一鍵砍遍全城
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賽拉圖
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（176）+1 配置很豐富（57）+1 空間很充裕（47）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（31）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型賽拉圖 2012款 1.6L 手動(dòng)GLS
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽拉圖 2012款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽拉圖 2012款 1.6 自動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，影響不大，手感稍硬，因?yàn)橐簤褐Φ脑�，轉(zhuǎn)向比較費(fèi)勁。高速公路上會(huì)變輕一點(diǎn)，路感反饋偏強(qiáng)一點(diǎn)，減震硬，小坑洼會(huì)顛的很厲害。剎車踏板太高了，本人四十四號(hào)的大腳都感覺夠不著，踩剎車還要抬腳，感覺設(shè)計(jì)不合理。
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購(gòu)買車型賽拉圖 2010款 1.6 GLS 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程43288公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向反應(yīng)應(yīng)該是及時(shí)準(zhǔn)確的，轉(zhuǎn)彎車身較穩(wěn)沒有明顯的傾斜但是高速過彎就另當(dāng)別論了，剎車一點(diǎn)就有，檔位清晰，擋位吸入感明顯，不過離合尚需適應(yīng)和反復(fù)練習(xí)，很容易因上坡起步頻繁跟車而掌握不好發(fā)生熄火溜車情況，離合器，剎車，油門踏板很輕長(zhǎng)時(shí)間踩踏不累
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購(gòu)買車型賽拉圖 2010款 1.6 GLS 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2009年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控總的來(lái)說(shuō)感覺馬馬虎虎，跟那些主打操控的車肯定是沒法比，過大的彎道感覺有點(diǎn)不穩(wěn)，但在同級(jí)別車中操控算得上OK，個(gè)人感覺還行，
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購(gòu)買車型賽拉圖 2010款 1.6 GLS 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程57500公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人感覺操控性能還不錯(cuò)，入檔清晰，只是二檔有時(shí)需要兩腳離合，快速轉(zhuǎn)直角彎時(shí)會(huì)感覺傾斜發(fā)飄，胎噪較大，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比較高，比較滿意。
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購(gòu)買車型賽拉圖 2010款 1.6 GL 自動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這段時(shí)間趕緊方向盤比以前重了，不知道是自己的感覺還是的確重了。剎車沒得說(shuō)一點(diǎn)就有，關(guān)鍵時(shí)刻真給力��！個(gè)人覺得操控還是沒問題的，不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型賽拉圖 2010款 1.6 GLS 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2008年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向反應(yīng)應(yīng)該是及時(shí)準(zhǔn)確的，轉(zhuǎn)彎車身較穩(wěn)沒有明顯的傾斜但是高速過彎就另當(dāng)別論了，剎車一點(diǎn)就有，檔位清晰，擋位吸入感明顯，不過離合尚需適應(yīng)和反復(fù)練習(xí)，很容易因上坡起步頻繁跟車而掌握不好發(fā)生熄火溜車情況，離合器，剎車，油門踏板很輕長(zhǎng)時(shí)間踩踏不累
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購(gòu)買車型賽拉圖 2010款 1.6 GLS 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程120143公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽拉圖 2010款 1.6 GLS 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控總的來(lái)說(shuō)感覺馬馬虎虎，跟那些主打操控的車肯定是沒法比，過大的彎道感覺有點(diǎn)不穩(wěn)，但在同級(jí)別車中操控算得上OK，個(gè)人感覺還行，
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