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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形很帥 與眾不同 2.5尊貴的Y型輪轂很漂亮 視野沒的說
缺點(diǎn):排氣筒銹蝕、車窗大部分夾手
外觀:外觀低調(diào),有肌肉感,如果尺寸再大些就更好了。
內(nèi)飾:用料質(zhì)感方面非常不錯(cuò),設(shè)計(jì)方面感覺相對(duì)偏老式。遮陽板非常之大,而且還有一塊可拉升的延長板。化妝鏡沒有燈是個(gè)很神奇的想法。
空間:滿意,特別是后排絕對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀?梢詽M足一家五口一般的長途自駕需要。
配置:
動(dòng)力:起步會(huì)比較慢,但速度上去了加速度還是很不錯(cuò)的。
越野: 方向盤握感舒服,水平對(duì)峙和全時(shí)四驅(qū)真不是蓋的,開起來心理放心踏實(shí)。另外本人最喜歡的就是液壓助力轉(zhuǎn)向的力度,可能對(duì)別人來說有點(diǎn)沉,但是本人覺得力道大一點(diǎn)確實(shí)很有駕駛的感覺。
油耗:極低,我開的話,沒有指導(dǎo)意義
舒適:隔音一般,舒適性不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是車?yán)飵缀鯖]有氣味,
缺點(diǎn):后備箱周圍縫隙太大,總感覺沒關(guān)嚴(yán)
外觀:外觀總體能打90分吧,新式外觀看起來霸氣十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約但不簡單,中控臺(tái)該軟的地方都是軟的,中控的拉絲面板和皮質(zhì)檔把都相當(dāng)滿意。
空間:空間在同級(jí)別的車?yán)锩嫠愦罅耍?.5的車身剛好, 男女都適用, 內(nèi)部卻寬敞;后備箱空間不錯(cuò)。
配置:和同檔次進(jìn)口車相比而言,還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:起步很猛,S檔加速犀利,路上超車得心應(yīng)手,路口起步一馬當(dāng)先。
越野: 自重不大,但操控比較穩(wěn)重、踏實(shí)。四驅(qū)沒有去特別測驗(yàn),但雨天行駛較為穩(wěn)健,陡坡緩降功能給力,進(jìn)地庫十分實(shí)用。
油耗:很滿意,2.5的排量,這個(gè)油耗
舒適:乘坐感受還是很不錯(cuò)的,車內(nèi)隔音做的也比較好,音響也不是什么發(fā)燒友,感覺也還是不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4523公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):全時(shí)四驅(qū),真正的SUV。
缺點(diǎn):三點(diǎn):第一,30萬的車來個(gè)后排出風(fēng)口很過分嗎?沒必要從這節(jié)約成本吧?第二,油門太賊了,反應(yīng)過于敏感,輕輕一碰就往前竄,讓人誤以為動(dòng)力很強(qiáng)勁,其實(shí)不然,不過適應(yīng)了也沒什么了!不過廠家還是調(diào)的穩(wěn)重點(diǎn)好!第三,駕駛席左側(cè)門板的擱肘的地方,太硬了,而且離座子有點(diǎn)遠(yuǎn),撐著不舒服,中間的扶手箱也是同樣的問題,太硬,雖然可以前后拉動(dòng),但離得還是稍微有點(diǎn)遠(yuǎn),當(dāng)然,這跟座椅的設(shè)計(jì)也有點(diǎn)關(guān)系!
外觀:大,前后排空間都不錯(cuò)
內(nèi)飾:動(dòng)力很嗨啊,總體感覺很好。
空間:一般,但是全時(shí)四驅(qū)很強(qiáng)大,脫困能力出眾。
配置:不堵車8個(gè)多油,上下班堵車一般11個(gè)左右,冬天油耗更高一些,我開車比較急,這個(gè)油耗很滿意了。
動(dòng)力:乘坐感受還是很不錯(cuò)的,車內(nèi)隔音做的也比較好,音響也不是什么發(fā)燒友,感覺也還是不錯(cuò)的。
越野: 整體外觀流線完全符合我的要求,尤其是前臉下的獠牙很是兇悍,超喜歡樹杈輪轂,很有運(yùn)動(dòng)范,但是有點(diǎn)不解,為何13款除了2.0T雙菊花,其他一律單菊花,有點(diǎn)不厚道,還有就是那對(duì)飽受爭議的招風(fēng)耳朵,真的很難看,一點(diǎn)沒有厚重的感覺。當(dāng)然真正選擇小森的車友可能不會(huì)去計(jì)較這些小問題。
油耗:只能說一般,不過做工還算精細(xì),配置也足夠,該有的基本都有了,自己又加裝了外置胎壓監(jiān)測,夏天上高速放心點(diǎn)。
舒適:30左右的車子我還是偏向整車進(jìn)口的(不要鄙視我,到了這個(gè)價(jià)位叫我選合資或者自主我真心有點(diǎn)不樂意,我還是比較相信整車進(jìn)口的品質(zhì)),當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的進(jìn)口車配置上比合資的差很多,性價(jià)比必然也比合資的要差很多了。但是我買車就是要買個(gè)特點(diǎn),平庸的車我看不上的。當(dāng)時(shí)還考慮進(jìn)口全新勝達(dá)(6崗機(jī)頭、各種惹眼的配置)、小森(水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)),其他車看看以后基本都沒糾結(jié)過。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是天窗和低重心帶來的操控體驗(yàn)! 還有起步的速度感! 后面雙排氣!帥氣!
缺點(diǎn):油漆太薄,內(nèi)飾略顯簡單。
外觀:男女適用,老少皆宜
內(nèi)飾:你覺得買森林人的車主有幾個(gè)是看上內(nèi)飾來買的呢?但是,它并不是沒有優(yōu)點(diǎn)!它雖然是塑料件,但是做工很好,用的材料也很好。新車沒有刺鼻性氣味,質(zhì)感也是比較出色的。不能說它簡陋,只能說它簡單,實(shí)用。
空間:四人乘坐比較舒適
動(dòng)力:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)絕對(duì)沒問題,超車隨叫隨有,可以人車合一,個(gè)人喜歡開點(diǎn)快車,并線提速很好的。
越野: 非常犀利!很斯巴魯!新手易上手,老手愛不釋手!水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低,左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)穩(wěn)定性好。套用一句廣告詞:冰雪道路不用愁,只要擁有斯巴魯!
油耗:高速上8個(gè)左右,市區(qū)平均11個(gè)多,冬天就12個(gè)多點(diǎn)了。
舒適:一般,主要是噪音。還有懸掛比較硬,過顛簸路面的時(shí)候比較顛。長途駕駛還是可以的。連續(xù)行駛300公里不會(huì)太累。前后排座椅還是挺舒服的。森林人的后排尤其舒服。最不舒服的一個(gè)地兒是副駕,我是怎么坐都不舒服。副駕高低調(diào)節(jié)不了,這個(gè)很讓人郁悶。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗不錯(cuò),動(dòng)力充沛
缺點(diǎn):這車的變速器挺好的,發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩很強(qiáng),感覺動(dòng)力不錯(cuò),但cvt畢竟是cvt,不喜歡的怎么都不喜歡,40速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)刻意升到2000轉(zhuǎn)一下,過了就好了,而且這時(shí)候加速很沒力氣,非常詭異。最最難受的是cvt的低溫保護(hù),冬天開個(gè)4、5公里都不敢開熱風(fēng),否則變速器跟抽風(fēng)一樣干轉(zhuǎn)不提速,下臺(tái)車不考慮cvt。
外觀:森林人的內(nèi)部空間真比想像中的要大,這也是購此車很重要的一個(gè)原因。小森駕駛員視野非常開闊,本人身高184,調(diào)整好駕駛坐姿頭部還有四指的空間;后排有近兩拳的空間,后備箱非常平整,日常用完全足夠,比上一代空間真是大了不少,跟同級(jí)別的城市SUV比較,空間真是數(shù)一數(shù)二,日系車的實(shí)用性在小森這里得到的充分的體現(xiàn),就像我們經(jīng)常說的一句話一樣:看著顯瘦,脫衣有肉。
內(nèi)飾:隨叫隨到,無級(jí)變速箱沒有頓挫感,推背感比較小,但加速性能還是不錯(cuò)的。平時(shí)I模式就足夠了,超車S模式干凈利索,X-MODE用過一次,感覺比較震撼。
空間:本人新手,沒法談操控。只能說油門比較靈敏,起步時(shí)得小心踩,慢慢睬,否則推背感太強(qiáng)。方向盤指向性不錯(cuò),超車的時(shí)候很穩(wěn)。剎車偏軟,不過習(xí)慣了就好。
配置:這是亮點(diǎn),基本上2000KM市區(qū),7-800KM高速.綜合油耗10.2.最高時(shí)11.4個(gè).這個(gè)51小 長假.自駕7-800KM,平均油耗7.6.以前一直預(yù)計(jì)要12-3個(gè)油的,完全是驚喜.
動(dòng)力:這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該算可以的,比傲虎的坐姿要舒服,特別是后排的!
越野: 融入了豐田的外觀后,森林人的車外觀上略顯溫和,沒有以前的車型霸氣
油耗:很一般,不喜歡頂棚的那個(gè)殼子還有主駕駛下面往里的位置都沒有包好看著太低檔了
舒適:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,30W以內(nèi)還是相對(duì)夠好的了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):之前看車一直看的是豪華版森林人,到提車那天拿來尊貴的時(shí)候真的是眼前一亮,比豪華版森林人真的好看太多了,感覺不是一個(gè)檔次的,當(dāng)時(shí)就覺得選擇尊貴版沒有錯(cuò)!車子拿來一個(gè)星期了,剛提車時(shí)候只有7.1公里,8月分生產(chǎn)的車子,現(xiàn)在11月日子也不算多。到現(xiàn)在開了有快500公里了,加了500元97號(hào)汽油。現(xiàn)在還有半箱油在。我也不會(huì)算,大家自己想吧。開了一個(gè)星期下來覺得車子操控真的很不錯(cuò),50碼速度過彎真的很輕松。當(dāng)然新車也不敢太猖狂,一直都在60碼以內(nèi)開。還有天窗也很大,就是不能翹起來,只能平著打開。但我也沒這么多要求。買車時(shí)候銷售顧問把中控的使用方法都教了我一遍,然后都記會(huì)了,很簡單。
缺點(diǎn):車身漆太薄了。。。
外觀:空間上,對(duì)于緊湊型SUV來講,算非常滿意了,前排空間寬敞,據(jù)說190mm+的男士駕駛,空間都游刃有余,更別說咱菇?jīng)隽,駕駛視線也非常贊。后排翹二郎腿都沒問題,尾箱空間也非常滿意的說。
內(nèi)飾:初段加速很好,在同級(jí)別車中表現(xiàn)較好。起步階段稍踩油門車就竄,開始駕駛時(shí)需適應(yīng)。在市內(nèi)跑,感覺比很多同類車提速要快。高速最快跑到140,沒敢再快,本人對(duì)提速要求不高,感覺還行。
空間:SUV中屬上乘,操控也是斯巴魯?shù)目醇冶绢I(lǐng),個(gè)人感覺不輸給一些運(yùn)動(dòng)型轎車。過彎很有信心,快速變道不拖泥帶水,贊一個(gè)。
配置:1630的車重,高速大概在7-8個(gè)油,市區(qū)的話大概在10個(gè)左右,比同級(jí)的城市suv油耗要低,家用完全能夠接受
動(dòng)力:不錯(cuò),就是做工粗了點(diǎn),,而且后排座椅放倒很容易
越野: 外觀相當(dāng)MAN,當(dāng)初就是沖著獠牙前臉還有樹杈輪轂提的自尊,霸氣側(cè)漏啊有木有!
油耗:內(nèi)飾做工不錯(cuò),就是設(shè)計(jì)的太樸素了完全不像這個(gè)級(jí)別的車。
舒適:單純論性價(jià)比,國內(nèi)來說這車應(yīng)該比較低,看看國外的售價(jià)就明白了。這點(diǎn)也可參考前幾天央視曝光的豪華車國內(nèi)價(jià)格過高的問題。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4960公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體技術(shù)水平高
缺點(diǎn):內(nèi)飾材質(zhì)一般
外觀:空間非常寬敞,前排頭部,后排腿部,頭部的空間都非常充裕,后備箱更是轎車所不能及的。
內(nèi)飾:動(dòng)力十足。跑山區(qū)一點(diǎn)問題也沒有。輕點(diǎn)油就來事,剛剛上車的時(shí)候往往控制不好力度,車直接向前躥,后來掌握了力度,在市區(qū)把腳放上油門就行。跑山路就更不用說了,非輔裝路面通過性要好過很多SUV,曾經(jīng)上過一個(gè)60度坡,沒有絲毫停頓,直接上去,感覺爽的不行了。超車的感覺也是很好的,掌握了這個(gè)車油門的特點(diǎn),超豪車也是很順溜的!而且車身較穩(wěn),沒有向一邊偏移的明顯感覺,特別是在積水路面,以前曾經(jīng)駕駛IX35在高速上路過大面積積水車身出現(xiàn)大幅偏離方向,險(xiǎn)些出現(xiàn)事故的事,但這車讓我很放心,妥妥的!但也有不足的地方。如加油前半段推背感強(qiáng)烈,后期略顯不足。另外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大。
空間:開起來很靈活,路感十足指向準(zhǔn)確
配置:油耗很滿意,其實(shí)最滿意的一點(diǎn)忘記說油耗了,小森的油耗我控制在9.4左右,如果晚上走高架的話更省油,80邁左右巡航,油耗是在6個(gè)以下的。當(dāng)然,油耗跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系,趕時(shí)間和不趕時(shí)間比起來油耗也是有很大的差距的,所以想降低油耗一定要避免急停和地板油起步,良好的駕駛習(xí)慣才是省油的王道。
動(dòng)力:座椅薄了點(diǎn),沒有腰部支撐,跑長途很累,后排更累。(那哥們只能說有錢自己搞定吧)
越野: 滿意!
油耗:一般,毫無亮點(diǎn)。遠(yuǎn)不如國產(chǎn)途觀,但是比翼虎強(qiáng)的太多了
舒適:30w的進(jìn)口車,性價(jià)比是相當(dāng)高。很多國產(chǎn)合資車的價(jià)格也和森林人差不多,再次鄙視一下某些加價(jià)的車型,點(diǎn)名途觀和翼虎,大眾仗著老一輩積累的口碑,有恃無恐,現(xiàn)在年輕人都懂車你那幾招,估計(jì)忽悠不到人了,途觀也就是25W-30w的車,硬生生賣到30W-35W。長安你敢把福特的車做好一點(diǎn)么?翼虎是2013年的美國SUV銷量冠軍,你看你把它糟蹋成什么樣子了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):首先應(yīng)該是外觀個(gè)人覺得很不錯(cuò)。路上跑的不多蠻個(gè)性。油耗還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):隔音差
外觀:空間足夠大,可以滿足日常家用,本人身高186,不論坐在哪個(gè)位置,都感覺十分寬敞、有富裕。。。同時(shí)本人也試駕過同級(jí)別的幾款進(jìn)口SUV,都沒法跟森林人相提并論。。。
內(nèi)飾:動(dòng)力十足。跑山區(qū)一點(diǎn)問題也沒有。輕點(diǎn)油就來事,剛剛上車的時(shí)候往往控制不好力度,車直接向前躥,后來掌握了力度,在市區(qū)把腳放上油門就行。跑山路就更不用說了,非輔裝路面通過性要好過很多SUV,曾經(jīng)上過一個(gè)60度坡,沒有絲毫停頓,直接上去,感覺爽的不行了。超車的感覺也是很好的,掌握了這個(gè)車油門的特點(diǎn),超豪車也是很順溜的!而且車身較穩(wěn),沒有向一邊偏移的明顯感覺,特別是在積水路面,以前曾經(jīng)駕駛IX35在高速上路過大面積積水車身出現(xiàn)大幅偏離方向,險(xiǎn)些出現(xiàn)事故的事,但這車讓我很放心,妥妥的!但也有不足的地方。如加油前半段推背感強(qiáng)烈,后期略顯不足。另外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大。
空間:超級(jí)棒,開轎車的感覺,方向盤的力度正合適,有點(diǎn)重,指向明確,轉(zhuǎn)彎很舒服,超車并線很穩(wěn)。
配置:如果不猛踩油門穩(wěn)住了開油耗還是比較滿意的,4個(gè)人高速110巡航最低時(shí)7.6,一般2個(gè)人市區(qū)10-11之間吧
動(dòng)力:舒適性還不錯(cuò)哈,就是可惡的沒有腰部支撐,吧啦吧啦,前面說過的。小森的噪音控制還可以,新森加了隔音棉,開在高速上感覺還能接受;座椅也算比較舒適,長途駕駛也不是很累,當(dāng)然不能跟天籟的移動(dòng)大沙發(fā)比了。
越野: 選擇2.5尊貴就是看中了他的外觀,18寸樹杈大腳一開始有點(diǎn)不習(xí)慣,時(shí)間久了發(fā)覺越看越喜歡,運(yùn)動(dòng)感十足。獠牙前臉霸氣感十足,可惜原廠日行燈太貴否則肯定裝一個(gè),車尾的尾翼更是點(diǎn)睛之筆?偟耐庥^相較低配的森林人,更是顯得個(gè)性十足。
油耗:用料一般,但不算檔次太低
舒適:進(jìn)口車不談性價(jià)比,這么多稅交了,都可以再買一輛車了。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性好
缺點(diǎn):三點(diǎn):第一,30萬的車來個(gè)后排出風(fēng)口很過分嗎?沒必要從這節(jié)約成本吧?第二,油門太賊了,反應(yīng)過于敏感,輕輕一碰就往前竄,讓人誤以為動(dòng)力很強(qiáng)勁,其實(shí)不然,不過適應(yīng)了也沒什么了!不過廠家還是調(diào)的穩(wěn)重點(diǎn)好!第三,駕駛席左側(cè)門板的擱肘的地方,太硬了,而且離座子有點(diǎn)遠(yuǎn),撐著不舒服,中間的扶手箱也是同樣的問題,太硬,雖然可以前后拉動(dòng),但離得還是稍微有點(diǎn)遠(yuǎn),當(dāng)然,這跟座椅的設(shè)計(jì)也有點(diǎn)關(guān)系!
外觀:空間真心大,比12款大的不少。
內(nèi)飾:動(dòng)力雖然沒有2.0T的加速那么猛,但起步也是很竄,一開始開起來是有點(diǎn)不適應(yīng),以前開的小馬就覺得有點(diǎn)竄,沒想到小森比它還竄,這個(gè)以后會(huì)慢慢習(xí)慣的,水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)再確實(shí)不是吹的,配上斯巴魯自己的CVT變速箱技術(shù),加速不要太流暢了有沒有。當(dāng)你開過AT變速箱的車再開CVT,開始會(huì)讓人覺得不適應(yīng),但會(huì)讓人覺得很舒服。
空間:路感很清晰。個(gè)人比較偏好液壓助力,電子助力太輕了有點(diǎn)不踏實(shí)。2.5的轉(zhuǎn)向感覺比2.0T的要有韌勁一些。喜歡。
配置:目前3000公里,百公里油耗不到9升,電腦顯示8.8升,自己加油測試8.93升,對(duì)于2.5排量的車油耗非常滿意。
動(dòng)力:還行吧,市區(qū)里開是比較好開舒適的那種,跑長途視野開闊,就是不有腰部支撐,要自己買一個(gè)腰靠還好點(diǎn)。
越野: 低調(diào)。
油耗:沒的說,喜歡!有人說森林人的內(nèi)飾簡陋,難看,我卻不這么認(rèn)為。13款森林人的內(nèi)飾屬于簡單大方的風(fēng)格,不像有的車所謂“科技感”很強(qiáng),但看多了覺得亂,眼暈。森的內(nèi)飾就像一個(gè)干凈整潔、穿著仔褲T恤的女孩,沒有濃妝艷抹,但看起來讓人輕松而舒服,并且百看不厭。晚上開燈以后,車內(nèi)按鈕都有一圈紅色的光,覺得很漂亮。很滿意的一點(diǎn)還有車內(nèi)氣味極小,新車時(shí)都幾乎可以忽略,只有一點(diǎn)皮革味,我還挺喜歡聞這味的,呵呵。不像試駕的某合資車,內(nèi)部氣味很大。事關(guān)健康,可不能忽視。
舒適:
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格29.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):森林人整車空間大,途觀是犧牲了后備箱空間才換來了第二排座椅的空間。同一天試駕了途觀,新奇駿和森林人。森林人整車駕駛感覺偏于德系,方向盤精準(zhǔn),沒有虛位,車身整體感比較好。過顛簸路段,新奇駿感覺車身發(fā)散,整體感不好。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)便宜(這是重點(diǎn),我之前的1.4T高爾夫6,那保養(yǎng)費(fèi)用......),不挑油,不用添加劑。后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)。后備箱空間大。四驅(qū),4S店有現(xiàn)成的滑輪組測試,甭管哪個(gè)輪著地,森林人都不費(fèi)吹灰之力,輕松而過,都不用開啟X-MODE,對(duì)于網(wǎng)上的一些測評(píng),我只能一笑而過了?照{(diào)我只開25度,風(fēng)速開最小的,開大了太冷?傊,就是沖著整車進(jìn)口才買的,家里有一臺(tái)日本原裝的松下吸塵器,95年在北京友誼商店用外匯券買的,到現(xiàn)在20年了,沒壞過。
缺點(diǎn):內(nèi)飾相對(duì)來說還可以再好一點(diǎn),比起德國車的內(nèi)飾還是有差距的,開高速的時(shí)候有異響,隔音不是森林人的擅長,這點(diǎn)不是很滿意,還有音響也很不好,如果能像途觀那樣搞個(gè)丹拿音響或者其他有品牌的音響的話會(huì)好很多的,這個(gè)需要改進(jìn),還有就是排氣管只有單向有了,不是像老款那樣雙側(cè)都有排氣管,油漆太薄,稍微碰一下就會(huì)有刮痕,這個(gè)估計(jì)是日本車的通病了,油漆問題;氙氣大燈為什么沒有透鏡呢,這個(gè)也是比較奇怪的,基本就是這么幾點(diǎn)不滿意
外觀:前排和后排空間都還可以
內(nèi)飾:2.5的動(dòng)力夠用,市內(nèi)和高速的表現(xiàn)都很好
空間:指向很清晰,基本是指哪打哪。轉(zhuǎn)彎半徑也比之前的偽跑要小,以前掉個(gè)頭還要倒一把車,現(xiàn)在直接就可以掉過來了^_^
配置:在SUV中應(yīng)該算比較低了,目前才開了2000多公里,油耗還在下降中
越野: 高大威猛,獠牙兇狠,有氣勢(shì),樹叉輪轂非常漂亮。電動(dòng)后備箱門相當(dāng)有品位,就是開門關(guān)門都慢了點(diǎn)。
油耗:簡單、不過好像比老款好點(diǎn),內(nèi)飾材料沒有廉價(jià)感。。
舒適:因?yàn)槭侨M(jìn)口車型,在這個(gè)價(jià)格區(qū)間和別的車沒什么好比的,買了不會(huì)后悔
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