斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格29.38萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程165公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：車身太輕，過小坑洼時候后備箱的箱子就會騰空，還有就是30萬的車子導(dǎo)航?jīng)]有，胎壓監(jiān)測也沒有都要自己裝，新車買來真的很心痛。還有后備箱一鍵啟動反應(yīng)好慢好慢。等死的節(jié)奏啊。
外觀：仁者見仁智者見智，我挺喜歡，比老款好看，尤其獠牙，這個車照片真的比實(shí)車差太多太多了，建議去現(xiàn)場看看車去，會有驚喜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還真一般，用料不豪華，不過實(shí)用就好，給4星吧……
空間：同級最好，坐過車都說好，但是副駕低頭玩手機(jī)時會擋住右后視鏡。
配置：從購車價來看，性價比一般，但是把后期故障率之類的算上，我覺得還不錯，省心省力，比合資車雖然便宜幾萬，但后期一堆問題鬧心強(qiáng)多了，更別說一鍵火化后的損失了。
動力：2.5的排量已經(jīng)很能滿足在擁堵城市行駛的要求。
越野：
液壓助力轉(zhuǎn)向穩(wěn)重扎實(shí)，路感反饋真實(shí)，離地間隙雖然不低，但是發(fā)動機(jī)水平位置低，做到整體重心較低，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)明確，一點(diǎn)不拖泥帶水，滿分。
油耗：自己去論壇里看看吧 我沒那些人的本事開出6個油左右 我在北京 每天走北四環(huán)和東四環(huán) 堵得很厲害 不過市區(qū)平均油耗最多也才12 上高速基本就7.5個油左右 我都是開空調(diào)的
舒適：乘坐舒適。駕駛感不錯。腰部沒有可調(diào)節(jié)腰部支撐。不過也可以接受
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格29.78萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：斯巴魯最令人滿意的是它的水平對置發(fā)動機(jī)跟全時四驅(qū)，天生的底盤高重心低操控好，電子系統(tǒng)反應(yīng)快抓地好通過性強(qiáng)，一般的越野路段不在話下，開闊的視野，電動尾箱，大天窗可以全開，高坐姿視野寬闊，進(jìn)口品質(zhì)，滿意的地方太多，總之性能品質(zhì)對得起它的價格。安全性非常高，25%偏執(zhí)碰撞試驗成績優(yōu)秀非常難得，這就表明這輛車的主動被動安全方面都是同級別車?yán)镯敿鈨?yōu)秀的。
缺點(diǎn)：動力還是差點(diǎn)意思
外觀：這個必須贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯
空間：空間夠大。后排乘客空間足夠，后備箱也能裝不少東西，能滿足出行需求。
配置：因為覺得小森進(jìn)口，性價比肯定差，所以最后才看的這款車，對比了新豐田RAV4、本田CRV、福特翼虎、日產(chǎn)奇駿、大眾途觀、馬自達(dá)CX-5同價位的車型，小森配置要比其他車型實(shí)用，少了一些賺眼球的配置，比如日間行車燈、中控大彩屏、導(dǎo)航、DVD、內(nèi)置硬盤等，價位確跟國產(chǎn)的SUV相差很小，自己覺得性價比很高了，同時也看到國產(chǎn)合資車?yán)麧櫽卸喔�，高價低質(zhì)
動力：踩油門時候感覺要到2000轉(zhuǎn)才有點(diǎn)感覺，2.5的動力只能說夠用。
越野：
隨心所欲
油耗：油耗非常低了，個人感覺在市區(qū)開非常低油耗了
舒適：坐姿高，視野廣，乘坐舒適性好。就是減震有點(diǎn)偏硬。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格29.78萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性好，同級別SUV車型里，唯一全優(yōu)通過美國IIHS小面積碰撞測試的車型。奉勸大家在安全性方面還是相信科學(xué)的碰撞試驗吧！
缺點(diǎn)：車窗只有駕駛位是一鍵落窗，不能自動落鎖，轉(zhuǎn)向燈不像德系車可以選閃三次，五次。后排座椅放倒后，不是特別平整。后排沒有出風(fēng)口。隔音不太好，不過SUV在高速上噪音都大。
外觀：外觀那就是仁者見仁智者見智了，我是很喜歡的，但最喜歡的還是以前帶大鼻子的進(jìn)氣口，那看著就霸氣，現(xiàn)在都沒有了，唉，真希望以后還會有。
內(nèi)飾：做工不錯，比老款的看上去高檔
空間：空間夠大。后排乘客空間足夠，后備箱也能裝不少東西，能滿足出行需求。
配置：我認(rèn)為35萬買一輛2.5尊貴的很值 很多高端車上的配置也都有了 操控性也沒得說 這點(diǎn)只有開過的人才知道
動力：強(qiáng)勁，霸道。
越野：
轉(zhuǎn)向不錯，重心相對其他的SUV來說已經(jīng)很低了，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小。
油耗：平均8個油吧，非常不錯的成績，這個油耗壓根不應(yīng)該是SUV的油耗，我家的POLO都7.6的油耗
舒適：肯定比不了轎車 但是新森視野非常好 風(fēng)擋玻璃的角度很合理 還有主副駕駛的三角窗 加上全景天窗 開起來 特別敞亮 你再開霸道牧馬人之類的SUV你都會覺得它們的風(fēng)擋沒有你的大
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格29.78萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全時四驅(qū)
缺點(diǎn)：做工以及科技配置。不像是近三十萬車應(yīng)有的
外觀：外觀是我選擇森林人的又一大決心，我選擇的是2.5I尊貴版，所以多了虎牙點(diǎn)綴，多了18寸的輪 轂以及更好的運(yùn)動輪胎，多了更加動感的尾翼，這些都是本來就主打運(yùn)動氣息的森林人更加運(yùn) 動，相比豪華版，這些多出的特點(diǎn)會讓你在城市中脫穎而出，值得購買
內(nèi)飾：內(nèi)飾改款后比老款的要好很多，但是比德系車的內(nèi)飾還是有差距的。
空間：最滿意的一點(diǎn)，前排和后排都很寬松，后備箱也夠用。
配置：總的來說星期比還是非常不錯的，整車全進(jìn)口、全時四驅(qū)、水平對置發(fā)動機(jī)、運(yùn)動包圍的前臉，對我個人來講可以說是內(nèi)外兼修了。
動力：動力強(qiáng)勁，曾經(jīng)在磨合期五人還拉了一后備箱深州蜜桃，高速120邁。
越野：
沒什么可多說的，森林人就是靠這個吃飯的，不過還是加了一個CUSCO的前頂吧，后頂吧由于要割后備箱板所以放棄了，估計加了以后過彎的操控性還要更強(qiáng)，建議有興趣的車友完全可以加裝國產(chǎn)件，價格便宜一半，品質(zhì)也差不了多少。
油耗：油耗真是意想不到的低，跑了一趟長途，高速加山路，綜合油耗6.6升/百公里。
舒適：前排還好，后排有點(diǎn)顛，可能是懸掛偏硬吧
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同價位車，同樣操控能力的SUV里空間最好，同樣空間的車型里動力最好
缺點(diǎn)：本人音響控一枚,感覺森林人的幾只喇叭就是垃圾中的垃圾.
外觀：尊貴版的外形是我選擇它的重要原因之一，霸氣的前臉、小虎牙、18寸的大腳、動感尾翼，非常棒！
內(nèi)飾：一百
空間：這車的空間還是很大的，尤其后排做3個成人一點(diǎn)壓力都沒有。后排放倒還能當(dāng)貨車使用。
配置：現(xiàn)在還沒保養(yǎng)，沒修車。不知道配件價格怎么樣。性價比肯定不是特別高，畢竟是小眾車，但是我選小森一點(diǎn)不后悔，選車看中的是車子本身，沒考慮價錢，所以談不上什么性價比。
動力：SUV買的就是2.5.2.0及2.0T 不考慮！高速140感覺還有爆發(fā)力，市區(qū)行駛沒什么特殊感覺，2.0、2.5都一樣，但是在山路上、國道上，點(diǎn)開S，真的很給力！當(dāng)然現(xiàn)在因為還沒有首保，最多也就瞬間4000轉(zhuǎn)，超車相當(dāng)有信心
越野：
路感很清晰。個人比較偏好液壓助力，電子助力太輕了有點(diǎn)不踏實(shí)。2.5的轉(zhuǎn)向感覺比2.0T的要有韌勁一些。喜歡。
油耗：不太在意油耗，感覺還不錯，原來手動世嘉2.0也12個油呢，有次跑快速路最低6.5個油，驚喜，城里堵車就不說了，經(jīng)常16、17個，估計買這個車的人對油耗都不會太敏感。
舒適：開車時脖子有點(diǎn)酸累，可能還沒適應(yīng)吧。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格28.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：易操控，好操控，超車過彎有信心，而且輕松舒服。另外比較滿意的是：油耗較低，空間也很滿意。
缺點(diǎn)：噪音也許是是我最不滿意的地方，當(dāng)然并不是說胎噪大的讓人無法接受，車子在不超過100邁的 時候，車子的靜音是非常非常好的，聽聽音樂，靜靜感受那一片凈土，才是森林人帶給你的最大 快樂
外觀：外觀漂亮，看著舒服順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比老款有大的提升，真皮用得多，后排沒出風(fēng)口，這在舒適度上面大打折扣
空間：前排空間感覺很寬敞，設(shè)計的儲物空間也夠多，車?yán)锏男∥锛加泻线m的地方放置，拿起來也很順手。視野非常開闊；相比前排，后排的空間也就僅僅算是夠用，沒有其他森友說的那樣后排還能翹二郎腿，座椅靠背可調(diào)，這點(diǎn)設(shè)計的非常人性化，特別是跑長途，可以極大的減少疲憊感。
配置：質(zhì)量不錯，就是價格稍高，性價比不算很好
動力：2.5的動力對我來說還是足夠用的，以前開1.6的頤達(dá)。
越野：
駕駛舒適，操控準(zhǔn)確。
油耗：市區(qū)堵車時，油耗有點(diǎn)高15個，走國道10個，高速使用100碼定速巡航6.8個，整體油耗還是很滿意，畢竟2.5的排量呀！
舒適：座椅薄了點(diǎn)，沒有腰部支撐，跑長途很累，后排更累。（那哥們只能說有錢自己搞定吧）
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格29.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性能，操控，省油
缺點(diǎn)：內(nèi)飾貌似簡單了一點(diǎn)，怎么說呢。中控那個屏幕要是再大一點(diǎn)就好了，5寸的屏幕對于這么大的SUV來說，還是顯得小氣了一點(diǎn)；空調(diào)力量很足，但還是感覺少了后排出風(fēng)口，后排的制冷慢了一拍；燈光不弱，但缺乏透鏡的支持，還是讓氙氣大燈威力減半。
外觀：外形大氣、沉穩(wěn)、低調(diào)、耐看，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：差
空間：空間比上一代森林有不小的提升 空間表現(xiàn)很好
配置：性價比不是很高，但是在接受范圍之內(nèi)。
動力：完全夠用，前100公里加速非常猛，完全夠用了
越野：
隨心所欲
油耗：這個至今都是我最滿意的，達(dá)到7.5，由于本人不追求突飛猛進(jìn)的駕駛方式，以平穩(wěn)駕駛為主，養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣，最終在12000多公里的記錄上，保持了7.5的好記錄，日常城區(qū)和環(huán)路以及高速， 非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：很滿意。感覺舒適性和空間和懸掛關(guān)系很大。這車的空間非常寬松，我1.73米，調(diào)好坐姿后，再坐后排，輕松二郎腿。同事一米八多，坐后排也說空間舒服。座椅座墊比較厚實(shí)，且尺寸足夠，長途不累。后排靠背還可以調(diào)節(jié)角度，增加了舒適性�？上]有腰部支撐，這是一個缺憾。另外就是懸掛很有韌勁，不算太軟，支撐力很足，彎道側(cè)傾很小，也不算太硬，顛簸也能過濾得不錯，個人認(rèn)為這是一個很好的平衡點(diǎn)。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價格29.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力十足，油門反應(yīng)靈敏，起步時推背感十足。。。
缺點(diǎn)：音響系統(tǒng)實(shí)在太差
外觀：外觀霸氣，經(jīng)久耐看，特別是撩牙，大愛啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，設(shè)計感不強(qiáng)，中控規(guī)規(guī)矩矩，配合多功能方向盤比較容易上手。大面積的工程塑料很容易蹭臟。
空間：車內(nèi)空間確實(shí)很寬裕，前后排坐著都很舒服，尤其駕駛員座位高低可調(diào)的幅度很大，最高和最低位置完全是兩種開車感覺。后排座椅斜放的時候靠著很舒服，腿部空間寬裕。只是感覺后備箱空間還可以更大一點(diǎn)。
配置：車的性能挺好，又是水平對置發(fā)動機(jī)，全時四驅(qū)，這個在同級別車?yán)锖苌僖�，但是由于進(jìn)口車，稅比較大，而且這些都是支持我們可愛祖國，比同價格的車貴上個1,2,萬元，還是可以接受的。
動力：2.5水平對置發(fā)動機(jī)，配合CVT變速箱輸出動力線性，油門響應(yīng)靈敏。
越野：
比開過的同級要好....速度快點(diǎn)變向車頭沒有一種笨拙的延遲感，車身傾斜度控制的還可以....
油耗：很省 看你怎么開
舒適：很不錯，關(guān)鍵我也沒開過什么好車，井底之蛙一只，照我原來的小SX4比肯定是強(qiáng)太多了，本來也沒想這車舒適性能有多好，但是還是很驚喜的，座椅很舒服，因為一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入買的尊貴，很實(shí)用很方便，電動后備廂門開啟的太慢了，我倒是更喜歡手動模式開啟，總體感覺中規(guī)中矩吧。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格29.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：斯巴魯最引以為傲的毫無疑問是操控，2.5L水平對置發(fā)動機(jī)雖然動力不及XT，但市區(qū)一般超車神馬的很輕松，只要肯給油門森林人的表現(xiàn)絕對不會讓你失望，CVT變速箱帶來的感受也是非常線性的，我非常喜歡這種感覺。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是胎噪聲太大120以上感覺就想耳邊2個大風(fēng)機(jī)嗡~嗡~嗡~
外觀：以前沒有下手老森，是因為不是很喜歡它的外型，老老森聽喜歡，但是那時候還小啊，根本不會考慮買車，到想買的時候早停產(chǎn)了。這點(diǎn)很遺憾。新款小森的外型看起來很穩(wěn)重，正好也符合全家人的口味，所以果斷下手。
內(nèi)飾：絕對的樸實(shí)無華，很多的塑料，不禁臟，容易落灰。
空間：沒問題
配置：從購車價來看，性價比一般，但是把后期故障率之類的算上，我覺得還不錯，省心省力，比合資車雖然便宜幾萬，但后期一堆問題鬧心強(qiáng)多了，更別說一鍵火化后的損失了。
動力：喜歡，加速快，200-300馬力的車，難道不備限速？
越野：
指向精準(zhǔn)，指哪打哪，比我以前開的雅閣要強(qiáng)，路感反饋適中。
油耗：綜合來說10個油，對于SUV是相當(dāng)省油的了，可以接收和我的凱美瑞差不多。
舒適：底盤和座椅都比較舒服，但是缺少一些舒適性配置，比如沒有倒車?yán)走_(dá)，不是四窗一鍵升降，形成自動中控鎖，熄火后無法關(guān)窗，倒車雨刷不自動切換等，這個價位真不應(yīng)該
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格28.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛質(zhì)量好，購車一年半不到跑了3.7萬公里沒有出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。
缺點(diǎn)：電動后備箱開啟和關(guān)閉速度較慢，如果不小心被人直接手動關(guān)閉必須通過斷電才能回復(fù)電動模式。
外觀：新款車完全沒有上一代車型耐看，不過愛屋及烏
內(nèi)飾：用料一般，但不算檔次太低
空間：很大 日常使用足夠了
配置：性價比一般，因為是全進(jìn)口車嘛，價格是虛高的，保養(yǎng)維修方面還沒有遇到，因為我還沒有首保，但是看4S店的報價來看，還是可以接受的，維修方面，可能就有點(diǎn)麻煩了，聽說有的配件沒有，需要從國外進(jìn)口，所以維修周期比較長，這也是聽說，自己還沒有遇到過。
動力：2.5水平對置發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，帶給我很從容的駕駛感受，一切都是那么的均勻柔和線性。但你說激情有余那你就大錯特錯了，稍微深踩油門，轉(zhuǎn)速立刻上3000，那時候就會帶給你源源不斷的動力，馬路上大部分車都會被你拋在身后，甚至?xí)屇阌蟹N獨(dú)孤求敗的感覺。
越野：
全時四驅(qū)，過彎很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。
油耗：目前開了12800公里，30%的高速，其它主要是在浦東活動。綜合油耗在8.5，均速30上左右。最近上海不熱，空調(diào)偶爾開開。80%用I模式，油價6.2左右的時候，加300塊92，市區(qū)能跑570公里。很給力了。
舒適：湊活，底盤調(diào)教的有些偏運(yùn)動，但能忍受。
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