斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年10月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格26.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2188公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅帶來無與倫比的駕駛質感。寬敞舒適的內部空間，一目了然。邏輯清晰，操作柔和的自適應巡航簡直太好用了！開啟特殊路面X-MODE后，陡坡緩降，合理分配車輪動力，秒變專業(yè)越野選手！牛逼！還有很多看不見的小細節(jié)都做得很好！比如遮陽板可以拉長增加遮陽面積，如果打開尾門的話，后備箱的按鍵就能把后座的靠背打開，放大的東西就太方便了！作為一個汽修行業(yè)的人，看到機艙里的鐵絲上都涂了一層防氧化涂層，頓時覺得自己的選擇是正確的。（你要知道，很多電路故障都是因為鐵絲搭鐵不好造成的）可見斯巴魯?shù)挠眯暮陀眯摹?/span>
缺點：新車剛拿到手，就聽到儀表臺下方傳來一陣奇怪的聲音（好在問題不大，用一根腰帶就解決了），這輛車的油耗比其他車主要高得多。冷車的預熱速度太快，嚇了所有人一跳。發(fā)動機在怠速正常時聲音不好。作為一款進口車，音效實在是太差了。
外觀：買車的時候感覺還行，買了之后越看越喜歡。前臉夠狠，側面也夠優(yōu)雅，就是屁股太差了點。
內飾：我喜歡這種經典的風格，有點像我的酷路澤。習慣了還能瞎操
空間：它看起來不大，但里面卻是另有乾坤。家人都覺得空間足夠寬敞，加上獨特的玻璃設計，像坐在陽光房里一樣；
配置：太好的我買不起，太差的我看不上。他覺得這個價格，足夠買一輛進口的四驅車了。保養(yǎng)方面，他是做汽修的，而且還免費保養(yǎng)了5年15次。估計也花不了多少銀子。
動力：市區(qū)能排在前列，國道馬馬虎虎，高速可以很好的避免超速違章。我開的是普普通通的車，2.0就夠了。
越野：
CVT在城市緩行中帶來了非常好的平順性！跑山路、過彎、四驅都很穩(wěn)，晚上開起來更是賞心悅目！看清楚了！我不是傻子！太智能了，還有模擬畫面，跟我這個老司機不相上下，完美！以前開著五十鈴皮卡在人行道上爬慣了，有時候為了方便停車，森林人還是很輕松的，開著深雪，根本不需要油門，就能爬上20厘米的路牙子。
油耗：現(xiàn)在已經很高了，就看首保之后的表現(xiàn)了！不過，如果是全速四驅的話，那就更好了！
舒適：和同事們買的別克比起來，森林人在環(huán)保方面還是很有一套的。座椅軟硬適中，坐久了也不會疲勞。底盤的濾震效果也很不錯。駕駛員臉部識別也很好用，每次都能認出我來，然后把后視鏡，座椅位置調整到我設置好的位置。空調也會自動啟動到停車前的設定。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：水平對置發(fā)動機全時四驅，離地間隙大，省油，主被動安全，視野好，同級別的乘坐空間比較好。
缺點：噪音一般，動力一般，車機系統(tǒng)落后，中控儲物空間一般。
外觀：外觀設計萬年不變，但是用料還是相當用心，外觀比較硬朗
內飾：內部軟質材料較多，沒有塑料感，座椅中規(guī)中矩
空間：前后排腿部空間、頭部空間均遠超同級車型，后備箱較大，但駕駛座儲物空間一般。
配置：低調奢華內斂，適合家用，注重內在，不炫耀。
動力：動力還算夠用，在室內，郊外都沒問題，但在高原上就有點吃力了。
越野：
精準的操控，線性的剎車，極小的側傾，讓人很有信心，過彎的時候，油門都不會有任何問題。
油耗：油耗還真不好說，四驅車市區(qū)油耗8個左右，高速7個左右。
舒適：日常駕駛的噪音還算可以，但在高速行駛的時候，輪胎的噪音和風噪，在同級別的車里，并不算特別出眾。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格24.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：他看了很多車，本來還想買一輛RAV4的，但試了一下，感覺動力一般，預算只有25 W，味道也比較好，最重要的是屏幕不喜歡，視野更好，馬力也更大。
缺點：目前來說，他們并沒有什么不滿意的地方，不滿意的話，也不會有太大的優(yōu)惠。
外觀：車子停在地下車庫里，他買了一輛藍色的車。
內飾：內飾還算可以接受，內飾不算太豪華，只能說有點老土了，平時就是上班用車，其他時候都是孩子放假的時候帶出去玩玩。
空間：后排空間更大，車門上的儲物空間也更大。
配置：就是因為性價比高，看了這么久的日系車，他最喜歡的就是雷克。他本來是想買一輛雷克薩斯的，結果卻把森林人給買了。感覺有點不敢相信，買了已經開了一個月，感覺還不錯，原諒自己沒錢買不起雷克。其實雷克更喜歡，因為他覺得自己在國內的地位太高了。
動力：因為變速箱采用的是 CVT變速箱，比較平穩(wěn)，沒有那種頓挫的感覺。沒有那種強烈的抖動和抖動
越野：
買的這款自適應巡航，最近一直沒敢用，買的時候試了一下哈，還有主動剎車功能，好像有個版本可以不用。
油耗：油耗是最讓人滿意的，現(xiàn)在油耗只有7.6，還算滿意，以前開的車也是這個油耗，那天加了三百多塊錢，用了兩個星期，還沒開完。
舒適：舒適度很好，當然不會比那些更貴的車差，這個價位的座椅還是不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，斯巴魯擁有世界上最好的防撞系統(tǒng) eyesight系統(tǒng)，在70脈的情況下，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)貏x車，再加上車道保持系統(tǒng)和定速巡航，這無疑會讓它在行駛過程中得到更好的保護。開了半年多的車，自動剎車系統(tǒng)啟動了三四次。堅固的車身和巧妙的設計使其成為美國碰撞測試中的佼佼者。視野很好，視野也比其他車要好很多，安全系數(shù)也更高。二是容易駕駛，水平對置發(fā)動機堪比保時捷，車身穩(wěn)定，四驅全速行駛，不怕爛路，勇往直前。三是省油，比原來的小轎車省油，一箱油一箱，來回700公里還能再跑200公里。四是純日本進口的，比某些減配的風氣要好。
缺點：動力在城市里開是沒問題的，但是超車的時候需要踩油門。
外觀：外觀蘿卜白菜，各有千秋，個人覺得不錯，比較漂亮
內飾：工業(yè)風，簡潔，理科生最喜歡，斯巴魯?shù)膬蕊椷M化慢了一些。
空間：一米九的身高，駕駛座可以全方位調節(jié)，視野開闊。
配置：價格優(yōu)惠，并贈送5年15次保養(yǎng)。有良好的售后服務。
動力：平時開在市區(qū)或者高速路上還行，超車就得踩油門了。
越野：
主動剎車很好用。
油耗：非常的省油，經常提示一箱油可以跑1000公里。
舒適：北方冬天座椅加熱方便。座椅舒適。
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購買時間2020年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗表現(xiàn)驚人，80公里每小時的車速顯示為5.9，看來在市區(qū)里開車比凱美瑞省油多了。n空間也是一個亮點，大窗戶，大開的車門，朋友們的乘坐體驗非常棒。車里的空氣質量很好，坐過我車的朋友都沒告訴我車里有什么味道。n最厲害的就是防撞系統(tǒng)了，太靈敏了，幾次開著車就停了下來。我有個朋友說過，沃爾沃是所有品牌中唯一的防撞系統(tǒng)，其他品牌都不好使，我想，說這句話的人可能沒開過沃爾沃，但絕對沒開過斯巴魯 ES。n的漆面并不是很好，前杠被石子砸出了一個小黑點。不過，左后車門擦過一次，別車的門被砍了一刀，做了鈑金無痕的修復，漆面經得起考驗。n全軟內飾和后排座椅可調的靠背角度也讓朋友非常滿意！
缺點：有異響，但問題已經解決。唯一讓他不滿意的，就是隔音效果一般，配不上二十萬的身價。n車的內飾，見仁見智，畢竟四十多歲了，想要抓住年輕客戶，還需要更多的努力！
外觀：他長得英氣十足，雖然不是什么硬派的越野車，但給人的感覺卻很扎實！
內飾：中規(guī)中矩的內飾，操作起來很方便，但現(xiàn)代科技的氣息，卻讓人有些歉意！
空間：里面的空間絕對是綽綽有余的，朋友們一上車就感覺到了里面的空間非常的大！只要不是特別高大的人，坐在后排都不會覺得壓抑。打開了天窗，里面的光線變得更加明亮。
配置：不喜歡的理由很多，只要你喜歡，就一定要物有所值。
動力：城市里肯定是夠用的，高速肯定是不行的，不過我不會開車，但是動力就像是錢一樣，不花就不花。但如果有動力，價格自然會水漲船高，誰都想花最少的錢去做最好的事，那就只能想想了！
越野：
過彎比我以前開過的任何一輛車都要穩(wěn)，四驅可不是鬧著玩的！
油耗：作為一款四驅車，它的油耗還是不錯的。
舒適：座椅包裹性好，加熱效果好，哈爾濱人表示非常舒服！
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，他的操控非常好，方向感很好，駕駛起來也很方便，空間也很大。
缺點：個人感覺動力還是差了點，有點肉，內飾也沒什么創(chuàng)新。
外觀：我一直都很喜歡斯巴魯?shù)耐庥^，看起來很霸氣，森林人也不例外，聽起來很酷。
內飾：內飾一般，還好，主要是工作用的，感覺有點老氣。
空間：相比之下，空間就更大了，尤其是后排空間。
配置：之所以買這輛車，就是因為性價比高。
動力：動力只能算是強強，2.0動力還算不錯，日常駕駛還是綽綽有余的。
越野：
操控性很好，指向準確，駕駛起來非常舒服。
油耗：八點的油耗，在 SUV里已經算是不錯了。
舒適：車內空間很大，舒適度肯定沒問題。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.43萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格合適，四驅全時，基本全速行駛油耗7，空間大， eyesight可以適當降低事故概率，規(guī)避部分風險。
缺點：加速有點慢，新車有點臭，副駕駛沒電動座椅，車機反應遲鈍
外觀：外觀設計中規(guī)中矩，不像過去的斯巴魯無框車門那么遺憾，個人偏愛老力獅的造型
內飾：☆導航：導航給差評，不好用，反應慢，屏幕手感不好，山寨感很強；
空間：乘坐空間：后排腿部空間很大，坐墊有點短，靠背角度不能調節(jié)，有點遺憾。
配置：購車優(yōu)惠要看4S店，有些店的價格比較嚴，要多跑幾家。
動力：超過80公里深踩油門加速有點困難，在市區(qū)走走停停，發(fā)動機平穩(wěn)，噪音低
越野：
方向盤操控感：轉向精準，方向盤比老款力獅要輕很多，老款打方向盤比較吃力，新森林人打起來很輕松。高速方向盤穩(wěn)定.但因為是 SUV，所以在操控和側傾方面，都不如力獅。
油耗：堵車的路段跑的少，跑高快路是省油的，只要加92號油，老款力獅就得喂95號油。
舒適：車內噪音異味：新森林人車內噪音比老款力獅和老款森林人要好，但異味比較重，多放些活性炭包可以改善；
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是全時四驅，但油耗只有8個多油，比很多國產的兩驅還要省油。
缺點：動力方面，我自己用還是綽綽有余的。
外觀：偏穩(wěn)重吧每個人的口味都不一樣我看著挺順眼的
內飾：基本能滿足我的需求，有些還可以通過簡單的操作升級。
空間：五個人坐在車里，空間還是很大的，一點都不擁擠。
配置：免費5年15次保養(yǎng)真沒想到他居然會出現(xiàn)在一輛原裝進口汽車上也真是意外之喜
動力：起步加速還算快，上坡動力稍微差一點我自己開還是綽綽有余的。
越野：
四驅全速駕駛就不說了，每次看到他的各種路況，我都信心十足。
油耗：如果是自己開的話也就8個左右看起來還不錯，沒有對比也沒有傷害，以前開國產車的工況是7.5個油跑起來已經超過10個了而且還會隨著車齡增加而增加
舒適：車內真皮座椅味道極少可極少正常皮質味
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購買時間2021年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格24.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我敢保證，四十萬以內，絕對是最好的。
缺點：這也是沒辦法的事情。排放與咖啡法則的產物。
外觀：外觀一般般。斯巴魯可不是靠顏值吃飯的。尾燈像螃蟹的鉗子。
內飾：內飾還湊合。適合理工男，我喜歡，缺點就是車機。反正他也是用手機的。隨他去吧。對了，就是沒有味道。有一段拆車視頻，對比一下內部的空氣質量，可以讓大家放心。
空間：一輛 SUV能有30 W的空間，已經算是很不錯了。我一百一十公斤一百九十三公分，老婆一百八十多歲。小仔也松了一口氣。比馬自達還要寬敞。
配置：原裝進口四驅 SUV，價格在30 W以內。還不滿足？
動力：動力不足，動力不足�？上�，這輛車的動力系統(tǒng)太短了。不過到了中年人，還是綽綽有余的。
越野：
雖然他沒學過什么好車，但開起來比馬自達要好很多。問題是，這是一輛越野車，一輛小轎車。
油耗：四驅車在城市里，我已經很滿足了。到了后期，肯定會降下來。
舒適：座椅很寬，適合像我這樣的大個子。同事3系5系。腰間。還是這個大沙發(fā)舒服多了。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控扎實，過彎過彎爽，過彎性能好， ES系統(tǒng)實用，安全可靠，油門響應快，車內空氣質量好，油耗低（目前市內綜合油耗為6.9升），視野頂級，空間大。
缺點：沒有什么不滿意的地方，唯一不滿意的，大概就是自動啟動和松開剎車的聲音。另外，國6 B強制使用顆粒捕捉器，這是典型的自虐行為，讓消費者吃藥，為什么不強制兩種油提高質量？
外觀：前臉采用主動可調進氣格柵，但從外觀上看不出來�？傮w來說，還是比較保守的，沒幾個人一眼就喜歡，不過越看越順眼。
內飾：我最討厭大屏幕了，操作不方便，反光，落塵，森林人的內飾非常適合駕駛，三塊屏幕各司其職，分區(qū)清晰，操作簡單。
空間：視野很好，空間也很大，門的寬度達到了1250毫米，甚至可以裝下一塊鋁塑板。
配置：斯巴魯注重的是內功，而不是內功，第五代森林人采用的是全新的 SGP平臺，車身剛性和 ES系統(tǒng)都有了很大的提升，但外觀和內飾卻沒有太大的變化，沒有那些花里胡哨的東西，所以性價比還是很高的。
動力：速度很快，速度也很快，很平穩(wěn)，反應很快。
越野：
車身的剛性很好，重心低，過彎很穩(wěn)，操控感很好，在積水的路面上行駛也很平穩(wěn)。
油耗：目前市區(qū)4800公里內的空調平均為6.9升，真是太驚人了！測量誤差僅為0~0.2升，非常滿意。
舒適：駕駛座跟轎車沒什么區(qū)別，非常舒適，方向盤可以調節(jié)，頭枕可以調節(jié)，后排座可以調節(jié)頭枕。
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