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逍客
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年05月
購買地點山西 太原
裸車價格20.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程25700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：剛才說了，我和ＬＤ一般是在前排就坐，逍客的前排我們一致認為挺舒服的。對了，我身高1.86，坐在逍客雷上頭部很壓抑，因為雷的天窗打開時向下縮。除逍客雷外，龍、虎、火都沒有頭部空間的問題。
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購買時間2011年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：逍客的懸架調校的不軟不硬，游刃有余，兼顧了舒適和操控，懸掛很有彈性，吸震不錯；發(fā)動機的隔音效果很不錯，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動機的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點也完全可以接受 。
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購買時間2012年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10089公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：逍客的懸架調校的不軟不硬，游刃有余，兼顧了舒適和操控，懸掛很有彈性，吸震不錯；發(fā)動機的隔音效果很不錯，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動機的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點也完全可以接受 。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程87500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：逍客的懸架和底盤我感覺很緊致，座椅也很不錯，舒適適中，對細小的震動過濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯；發(fā)動機的隔音效果很不錯，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動機的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點也完全可以接受 。
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購買時間2011年04月
購買地點河南 信陽
裸車價格20.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：剛才說了，我和ＬＤ一般是在前排就坐，逍客的前排我們一致認為挺舒服的。對了，我身高1.86，坐在逍客雷上頭部很壓抑，因為雷的天窗打開時向下縮。除逍客雷外，龍、虎、火都沒有頭部空間的問題。
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購買時間2011年10月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：逍客的懸架和底盤我感覺很緊致，座椅也很不錯，舒適適中，對細小的震動過濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯；發(fā)動機的隔音效果很不錯，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動機的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點也完全可以接受 。
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購買時間2010年06月
購買地點四川 成都
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：日產的座椅舒適度在業(yè)內也是有名的，包裹性也非常好，后排座椅舒適度不太了解，將近七年的時間幾乎都是自己開，坐后排的機會可能只有一兩次，不過家人的反饋還是不錯的，經常長途自駕游，漫漫長路一個人開車時看到老婆孩子在后排安然入睡的樣子，就感覺很愜意。隔音在這個級別的車里屬于上乘水平，無論是原地怠速還是高速行車，我認為都相當不錯，就連我號稱老司機，都出現過幾次著車的情況下還去擰啟動開關。。。
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購買時間2010年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：日產的座椅舒適度在業(yè)內也是有名的，包裹性也非常好，后排座椅舒適度不太了解，將近七年的時間幾乎都是自己開，坐后排的機會可能只有一兩次，不過家人的反饋還是不錯的，經常長途自駕游，漫漫長路一個人開車時看到老婆孩子在后排安然入睡的樣子，就感覺很愜意。隔音在這個級別的車里屬于上乘水平，無論是原地怠速還是高速行車，我認為都相當不錯，就連我號稱老司機，都出現過幾次著車的情況下還去擰啟動開關。。。
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購買時間2011年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格18.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程67485公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：1、坐姿高，座椅包裹性很好，要是再能調低點就好了。2、中央扶手箱有點短，而且還低，如果再長一些、再高點就舒服了，像以前的那種能移動的就非常好，不知為什么在后來被取消了。3、儲物空間有點少，像手機、高速收費卡之類的東西老是沒地方放，非常不方便。4、音響一般，喇叭少，立體感差。5、胎噪大。
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：逍客舒適性來說，因為空間小一點，所以相對差一點。特別是后排空間如果再增加一點就更好了。但是前排對我來說還是乘坐舒適。整個車內座椅軟硬適中。
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