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高爾夫GTI
官方指導(dǎo)價(jià)：20.99-22.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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高爾夫GTI
官方指導(dǎo)價(jià)：20.99-20.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
高爾夫GTI
官方指導(dǎo)價(jià)：22.98-22.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格24.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 騷
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控很是便捷，這是意料之中的事，指哪兒打哪兒，一點(diǎn)都不含糊；剎車性能好，無論是D檔亦或是S檔，都能在你想停的地方停��；緊急變向比較出色；懸掛硬朗，八十幾碼緊急變道側(cè)傾很小，小到可以忽略不計(jì)；此車伴隨我從新手菜鳥到3萬公里的半個(gè)老手，沒刮擦過一次，甚至連樹枝都沒挨到過，這和它出色的操控分不開關(guān)系。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格24.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車身大小適中，整體操控感很好，就是低速時(shí)路感有點(diǎn)模糊。高速很穩(wěn)，但不如寶馬1系有韌性，輕巧。對(duì)比同價(jià)位車型里面數(shù)一數(shù)二。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 挺漂亮的,特別是戰(zhàn)斧輪轂,一直沒舍得換.
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 外觀只能用很喜歡來形容，GTI一代比一代經(jīng)典
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 個(gè)人比較喜歡
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 還好
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 時(shí)尚大氣，迎合我們80后的風(fēng)格。屬于耐看型的，連續(xù)世界20年銷量第一真不是蓋的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 超控精準(zhǔn) ，方向盤偏重。
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30501公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： GTI的操控，偏重的方向盤讓我適應(yīng)了好一陣子，整體還是不錯(cuò)的。
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