一汽豐田-威馳
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威馳
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型可愛，內(nèi)部顏色不錯，發(fā)動機比較出名而且動力在自然吸氣發(fā)動機中是不錯的，離地間隙較高，可以爬一些高山，頭枕柔軟度不錯，油耗還不錯，后尾箱較大。
缺點：玻璃噴水太低了，而且很散，而且水還沒來雨刮就開始動作了。噴水孔還不能調(diào)高，真是蛋疼的設(shè)計！
外觀：威馳的外觀偏胖，車頭比較短可能不符合很多人的審美觀念，不過威馳這車是越看越耐看的那種。發(fā)動機蓋和前保險杠之間有一道很明顯的縫隙
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是一般的塑料了，因為威馳是豐田造價最低的車，能減配的都減配了。
空間：比較滿意，日本車很擅長在小車里“偷”出大空間來。尤其是純平的后排地板，后排中間乘客的舒適度有了很大提升，但是后排沒有中央頭枕是個遺憾。
動力：1.6升的家用車足夠用了，起步、提速一點不差，起步的時候正常踩油門車已經(jīng)走了，我開過同學(xué)的1.6朗逸，起步要遲鈍2-3秒車才會動，我不是貶低其他車，真沒這個意思。要是狠踩油門的話推背感很明顯。高速上的話我最高跑到過180KM，超過140的話提速就比較慢了。
操控：
方向、油門很輕。挪車一個手打方向的話一點問題沒有，這點很適合女生。
油耗：高速滿載的情況下百公里6.2L左右，市區(qū)的話大概在百公里9-10L左右。
舒適：小威的前排座椅是我最滿意的，因為前排座椅很舒服。但對于后排中間的座位我感覺不舒服，因為后排高度有限，中間的位置坐著又高出一截，有些壓抑感。音響效果還不錯。
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購買時間2010年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量穩(wěn)定，3年多沒壞過。
缺點：沒有什么特別的不滿意，非要說的話應(yīng)該是可能音響部分出現(xiàn)的問題較多，比如我就出現(xiàn)過CD顯示屏異常，無法收音，不過現(xiàn)在我自己換了一款威馳專用汽車DVD影音導(dǎo)航系統(tǒng)，也就沒覺出有什么大問題了。
外觀：威馳的外觀偏胖，車頭比較短可能不符合很多人的審美觀念，不過威馳這車是越看越耐看的那種。發(fā)動機蓋和前保險杠之間有一道很明顯的縫隙
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，感覺也不會很快落后，面板那些基本都硬的，我買的是紀念版，原車配有扶手箱，扶手箱后面一搬開有一個杯座給后排乘客使用很不錯的設(shè)計。
空間：同級別里前后排都算大了，尤其后排中間平坦坐三人或放包都好。
動力：說到動力的話我也非常滿意了，我之前的車是比亞迪F3-1.5手動檔，三菱發(fā)動機給我很爽的加速感，剛開始上手小威的時候以為自動檔的車子加速沒手動擋快，誰知道想錯了，這車子小，不重，配個跟卡羅拉一樣的發(fā)動機明顯動力十足，每次在紅綠燈起步都感覺到有點推背。很多朋友都小看小威，但當看到起步那一刻都震驚了。。（有點夸張了）
操控：
操控挺好的，拐彎啥的都挺順暢。因為是4速變速箱，在加速時能感覺到換擋的頓挫感，但不是很明顯。咱老百姓買車也不是準備賽車用的，所以動力來說夠了。
油耗：高速滿載的情況下百公里6.2L左右，市區(qū)的話大概在百公里9-10L左右。
舒適：座椅填充物偏硬，長時間駕乘會感覺有些累。
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購買時間2009年12月
購買地點山西 太原
裸車價格10.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：應(yīng)該暫時沒有吧，小威的樣子很可愛老婆和兒子都非常喜歡，同事們都說小威很好看，耐看，而且車內(nèi)空間是別人想不到的大，1.78米高的同事坐上來都說小威空間不錯。給人很意外。。。
缺點：啟動轉(zhuǎn)速過高，聲音過響，降速過慢，而且節(jié)氣門容易臟，即使清洗后，三五千公里后就達2000轉(zhuǎn)左右甚至高達3000轉(zhuǎn)。特別是冷天每次下班回家啟動車子，那聲音不感恭維。有同事問我：你啟動踩油門��！我都不知道怎么說了。
外觀：前側(cè)45°好看；屁屁圓潤飽滿也好看；正側(cè)面看，車頭太短了，象大QQ，不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是一般的塑料了，因為威馳是豐田造價最低的車，能減配的都減配了。
空間：說到空間就一個字（大），小威這車后排坐上4個比較瘦的還是可以的，而最令我滿意思的就是后排可以放倒，給十個贊哦。反正無論頭部空間還是腿部空間都很寬裕，可想而知是多大，可能我個子不高吧，1.70米。
配置：對于一線品牌豐田，威馳車的定價算適中，再加上實際優(yōu)惠幅度還是經(jīng)常挺大的。
動力：不錯，動力強勁。比不少2.0的車動力還好
操控：
方向、油門很輕。挪車一個手打方向的話一點問題沒有，這點很適合女生。
油耗：1.6AT，一直保持7~8個油，滿意！
舒適：小威的前排座椅是我最滿意的，因為前排座椅很舒服。但對于后排中間的座位我感覺不舒服，因為后排高度有限，中間的位置坐著又高出一截，有些壓抑感。音響效果還不錯。
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購買時間2008年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程65340公里
綜合評分
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優(yōu)點：靈活方便，油耗較低
缺點：就是在后排的車門上沒有設(shè)計兩個煙灰缸，這樣可以方便后排人員的煙蒂可以有地方放。
外觀：第一眼看到我的這個小V就覺得太TM的鮮艷了！我太喜歡了，我就喜歡各種鮮艷的玩意。特別是車，能夠在車流中一眼找到我的車。
內(nèi)飾：整體來說還不錯，就是手剎那一塊不是很理想。
空間：非常滿意，后排平整，后面坐三個人比較輕松，而且坐中間的人比較 舒服，不像神車中間鼓非常高，
配置：性價比比較高。
動力：威馳采用了VVT-I發(fā)動機，可謂動力充足，起步提速快。但是有個比較大的缺點，發(fā)動機噪音較大。發(fā)覺普遍發(fā)動機比較強悍的車，發(fā)動機噪音都較大，使得不干跑太快。
操控：
只能說一般 過得去 車身本身就較高 懸掛較軟 方向盤很輕，我個人偏向于稍微重點的方向，感覺路感要清晰點，其他我覺得非常不錯，4.8米的轉(zhuǎn)彎半徑是車子在城市中調(diào)個頭是非常容易的事情。
油耗：1.6手動擋：很適合家庭用，油耗在8個以內(nèi)。磨合好的話，提速輕松；跑140公里／小時，很容易（違章，不建議。）
舒適：身高180cm以下，前排頭部可以剩余一拳左右的空間，高度空間表現(xiàn)非常不錯 ，超過這個高度，空間幾乎是0，后排頭部空間表現(xiàn)并不是很好，身高160cm的體驗者在后排僅有三指的頭部空余，更不要提中等身材的男性體驗者了 ，從實際駕駛感受來講，后懸掛對于小幅顛簸路面有較好的過濾。
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購買時間2008年09月
購買地點四川 成都
裸車價格9.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的是很到位，油耗超低。
缺點：我的是手動擋 起步不舒服，冷車啟動 轉(zhuǎn)速非常高，還有就是座椅放到最低我也覺得有點高了，但是我的個子也不算很高，1.74米， 是不是日本人太矮小的緣故啊 哈哈哈。造車的理念就是這樣的，
外觀：第一眼看到我的這個小V就覺得太TM的鮮艷了！我太喜歡了，我就喜歡各種鮮艷的玩意。特別是車，能夠在車流中一眼找到我的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，符合日本車的一貫風格
空間：后排腿部空間基本同級最好 后排儲物空間略少，通常越是面對小車，消費者就越在意空間表現(xiàn)。直接說乘坐感受吧。坐在前排感覺比較舒服，只是頭部空間有點小。這應(yīng)該和車頂設(shè)計有很大關(guān)系，因為在駕駛座前后移動頭部，能明顯感受到空間變化。
配置：性價比比較高。
動力：1.6L提速超車輕松 自動變速器性能不差，但是從價格配置和銷量看，很多消費者都會選擇1.3L車型，不知道1.3L的表現(xiàn)會怎樣。
操控：
懸掛部分調(diào)教的還可以，威馳雖然最小離地間隙有17公分。在過彎的時候，并沒有感覺到過彎困難，車身傾斜角度也并不大，不平整路段通過性能特別好，電子轉(zhuǎn)向助力在行駛過程中轉(zhuǎn)向準確，輕重適合。
油耗：1.6手動擋：很適合家庭用，油耗在8個以內(nèi)。磨合好的話，提速輕松；跑140公里／小時，很容易（違章，不建議。）
舒適：舒適性好，減震調(diào)教適中。過彎不能太快
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購買時間2008年04月
購買地點江西 撫州
裸車價格9.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
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優(yōu)點：熱車后行走安靜，尤其是80到100邁不注意看轉(zhuǎn)速表還以為發(fā)動機熄火了，這點非常滿意，收音機音質(zhì)不錯。
缺點：1。首先我談?wù)勥@車的操控感覺，提車那天給我感覺不好的就是起步，一檔起步的時候，總覺的油門在緩慢加油的過程中，忽然停頓一下，造成兩次起步熄火，一檔起步后換二檔的時候，同樣有頓挫，(這應(yīng)該屬于油門和離合器設(shè)計與配合問題了)，三檔以上這個問題就沒有了, 加速換擋也很平順。2。原車CD三年。壞了兩個。第一個4S免費更換，第二個壞時剛剛出保，沒有換
外觀：第一眼看到我的這個小V就覺得太TM的鮮艷了！我太喜歡了，我就喜歡各種鮮艷的玩意。特別是車，能夠在車流中一眼找到我的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，符合日本車的一貫風格
空間：因車內(nèi)后地板是平坦的，就是坐3個大人后排也不會顯得擁擠，而且腳能夠較好的擱置。
配置：性價比比較高。
動力：1.6L提速超車輕松 自動變速器性能不差，但是從價格配置和銷量看，很多消費者都會選擇1.3L車型，不知道1.3L的表現(xiàn)會怎樣。
操控：
車子的操控較好，有較明確的指向性。
油耗：1.6手動擋：很適合家庭用，油耗在8個以內(nèi)。磨合好的話，提速輕松；跑140公里／小時，很容易（違章，不建議。）
舒適：不錯 符合豐田的造車理念，座椅的包裹性也非常好，車子開了五年了，一點也沒變形。贊一個
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購買時間2010年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格8.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：靈活方便，油耗較低
缺點：就是在后排的車門上沒有設(shè)計兩個煙灰缸，這樣可以方便后排人員的煙蒂可以有地方放。
外觀：第一眼看到我的這個小V就覺得太TM的鮮艷了！我太喜歡了，我就喜歡各種鮮艷的玩意。特別是車，能夠在車流中一眼找到我的車。
內(nèi)飾：整體來說還不錯，就是手剎那一塊不是很理想。
空間：后排腿部空間基本同級最好 后排儲物空間略少，通常越是面對小車，消費者就越在意空間表現(xiàn)。直接說乘坐感受吧。坐在前排感覺比較舒服，只是頭部空間有點小。這應(yīng)該和車頂設(shè)計有很大關(guān)系，因為在駕駛座前后移動頭部，能明顯感受到空間變化。
配置：性價比比較高。
動力：威馳采用了VVT-I發(fā)動機，可謂動力充足，起步提速快。但是有個比較大的缺點，發(fā)動機噪音較大。發(fā)覺普遍發(fā)動機比較強悍的車，發(fā)動機噪音都較大，使得不干跑太快。
操控：
懸掛部分調(diào)教的還可以，威馳雖然最小離地間隙有17公分。在過彎的時候，并沒有感覺到過彎困難，車身傾斜角度也并不大，不平整路段通過性能特別好，電子轉(zhuǎn)向助力在行駛過程中轉(zhuǎn)向準確，輕重適合。
油耗：1.6手動擋：很適合家庭用，油耗在8個以內(nèi)。磨合好的話，提速輕松；跑140公里／小時，很容易（違章，不建議。）
舒適：舒適性好，減震調(diào)教適中。過彎不能太快
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購買時間2009年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用，沒有小毛病，省油，純市區(qū)開非常省心，車小，但空間足夠用。
缺點：:隔音太差啦，老是聽到發(fā)動機叫！
外觀：威馳的外觀偏胖，車頭比較短可能不符合很多人的審美觀念，不過威馳這車是越看越耐看的那種。發(fā)動機蓋和前保險杠之間有一道很明顯的縫隙
內(nèi)飾：這個檔次的車談不上什么內(nèi)飾，簡潔，一般。
空間：四口之家，并且本人身材較矮。空間足夠用。
動力：1.6帶動1噸多點小車，雖然不能說強勁，但在城市里開絕對是輕快，滿載也不吃力，動力不錯！
操控：
操作簡單開起來很輕松方向盤較輕，指向精準，油門靈敏。
油耗：高速滿載的情況下百公里6.2L左右，市區(qū)的話大概在百公里9-10L左右。
舒適：舒適性還可以接受，但對減速帶顯得有些生硬，小顛簸也不是過濾的很好，大的起伏倒是很舒服，呵呵這么小的車我是不是要求太高了
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購買時間2009年08月
購買地點福建 福州
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：應(yīng)該暫時沒有吧，小威的樣子很可愛老婆和兒子都非常喜歡，同事們都說小威很好看，耐看，而且車內(nèi)空間是別人想不到的大，1.78米高的同事坐上來都說小威空間不錯。給人很意外。。。
缺點：隔音做的不好，經(jīng)常聽到沙石打地盤的聲音，尤其在高速上，胎噪聲大，時間長了耳朵都有嗡嗡聲。內(nèi)飾有待提高，前門把手內(nèi)螺絲釘漏在外面沒有遮蓋。
外觀：威馳外觀圓潤，流線型車型，從側(cè)面看非常棒，但前臉難看啊，這可能是日本設(shè)計師和中國人的審美差異造成的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是一般的塑料了，因為威馳是豐田造價最低的車，能減配的都減配了。
空間：這個不用說了，空間太棒了，我開過速騰、新帕薩特、�？怂�、雖然車身沒有這幾個車大，但小威的空間相當?shù)陌�，最主要的原因是后排地面沒有后置梁，底板的是平的，這點是豐田車設(shè)計最好的一點。后備箱空間完全可以滿足家用，小威現(xiàn)在是我家的搬家利器。
動力：我開車很少有急加速和急剎車，車運行很平穩(wěn)。在冷車時加速感覺整車有點顫抖，有少許推背感，踩油門速度反映比較慢，但熱車后，特別是跑了高速下來后，油門反映很靈敏，稍加油就能立即加速。剎車情況到目前沒有異樣的感覺，想把車停在什么位置就可以控制到位，但很多車主反應(yīng)有些偏軟，本人感覺豐田的車剎車都有些偏軟的感覺，這是豐田的通病，所以建議廣大車主保持好車距，提前踩剎車。行駛過程中在跑到80碼時最經(jīng)濟省油，轉(zhuǎn)速1800~2000，在跑到120時感覺很平穩(wěn)，沒有飄的感覺，我最快跑過140，沒敢再跑快，感覺很有些飄。
操控：
操控整體來說很棒，但轉(zhuǎn)彎半徑有些大，總感覺轉(zhuǎn)彎時很吃力。
油耗：買時在論壇經(jīng)常關(guān)注小威的油耗，大家的評價還是很省油的，通過25000公里的感受，我認為小威是經(jīng)濟省油的車。到目前為止我的小威平均為8.09升/100KM，油耗讓我基本滿意。在25000公里中，大概有5000公里的快速路，在時速為80時，油耗為6.5，高速5000公里，時速在110時，油耗為6.8，應(yīng)該說在快速路和高速上還是比較省油的。其余的15000公里是在市內(nèi)，我的市內(nèi)駕車路況為每天早上7：00上班，行程為11KM，晚上6：30下班11KM，對照說明書上可以認為是一般路況，早上走沙口路上時路況惡劣，有2KM，平時是加油200元跑340公里，也就是9.00升/100KM，對一直低于5KM行駛速度情況下，9個多油的油耗還是可以接受的，再次聲明，鄭州的路況不是一般的堵。
舒適：小威的前排座椅是我最滿意的，因為前排座椅很舒服。但對于后排中間的座位我感覺不舒服，因為后排高度有限，中間的位置坐著又高出一截，有些壓抑感。音響效果還不錯。
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