斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格29.27萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7638公里
綜合評分
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優(yōu)點：過搓板路感覺不錯，很穩(wěn)，顛簸也過濾的不錯，方向盤也有適度的反饋，路感還可以。
缺點：沒有自動落鎖和一鍵升窗
外觀：空間非常不錯
內飾：完全夠用,超車很給力
空間：方向比電子的偏重一點，轉彎指向算不上特別精準，但是操控是比較好的。比較滿意的地方，是底盤做工扎實，水平對置發(fā)動機，重心低，在變道超車時車身穩(wěn)健，不會出現(xiàn)過多的搖晃，在超車、轉彎中給予駕駛者足夠的信心
配置：油耗不高不低 但是2.5的車這個油耗算是可以了 會比美系車強很多 高速勻速行駛最低開過7.2L
動力：夠舒適，駕駛位頭部空間足夠，各個乘坐位空間也夠大，夠舒適。
越野：
個人覺得不錯
油耗：做工和用料其實絕對OK的，畢竟是日本原裝進口，中控中規(guī)中矩，比較樸素，但是能接受。
舒適：車的性能挺好，又是水平對置發(fā)動機，全時四驅，這個在同級別車里很少見，但是由于進口車，稅比較大，而且這些都是支持我們可愛祖國，比同價格的車貴上個1,2,萬元，還是可以接受的。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對小森的性能滿意程度絕對是第一位的。開起來感覺信心滿滿的，駕駛起來很得心應手。
缺點：音響一般，隔音一般。
外觀：比同級別其它SUV都要好，而且沒有犧牲后備箱空間，設計人性化，很滿意。
內飾：動力強勁，曾經在磨合期五人還拉了一后備箱深州蜜桃，高速120邁。
空間：不錯
配置：高速市區(qū)綜合油耗9.2，低。
動力：相比轎車來講，座墊有點硬，這也是SUV的特點，若與轎車一樣軟的座墊，那在過非鋪裝路段就不能很好地過濾。座一段時間后，現(xiàn)在適應了，感覺還可以。
越野：
非常喜歡運動套件。尾部外觀可以改改，屬實比較中規(guī)中矩。
油耗：像15到20級別的車，同比肯定中下，打孔皮椅坐感很好
舒適：在進口車里，個人感覺性價比還算不錯，同價位車，雖然配置上比不上現(xiàn)代新勝達（當時選車時對比新勝達，感覺新勝達，配置豪華，座椅通風、記憶，玻璃一鍵升降，前后雷達，自動泊車等應有盡有，而尊貴版森林人只有那么簡單的一點配置），但性能上應該不在一個檔次上。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2878公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過性較強，空間夠用
缺點：配置低
外觀：乘坐空間寬敞，儲物空間充足。
內飾：2.5的動力比1.6的英朗還是好很多的，但是cvt的變速箱不切手動模式的話很平順，加速不慢但是推背感差很多。開過同事的邁騰2T，cc2T，如果期望那種推背感的話，今年的森林人完全不能滿足你了。還好我對加速不是特別在意，個人駕駛習慣比較穩(wěn)，膽小沒辦法：）今天跑了一下高速，100的時候深踩一下油門，馬上4-5千轉，加速還是很給力的，超車沒問題不用提前加速。滿意！
空間：方向盤輕盈，操控性良好，所以車身雖然很大，但是開起來非常靈活，沒有感到絲毫的笨重，各種超車毫不費力，
配置：油耗底，一般市內開7毛錢一公里左右
動力：座椅舒適性不錯，柔軟而舒適，懸掛軟硬還比較OK
越野：
很酷，有個性
油耗：做工還都不錯，就是能再新潮一些就好了，有點太古老了！
舒適：實在不太信任國內廠商的質量控制水平和理念，所以只關注進口車。作為進口車來說，森林人的性價比還可以。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：原本在2.0T和2.5自然吸氣上糾結。最后選擇的2.5尊貴。2.5是完全夠用的，偶爾撒野也可以，最滿意的是整體的檔次感覺吧！比之前的森林人檔次上了一步！
缺點：高配車型，配置也不是太豐富。有時有異響。
外觀：空間在同級別的車里面算大了，4.5的車身剛好, 男女都適用, 內部卻寬敞；后備箱空間不錯。
內飾：2.5排量對于日常用覺得夠了，油門輕輕一點就有往前竄的意思，磨合期，還沒有暴力駕駛，估計提速沒問題。
空間：盤子重，指向很精準，如是電動助力就更好了
配置：4800公里綜合油耗8.6左右。交通問題，只要不堵車油耗還是客觀的。周末全家開車回老家二級路開到過6.6。比我預期的油耗要低很多很多~
動力：因為寬敞家里人都覺得坐著舒服，畢竟就這點錢的車。
越野：
見仁見智，個人覺得獠牙好看，加上日間行車燈更好看
油耗：內飾相比老款來說好多了，但是還是比較中庸的，不過還是能接受，因為其他的優(yōu)點意境把這小小的遺憾給彌補了。
舒適：不錯
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好 剛開始還有點不適應 一竄一竄的
缺點：腰部支撐欠佳，長時間開車一個字 累。車漆薄、噪音。。
外觀：比較寬敞，四個大人帶一個小孩出去自駕游，一點不覺得擁擠
內飾：足夠強勁
空間：操控精準，和之前開福克斯感覺差不多，低重心在過彎的時候很給人信息十足，還沒有試手動換擋，相信很有操作樂趣的。
配置：2.5的排量能夠跑到10個油以下，太神奇了
動力：前排座椅比后排座椅硬。估計是為了做好支撐。不過包裹性真的很一般，走不平的路身體會左右搖晃。后排坐著蠻舒服。不過如果前排駕駛或者副駕駛坐個1米9左右的人，他把座椅調整好后面那個人就會不太好受了。 隔音還不錯，速度到八十以上都是風燥。畢竟這么高的車，這個比較正常。胎噪和發(fā)動機的聲音不大，亦有可能被風燥蓋過去一些反正沒感覺。
越野：
外觀越看越耐看
油耗：內飾簡約但不簡單，中控臺該軟的地方都是軟的，中控的拉絲面板和皮質檔把都相當滿意。
舒適：在同類進口車中性價比偏上，物有所值。
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購買時間2014年03月
購買地點黑龍江 鶴崗
裸車價格29.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野，空間表現(xiàn)太好了，以前開的是08款進口馬3，那空間，不值得一提啊。
缺點：藍牙不能自動接聽，前擋玻璃的質量也太差了。兩年當中破損了三塊強檔玻璃。（一片前檔玻璃的價格是4881元）
外觀：后排坐三個成人不算太擠，腿部空間也很夠用
內飾：低扭輸出非常出色，油門調教的非常靈敏，輕點就躥，起步加速是非常猛的，然后就很一般了，想要中后段充足動力的話建議XT，完全不同的體驗，起步加速的話XT就差些了，在市內開的話建議2.5就足夠了，因為很少能超過60，至少我感覺很滿意，畢竟之前開的是1.6的小車，夠用了。
空間：多功能方向盤操作方便、指向精準、轉向回饋有力度，底盤穩(wěn)健，懸掛筋道，過彎側傾極小
配置：綜合來說10個油，對于SUV是相當省油的了，可以接收和我的凱美瑞差不多。
動力：座椅舒適性不錯，柔軟而舒適，懸掛軟硬還比較OK
越野：
就是因為外觀的原因才定的尊貴版。唯一感覺有瑕疵的就是單排氣，不如XT的雙排氣看起來對稱。
油耗：簡單
舒適：一般
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.28萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很喜歡，動力不錯，操控性能好。油耗低空間大。品牌可信度高
缺點：藍牙不能自動接聽，前擋玻璃的質量也太差了。兩年當中破損了三塊強檔玻璃。（一片前檔玻璃的價格是4881元）
外觀：空間還是挺大的，我身高1.8體重170.開車挺寬敞的。后排也可以。就是后備箱沒有我預期的大，除非后排座椅放下
內飾：2.5動力足以，起步超車很快，可能是調教問題吧，反正當初打算2.0T不過沒車，就買了個2.5，沒后悔。
空間：精準～4驅車的特點，操控就是買點之一
配置：2.5L高速勻速開只有10L的油耗，城市里開大概是11L左右，比較滿意。
動力：開車時脖子有點酸累，可能還沒適應吧。
越野：
買這車其次就是沖這車的外觀，整個車給人的感覺是靈動性十足，2.5尊貴版的獠牙前臉和樹杈輪轂都給人煥然一新的感覺
油耗：精簡實用，該有的都有。藍牙，CD都不錯，按鍵，旋鈕阻尼舒適。但做工還有進一步提升空間。
舒適：一般，小貴，保養(yǎng)也比較貴，人家都降價，秦皇島的機油還漲了。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格29.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：完美的操控性能
缺點：油門過于靈敏。
外觀：內部空間作為緊湊型SUV里已經算很寬敞了，甚至個人感覺后排空間絕對不輸途觀，本人190坐后排腿部空間還有2拳不到的距離，已經算很大了。另外后排還能調節(jié)靠背角度，非常人性化。
內飾：相對很多車好
空間：斯巴魯最擅長的就是操控啦！水平對置發(fā)動機跟全時四驅帶來的操控感，只有一個字：爽！三個字：倍兒爽！
配置：開始時10點幾個油，后來冬天孩子有時在車里睡著了后一直著車，所以冬天平均油耗到了12。如果60-90公里勻速行駛，油耗在6點幾個油。
動力：坐墊柔軟適中，我覺得是坐著很舒服了，聽人家說噪音很大，我覺得噪音比我以前的斯柯達明銳好多了，我已經很知足了。等以后出磨合期上高速再考證一下吧。
越野：
喜歡外觀設計
油耗：這個比12款強了太多，但和別的車比還是非常非常一般，對于向往森林人優(yōu)點的人來說，內飾就忽略了。如果你注重內飾的豪華或者功能的繁多，不要選這個車，知道自己的需要才能買到滿意的車。
舒適：不錯
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可能是之前的車都是排量2.0以下的，這臺2.5排量的森林人我感覺動力非常不錯，尤其是起步快，基本上在綠燈亮后，我到路對面了，其他的車才剛起步，100km/h之后超車也很輕松，如果用s檔，或者用撥片降檔超車，感覺更爽！
缺點：車漆有點薄、沒有倒車雷達、只有主駕玻璃按鍵一鍵升降。
外觀：空間在同級車里算比較好的了。
內飾：很充足
空間：方向比電子的偏重一點，轉彎指向算不上特別精準，但是操控是比較好的。比較滿意的地方，是底盤做工扎實，水平對置發(fā)動機，重心低，在變道超車時車身穩(wěn)健，不會出現(xiàn)過多的搖晃，在超車、轉彎中給予駕駛者足夠的信心
配置：12.5升可以接受。
動力：肯定比不了轎車 但是新森視野非常好 風擋玻璃的角度很合理 還有主副駕駛的三角窗 加上全景天窗 開起來 特別敞亮 你再開霸道牧馬人之類的SUV你都會覺得它們的風擋沒有你的大
越野：
滿意
油耗：用料足，但比較樸實
舒適：進口車性價比就沒有好的，主要是看起質量，合資車有點坑爹了。
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格29.78萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，油門反應靈敏，起步時推背感十足。。。
缺點：裸車沒有雷達，車漆有點薄……
外觀：內部乘坐空間非常滿意，本人身高180，調整好坐姿后前后排橫向及縱向空間均能滿足日常需要。
內飾：2.5的動力一般般，CVT天生起步能力弱，在北京二環(huán)經常被加塞。速度拉起來之后后勁不錯，轉速上來在北京環(huán)路和高速游刃有余
空間：液壓助力，操縱感很強
配置：12.5升可以接受。
動力：座椅薄了點，沒有腰部支撐，跑長途很累，后排更累。（那哥們只能說有錢自己搞定吧）
越野：
高大威猛，獠牙兇狠，有氣勢，樹叉輪轂非常漂亮。電動后備箱門相當有品位，就是開門關門都慢了點。
油耗：不喜歡米色的內飾，因為老爸的領馭就是米色內飾的，特別容易臟，而且臟了很扎眼，所以就要了黑色內飾的，但也運用了一些類似磨砂銀色的裝飾條，增添了幾分時尚元素。多功能方向盤是最喜歡的，中控按鍵一目了然，控制旋鈕的阻尼只能說一般，喜歡雨刮，大燈的阻尼，柔中帶剛，不知道用多了會不會走樣。
舒適：總體來說非常不錯
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