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逍客
官方指導(dǎo)價(jià):12.59-17.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評分
逍客
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2025款 綜合評分
逍客
官方指導(dǎo)價(jià):12.59-17.49萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)寧夏 石嘴山
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 日產(chǎn)逍客這款車的操控性能絕對是棒極了,方向盤不會存在虛位,開起來也是非常順手。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3770公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控感也非常棒,方向盤比較靈活,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū),方向盤靈敏度不是特別高,這是這款車操控上面的一點(diǎn)小問題。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這臺車的操控性很不錯(cuò),方向盤既靈活又精準(zhǔn),底盤也特別穩(wěn),即使是新手上路也能夠很快上手。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2619公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控挺好的,輔助功能非常多,倒車?yán)走_(dá),并線輔助,這些都是有效的駕駛功能,沒想到十多萬的車子有這個(gè)配置已經(jīng)非常滿足了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4270公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 手感還是比較簡單的,是比較好開容易上手的一個(gè)車子,所以我自己也比較喜歡這個(gè)地方。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控也還是很方便的,比較簡單,這也是我當(dāng)初比較看重的一點(diǎn),畢竟雖然我開車非常好,但是要考慮到別人用車嘛,對不對,有時(shí)候女朋友要開車的話也會考慮到她的感受,而這款車的方向盤也是非常好的,操作起來非常的容易,包括各種輔助功能,特別的好用,實(shí)用。就算是新手,開起來也完全沒有任何難度。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1521公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這輛車最讓我滿意的,就是一個(gè)嘲諷我感覺他的操控看特別的順手,而且操控起來特別的輕松不吃力,方向盤還帶有電子助力系統(tǒng),感覺非常的實(shí)用轉(zhuǎn)個(gè)彎什么的也比較輕松,就算在高速上快速的飆車方向盤也特別的穩(wěn),而且在低速的時(shí)候,比如石子路什么的打方向盤也特別輕松。這一點(diǎn)我非常滿意。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控感覺還可以,超車只要舍得給油門動力絕對夠用,經(jīng)常紅綠燈我都是第一個(gè)出去的,高速超車也很隨意,減震器很贊!就算走攔路給人也很有信心!整個(gè)車開起來也比較穩(wěn),特別是主動剎車比較穩(wěn)!方向盤操控感:方向有助力所以很輕,指向性比較準(zhǔn)確,是駕駛輔助功能比較得分,剎車輔助,車身穩(wěn)定控制,遠(yuǎn)程啟動這樣都是實(shí)用的功能!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7509公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 我覺得操控上還是比較簡單便捷的,它的方向盤就比較輕盈,車子也比較靈動,很好開。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控對我自己來說,感覺非常不錯(cuò),發(fā)下牌特別的輕,在打放下的時(shí)候也不是很吃力,在轉(zhuǎn)彎教頭的時(shí)候也特別的方便發(fā)下牌只下行特別的強(qiáng),不管是自己怎么轉(zhuǎn)都會到自己想要的位置,在拐彎的時(shí)候?qū)嚿碜藨B(tài)控制的也非常好,懸掛控制也非常不錯(cuò),在高速的時(shí)候他的放下拍就特別重這兒,不會特別靈敏的,跑到別的車道,這樣給我們的安全性也特別的高,就是車子不會輕易的飄起來,而且它的一個(gè)中控設(shè)計(jì)也特別的人性化就操控這件我感覺還是非常滿意的,沒有什么可挑剔的地方。
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