斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前跑的里程還太少，心得體會(huì)不多，尤其是全時(shí)四驅(qū)的越野功能還沒用過，說不上什么最滿意的。要說目前最滿意的的一點(diǎn)就是，2.5豪森的配置很全面，沒讓我再去花更多的錢做第二次投資吧。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車漆，漆面很軟，很薄，偶爾越野一下，路邊的樹枝什么的，會(huì)給你留下痛心的印記。
外觀：外觀完全可以接受，而且還較喜歡，過濾掉途觀、奇駿、漢蘭達(dá)才選的
內(nèi)飾：淺色的內(nèi)飾有點(diǎn)坑，感覺好容易臟的，而且襯托感覺就不像那么好的車感覺，還是比較喜歡黑色的內(nèi)飾，大方，大氣，怎么說呢，高大上？
空間：空間足夠了，載物完敗途觀
配置：這個(gè)價(jià)位買進(jìn)口車，不錯(cuò)了。
動(dòng)力：2.5的排量 動(dòng)力絕對(duì)夠用了，由于是4AT變速箱，起步稍給點(diǎn)油就會(huì)竄出去。首保后拉高速，目前最高車速到190，還有余地，應(yīng)該到200沒問題。
越野：
水平對(duì)置機(jī)頭和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)把SUV變成了操控利器，由于離地間隙高重心高，90°急彎還是很難高速通過的，懸掛偏軟的情況在較高速過彎時(shí)很容易帶來側(cè)傾
油耗：2012款2.5XS豪華版，平時(shí)加 93#汽油，市郊結(jié)合區(qū)上下班11升，高速綜合9升，如果穩(wěn)定在100～110km/h的時(shí)速，油耗會(huì)接近8升/百公里，目前行車電腦顯示綜合油耗9.4升/100公里。
舒適：可以
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前跑的里程還太少，心得體會(huì)不多，尤其是全時(shí)四驅(qū)的越野功能還沒用過，說不上什么最滿意的。要說目前最滿意的的一點(diǎn)就是，2.5豪森的配置很全面，沒讓我再去花更多的錢做第二次投資吧。
缺點(diǎn)：車皮薄，感覺沒有大眾車系的厚。
外觀：外觀有點(diǎn)小巧 但 耐看
內(nèi)飾：超級(jí)一般。剛開始不太適應(yīng)，感覺中控沒有亮點(diǎn)。 現(xiàn)在開習(xí)慣了看起來舒服多了。感覺淺色內(nèi)飾越來越耐看了。。
空間：空間足夠用了，后排不算很大,傳動(dòng)軸占據(jù)空間有點(diǎn)大。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)檔只要給油想有就有 2.5自然進(jìn)氣··極度后悔沒上SE2.5T
越野：
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，過彎那種爽快感。還有提速和全時(shí)四驅(qū)帶來的操作感，空間小相應(yīng)的操控感必然提升啊。
油耗：四驅(qū)的suv9.8的油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適：座椅軟硬適中，唯獨(dú)駕駛席有電動(dòng)調(diào)節(jié)，期待以后的版本能升高配置。經(jīng)懸架過濾后的坑洼路面感覺不錯(cuò)，尤其過減速帶時(shí)沒有明顯的震感，懸架的調(diào)配給個(gè)贊。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前跑的里程還太少，心得體會(huì)不多，尤其是全時(shí)四驅(qū)的越野功能還沒用過，說不上什么最滿意的。要說目前最滿意的的一點(diǎn)就是，2.5豪森的配置很全面，沒讓我再去花更多的錢做第二次投資吧。
缺點(diǎn)：車價(jià)有點(diǎn)高，再便宜點(diǎn)更好了
外觀：個(gè)人喜歡12款之前的外觀，很喜歡。
內(nèi)飾：做工還行
空間：前排頭部空間不錯(cuò)，我身高1米80，頭部尚有一拳的距離，后排空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，適合中長距離旅行。
配置：個(gè)人感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車吧！
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說,隨叫隨到.!!
越野：
指向準(zhǔn)確，彎道性能也不錯(cuò)，加速性能也不錯(cuò)。特別是今年的三次冰雪天駕駛沒有一次發(fā)生打滑現(xiàn)象。
油耗：油耗一般，算是比較經(jīng)濟(jì)的，個(gè)人感覺算是比較省油的。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果一般，乘坐舒適
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全進(jìn)口車駕駛操控好，空間大，操作簡單。220的最小離地間隙，全時(shí)四驅(qū)走爛路很OK。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)重心低，過彎穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：外觀確實(shí)需要改進(jìn)，如果外觀霸氣一點(diǎn)，相信會(huì)擁有更多的用戶。
外觀：外觀比較中規(guī)中矩，因?yàn)槭呛谏�，感覺比較小，實(shí)際和同樣緊湊型的車相比，總體還是相當(dāng)?shù)摹Ａ骶�型不是太明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，個(gè)人感覺好于歐藍(lán)德和老款RAV4，比較簡潔。
空間：過得去，三口之家外出游玩足夠。
配置：性價(jià)比中上吧
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速表現(xiàn)很好，自吸2.5輸出平順。很多人覺得4AT很垃圾，我只想說，請(qǐng)開一下試試。這么描述吧，起步一瞬如果有點(diǎn)猛踩會(huì)有推背感，如果不猛踩，動(dòng)力來的一樣快，感覺森林人更像是平時(shí)手動(dòng)擋的2檔起步。之后輸出就很線性。
越野：
絕對(duì)是指那打那，打那到那。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)抓地力好，過彎也相當(dāng)滿意，側(cè)傾稍微有點(diǎn)，但是還是在自己的接受范圍。
油耗：對(duì)于一臺(tái)2.5，全時(shí)四驅(qū)的suv來說市區(qū)百公里11個(gè)油已經(jīng)很好了，當(dāng)然我駕駛比較激烈，一般油門踩的比較狠，溫柔一點(diǎn)的話估計(jì)10個(gè)油足夠
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，風(fēng)噪大。懸掛較硬，過減速帶彈跳感明顯。坐朋友的BMW320明顯懸掛要好兩個(gè)檔次。車內(nèi)異響較多，過個(gè)減速帶到處嘩啦啦。。。特別是后備箱附近。自己做了4門和后備箱隔音，結(jié)果做完以后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音顯得更大了。。。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全進(jìn)口車駕駛操控好，空間大，操作簡單。220的最小離地間隙，全時(shí)四驅(qū)走爛路很OK。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)重心低，過彎穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：左右兩側(cè)門子鋼板太薄，整車重量較輕。
外觀：低調(diào)的狂野
內(nèi)飾：做工一般，內(nèi)飾布局合理，但材質(zhì)較硬，整車封閉性不好，容易藏灰塵。
空間：小森的空間只能叫基本夠用，因此我給出的評(píng)價(jià)是基本滿意。買車之前我的預(yù)想SUV的空間應(yīng)該很寬敞，我對(duì)小森的前排空間還是比較滿意的，可是后排空間確實(shí)比較緊湊，后排的中間位置坐起來相當(dāng)?shù)挠�！后備箱的�?chǔ)物空間也不是很大。
動(dòng)力：2.5數(shù)據(jù)不夠顯眼 但和老掉牙的4at匹配好 80-140之間要好于同級(jí)
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，車身很穩(wěn)。
油耗：跑長途的貌似油耗會(huì)比較好，市區(qū)太堵車，油耗很難降下來。試過定速巡航，開車很省心，油耗也呼呼地往下降。
舒適：總的來說還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū) 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：4AT
外觀：我提車時(shí)候13款已經(jīng)上市，對(duì)比了外觀，變速箱，決定選12的，優(yōu)惠幅度是一方面，主要是13款太豐田了，CVT也接受不了，不知道下一代森林人會(huì)不會(huì)跟RAV4并線生產(chǎn)，那就杯具了。
內(nèi)飾：用料及做工一般
空間：乘坐空間夠用，后備箱較大。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力很強(qiáng)悍，我以前的小卡是1.6的排量，初開小森，感覺非凡，動(dòng)力澎湃，加不同型號(hào)的汽油感覺到動(dòng)力也不一樣，我一直是個(gè)小森喝93號(hào)汽油，偶爾給喝97號(hào)汽油，加97號(hào)的汽油，明顯感覺動(dòng)力要比93號(hào)強(qiáng)悍！所以一般都戶外需要大動(dòng)力和走高速的時(shí)候我都給小森喝97汽油。
越野：
高速拐彎，以及高速穩(wěn)定性都很好。
油耗：都說森林人油耗不高，600km的市內(nèi)路程，平均油耗14.4，不知是我的開車習(xí)慣不好，還是路況比較糟糕，抑或冬季費(fèi)油、胎壓不足？總之，森林人油耗不低，14.4的油耗我真的不滿意。
舒適：舒適性上最不滿意的是它的座椅，別的也就算了，這要集中精力眼觀六路的位置，座椅鎮(zhèn)是不夠舒適，長途開下來，會(huì)腰背酸痛，脖子硬僵，這和座椅調(diào)整沒有關(guān)系，辦下來都30W的車了，座椅坐著還沒有朋友12W的日產(chǎn)騏達(dá)舒服，背部很貼合柔軟，但又支撐性足夠，好幾次我都跟朋友說要不把座椅換換，呵呵；而且森林人的頭枕，不管在高速行車還是平時(shí)仰躺著短時(shí)間休息，都讓我處在一個(gè)尷尬的姿勢(shì)，脖子很受傷，這點(diǎn)很不爽；因?yàn)槠綍r(shí)都開車，而然別人代駕，我坐后排，發(fā)現(xiàn)真是沒有什么包裹性啊舒適性可言，背部又直又硬又滑，不系安全帶的情況下，隨車轉(zhuǎn)彎擺動(dòng)幅度很大，尤其第二排中間座位，雖然好像人性化的提供里一個(gè)可以翻折收納的水杯放置處，但是在中間做人的情況下，座椅很硬，且中間座位腳下突起明顯太高，腳放在那很變扭，不適合長時(shí)間乘坐； 然后就是噪音，胎噪和風(fēng)噪很大，可以說已經(jīng)有些影響到交談了，要聽音樂也是要開的稍微大點(diǎn)才可以，而后就是車輛的細(xì)碎想動(dòng)，最后發(fā)現(xiàn)是尾門在作祟，
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū) 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：沒有胎壓檢測(cè)，擔(dān)心媳婦兒開車的時(shí)候，不能正確判斷輪胎壓力正常與否。
外觀：這款比較經(jīng)典。2014款本人覺得不好看。
內(nèi)飾：比較差
空間：空間非常棒，后排還能一鍵放倒，這是比較貼心的設(shè)置，后備箱空間還行，座椅放倒之后空間巨大。
配置：269800蝦米與性能對(duì)比，還行
動(dòng)力：出色強(qiáng)勁。2.5的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，尤其在提速的時(shí)候感覺非常好，就是要舍得給油，忍受得了發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮。
越野：
指向準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度適中，不需要很費(fèi)勁就可以輕松駕馭，超車變道可以輕松準(zhǔn)確的進(jìn)行。全時(shí)四驅(qū)加左右對(duì)稱布置，過彎穩(wěn)，后排乘坐會(huì)感覺傾斜角度較大，不時(shí)尖叫。
油耗：經(jīng)常走比較差的路 十幾碼 油耗有點(diǎn)高
舒適：這個(gè)怎么說呢，中檔吧！只能說可以接受！懸掛和座椅還是硬點(diǎn)，長途不是太舒服！�。�！
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū) 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：購車不到一年，出現(xiàn)兩次氣門連桿脫落故障，經(jīng)4S店確認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷，后協(xié)商更換發(fā)動(dòng)機(jī)解決。算是我趕上了，就認(rèn)倒霉吧。
外觀：個(gè)人覺得一般，小巧型~
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最不太滿意的地方，感覺和車輛的價(jià)格不相符。
空間：我一米8的個(gè)子坐進(jìn)去,頭上還有兩拳距離
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力很強(qiáng)悍，我以前的小卡是1.6的排量，初開小森，感覺非凡，動(dòng)力澎湃，加不同型號(hào)的汽油感覺到動(dòng)力也不一樣，我一直是個(gè)小森喝93號(hào)汽油，偶爾給喝97號(hào)汽油，加97號(hào)的汽油，明顯感覺動(dòng)力要比93號(hào)強(qiáng)悍！所以一般都戶外需要大動(dòng)力和走高速的時(shí)候我都給小森喝97汽油。
越野：
操控性能不錯(cuò)
油耗：13.8 開車速度快，擅長急剎。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力油耗完全接受。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：較好，一家五口出行不擁擠，后備箱不太好擺放東西。
內(nèi)飾：很好，加速稍慢不過足夠強(qiáng)勁
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，車身很穩(wěn)。
配置：磨合期間，市區(qū)里面12個(gè)油 還比較能接受
動(dòng)力：真皮座椅的包裹性也不錯(cuò)，后排靠椅可以調(diào)節(jié)，很舒適。副駕駛座感覺太低。
油耗：一般。剛剛好配合了低調(diào)型車。
舒適：買車時(shí)正值13款即將上市12款降價(jià)的峰值時(shí)期，當(dāng)初瘋狂喜愛福特銳界2.0T（現(xiàn)在也是），但是無奈接受不了加價(jià)3W的無理要求（還是兩驅(qū)）所以轉(zhuǎn)投森林人，24.98萬的價(jià)格確實(shí)比較合適，還送了2000元工時(shí)券，貼膜，鍍膜，底盤護(hù)板，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，模型，底盤裝甲，腳墊等物品，和福特銷售人員那種牛X哄哄的態(tài)度比起來平衡的太多太多了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、操控
缺點(diǎn)：噪音偏大
外觀：外觀見仁見智，反正是我的菜，很爺們！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較差了，沒有真皮，深色布椅，但也有好處沒有氣味，夏天不燙屁股；經(jīng)過自己動(dòng)手把很多不合心意的都變得更加完美，這才是自己喜歡的車車
空間：空間滿意
配置：進(jìn)口車說實(shí)話是不該談性價(jià)比的，畢竟稅費(fèi)在那里。但現(xiàn)在國內(nèi)suv價(jià)位普遍虛高，20多萬就能擁有全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置，還有斯巴魯一貫的質(zhì)量保證，還是很劃算的。
動(dòng)力：我買的2.0I，城市上下班夠用，我不追求速度，只求開得舒服，所以動(dòng)力這方面還是結(jié)合自己實(shí)際再作合理評(píng)價(jià)。
越野：
不錯(cuò)，如果不是隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋還真有點(diǎn)轎車的感覺，聽說CX-5操控不錯(cuò)，不曉得哪個(gè)更好。
油耗：目前綜合是9.6�，F(xiàn)在大夏天，都開著空調(diào)在市區(qū)走，400塊油錢大概能跑五百公里。
舒適：空間大，駕乘舒適，視野開闊。
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