斯巴魯-森林人
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：耐看，操控好，沒太多人認(rèn)識(shí)這個(gè)是日本品牌
缺點(diǎn)：過坑過坎的時(shí)候，后備箱會(huì)有“da“的異響，頻率不高，但是經(jīng)常發(fā)生。
外觀：完全夠用，我試坐過所有的緊湊型，中型，中大型SUV，從座墊高度，座墊長度，到座墊角度，再到腿部空間，除了福特銳界，沒有哪輛車能比的了，這也是我買森林人的重要原因之一！
內(nèi)飾：夠用，車比較輕，超車給油就有。
空間：日常駕駛早已告別激烈駕駛方式，所以正常情況下感覺操控很滿意，指向精確，車隨心動(dòng)；極限駕駛狀態(tài)不詳。
配置：油耗比較給力，和原來1.6的小排量轎車一樣。
動(dòng)力：座椅有加熱功能，冬天比較實(shí)用，座椅比較滿意，有一定包裹性，但是也不是特別包裹，因?yàn)樵囻{過其他車子，包裹性太好了，反而有點(diǎn)不舒服，森林人的包裹性正好。前排可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅可以微調(diào)，比較人性化，贊一個(gè)。
越野：
運(yùn)動(dòng)的外觀+Y字車輪，比較適合我的審美觀
油耗：沒的說，喜歡！有人說森林人的內(nèi)飾簡陋，難看，我卻不這么認(rèn)為。13款森林人的內(nèi)飾屬于簡單大方的風(fēng)格，不像有的車所謂“科技感”很強(qiáng)，但看多了覺得亂，眼暈。森的內(nèi)飾就像一個(gè)干凈整潔、穿著仔褲T恤的女孩，沒有濃妝艷抹，但看起來讓人輕松而舒服，并且百看不厭。晚上開燈以后，車內(nèi)按鈕都有一圈紅色的光，覺得很漂亮。很滿意的一點(diǎn)還有車內(nèi)氣味極小，新車時(shí)都幾乎可以忽略，只有一點(diǎn)皮革味，我還挺喜歡聞這味的，呵呵。不像試駕的某合資車，內(nèi)部氣味很大。事關(guān)健康，可不能忽視。
舒適：我覺得性價(jià)比挺高，不過這要看每個(gè)人心中的心理價(jià)位了。
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：過搓板路感覺不錯(cuò)，很穩(wěn)，顛簸也過濾的不錯(cuò)，方向盤也有適度的反饋，路感還可以。
缺點(diǎn)：別人說的漆薄什么的也沒有注意，本人開車也比較隨意，外觀總會(huì)刮蹭的，無所謂啦。最不滿意可能還是輪胎太容易吃小石子了，之前每次開車前不斷的檢查，時(shí)間長了也就慢慢無所謂了，過一整子清理一次。
外觀：空間對(duì)于三口之家來說，足夠了，不管是上下班還是周末出去自駕游，想帶的東西都能放下，后排腿部空間也是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：還算可以，但是怎么也是2。5排量，不可能跟大排量比，這個(gè)排量這樣的動(dòng)力可以。
空間：操控是亮點(diǎn)。這個(gè)車子底盤這么高，過彎超有自信，不亞于任何一輛三廂車，方向盤的圈數(shù)比我之前的世嘉好像要長，不過很精準(zhǔn)，重量很不錯(cuò)，不會(huì)電子助力的特別輕，也沒有一些液壓助力的重。
配置：目前駕駛了7200多公里平均9.2的油耗，在上海這樣的城市有這樣的油耗已經(jīng)算很驚喜了吧！關(guān)鍵還是一輛緊湊型SUV的油耗，相信和一些緊湊型車的油耗也有的一拼了吧？
動(dòng)力：底盤和座椅都比較舒服，但是缺少一些舒適性配置，比如沒有倒車?yán)走_(dá)，不是四窗一鍵升降，形成自動(dòng)中控鎖，熄火后無法關(guān)窗，倒車雨刷不自動(dòng)切換等，這個(gè)價(jià)位真不應(yīng)該
越野：
外觀還是比較滿意，大氣但不笨重，比例協(xié)調(diào)。而且電動(dòng)后備廂門很方便，也有檔次。
油耗：內(nèi)飾就一般了，相對(duì)新RAV4、新奇駿等車型，內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩，該有的功能都有，屬于比較實(shí)用的內(nèi)飾風(fēng)格，不是很花哨。日系車普遍都這樣。在做工和用料方面有待提高。
舒適：進(jìn)口車，性價(jià)比就不是那么好了，保養(yǎng)略貴，車價(jià)略高。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大家都說的發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)。較高的離地間隙和不錯(cuò)的接近角和離去角，是森林人成為了不錯(cuò)的SUV，比同級(jí)別其他SUV的越野通過性能要好很多。還有就是安全，五星不是蓋的。滿意的地方很多就不多說了，要不然也不會(huì)買這車。
缺點(diǎn)：車漆較薄，高速上小石頭一碰就一個(gè)小坑。
外觀：空間非常夠用，車比較高就是1.8m以上的個(gè)頭也不會(huì)覺得頭部壓抑。后排空間充足，做三個(gè)中等身材的人不會(huì)覺得擠，手扣箱儲(chǔ)物空間一般，扶手箱跟四門儲(chǔ)物格都非常大，后備箱空間在同級(jí)別中算是大的而且很規(guī)整，后排座椅放倒還可以拉大件物品。
內(nèi)飾：動(dòng)力足 也許我沒開過大馬力的車 動(dòng)力感覺源源不斷 在切換到s模式的時(shí)候超車很輕松
空間：水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低加上全時(shí)四驅(qū)超強(qiáng)抓地力跟靈敏的電子輔助系統(tǒng)讓你在高速過彎時(shí)游刃有余。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確。陡坡緩降在下陡坡時(shí)很有用，降低了操作難度。
配置：由于磨合期加上基本每天高峰期市區(qū)最擁堵路段之一，平均油耗一直穩(wěn)定在15個(gè)油，不過隨著磨合度的增加，最近油耗有點(diǎn)下降，最近基本在14個(gè)油以內(nèi)。
動(dòng)力：座椅軟硬度合適，只是缺少腰部支撐稍顯不足。座椅記憶很實(shí)用，應(yīng)該配置。車內(nèi)噪音水平控制尚可，主要以胎噪為主，高速時(shí)以風(fēng)燥胎噪為主，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制令人滿意。座椅通風(fēng)個(gè)人感覺比加熱更實(shí)用。
越野：
實(shí)在沒話說，全家都喜歡，就是看中外觀才買的，特別喜歡獠牙。
油耗：一般，毫無亮點(diǎn)。遠(yuǎn)不如國產(chǎn)途觀，但是比翼虎強(qiáng)的太多了
舒適：我認(rèn)為35萬買一輛2.5尊貴的很值 很多高端車上的配置也都有了 操控性也沒得說 這點(diǎn)只有開過的人才知道
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的也就是斯巴魯最大的特點(diǎn)，四驅(qū)系統(tǒng)和水平發(fā)動(dòng)機(jī)唄，買森林人的車友都是看好這兩樣配置才會(huì)買的，森林人也是靠著這兩樣配置來吸引消費(fèi)者的。還有一點(diǎn)就是那迷人的輪轂，獨(dú)特的外觀造型確實(shí)為它增分不少。
缺點(diǎn)：價(jià)格。一是銷售價(jià)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他國家銷售價(jià)，二是維修費(fèi)用高，配件等待時(shí)間長。三是4S店偏少，保養(yǎng)一次要跑400多公里，成本高。
外觀：空間還是很滿意的，自少家用沒問題，一般都是2人用，要是趕上節(jié)假日，全家一起座5個(gè)成年人也沒感覺怎么擠，動(dòng)力也是給油就串，給你很強(qiáng)的信心。
內(nèi)飾：2.5自然吸氣算中規(guī)中矩，可能CVT提速不明顯，但絕對(duì)舒適
空間：操控對(duì)我來說，沒怎么試過，但在網(wǎng)上看，斯巴魯 性能車，呵呵，懂車的人都明白是什么意思的，自少你開斯巴魯，別人都會(huì)很羨慕的說，車不錯(cuò)。
配置：油耗很滿意，剛提車回來一直是50，后來慢慢的就降下來了，高速平均就是在7個(gè)左右，跑高速最低跑到過6.1，覺得還能再少；市區(qū)油耗在9個(gè)左右，現(xiàn)在的平均油耗是8.2，我覺得對(duì)于一臺(tái)2.5排量的SUV來說，這樣的油耗表現(xiàn)很完美！
動(dòng)力：CVT真的很平順，但是小森的懸掛調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，過彎的時(shí)候支撐感很好，可是過個(gè)加速帶啊，過溝溝坎坎的時(shí)候略感顛簸。輪胎已經(jīng)換了氮?dú)�，壓�?.5左右了。小森的懸掛總體還是很滿意的。
越野：
外觀不知道別人怎么看，I LIKE。
油耗：相比老款提升比較大
舒適：從購車價(jià)來看，性價(jià)比一般，但是把后期故障率之類的算上，我覺得還不錯(cuò)，省心省力，比合資車雖然便宜幾萬，但后期一堆問題鬧心強(qiáng)多了，更別說一鍵火化后的損失了。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、操控、空間：首先外觀：相對(duì)于12款中網(wǎng)來說每人看法不一樣，個(gè)人覺得13款好看些，另外13款中網(wǎng)+獠牙+Y輪轂+尾翼顯出外觀的運(yùn)動(dòng)范。操控：斯巴魯?shù)牟倏孛黠@是亮點(diǎn)，我買的是2.5自尊CD版，動(dòng)力夠用，輕踩油門就竄。如果追求更高的駕駛樂趣建議20T，另外方向指向也很明確，虛位比較少（不能說沒有）空間：空間絕對(duì)夠用，可以滿足一家人出去旅游
缺點(diǎn)：車的內(nèi)飾，實(shí)用的配置還有個(gè)別細(xì)節(jié)
外觀：空間上還算滿意了 我是很喜歡寬敞的車 也開慣寬敞的車了 這次的改款加大了許多 感覺還是不錯(cuò)的 畢竟還是緊湊型SUV
內(nèi)飾：夠用。給4分的原因是，我試駕過2.0T車型，動(dòng)力完全不在一個(gè)水平上。但是說實(shí)話2.5排量足夠用了，之前跑過一趟天津，高速120km/h很穩(wěn)定，持續(xù)加油依然有足夠的動(dòng)力，過了160以后加速度就有點(diǎn)一般了，最高開到了200。
空間：很有樂趣。指向精準(zhǔn)
配置：很滿意，2.5的排量，這個(gè)油耗
動(dòng)力：避震感覺比較舒適，過減震帶時(shí)完全不會(huì)感覺有多顛簸，真皮坐騎也比較軟，即使沒有包圍，坐在其中也能找到最合適最舒適的位置。主副坐騎是8向調(diào)節(jié)，總有個(gè)合適的，后排做起也很舒服，后排靠背的3個(gè)角度調(diào)節(jié)真的很實(shí)用，因?yàn)檩S距較2012款有提升，后排空間感覺比較大，坐下后有1.5~2拳空間！
越野：
比較獨(dú)特
油耗：新款小森的內(nèi)飾比起老森還是有很大改變的，用上了軟塑料，看起來更上點(diǎn)檔次。只不過中控臺(tái)太中庸了，還好按鍵都比較合理，阻尼很舒服。
舒適：考慮到是進(jìn)口車，我覺得性價(jià)比其實(shí)真的不錯(cuò)了�，F(xiàn)在森林人保有量很大，后期的維修配件都不是太問題了。
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1305公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，視野好，底盤扎實(shí)，對(duì)于195高的人來說坐在里面還能找到合適的坐姿，這也是買這輛車的主要原因，安全測(cè)試排名靠前開起來心里踏實(shí)。另外獠牙前臉是最愛，還有人見人愛的超大天窗。
缺點(diǎn)：駕駛位車窗自動(dòng)升降有毛病 很多次都是升不到頂就自動(dòng)降下來 而且在掛好D檔后松開剎車的時(shí)候 仔細(xì)聽會(huì)有嘎嘎的聲音 給人感覺很不好 底盤懸掛調(diào)教的比較硬 可能是因?yàn)樘岣卟倏匦远鵂奚耸孢m度 避免側(cè)傾過于嚴(yán)重
外觀：看中的就是這個(gè)，本人184cm，后排試車的時(shí)候坐了，不錯(cuò)，之后就再也沒有坐過后排了。
內(nèi)飾：2.5排量對(duì)我而言足夠，個(gè)人使用感覺很滿意。
空間：油門響應(yīng)快、提速迅速、轉(zhuǎn)彎靈活、高速平穩(wěn)。
配置：高速100公里巡航油耗7.3,早晚高峰短距離（3公里）行駛達(dá)到14個(gè)油。綜合油耗在10.5左右吧。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，關(guān)鍵我也沒開過什么好車，井底之蛙一只，照我原來的小SX4比肯定是強(qiáng)太多了，本來也沒想這車舒適性能有多好，但是還是很驚喜的，座椅很舒服，因?yàn)橐绘I啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入買的尊貴，很實(shí)用很方便，電動(dòng)后備廂門開啟的太慢了，我倒是更喜歡手動(dòng)模式開啟，總體感覺中規(guī)中矩吧。
越野：
外形粗狂大氣，細(xì)節(jié)質(zhì)感到位。
油耗：對(duì)內(nèi)飾要求不高，覺得還不錯(cuò)
舒適：因?yàn)橛X得小森進(jìn)口，性價(jià)比肯定差，所以最后才看的這款車，對(duì)比了新豐田RAV4、本田CRV、福特翼虎、日產(chǎn)奇駿、大眾途觀、馬自達(dá)CX-5同價(jià)位的車型，小森配置要比其他車型實(shí)用，少了一些賺眼球的配置，比如日間行車燈、中控大彩屏、導(dǎo)航、DVD、內(nèi)置硬盤等，價(jià)位確跟國產(chǎn)的SUV相差很小，自己覺得性價(jià)比很高了，同時(shí)也看到國產(chǎn)合資車?yán)麧櫽卸喔�，高價(jià)低質(zhì)
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：之前看車一直看的是豪華版森林人，到提車那天拿來尊貴的時(shí)候真的是眼前一亮，比豪華版森林人真的好看太多了，感覺不是一個(gè)檔次的，當(dāng)時(shí)就覺得選擇尊貴版沒有錯(cuò)！車子拿來一個(gè)星期了，剛提車時(shí)候只有7.1公里，8月分生產(chǎn)的車子，現(xiàn)在11月日子也不算多。到現(xiàn)在開了有快500公里了，加了500元97號(hào)汽油�，F(xiàn)在還有半箱油在。我也不會(huì)算，大家自己想吧。開了一個(gè)星期下來覺得車子操控真的很不錯(cuò)，50碼速度過彎真的很輕松。當(dāng)然新車也不敢太猖狂，一直都在60碼以內(nèi)開。還有天窗也很大，就是不能翹起來，只能平著打開。但我也沒這么多要求。買車時(shí)候銷售顧問把中控的使用方法都教了我一遍，然后都記會(huì)了，很簡單。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不時(shí)尚
外觀：之前開的是英朗，對(duì)小森的空間還是很滿意的。駕駛艙腿部橫向空間比以前好多了，左腿隨便姿勢(shì)動(dòng)單也不會(huì)碰到門，右腿也可以左右調(diào)整。對(duì)駕駛艙的空間很滿意。
內(nèi)飾：初段加速很好，在同級(jí)別車中表現(xiàn)較好。起步階段稍踩油門車就竄，開始駕駛時(shí)需適應(yīng)。在市內(nèi)跑，感覺比很多同類車提速要快。高速最快跑到140，沒敢再快，本人對(duì)提速要求不高，感覺還行。
空間：實(shí)際駕駛滿意，認(rèn)為指哪走哪。斯巴魯?shù)乃綄?duì)置和全時(shí)四驅(qū)及多年的調(diào)教功力還是有體現(xiàn)的。
配置：第一箱油，平均11個(gè)左右，還不是很準(zhǔn)，等后期再作評(píng)價(jià)吧。
動(dòng)力：車內(nèi)寬敞就舒適，另外車輛懸掛軟硬適中，走爛路可比好多越野車穩(wěn)當(dāng)多了。
越野：
一開始覺得12款比現(xiàn)款好看，看久了也習(xí)慣了，尊貴款的輪轂和前臉是亮點(diǎn)，就是后邊雙排被改成單排感覺不對(duì)稱了，這點(diǎn)不好。
油耗：跟不上主流的軟肋，沒有高科技，沒有大大的中央臺(tái)操控臺(tái)。但是我喜歡這種簡單，實(shí)而不華的內(nèi)飾。至少看不暈自己。
舒適：略高
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：斯巴魯最令人滿意的是它的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)跟全時(shí)四驅(qū)，天生的底盤高重心低操控好，電子系統(tǒng)反應(yīng)快抓地好通過性強(qiáng)，一般的越野路段不在話下，開闊的視野，電動(dòng)尾箱，大天窗可以全開，高坐姿視野寬闊，進(jìn)口品質(zhì)，滿意的地方太多，總之性能品質(zhì)對(duì)得起它的價(jià)格。安全性非常高，25%偏執(zhí)碰撞試驗(yàn)成績優(yōu)秀非常難得，這就表明這輛車的主動(dòng)被動(dòng)安全方面都是同級(jí)別車?yán)镯敿鈨?yōu)秀的。
缺點(diǎn)：無極變速箱動(dòng)力輸出缺乏激情
外觀：空間夠大。后排乘客空間足夠，后備箱也能裝不少東西，能滿足出行需求。
內(nèi)飾：2.5動(dòng)力不溫不火，提速?zèng)]有渦輪的推背感，但經(jīng)常會(huì)不經(jīng)意間超速�？傮w感覺還挺不錯(cuò)
空間：指向精準(zhǔn)，指哪打哪，比我以前開的雅閣要強(qiáng)，路感反饋適中。
配置：快速環(huán)路和城區(qū)道路各占一半，電腦顯示平均油耗為11.2，可能還在磨合期，不一定有代表性
動(dòng)力：底盤和座椅都比較舒服，但是缺少一些舒適性配置，比如沒有倒車?yán)走_(dá)，不是四窗一鍵升降，形成自動(dòng)中控鎖，熄火后無法關(guān)窗，倒車雨刷不自動(dòng)切換等，這個(gè)價(jià)位真不應(yīng)該
越野：
整體外觀流線完全符合我的要求，尤其是前臉下的獠牙很是兇悍，超喜歡樹杈輪轂，很有運(yùn)動(dòng)范，但是有點(diǎn)不解，為何13款除了2.0T雙菊花，其他一律單菊花，有點(diǎn)不厚道，還有就是那對(duì)飽受爭議的招風(fēng)耳朵，真的很難看，一點(diǎn)沒有厚重的感覺。當(dāng)然真正選擇小森的車友可能不會(huì)去計(jì)較這些小問題。
油耗：中控臺(tái)也是差點(diǎn)意思。簡陋了點(diǎn)。但是整體本人看來也夠用。畢竟買森林人的各位筒子都是看中他的性能來的。
舒適：這個(gè)怎么說呢，仁者見仁智者見智吧，我個(gè)人認(rèn)為，花30W出頭能買一輛全進(jìn)口，而且性能方面相當(dāng)不錯(cuò)的車，性價(jià)比還是很高的！比某些神車性價(jià)比要高，加價(jià)買的車回來不是漏油就是斷軸，呵呵，覺得真的不如買小森。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4523公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)，真正的SUV。
缺點(diǎn)：三點(diǎn)：第一，30萬的車來個(gè)后排出風(fēng)口很過分嗎？沒必要從這節(jié)約成本吧？第二，油門太賊了，反應(yīng)過于敏感，輕輕一碰就往前竄，讓人誤以為動(dòng)力很強(qiáng)勁，其實(shí)不然，不過適應(yīng)了也沒什么了！不過廠家還是調(diào)的穩(wěn)重點(diǎn)好！第三，駕駛席左側(cè)門板的擱肘的地方，太硬了，而且離座子有點(diǎn)遠(yuǎn)，撐著不舒服，中間的扶手箱也是同樣的問題，太硬，雖然可以前后拉動(dòng)，但離得還是稍微有點(diǎn)遠(yuǎn)，當(dāng)然，這跟座椅的設(shè)計(jì)也有點(diǎn)關(guān)系！
外觀：大，前后排空間都不錯(cuò)
內(nèi)飾：動(dòng)力很嗨啊，總體感覺很好。
空間：一般，但是全時(shí)四驅(qū)很強(qiáng)大，脫困能力出眾。
配置：不堵車8個(gè)多油，上下班堵車一般11個(gè)左右，冬天油耗更高一些，我開車比較急，這個(gè)油耗很滿意了。
動(dòng)力：乘坐感受還是很不錯(cuò)的，車內(nèi)隔音做的也比較好，音響也不是什么發(fā)燒友，感覺也還是不錯(cuò)的。
越野：
整體外觀流線完全符合我的要求，尤其是前臉下的獠牙很是兇悍，超喜歡樹杈輪轂，很有運(yùn)動(dòng)范，但是有點(diǎn)不解，為何13款除了2.0T雙菊花，其他一律單菊花，有點(diǎn)不厚道，還有就是那對(duì)飽受爭議的招風(fēng)耳朵，真的很難看，一點(diǎn)沒有厚重的感覺。當(dāng)然真正選擇小森的車友可能不會(huì)去計(jì)較這些小問題。
油耗：只能說一般，不過做工還算精細(xì)，配置也足夠，該有的基本都有了，自己又加裝了外置胎壓監(jiān)測(cè)，夏天上高速放心點(diǎn)。
舒適：30左右的車子我還是偏向整車進(jìn)口的（不要鄙視我，到了這個(gè)價(jià)位叫我選合資或者自主我真心有點(diǎn)不樂意，我還是比較相信整車進(jìn)口的品質(zhì)），當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的進(jìn)口車配置上比合資的差很多，性價(jià)比必然也比合資的要差很多了。但是我買車就是要買個(gè)特點(diǎn)，平庸的車我看不上的。當(dāng)時(shí)還考慮進(jìn)口全新勝達(dá)（6崗機(jī)頭、各種惹眼的配置）、小森（水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)），其他車看看以后基本都沒糾結(jié)過。
|
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：之前看車一直看的是豪華版森林人，到提車那天拿來尊貴的時(shí)候真的是眼前一亮，比豪華版森林人真的好看太多了，感覺不是一個(gè)檔次的，當(dāng)時(shí)就覺得選擇尊貴版沒有錯(cuò)！車子拿來一個(gè)星期了，剛提車時(shí)候只有7.1公里，8月分生產(chǎn)的車子，現(xiàn)在11月日子也不算多。到現(xiàn)在開了有快500公里了，加了500元97號(hào)汽油�，F(xiàn)在還有半箱油在。我也不會(huì)算，大家自己想吧。開了一個(gè)星期下來覺得車子操控真的很不錯(cuò)，50碼速度過彎真的很輕松。當(dāng)然新車也不敢太猖狂，一直都在60碼以內(nèi)開。還有天窗也很大，就是不能翹起來，只能平著打開。但我也沒這么多要求。買車時(shí)候銷售顧問把中控的使用方法都教了我一遍，然后都記會(huì)了，很簡單。
缺點(diǎn)：車身漆太薄了。。。
外觀：空間上，對(duì)于緊湊型SUV來講，算非常滿意了，前排空間寬敞，據(jù)說190mm+的男士駕駛，空間都游刃有余，更別說咱菇?jīng)隽耍{駛視線也非常贊。后排翹二郎腿都沒問題，尾箱空間也非常滿意的說。
內(nèi)飾：初段加速很好，在同級(jí)別車中表現(xiàn)較好。起步階段稍踩油門車就竄，開始駕駛時(shí)需適應(yīng)。在市內(nèi)跑，感覺比很多同類車提速要快。高速最快跑到140，沒敢再快，本人對(duì)提速要求不高，感覺還行。
空間：SUV中屬上乘，操控也是斯巴魯?shù)目醇冶绢I(lǐng)，個(gè)人感覺不輸給一些運(yùn)動(dòng)型轎車。過彎很有信心，快速變道不拖泥帶水，贊一個(gè)。
配置：1630的車重，高速大概在7-8個(gè)油，市區(qū)的話大概在10個(gè)左右，比同級(jí)的城市suv油耗要低，家用完全能夠接受
動(dòng)力：不錯(cuò)，就是做工粗了點(diǎn)，，而且后排座椅放倒很容易
越野：
外觀相當(dāng)MAN，當(dāng)初就是沖著獠牙前臉還有樹杈輪轂提的自尊，霸氣側(cè)漏啊有木有！
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，就是設(shè)計(jì)的太樸素了完全不像這個(gè)級(jí)別的車。
舒適：單純論性價(jià)比，國內(nèi)來說這車應(yīng)該比較低，看看國外的售價(jià)就明白了。這點(diǎn)也可參考前幾天央視曝光的豪華車國內(nèi)價(jià)格過高的問題。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
