一汽-大眾-高爾夫GTI
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高爾夫GTI
高爾夫GTI
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
高爾夫GTI
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：輕踩油門時候排氣的聲音很動聽·就是升檔時的·猛踩時反而不如輕踩好聽
缺點：拉出去泡妞就不要想了，妞和妞她媽坐我這車頭暈。聲音那個大啊，40公里時速過個減速帶，那聲音跟撞墻了似的。隨便有個坑，也要小心點。
外觀：鋼炮，講究的是速度。說實話買這車的人家里絕對不是第一輛車，我反正對于空間沒要求。
內(nèi)飾：動力200馬力對于這個小車來說杠杠的了。
空間：有別于普通高6，GTI應(yīng)用的多出車身強化件賦予了它運動健將的好底子。避震調(diào)校偏硬，路感很清晰。
配置：看個人看,我覺得油耗比較正常,原廠跑長途就6.7這樣,市區(qū)如果開空調(diào)塞車什么的頂多10~11.
動力：GTI的座椅包裹性還是比較到位的。自己想要安靜的時候總感覺排氣嗡嗡嗡的，不過這跟心情有關(guān)系，這就是這款車的特色。
操控：
黑色GTI還用解釋嗎，除了不太耐臟
油耗：內(nèi)飾用料厚道，黑色真皮大面積的覆蓋了中控、門等地方，真皮座椅用料講究；整體風(fēng)格與性能小鋼炮之美譽完全匹配。
舒適：還行
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購買時間2012年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.58萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點：輕踩油門時候排氣的聲音很動聽·就是升檔時的·猛踩時反而不如輕踩好聽
缺點：剎車軟
外觀：空間大家都說看上去小，乘坐了以后表示還蠻寬敞的，后排頭部空間表現(xiàn)優(yōu)異
內(nèi)飾：動力洶涌，撒歡超車干“的哥”，最大樂趣……干“的哥”
空間：方向稍有框量 避震軟硬適中 路感還可以
配置：油耗可以說是大大出乎我的意料，買車之前已經(jīng)做好百公里12個油耗的心理準(zhǔn)備，但一路駛來竟然沒有一次平均油耗超過8.5的，要知道買GTI之前我可是百分百的菜鳥啊，駕照考完才兩個月，基本沒怎么開過車，當(dāng)然，這和我的路況有很大關(guān)系，高速以及不堵車道路占了百分之七十。
動力：懸掛有些硬··特別是過堪的時候··
操控：
還可以把
油耗：就個人來看，材料和做工都還是很到位的。各個按鍵手感也不錯，要是能搭配幾個氛圍燈就更好了。還有全黑的搭配讓人一坐進去就有一種腎上腺素爆發(fā)的感覺。
舒適：性價比看你需要 舒適還是性能。 對于我這樣需要運動性能要求高的話，這個價格性價比就高。
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購買時間2010年10月
購買地點四川 成都
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
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優(yōu)點：強勁的動力隨時可以超越慢車 低調(diào)的外型不仔細(xì)看就是一輛小車 精細(xì)的內(nèi)飾 晚上在路燈的襯托下更漂亮
缺點：沒有日行燈和R20尾燈。現(xiàn)在貌似很多車都有日行燈了，聽說新款的高爾夫也有了，等有機會我也把我的改了吧。
外觀：和同級車相比不算差，經(jīng)常自己開，沒感覺太憋屈
內(nèi)飾：動力方面當(dāng)然是最滿意的了，雖然這臺EA888的動力數(shù)據(jù)不是很高，但是配合DSG彌補了不少差距，而且我覺得發(fā)動機數(shù)據(jù)是廠家保守的調(diào)教，如果刷完ECU在原廠什么都不動的情況下輕松250匹，ST是不是就只能吃灰了呢？
空間：偏硬的懸掛有些硬的不盡人意 顛簸路段特別遭罪 急速過彎還不是特別有底氣
配置：巡航高速6個 市區(qū)10-12個 暴力駕駛12-14 從未上15.三萬多公里平均9.x
動力：避震略硬
操控：
外觀是我最喜歡的地方了·尤其是前面的紅線和兩個霧燈
油耗：畢竟車價不低，用料很足，內(nèi)飾較精致
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾不錯，這個級別里算是上等的了，也很有質(zhì)感，外觀漂亮，起步之后的加速很猛。
缺點：后備箱太小，裝不了什么東西，送個站都費勁。
外觀：較狹窄，家用足夠，偶爾拉點小貨是可以滴。
內(nèi)飾：沒話說，這個價位知足吧。
空間：轉(zhuǎn)向指哪打哪 操控特棒
配置：在上海市區(qū)開油耗有點高啊12-13,正常比較空的時候還可以,9左右
動力：一般，懸掛很硬，路感很強，如果家用不合適，但是為了自己開的爽，忍了！
操控：
經(jīng)典的MK6 GTI，外觀也是因人而異，至少個人非常喜歡，尤其是GTI的圖騰拋光戰(zhàn)斧輪轂，還有雙邊雙出的排氣
油耗：用料很好，應(yīng)該說做工是比較精致的。
舒適：性價比沒的說啊，20多萬買這個車要激情的時候能給一些，虛榮的時候外觀也足夠靚麗了，代步只要對舒適性不是特別高要求的人都能接受了
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購買時間2012年11月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32190公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾不錯，這個級別里算是上等的了，也很有質(zhì)感，外觀漂亮，起步之后的加速很猛。
缺點：方向盤有點不正，不知道什么原因 但是車不跑偏
外觀：說實話，本人身高1.83，坐進去頭上有小一拳半的距離，比cc高多了，而且腿部也沒有很擠得感覺，兩廂車也很能放東西。
內(nèi)飾：只要舍得給油不會讓你失望
空間：操控還不錯，方向的指向性比1系稍差一點
配置：高速巡航特別省油，6個左右，城市里我開比較暴力，經(jīng)常保持10個以上！所以綜合來說，百公里油耗8個，這個對于2.0T排量的發(fā)動機來說，算很不錯了！
動力：懸掛較硬，高速短途開著比較舒服，乘坐舒適度一般。
操控：
很帥 雖然比不了R 但是比起普通高爾夫加了運動件 還是很帥的
油耗：做工要再給力一點就好了，有點異響啊，不過國產(chǎn)的裝配質(zhì)量也不想多強求了！
舒適：就發(fā)動機排量、內(nèi)部配置基本來看性價比非常高。期待的配置：建議可以選裝RECARO座椅及大尺寸輪轂。
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購買時間2013年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：那就是動力 2.0TSI加上DSG雙離合自動變速器配合下，極速可達到235km實測6.5破百 原廠就很兇猛 不愧小鋼炮的稱號
缺點：副駕座位不是電動調(diào)節(jié)的！原車導(dǎo)航基本就是擺設(shè)！輪胎配的太差了！
外觀：當(dāng)然了買這個車都是喜歡性能和外觀的多一些，后排空間確實有點小，但也不是很擠啦。
內(nèi)飾：提速腿被眩暈感明顯。如果油門調(diào)校能和本田一樣的輕快就完美了
空間：操控還可以，指向比較精準(zhǔn)，但是人車溝通覺得不如�？怂梗犯杏兴啡�！另外高速過彎原廠懸掛還是差了那么一點，有點拉不住，建議入手GTI的想玩玩還是要換一副給力的避震套裝，我已經(jīng)看中B12了！
配置：現(xiàn)已過了首保，已跑7000公里，表2顯示11—12之間
動力：選它就不考慮舒適性了
操控：
外觀低調(diào)比較耐看
油耗：也還行，該用皮的地方用皮。
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購買時間2014年02月
購買地點吉林 松原
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7963公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外觀看起來很小實際GTI 做四個胖子還是穩(wěn)穩(wěn)的，不像其他品牌車輛外觀大胖子，里面小瘦子，我覺得這就是大眾最成功的一點，大眾的任何一款車都如此，開過迷你1.6T性能趕不上大眾，空間和小。
缺點：通病異響：油管、渦輪拉桿、懸掛膠套，其他還在發(fā)現(xiàn)過程中...希望別再有了
外觀：和同級車相比不算差，經(jīng)常自己開，沒感覺太憋屈
內(nèi)飾：平時超車什么的妥妥的，沒什么懸念
空間：方向無曠量,指向精準(zhǔn),懸掛支撐不錯,山路回頭彎極限超過50,夠用了,不下賽道沒必要改.前置前驅(qū)加上頭重尾輕,地板油起步打滑到80KM/H,彎道里推頭還是有的.在考慮上一套原廠DCC或者電控B16提高舒適/操控
配置：比較合理。百公里10以下
動力：說到舒適性那真不是GTI的強項了，因為他是個注重性能的車，有得必有失，他的懸架算是比較硬的了，舒適性只能說是一般般吧~~~~
操控：
除了那個獠牙霧燈、gti的標(biāo)、兩側(cè)雙排，其他和高6一樣、真心沒啥變化
油耗：黑內(nèi)容易弄臟
舒適：26W包牌的車開出去常被人問這高爾夫包牌要不要18W，所以性價比這問題就....
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購買時間2012年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.38萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程134500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外觀看起來很小實際GTI 做四個胖子還是穩(wěn)穩(wěn)的，不像其他品牌車輛外觀大胖子，里面小瘦子，我覺得這就是大眾最成功的一點，大眾的任何一款車都如此，開過迷你1.6T性能趕不上大眾，空間和小。
缺點：DSG問題
外觀：平時就兩個人，后排基本就不坐人，不過有時順便帶個人什么的還是可以的，要是有海外三門版的就好了！
內(nèi)飾：呵呵，這個還用說？GTI沒動力誰買？我還在磨合S檔沒掛過，3500轉(zhuǎn)沒上過，但憑我開的這1900多公里來說，我很相信磨合完了之后我的小白能給我一個滿意的答案。
空間：車頭略沉，所以靈活性稍微欠缺，但也在同級別中算很好的操控了
配置：現(xiàn)在2400公里。油耗2基本是在10左右，還是比較不錯的！
動力：說實話，我買這個車壓根就沒考慮舒適性，覺得空間可以，我還很年輕，沒必要舒舒服服的開車，GTI的懸掛偏硬，過減速帶時挺利索，但是硬的懸掛和側(cè)向支撐才是性能車的標(biāo)志，反正就是喜歡GTI。它座椅的包裹性比較好，我是開著的，再顛的路反正我是穩(wěn)穩(wěn)的，再說也沒那么顛，哈哈。
操控：
很流線很運動
油耗：中庸，比較耐看，現(xiàn)在也不算太過時，方向盤喜歡
舒適：不錯
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購買時間2013年08月
購買地點山東 青島
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)常有朋友問我，為什么花20來萬買個兩廂車��？呵呵，我很難具體回答出朋友的疑問。我一直認(rèn)為GTI是一種情懷，一種象征。獠牙霧燈，雙排尾喉，17寸戰(zhàn)斧式輪轂，悠久的歷史出身，這些點滴的細(xì)節(jié)因素告訴我,走自己的路讓別人隨意遐想吧！總結(jié)一句話：神車，只有開過才知道！沒有最滿意！只有更滿意！
缺點：異響 方向盤不正
外觀：對于一個選擇GTI的人來說，從來就沒有想過空間會有多大，畢竟是一輛運動型的兩廂車，滿足了吧
內(nèi)飾：以前一直開自然進氣車型，感覺爆發(fā)力不錯，有一定推背感。
空間：我沒有開過什么好車 但這車225的胎面 兩廂車身比較靈活一般高速變線什么的 沒發(fā)現(xiàn)飄過 最快開過180 覺得還是挺穩(wěn)的 1系沒開過 不知道視頻里面的感官差別。
配置：油耗是確實有點高，悠著跑是10個，如果隨便亂開的話，估計至少13個
動力：平展路面很舒服，有一點溝壑就要命
操控：
最漂亮兩廂車之一 換上R20尾燈完美
油耗：覺得符合這個價位，沒有過多的塑料件，做工還是挺細(xì)的。
舒適：價格偏高
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.58萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程10346公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速順暢，換擋帶感！
缺點：噪音大！
外觀：很好，反正我覺得夠用就好，不會覺得擠。
內(nèi)飾：非常充沛.D檔情況下1800轉(zhuǎn)左右升檔.換擋流暢積極,沒有脫離帶水.S檔下油門很靈敏.3000轉(zhuǎn)左右升檔.引擎聲音非常迷人.
空間：操控城市里表現(xiàn)不錯，很靈活。
配置：平時開車油門踩得比較深，再加上未過磨合期，所以油耗一直挺高的！跑高速還是挺省油的，100-120碼的速度磨合期可以開到6.9個油！
動力：座椅包裹性好，座椅還算舒適，方向盤實在是喜歡的一塌糊涂……
操控：
挺漂亮的,特別是戰(zhàn)斧輪轂,一直沒舍得換.
油耗：中庸務(wù)必,大眾一貫的風(fēng)格.導(dǎo)航很爛,就用過一次.看起來不時髦,有點顯老氣沒有科技感.但是非常實用,一般人上車就會用.
舒適：二手車，現(xiàn)在用下來沒啥問題，性價比還是不錯的
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