斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的很適合男人，轉(zhuǎn)向很沉，非常爽，短小靈活，配上相對于越野車的低重心和全時四驅(qū)，走哪兒都不擔心兜底或打滑，可以說開著很有信心。
缺點：毫無配置可言，同級車的科技配置在這個配置的森林人上幾乎都沒有，有的只是一個可憐的CD機頭。車窗玻璃只有左前門有一鍵升降。沒有行駛自動落鎖，沒有鎖車自動升窗。沒有透鏡大燈。最要吐槽的是沒有配備全尺寸備胎，設(shè)計也沒有考慮用戶自己升級為全尺寸備胎，因為備胎箱放不下全尺寸備胎。即使勉強塞進去，也得去掉泡沫墊才能將后備箱地板放平……
外觀：我身高183體重200斤，前排合適后后面還是寬敞的很，不論上下左右前后的空間都足夠?qū)挸?/span>
內(nèi)飾：感覺比rav4和crv ，奇駿 好，2.5排量中途提速棒
空間：很棒，方向盤手感、轉(zhuǎn)向精準度比原來的某德系A(chǔ)0級小車還好些，關(guān)掉VDC（esp）后操控激烈駕駛更靈敏，高速過彎很平穩(wěn)，操控很像轎車，跟普通的suv不一樣。
配置：在接受范圍內(nèi)，高速9-10個總有，市區(qū)10個以上
動力：避震有點硬，不平的路有點顛當?shù)母杏X。
越野：
我買的豪華版，就看重了它外觀比較中庸，更適合家用。
油耗：內(nèi)飾比較樸實，沒有像有些車那樣弄些高科技設(shè)備，不過該有的都有了，夠用了，中控臺上覆蓋的軟皮還有其他一些地方的皮質(zhì)裝飾總的而言還是不錯的。
舒適：單論車價，性價比很高了。算上后期一塊的話，也中規(guī)中距。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控性能一級棒，空調(diào)非常好。
缺點：內(nèi)飾好一般；雖然是氙氣大燈，但效果好一般，三年后我會要改裝的；喇叭聲娘娘的，現(xiàn)已自己改裝了。
外觀：無論是第一排還是第二排，空間都非常寬大，腳幾乎可以伸直，乘坐空間變態(tài)的大，天窗尺寸也很大。后備箱尺寸一般，雖然夠用，但比預(yù)期的小，只是勉強夠用。總的來說，空間非常滿意。
內(nèi)飾：2.5NA的動力，調(diào)教很出色，100公里內(nèi)加速有力，油門反應(yīng)很靈敏，CVT變速器徹底顛覆以前對CVT的感性認識，平順有力，100公里以下，一點都不肉，我這是和大眾的雙離合DSG作對比，平時開6速DSG的大眾車，可以說是有發(fā)言權(quán)的，這個CVT換擋沒有DSG那種直接的有力的沖擊，但是扭矩保持得很好，100公里以下動力隨叫隨到，不過速度上去之后，就力不從心了，100公里以上再加速，感覺就開始肉了，畢竟是個SUV，能有這樣的加速性能， 已經(jīng)不錯了。
空間：操控性能比較出色，有車隨心動的感覺；不過當然由于本人開車水平一般，可能沒有高人感覺得清楚
配置：居然比我馬六轎跑還低，有點不敢相信，這還是磨合期呢
動力：很好，每當從MINI換到森林人上，我覺得我整個人都放松了。
越野：
一般
油耗：內(nèi)飾做工還算可以，要是和其他車比起來還是略遜一籌，配置還算可以該有的都有了，算是屬于實用性的
舒適：30萬價格的車，目前是我所見到的性價比最高的了。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方真心很多，比如空間，油耗，操控，全時四驅(qū)，要說最滿意的還是小森的四驅(qū)脫困能力，參加過關(guān)于測評小森的四驅(qū)脫困能力的活動，當時參加的有CRV、途觀、翼虎，實驗證明確實是小森的四驅(qū)能力更勝一籌，所以在這個級別中能兼顧舒適（市區(qū)跑）和輕度越野（自駕偶爾撒野）的，我還是覺得小森是首選。
缺點：座椅側(cè)向包裹性差
外觀：空間相比以前的307,寬大不少.我180身高,前排坐椅喜歡調(diào)到最高,后排坐舒服后,膝部 還有2拳多距離.翹個二郎腿也完全可以.非常滿意,這也是選車考慮的條件之一.
內(nèi)飾：動力足夠，油門反應(yīng)也很快，只要舍得踩，提速還是很快的I模式還是很智能，感覺能根據(jù)駕駛員的油門踩踏力度，自動調(diào)整油門的輕重如果一段時間油門都是很平穩(wěn)的踩，油門就會變得有點兒重，如果上來就是猛加速的話，油門就會變得很輕S模式至今還沒用過
空間：這個不多說 得力于全時四驅(qū) 非常的不錯 感覺 無人能敵的狀態(tài)
配置：滿意
動力：很舒適，無論是前排還是后排，柔軟的座椅非常適合長途旅行。
越野：
大氣不張揚
油耗：27W的車價在同級車中無突出點
舒適：對于男人來說擁有一臺SUV是每個男人的夢想。斯巴魯恰恰滿足了熱愛SUV卻又資金短缺的男人們。對于一臺30萬左右的SUV來說。不管操控，舒適度，越野能力都遠遠超過了其他同價比車型，總體來說它的性價比還是無可非議的。
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3046公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，視野好，全時四驅(qū)
缺點：事物都是兩面性的，有優(yōu)勢也有不足之處，小森作為一款純正的SUV，30萬的價位，在配置方面還有待進一步完善！比如說沒有自動落鎖、胎壓監(jiān)測和一鍵升窗功能，這些是美中不足的地方。
外觀：前排空間寬裕，扶手箱可以移動，跑高速胳膊有地方放，后排空間也夠用，雖說對比B級車邁騰一類的顯得有些小，但坐上去沒有局促感，我177，座椅調(diào)整合適，后排蹺二郎腿還是沒問題的，后備箱更加寬裕，很給力。
內(nèi)飾：自然吸氣不緊不慢，夠用就行。
空間：新森的方向盤很靈敏，指向也很準確，操控起來還是比較順手的，過彎道的時候車子抓地比較穩(wěn)，老爸最喜歡小森的操控了，開起來得心應(yīng)手，一般的濕滑路面根本不足為懼，想怎么開就怎么開。
配置：每天上下班一半城區(qū)一半郊區(qū)，三線小城市，平時上下班跑下來是7個油，平時短途啊城區(qū)啊泡泡就是綜合8.6-8.8上下。 高速反而不省油，特別是超過110后，油耗直線上升，120基本就10個油了，過于硬朗的外形不符合空氣動力學(xué)。。。
動力：目前整體感覺很好，皮質(zhì)細膩，座椅寬大
越野：
2.5自動豪華版 車頭不如高配車型有沖擊力但是也比較大氣 但是輪轂樣式不太好看 不帶日行燈有點不滿意
油耗：感覺不錯就是中控稍微簡單了點
舒適：這個性價比分怎么看，我覺得性價比可以。如果拿人的生命來做性價比，這個安全是最好的，歐洲碰撞測試第一。。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是油耗，真的比預(yù)期的要低，兩箱油了，都控制在8升左右，第一箱8.9，第二箱8.0，平均8.5不到，一般路況都是城市居多，有些擁堵，1300公里，其中長途開了大概300公里的樣子吧，而且每天送老婆孩子，都是很短距離的，車剛剛熱過，車內(nèi)開暖風還沒暖和過來就到了，大概在10公里不到的樣子吧。所以油耗到了春秋應(yīng)該會更低。
缺點：不滿意的話大概就是黑內(nèi)飾容易臟吧，剎車開頭有點軟的感覺。
外觀：大，比上一代大很多，絕對夠用。但是后排放倒不能放平，有坡度。
內(nèi)飾：2.5的動力感十足，一般都在室內(nèi)跑，動力基本夠用，超車也沒問題，后期待上高速再看看。
空間：操控很好，拐彎，變道，超車很靈活。
配置：目前800公里，平均10個油，還有下降空間，油耗滿意
動力：可以。買森林人追求的是操控，
越野：
這個就見仁見智了，就像我朋友吐槽我的，小森丑，我回答的都是“耐看”，不過我相信大部分森友都還是比較喜歡老款的大鼻子，輪轂我也更中意老款的，但是現(xiàn)在娶了它就要接受它，看久了也還是蠻好的。
油耗：內(nèi)飾不是特別出彩，還過得去吧。比我之前的307好一些。
舒適：對于男人來說擁有一臺SUV是每個男人的夢想。斯巴魯恰恰滿足了熱愛SUV卻又資金短缺的男人們。對于一臺30萬左右的SUV來說。不管操控，舒適度，越野能力都遠遠超過了其他同價比車型，總體來說它的性價比還是無可非議的。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅(qū)，穩(wěn)定性還可以
缺點：皮有點太薄了，還是臨時牌照就3處劃傷，左邊葉子板也凹陷了一塊。
外觀：空間很滿意，前排富余，后排非常富余，后排還帶3段調(diào)節(jié)的，身邊小胖少，所以這個空間很滿意，后備箱中規(guī)中矩，屬于這個級別正常水平，不過備胎上面和下面都還有儲物槽，可以放很多諸如扳手、電瓶線之類的小工具，非常實用。
內(nèi)飾：動力很好，發(fā)動機低扭矩很足，起步竄的厲害，0-60感覺不比渦增差。
空間：2.5是油壓助力，重，但是路感反饋更豐富，更細膩。純爺們必須油壓。
配置：時速70km/h左右時非常省油，綜合表現(xiàn)也相當不錯。但爬山越野和高速飆車時油耗肯定要大幅上升。
動力：舒適性總體來說比較滿意，當然無法和中級轎車比，不過皮座椅的包裹性還是不錯的。
越野：
大氣、精致、白色很漂亮的。
油耗：整體設(shè)計來看，很老舊，像90年代的。但功能性還算齊全，就是不夠炫酷；用料的話有軟性材料，但是不多，也沒有木紋裝飾，取而代之的是銀色塑料裝飾條，確實廉價，這也體現(xiàn)了森林人的定位。
舒適：個人認為小森的性價比還是同級別車中比較高的！性能出眾！價格公道！所謂一分錢一分貨的道理便是如此！還是很值得推薦購買的！斯巴魯！你值得擁有！感謝小編百忙之中審核本人的一些小的感受和見解！不足之處還望不吝賜教！呵呵！
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點：30萬左右買到進口品質(zhì)SUV。它的全時四驅(qū)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動機是我買它的最主要的原因，后排空間也適合全家出游！
缺點：鑰匙。。。真的是太難看和太不方便了～弄個折疊會死么。。。
外觀：空間真的很大 我185的身高 坐在里面頭頂還有一個手掌的高度 很讓人意外 當然空間的提高是靠減少門板等的厚度實現(xiàn)的 從關(guān)門的聲音就可以聽出來 車門薄 但是這并不是不安全的理由 可以接受 不過在高速上開車當有大風的時候 車子會有一點飄
內(nèi)飾：加速度在可以接受范圍，后段動力不錯
空間：作為一款吉普來說，操控相當不錯了，因為全時四驅(qū)的介入在高速過彎后急加速的穩(wěn)定性相當不錯，連續(xù)變道車身的側(cè)傾也不是很明顯，給人信心很足的感覺
配置：相當?shù)牡?/span>
動力：座椅軟硬適中，只能說同級正常水平，但是前排沒有腰靠后排沒有出風口無法理解，這可是其他同級對手都配備的基本硬件呀，大天窗雖然還不到全景的程度但是可以完全打開，非常透亮對后排是一大福音，其他的地方都OK，這車其實還是更偏重駕駛感受，和馬自達CX5是一路子的貨色，喜歡舒適請右轉(zhuǎn)日產(chǎn)奇駿
越野：
外觀見仁見智，我覺得很一般。
油耗：做工精細，中控臺面均是軟質(zhì)材料
舒適：純進口、動力、油耗、操控是這代森林人的優(yōu)勢之處，但31萬的落地價格與同級別合資車相比缺乏競爭力。但對于追求進口品質(zhì)和車輛性能的我來說，這款車的性價比還是蠻高的。畢竟花30萬買來的車開起來絕對物超所值，但后期配件費用高的傳說著實讓我有點小緊張。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：冬天大雪紛飛的時候上路，心里踏實，尤其是換上雪地胎
缺點：座椅的腰部支撐不足，開車時間長了會腰疼，加個腰靠就舒服多了。
外觀：非常大，完全滿足使用。后備箱空間也大，自駕游什么的行李絕對夠放，不建議買這個車拉貨，有點雜沓車了。
內(nèi)飾：算是很夠用的，現(xiàn)在還沒猛沖高速，只有幾次提速經(jīng)驗，感覺還是很夠用的，超車很有信心。
空間：轉(zhuǎn)向清淅，指向精準，視線很好,很容易上手,開鄉(xiāng)村小路急彎,60碼不含糊,平穩(wěn)駕過.
配置：8.4 我覺得還是跟開車習(xí)慣有關(guān)系
動力：2.5豪華版的舒適性還算可以，就是全黑內(nèi)飾給人有點壓抑感。
越野：
外觀見仁見智，有的人覺得變丑了，有的人覺得更時尚了，個人感覺相比上一代來說，整車感覺更精神了，老款比較陽剛和野性，新款線條更加柔和，我個人偏愛白色，選的珍珠白，陽光下漆面是閃閃的，不過陰天感覺不是純白，略貴帶點淡黃色，C型示寬燈亮起來十分迷人，但是大燈沒有透鏡讓人十分不爽，2.5L尾排變成了單個，在視覺效果上差了一大截子。2.5L尊貴版到XT外形變得更具攻擊力，前臉感覺更加兇猛，輪轂很迷人，還多了一鍵啟動和電動尾門等高科技配置。不過要在豪華的基礎(chǔ)上多掏1.8才行，個人感覺2.5自豪的外形更低調(diào)和內(nèi)斂一些，而且性價比最高。
油耗：內(nèi)飾打5星。打孔真皮座椅，金屬拉絲面板，軟材質(zhì)的中控臺，門把手邊上的儲物格都有真皮包著，全景天窗。本人并不是很喜歡中控太多電子設(shè)備按鈕，也不用，因此森林人略顯簡單的中控正合我意。
舒適：性價比高
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)系統(tǒng)。這點沒的說，我一直認為斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)在30萬內(nèi)一級是最優(yōu)秀的。全時四驅(qū)自不用說，這價位區(qū)間帶輪間限滑系統(tǒng)的SUV不多。自從開上森林人，泥濘坎坷路都是信心滿滿直接碾壓過去。還有個X-MODE功能，除非真的去越野，到現(xiàn)在我還沒有遇到需要用上它的極限情況。
缺點：車皮薄,剎車偏軟.開車應(yīng)該更加小心,(碰不得)哈哈
外觀：比較大，實用
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷，特別是60-80區(qū)間加速比較好，要超誰就超誰，當然要講安全行車。
空間：與原來的德國車比較起來風格完全不一樣。德國車是比較穩(wěn)重，而小森相對來講操控更加輕松，感覺很輕的就走了。
配置：每天上下班一半城區(qū)一半郊區(qū)，三線小城市，平時上下班跑下來是7個油，平時短途啊城區(qū)啊泡泡就是綜合8.6-8.8上下。 高速反而不省油，特別是超過110后，油耗直線上升，120基本就10個油了，過于硬朗的外形不符合空氣動力學(xué)。。。
動力：舒適型一般，音響真的我想吐槽，連朋友幾萬的車都不如感覺，噪音真是太差了，高速風躁很大，現(xiàn)在很理解很多車友去做全車隔音，改音響。
越野：
還行，中規(guī)中矩，各入各的眼，有人覺得很難看，有人喜歡
油耗：2013款森林人相比2012款在內(nèi)飾方面確實有較大改善，但相比這個價位，內(nèi)飾確實比較寒顫，沒有后排出風口比較遺憾，且高科技的東西比較少，但多功能方向盤的功能還是比較實用的。都說森林人是性能車，愛他自然也接受了他的內(nèi)飾。
舒適：可能是進口車的緣故，價格偏高，性價比不如合資車；
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：異響.胎噪風噪 大
外觀：空間沒話說，比同級別車型都大一點~家里五口人一起乘坐剛好，絕不感到擁擠，大大的后備箱也很實用，拉貨買菜搓搓有余~都說小森是買菜車，但是我覺得買頭牛的話應(yīng)該都能裝下..
內(nèi)飾：開著挺猛的，油門調(diào)教的挺靈敏。當時主要考慮的就是森林人和途觀，森林人前期挺猛的，途觀前期有點肉。
空間：2.5是液壓助力，對于女生稍微吃點力，但是指向準確精準
配置：可以了，比家里的君越還省點，路況好的放心買，堵車地方的人，你真想省油，請考慮兩廂1.5那樣的城市小車，或者直接上混動，否則，15個油都是正常的。
動力：開過就知道，愛不釋手。座椅，懸掛都很舒適，后排寬大，靠背調(diào)節(jié)人性化。
越野：
外觀見仁見智，有的人覺得變丑了，有的人覺得更時尚了，個人感覺相比上一代來說，整車感覺更精神了，老款比較陽剛和野性，新款線條更加柔和，我個人偏愛白色，選的珍珠白，陽光下漆面是閃閃的，不過陰天感覺不是純白，略貴帶點淡黃色，C型示寬燈亮起來十分迷人，但是大燈沒有透鏡讓人十分不爽，2.5L尾排變成了單個，在視覺效果上差了一大截子。2.5L尊貴版到XT外形變得更具攻擊力，前臉感覺更加兇猛，輪轂很迷人，還多了一鍵啟動和電動尾門等高科技配置。不過要在豪華的基礎(chǔ)上多掏1.8才行，個人感覺2.5自豪的外形更低調(diào)和內(nèi)斂一些，而且性價比最高。
油耗：2013款內(nèi)飾有非常大的改進，內(nèi)飾非常精致，是我喜歡的黑色調(diào)，配置方面少而精都挺實用的。
舒適：高，同級別的車還屬斯巴魯，誰開誰知道
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