斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格29.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀太霸氣了 19寸Y字輪轂很有愛 路上回頭率蠻高的 外形比12款也好看不少 這也是我買13款而不買12款的一個因素
缺點：內飾科技感比較落后，但是實用行還不錯。配件維修是個要考慮的問題。還有就是對后排乘客不夠關心，沒有出風口。
外觀：空間沒得挑，本人183做進去毫無壓抑感
內飾：2.5排量感覺動力很足，加油迅捷提速不錯，動力源源不斷！
空間：SUV的操控還是不能和小轎車比，森林人的操控應該算統(tǒng)級別比較好的，但感覺開起還是沒有思域或者ct200h之類的輕松，在擁堵的城市環(huán)境開SUV還是很累的，只不過如果是道路狀況不佳的山路或者非鋪裝路面，小森的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了
配置：綜合表現(xiàn)：高速7左右，日常11左右，市區(qū)及擁堵路段（較高，無參考性不談）還是比較滿意的，畢竟是2.5的排量。
動力：座椅厚實，空間寬大。頭部、膝部空間都不錯。儲物空間，門板儲物槽十分寬大，幾瓶水不在話下。
越野：
喜歡樹杈輪轂，運動套件，漂亮的尾翼和獠牙
油耗：用料足，但比較樸實
舒適：喜歡斯巴魯就不要考慮性價比
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較好，駕駛感受不錯。離地高，小溝小坎不會托底。四驅不錯，稍微泥濘的地面能輕松通過。
缺點：胎噪有點大
外觀：比較寬敞，后排可以比列放倒，乘坐舒適度大大提高了！
內飾：喜歡，加速快，200-300馬力的車，難道不備限速？
空間：操控感佳，方向略緊，直道上得用勁把著方向，要不老偏；油門太靈，起步控制力度不好把握。
配置：油耗現(xiàn)在在磨合期，12.9 希望過了磨合期后能到自己預期的油耗
動力：座椅有加熱功能，冬天比較實用，座椅比較滿意，有一定包裹性，但是也不是特別包裹，因為試駕過其他車子，包裹性太好了，反而有點不舒服，森林人的包裹性正好。前排可以自動調節(jié)，后排座椅可以微調，比較人性化，贊一個。
越野：
見仁見智，個人覺得比較威猛，還不錯，個別地方做工一般。
油耗：內飾很穩(wěn)重 很經(jīng)典 很順手 很豐田
舒適：綜合下來還是不錯的，這個價位沒有完美的車型。森林人屬于各個方面比較均衡，除去內飾比較欠缺外（已有很大提升），其他方面還是做得不錯的。買車選車一個道理，價格換來品質，所以這個價位來說性價比不錯。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的水平對置發(fā)動機跟全時四驅，車的性能沒的說，在同等的車輛里面這個車的越野性能是最突出的，單獨對城市行駛，偶爾跑跑越越野，還是非常滿意的。
缺點：要說最不滿意的，還真說不上來，可能是剛買車，新鮮感還在熱頭上，沒有什么非常不滿意的，要說的話就是在怠速的時候不是很穩(wěn)，老有抖動的感覺。門的內飾，依然是硬塑料，很不講究。
外觀：小森的空間表現(xiàn)還是很好的，前排和后排都很寬裕，我身高1米77，前排調到最高的位置頭部還有一圈多的余量，后排更不用說了，無論是頭部空間還是腿部空間，都非常寬裕；和土罐比起來一點都不遜色，而且頭部空間比土罐的要好很多，坐到車里給人的感覺很爽，空間大心情自然而然也就很好！
內飾：2.5排量綽綽有余，城市中超車只要舍得給油就行，跑高速因為還是新車所以沒超過130碼，踏板還有一定余量。不過深踩油門的話，可能是變速箱因素，油門響應可能有1S鐘樣子的延遲。
空間：靈敏度高
配置：很省 看你怎么開
動力：舒適
越野：
很酷，有個性
油耗：內飾粗糙一點，不顯高檔。
舒適：龐大集團壟斷銷售，不好。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車里幾乎沒有氣味，
缺點：別人說的漆薄什么的也沒有注意，本人開車也比較隨意，外觀總會刮蹭的，無所謂啦。最不滿意可能還是輪胎太容易吃小石子了，之前每次開車前不斷的檢查，時間長了也就慢慢無所謂了，過一整子清理一次。
外觀：本人個子比較小，所以自己對空間的要求不太高。但是但凡坐過我車的人都對空間表示很驚訝，說坐的舒服
內飾：這點不得不說了！斯巴魯絕不會讓任何人失望 關于動力這方面~！ 以前也開過STI 這臺新森的發(fā)動機帶給我的最最直接感受就是 油門反應極其靈敏 就像STI一樣 我以前開的是君越和帕薩特 相比較起來 小森真的是輕點就走 稍加就快 馬路上超個車完全沒有任何問題 很舒服~！
空間：比我家之間的大眾朗逸好太多了
配置：這一點最讓我滿意，綜合油耗只有八個左右，不擁堵的情況下經(jīng)常是不超過七個。
動力：畢竟是SUV，不能和轎車比
越野：
見仁見智，個人覺得獠牙好看，加上日間行車燈更好看
油耗：只能說一般，不過做工還算精細，配置也足夠，該有的基本都有了，自己又加裝了外置胎壓監(jiān)測，夏天上高速放心點。
舒適：良好
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購買時間2014年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程234公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀本人覺得很喜歡，操控很好（特別是高速過彎時車很穩(wěn)，沒有甩尾的感覺），空間很滿意，做工很不錯！
缺點：車漆軟、薄
外觀：空間很不錯，很滿意，一家五口在車里完全不擠，出門旅游很方便。
內飾：我選的是2.5排量的，2.0的雖然夠用了，但是考慮到偶爾越野+滿座自駕游，所以選擇了2.5的，夠用不后悔，2.0T的超出預算，對油品要求高，保養(yǎng)貴，動力有點多余，就沒選擇（其實主要原因還是價格，嘿嘿，有能力的選2.0T絕不后悔，動力強，可以享受推背感）
空間：精準～4驅車的特點，操控就是買點之一
配置：剛提車時候顯示百公里油耗40多，現(xiàn)在維持在10.5個油耗。這低油耗可能要歸功于CVT變速器和這么輕的車身。不過雖然車身輕，讓你感覺到有點不安全。但是它的五星碰撞安全系數(shù)能讓你瞬間把這點拋到腦后！
動力：駕駛室跟坐著的人都說很滿意
越野：
喜歡
油耗：內飾簡單，做工不錯，沒有那些復雜無用的按鍵，但同時少了些豪華感，只能說簡約而又簡單
舒適：考慮到是進口車，我覺得性價比其實真的不錯了�，F(xiàn)在森林人保有量很大，后期的維修配件都不是太問題了。
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購買時間2013年07月
購買地點陜西 榆林
裸車價格29.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控性比較強。性價比很高。
缺點：沒有
外觀：空間很大 很舒服 后面做三個人一點都不擠。
內飾：初段提速非�？�，不用狠加油門，一般變綠燈都能第一個出去，但是可能CVT的原因，后段加速感覺一般，新車還沒使勁踩油門。
空間：低重心的水平對峙發(fā)動機帶來的轉彎什么的都比較自信
配置：1630的車重，高速大概在7-8個油，市區(qū)的話大概在10個左右，比同級的城市suv油耗要低，家用完全能夠接受
動力：新森的舒適性算是比較好，電動座椅調節(jié)方便，就差腰部支撐，只好自己買了一個電動的腰靠，但是腰靠造成了身體與座椅的貼合變差，過彎身體左右晃得厲害。
越野：
粗看較平庸，談不上豪華感，但屬于有特點，樹杈輪轂個人覺得蠻運動蠻漂亮的，白色看上去蠻顯大的。
油耗：這個倒是要吐槽一下，30萬的車，無任何科技配置，內飾也比較簡單，如果不是自己裝了導航，看上去就像是90年代的內飾，而且細節(jié)方面也有待提升，比如內門碗還有模印，座位旁邊的空隙可以看到接安全帶感應的線等等。不過好在內飾做工還行，再加上變道輔助等功能對于開車多年的駕駛員等也不太用上，所以就湊合著。
舒適：一般
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.78萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：30W，進口車，能跑能拉，上得廳堂下得廚房，全時四驅，安全越野兩不誤
缺點：最不滿意的就是只有駕駛位車窗玻璃是一鍵升降的，相似價位車型里，大多數(shù)都已經(jīng)是四個車窗玻璃全是一鍵升降了，這點要吐槽下斯巴魯公司的摳門！
外觀：足夠大，滿乘五人后排空間不局促，后備箱空間放得下長途旅行的必備物品。
內飾：起步很猛，S檔加速犀利，路上超車得心應手，路口起步一馬當先。
空間：操控剛開始會覺得方向盤重，但開了一段時間就會覺得很習慣了。指向精準。變道啥的很靈活
配置：能接受
越野：
外觀屬于耐看型，樹杈輪轂，獠牙，后擾流板很有年輕運動氣息。但是配了氙氣大燈，為什么不配透鏡？這點不太滿意。
油耗：很一般，平庸的掉渣
舒適：因為覺得小森進口，性價比肯定差，所以最后才看的這款車，對比了新豐田RAV4、本田CRV、福特翼虎、日產(chǎn)奇駿、大眾途觀、馬自達CX-5同價位的車型，小森配置要比其他車型實用，少了一些賺眼球的配置，比如日間行車燈、中控大彩屏、導航、DVD、內置硬盤等，價位確跟國產(chǎn)的SUV相差很小，自己覺得性價比很高了，同時也看到國產(chǎn)合資車利潤有多高，高價低質
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購買時間2013年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格29.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口車的品質，拉風的外觀，超強的四驅性能和通過性！
缺點：顛簸時門板內部異響，音響效果一般。
外觀：之前開的馬6，空間比較小，只能勉強夠用，再加上小孩即將出生，所以考慮換SUV了，選了幾款車，最后選定了森林人。空間大，我坐著，無論頭部空間、后排空間、后備箱空間，都十分令人滿意。
內飾：2.5的動力應該夠了，隨便超個車，變個道很輕松，還有撥片換擋，重慶山多路窄，坡道多，2.5的森林人都能較好的應對
空間：指向精準，指哪打哪，比我以前開的雅閣要強，路感反饋適中。
配置：一開始平均9~10升，出了磨合期降到8.5左右，滿意，出乎意料的成績，我個人開車也比較柔和，20%城區(qū)道路，80%的高速，告訴很少超過120公里，除非真有急事！
動力：這點必須說說 我不理解為什么這車如此的舒服 劈彎的時候感覺懸掛調教的很硬 沒出現(xiàn)太多側傾 可是走顛簸路段又感覺很舒服
越野：
當時買2.5尊貴就是看中了輪轂和前臉的獠牙設計。直接節(jié)省了改裝成本
油耗：一般吧，自己對內飾也沒什么要求，中規(guī)中矩就好
舒適：2.5自豪版和精英版的性價比最高，尊貴版只能說一般般，32萬落地。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格29.78萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4852公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控�？臻g
缺點：沒有
外觀：非常寬敞，后排可以翹二郎腿
內飾：我選的是2.5排量的，2.0的雖然夠用了，但是考慮到偶爾越野+滿座自駕游，所以選擇了2.5的，夠用不后悔，2.0T的超出預算，對油品要求高，保養(yǎng)貴，動力有點多余，就沒選擇（其實主要原因還是價格，嘿嘿，有能力的選2.0T絕不后悔，動力強，可以享受推背感）
空間：很不錯，120碼以上稍微有點漂，120碼以下非常棒
配置：剛提車時候顯示百公里油耗40多，現(xiàn)在維持在10.5個油耗。這低油耗可能要歸功于CVT變速器和這么輕的車身。不過雖然車身輕，讓你感覺到有點不安全。但是它的五星碰撞安全系數(shù)能讓你瞬間把這點拋到腦后！
動力：舒適性還不錯哈，就是可惡的沒有腰部支撐，吧啦吧啦，前面說過的。小森的噪音控制還可以，新森加了隔音棉，開在高速上感覺還能接受；座椅也算比較舒適，長途駕駛也不是很累，當然不能跟天籟的移動大沙發(fā)比了。
越野：
很好，可是不知是牌子招惹了別人，還是外觀太強悍的緣故，我的小森兩次遭到別人的破壞，一次是扎胎，而且是側扎，還有一次是劃車，不得已，自己在家加裝了監(jiān)控。
油耗：普通了點
舒適：良好
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、最滿意冬天路上泥雪的四驅系統(tǒng)，放心開著踏實，座椅電加熱高檔還有點發(fā)燙。二、晚上燈光很亮。三、省油粗糧92的就行不挑口。四、高速公路上巡航一百二油耗百公里7.5個油。五、雖然不是全景天窗但比一般的SUV大不少，透光性不錯。六、方向助力比一般??重一些，駕駛起來有更好的操控性。七、輪胎雖然是日本橫濱的但是耐操，現(xiàn)在不到五萬公里至少能開到六萬公里問題不大。八、后排空間靈活多變，很大放倒座椅可以電視哦
缺點：沒有
外觀：空間整體不錯 跟爸爸的rav4比較 空間方面差不多 在緊湊型suv里面空間已經(jīng)很滿意了
內飾：2.5自然吸氣算中規(guī)中矩，可能CVT提速不明顯，但絕對舒適
空間：液壓的方向盤很有質感。轉向指向明確。
配置：三年了，油耗嘛溫柔駕駛順暢路況最低可達6.3，暴力駕駛S檔要13個左右。正常情況下10個油吧！
動力：駕駛室跟坐著的人都說很滿意
越野：
外觀霸氣，2.5尊貴以上的前臉和其他車型不一樣，前面的獠牙特別棒，當時獠牙也是我選2.5尊貴的原因之一，最近想裝一個日行燈在獠牙上，特別牛逼特別拉風，很期待啊。
油耗：垃圾，爛路上開起來到處亂響。
舒適：較高
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