了。
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購買時間2016年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是內飾，同級別車型中最豪華的吧。
缺點：1.當然是價格略高，關鍵是坑人的奔馳中國都要加裝！2.其他車友碰到過各種異響，車門異響，中控異響，A柱異響，天窗異響，減震異響，剎車異響····我還好，可能開得少，還沒遇到異響。但是每每聽到朋友說，心里都一緊��！3.發(fā)動機噪音大，2、3檔位升檔降檔都會有頓挫，有時很平順，有時頓挫很明顯，就更脫節(jié)了似的。還有就是下坡不踩油門滑行總有種一點點被拉著的感覺，坡下的話還會越滑越慢。4.后排座椅短了一點，雖然短時間坐感覺不出來，但是確實短啊，另外就是后排還不能放到，不能放到也就算了，后排靠背后面也沒有絨布啥的包裹一下，赤裸裸的黑鐵皮啊！5.新車異味，提車落戶的時候異味悶死我，整個下午都胸悶頭暈的。后來開去上班的時候曬了兩三天，好很多但是一兩天不開，一開門又是異味，還在是新車的味道，比較淡了，香水勉強可以掩蓋。6.倒車雷達，真的是要撞到才會叫！所以當叫的時候一定是不能再踩油門了。雖然為了舒適主要看提示燈，不過吧真的需要適應一下。刷聲光同步對于部分人來說還是有必要的。
外觀：同上
內飾：當初就是中了新c內飾的毒了，再也看不中其他車了。
空間：乘坐空間也算是夠用了，當然誰都希望更寬敞。后箱不常放東西，能滿足日常需求了。
配置：價格略高，要是和A4L還有3系價格持平性價比就太高了
動力：女人開車 對動力要求一般 夠我用了
操控：
沒開過什么好車，也不懂操控到底怎么體會，但是過彎還是給人很穩(wěn)感覺，后驅車還是可以漂移的，不過不敢嘗試。
油耗：綜合油耗有點高。10以下就好了。
舒適：感覺還行，同級別基本相當
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 湛江
裸車價格35.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看
缺點：發(fā)動機聲音速度上去了在駕駛室里不是很好聽，總感覺有噠噠噠的聲音，很不舒服。剎車異響這個沒啥好說的了，能接受。其他的說實話我還真找不出啥毛病了
外觀：很滿意
內飾：同級最好不是吹的
空間：空間蠻好，就是后排座椅太短。
配置：品牌價值高于價格
動力：輕踩油門，可以隨心所欲控制車速。深踩油門車子轉速一下拉高到4000多轉提速非常迅猛。因為是新車，還沒有試過油門踩到底的感覺。
操控：
沒開過幾個車，操控沒法評價，開過三系，沒覺得比C好…此處不比較…山路：剎車…剎車…在車速不慢的情況下，也能在很短的距離內停住，完勝奧迪…
油耗：城鎮(zhèn)開基本上也不是很省油，但比大部分車都好
舒適：家人和朋友都說不錯
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購買時間2016年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型和內飾都比較喜歡，動力也可以，都還不錯
缺點：●論壇說的各種異響，目前只遇到剎車異響，且不是每次都有，而是一段一段時間的不規(guī)律出現。還在可以接受的范疇，并且有逐漸減弱的趨勢（目前只開了2500KM），不過有時堵車的時候出現，不斷踩剎車出現的聲音確實降低檔次。●低檔頓挫還是挺明顯的，據說開多了會好一些，希望如此。●花了8000加了智樂套裝，那個氛圍燈實在是太暗了!太暗了!太暗了!調到最亮也就是個若隱若現的趕腳，到隔壁去看看新E的氛圍燈，只有望洋興嘆了。●有無鑰匙啟動卻沒有無鑰匙進入，每次進車都不知道把鑰匙擱哪，最后忍無可忍把一鍵啟動按鈕扣了，直接用鑰匙算了（這樣好歹有個固定的地方擱鑰匙）。●奔馳的HOLD功能和之前開的大眾系的AUTOHOLD激活方式不同，沒有開關按鈕，需要每次深踩剎車才能啟動，個人覺得稍嫌麻煩。（大眾的AUTOHOLD解除力度設定得很好，我倒車、堵車都從不關閉）●不能一次性永久關閉自動啟停（除非刷系統），這點設計不合理，我基本每次上車都要手動關閉�！窈笈挪荒芊诺剑@個真不該減配……
外觀：滿分的外觀不解釋
內飾：內飾科技感十足，大家反應的異響暫時沒有
空間：不錯，完全夠用。
配置：奔馳這項不用寫 忽略 因為沒有
動力：渦輪介入的早，所有沒有突兀的感覺，就像一臺自吸車。感覺順，當然偶爾瘋狂的話也有實力滿足。
操控：
操控指向還是很精準的。可變的轉向比用起來也很方便，低速掉頭什么的這要是和S60L比起來那簡直高了一截。但是低檔換擋頓挫還是有的，關上自動啟停會好一些。奔馳慣有的懷擋設計也是非常的方便。
油耗：的訂單的
舒適：除了剎車時有點尷尬的異響 其他都挺好
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購買時間2016年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，豪華的內飾、優(yōu)良的做工，整體比較均衡,配置也比較豐富，全景天窗很漂亮
缺點：質量差的要死，開車不到半個月，進售后兩三趟
外觀：車型整體很優(yōu)雅，側面線條柔和，運動版的前臉殺氣十足，星輝大標，運動格柵，流線的日間行車燈，還有運動套件。車尾短促圓潤又精致。家族式的尾燈，人稱小S！
內飾：這個級別里的行業(yè)標桿，完美沒有之一。
空間：長度很好，就是寬度一般般。怎么說也說B級車，沒有想象中的寬！腿部空間很好，后排都可以翹二郎腿了。
配置：一般般
動力：開車比較溫柔，S 幾乎沒用過
操控：
方向虛位不大，轉彎半徑小，感覺不出車長。
油耗：2000公里油耗開始9個。感覺很好了
舒適：開起來舒適性不錯，奔馳嘛，雖然是小奔，也挑不出大毛病。怠速明顯聽到發(fā)動機噪音。
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購買時間2016年10月
購買地點四川 成都
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車一個月不到開了1500公里左右 對新c的外觀非常滿意 坐在車里感覺內飾滿滿的豪華感是同級別車所沒有的 全景天窗下雨天的時候感覺特別有氛圍
缺點：剎車異響、hold時音響有蜂鳴
外觀：最滿意的就是外形，我買的是白色，唯一遺憾就是為不尾唇是白色的 不太好看
內飾：寶馬3系60分奧迪新A4L90分小C100分，新A4內飾也同樣精致，可以說比c細膩，更富有質感，但設計感上確實缺乏奔馳的優(yōu)雅，浪漫，富有生活氣息。奧迪現在的最新設計包括大眾都是方正的線條，不喜歡！還是喜歡高爾夫6那個時代大眾的圓潤的設計風格，pq35，46平臺那些車型包括斯柯達都好好看好經典，汽車本身就是運動化的物體，應該講究流線型，空氣動力學才好嘛，如果棱角分明，直感上讓人覺得突兀，個人很不喜歡。
空間：夠用了，特別擁有2米9的軸距，后排縱向空間很寬敞
配置：奔馳在BBA里價格算較高的，但是品牌的價值，做工都對的起他的價格
動力：動力足夠家用
操控：
轉向精準，靈敏無誤，小于5度角撥動方向盤些許模糊。路面反饋可能防爆胎的關系，夸張的說連石子都有感覺哈
油耗：消耗方面平時在城里開的話就10-12個油，高速上跑過6點多的油耗，也要看個人的駕駛習慣，不過平均油耗在8-9個還是可以接受的。
舒適：很舒適，就是往夏天過少了座椅通風不太完美
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾和動力，都達到了自己一家人對這個級別的需求，而且就外觀來將媳婦很喜歡，因為知道奧迪A4在17年會換代，換代后的一年買奧迪是很不劃算的（優(yōu)惠少）！e級也要換代，只有小c了！
缺點：1.偶有異響，冷車異響，剎車異響。2.變速箱換擋卡頓的讓人醉 3.油耗高，平均時速24km 油耗11.2。幾乎全是市區(qū)，中國最堵城市。4.細節(jié)做工較差，發(fā)動機、后貨箱裸露在外太多零部件。5.前雷達反應極其遲鈍
外觀：很好看
內飾：中控臺軟塑鋒線，這個逼格高，雖然不是真皮座椅
配置：價格能接受 值得入手
動力：S擋 S 擋位動力還是有那么一點點的
操控：
轉向舒服，反饋也到位，底盤稍硬，避震有韌性，支撐力不錯，行駛質感優(yōu)越
油耗：油耗真心不懂，到現在都不知道怎么看，就知道加95號蠻貴的，，而且用的很快。
舒適：一家人都滿意
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購買時間2016年10月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格30.60萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程299公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，掛檔方便好用。在車遇到危險時能發(fā)出警告，天窗很大，汽車配置也不錯，隔音還好，音樂還可以，前臉霸氣。
缺點：A柱為什么那么寬，遮擋視線好不習慣！還有為什么行駛中，車門能夠一拉就開這種設計呢！難道奔馳在這方面不考量下安全性麼！��！差評�。。『笈抛尾荒軌蚍诺共钤u，缺少實用性！后排座墊太短差評！
外觀：帥氣拉轟！
內飾：滿意～米內的層次感挺強，就是不耐臟
空間：前后排空間富足，后排中間凸起比較影響乘坐感受，不過后排很少坐人我就沒所謂了。
動力：感覺c模式和s模式的性格分別很大，不過不管什么模式下超車都很輕松，奔馳的加速和寶馬不同，奔馳穩(wěn)步提升，寶馬是一下子穿出去，本人的性格更喜歡奔馳。
操控：
轉向輕巧，舒服
油耗：目前還有點高，達到12.13個油，但開開會降下來，這不是問題。
舒適：除了后排座椅稍短，基本沒毛病了。
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀上，頭燈和尾燈晚上非常漂亮，辨識度更是非常高，新E出來以后用，尾燈和C傻傻分不清楚了。內飾一開始不接受到后來愛上，又簡約操控又很順手。車內味道不是很大，反正每次開車前都開窗通風，再加上車里放了竹炭香皂，散發(fā)清新又可以去除異味。動力非常滿意，油門稍微踩一點車子就感覺很有力，深踩一些車子會馬上降檔提速，超車啥得沒有任何壓力。外觀的顏色我選的依銀，加上C200L的全景黑頂，開到哪都像一件藝術品。
缺點：變速箱、后排不能放倒！
外觀：顏值蓋過一切缺點，我愛立標。 個人覺得大標車型不要很長時間同樣會淪為上代C級給人的感覺。不喜物噴
內飾：真皮座椅，做工精細，簡潔美觀。隔音效果也很好，一關起窗來與世隔絕，另一柏林之音效果超棒。愛你哦～～
空間：還行，基本沒做后排。
配置：總的來說蠻好的，介意大家能選智樂就選，十三個音響，效果聽的人沒有說不好的。配上氛圍燈蠻好的。8000算起來真的蠻好的。
動力：2000轉以下還是有點肉，不過之女動力不錯，特別是用運動模式，杠杠的
操控：
很精準。
油耗：想要好點的車子，就別糾結油耗，不過實話比奧迪費油點
舒適：舒適型差點，畢竟主打運動
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