一汽-大眾-高爾夫GTI
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高爾夫GTI
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
高爾夫GTI
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：是自己想要的小鋼炮
缺點：稍微有異響
外觀：經典!高爾夫的外形不需要過多評論.GTI在經典之中又添加了各種亮點.最喜歡那流暢結實的C柱.看起來小巧可愛,前面看的很兇悍.但是空間卻非常大.
內飾：這個比較值得說了 內飾的話 如果選擇這款車非常推薦導航版 因為配套后面要升級很多東西 儲物格什么的 做工都做的還行 不算特別精細 但是也作出了 大眾的風格 在這個價位 非要給內飾和功能評分的話 10分滿分 那么GTI 應該有7.5分 在我心中 值得一提的是定速巡航 很實用 防炫目 這些 小細節(jié)做的非常棒
空間：剛剛夠用，主要1-2人坐，還行，家用的話不太夠，如果是家中第一輛車，而且是三口之家或者以上，不推薦GTI，邁騰1.8t可能更適合，而且安全性更高，如果追求舒適的話GTI非常不適合。
配置：這車的性價比我覺得沒誰了，就是買了這車不去折騰折騰改一改就覺得對不起這發(fā)動機了
動力：30萬內基本沒有多少敵手吧。s檔推背感很強，變速箱表現(xiàn)迅速。動力平順性：D檔基本沒有頓挫感，S檔收油會有前聳的感覺。加速表現(xiàn)：D檔超車都非常容易，S檔推背感很強。超車基本沒有問題。
操控：
有時候告訴過彎還有點信心不足，其他不錯
油耗：首保之前一直是8.0左右，首保3800公里，換的大眾的0W-40，油耗有所上升。再說了新車比較溫柔，個人的車個人愛惜。沒舍得隨時大腳油門，但對以這個油耗還是比較滿意的，比較動力在那放著的。
舒適：原廠懸掛的舒適性比較糟糕,硬,長途坐著可能略難受.
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點：是自己想要的小鋼炮
缺點：后排空間稍微小了一點。
外觀：經典的MK6 GTI，外觀也是因人而異，至少個人非常喜歡，尤其是GTI的圖騰拋光戰(zhàn)斧輪轂，還有雙邊雙出的排氣
內飾：材質可以，樣式看個人喜好
空間：總體來說空間還是不錯的。之前比較了下奔馳的A180和寶馬118i。我1米7的個子刻意打直了背就直接頂?shù)杰図斄恕?18i的空間也很一般，后排車門上甚至沒有儲物格。果斷PASS了。而GTI坐上去感覺空間很不錯，超過了預期。別看車整體不大，其實內部空間能塞不少東西。后排放倒甚至能把原廠的中尾段排氣放進去當貨車使。
配置：畢竟是性能車，性價比我覺得真的還可以，買過或開過GTI的人，絕對都覺得這個價位還是可以的
動力：這是個很具有改裝潛力的車子，第一輛寫我名字的車，也是第一輛性能車，剛買回來開的時候覺得動力非常充沛，但是慢慢的已經滿足不了我了。對于一個偶爾尋求下刺激的人足夠，對于經常想尋求刺激的人，還差點意思
操控：
車開的不多，不過開過的所有車當中算是最好操作的一輛。
油耗：8.x的油耗暴露了咱“假鋼炮迷”的身份，但是真心地，這個小車子的油耗咱還是滿意的。市區(qū)跑，在夏天油耗基本上在10左右，由于咱高速跑的多，所以才有了這個比較理想的成績。
舒適：前排座椅包裹性很強，坐進去很有感覺，后排也不錯，過減速塊感覺有點硬，不過性能車都是這樣 要舒適就不會選擇GTI 沒有十全十美的 完全能接受。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程984公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的外表！暴強的動力！極佳的操控感受！車迷心中永遠的“神車”這就是“戰(zhàn)神GIT”�。�！沒錯�。。。。�！
缺點：車子裝配工藝有待提升，三萬公里的使用過程中陸續(xù)出現(xiàn)過三處異響，尾箱、駕駛室門內、副駕駛下方，前兩處都在4S店解決了，屬于不應該出現(xiàn)的小毛病。
外觀：外觀這東西誰都說不準，我要不喜歡也不買這車了。
內飾：全黑內飾，該有顯檔次的地方都?鍍了，感覺很不錯，按鈕手感都剛剛好，摸起來感覺也很有檔次，就是開側窗的那幾個升降按鈕覺得有點輕，不是太好控制，一按就一鍵升到頭要么就一鍵降到頭，郁悶。但是這內飾絕對會把你想戰(zhàn)斗的欲望充分激發(fā)起來。
空間：我個子不大空間對我來說足夠用了 其實家庭用夠了 后排放倒可以裝大件和很多東西這是三廂車不能的，后排個人覺得比思鉑睿還舒坦一些。
配置：相對與之前的進口GTI價格以及如今的高爾夫R的價格，裸車24.58萬無疑是性價比很高的，但是此價位能拿下很多“大氣”的B級車，所以此車與“性價比”三字無緣。
動力：沒話說啊，一不留神就超速了嘿嘿。
操控：
相對價格基本完美，有非常大的改裝潛力！
油耗：城市油耗13左右， 高速最低開過7升。
舒適：一般般
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購買時間2012年03月
購買地點山東 威海
裸車價格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的外表！暴強的動力！極佳的操控感受！車迷心中永遠的“神車”這就是“戰(zhàn)神GIT”！��！沒錯！�。。。�！
缺點：起步有點肉,DSG問題始終影響用車心情,天天怕壞,底盤夠低
外觀：外觀不用說.因為有戰(zhàn)斧因為是GTI.那就是拉風.(當然這就存在在高爾夫車友中,相對其他車友他們很多都不知道GTI的存在)
內飾：簡單明了，中規(guī)中矩。
空間：可以接受
配置：性價比怎么說呢，不知道別人怎么想的。我是一個自小著迷于高爾夫的人，買它只是為了圓自己的夢，我認為值得。而且綜合考慮下來性價比也是很不錯的，買它主要就是為了動力，那顆躁動的心。同樣排量的四個圈需要多少錢？三叉又需呀多少？別摸我又需要多少？是不是？所以我性價比投的滿分。
動力：擁有強大的動力系統(tǒng)，搭載的2.0 TSI發(fā)動機在1700rpm的低轉速時即可輸出峰值扭矩，中后段的加速能力依然非常迅猛；特別是在DSG雙離合變速器換擋沖擊極小、擋位增減瞬間完成，平順的感覺不到換擋。
操控：
不常激烈駕駛，沒自習體驗過
油耗：因為磨合所以有些高，但還可以接受，S檔用過一次，很費油但很過癮！
舒適：真皮座椅，舒適度沒的多。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格22.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的外表！暴強的動力！極佳的操控感受！車迷心中永遠的“神車”這就是“戰(zhàn)神GIT”！�。]錯�。。。。�！
缺點：小異響多,進口跟國產實際裝配工藝都還需要改進.
外觀：不好看，想把前臉改成r20，尾燈也是，地盤也高，還的買b16降低
內飾：全黑的內飾,該有的也全有了,還算滿意啦
空間：單身小青年絕對夠用
配置：當年來說30萬內最強鋼炮,還用說?
動力：2.0TSI動力無可置疑，油門點點就有，超車一個字“爽”
操控：
GTI4.2米的車身，加上黃金組合（換擋撥片+DSG+2.0T發(fā)動機），還有GTI的電子差速鎖XDS的輔助，基本可以秒殺任何轎車。呵呵呵，當然是在交通規(guī)則允許且不妨礙他人也不傷害自己的前提下，撒歡爽一下。人車一體的操控感，不是每臺自謂運動轎車所能比擬的。看車選車，不僅僅要看車型的相關數(shù)據(jù)，更要現(xiàn)場試駕，更加直觀的了解試駕車的操控能力等等。
油耗：可以接受
舒適：還沒有改動過什么,舒適型相對來說還滿意吧,價位擺在那,座椅的包裹很舒服
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的外表！暴強的動力！極佳的操控感受！車迷心中永遠的“神車”這就是“戰(zhàn)神GIT”�。。]錯�。。。。。�
缺點：低扭很差很差，渦輪介入前就像個1.0的車，開空調以后影響動力，不穩(wěn)定。如果跟人飆起步的話還是好好練練吧，起步S檔到底的話，你會聽到幾秒刺耳的響胎聲，非常影響成績，前驅沒辦法。
外觀：低調、剛毅略帶小犀利感。
內飾：大眾都一樣。
空間：前排媲美新帕，當然比新帕還是略小。犧牲后排的話，前排可以坐的很舒服。后排嘛，也就那個樣了，沒跟別的車比過，自己也從來不坐。
配置：二手車，現(xiàn)在用下來沒啥問題，性價比還是不錯的
動力：動力充沛，高速150以上仍有推背感
操控：
原廠操控略差,避震想硬卻控制不好側傾.
油耗：可以接受，畢竟要這個動力，所以這點油耗還是夠了
舒適：由于GTI偏運動，所以懸掛偏硬，使得側傾角度小一些，導致反饋路面情況非常明顯，懸掛偏硬導致汽車通過顛簸路段，乘坐感受非常不舒服，但是正常公路行駛，還是沒有特別大的影響。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：是自己想要的小鋼炮
缺點：稍微有異響
外觀：剛剛夠用，主要1-2人坐，還行，家用的話不太夠，如果是家中第一輛車，而且是三口之家或者以上，不推薦GTI，邁騰1.8t可能更適合，而且安全性更高，如果追求舒適的話GTI非常不適合。
內飾：30萬內基本沒有多少敵手吧。s檔推背感很強，變速箱表現(xiàn)迅速。動力平順性：D檔基本沒有頓挫感，S檔收油會有前聳的感覺。加速表現(xiàn)：D檔超車都非常容易，S檔推背感很強。超車基本沒有問題。
空間：有時候告訴過彎還有點信心不足，其他不錯
配置：首保之前一直是8.0左右，首保3800公里，換的大眾的0W-40，油耗有所上升。再說了新車比較溫柔，個人的車個人愛惜。沒舍得隨時大腳油門，但對以這個油耗還是比較滿意的，比較動力在那放著的。
動力：原廠懸掛的舒適性比較糟糕,硬,長途坐著可能略難受.
操控：
經典!高爾夫的外形不需要過多評論.GTI在經典之中又添加了各種亮點.最喜歡那流暢結實的C柱.看起來小巧可愛,前面看的很兇悍.但是空間卻非常大.
油耗：這個比較值得說了 內飾的話 如果選擇這款車非常推薦導航版 因為配套后面要升級很多東西 儲物格什么的 做工都做的還行 不算特別精細 但是也作出了 大眾的風格 在這個價位 非要給內飾和功能評分的話 10分滿分 那么GTI 應該有7.5分 在我心中 值得一提的是定速巡航 很實用 防炫目 這些 小細節(jié)做的非常棒
舒適：這車的性價比我覺得沒誰了，就是買了這車不去折騰折騰改一改就覺得對不起這發(fā)動機了
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點：是自己想要的小鋼炮
缺點：后排空間稍微小了一點。
外觀：總體來說空間還是不錯的。之前比較了下奔馳的A180和寶馬118i。我1米7的個子刻意打直了背就直接頂?shù)杰図斄恕?18i的空間也很一般，后排車門上甚至沒有儲物格。果斷PASS了。而GTI坐上去感覺空間很不錯，超過了預期。別看車整體不大，其實內部空間能塞不少東西。后排放倒甚至能把原廠的中尾段排氣放進去當貨車使。
內飾：這是個很具有改裝潛力的車子，第一輛寫我名字的車，也是第一輛性能車，剛買回來開的時候覺得動力非常充沛，但是慢慢的已經滿足不了我了。對于一個偶爾尋求下刺激的人足夠，對于經常想尋求刺激的人，還差點意思
空間：車開的不多，不過開過的所有車當中算是最好操作的一輛。
配置：8.x的油耗暴露了咱“假鋼炮迷”的身份，但是真心地，這個小車子的油耗咱還是滿意的。市區(qū)跑，在夏天油耗基本上在10左右，由于咱高速跑的多，所以才有了這個比較理想的成績。
動力：前排座椅包裹性很強，坐進去很有感覺，后排也不錯，過減速塊感覺有點硬，不過性能車都是這樣 要舒適就不會選擇GTI 沒有十全十美的 完全能接受。
操控：
經典的MK6 GTI，外觀也是因人而異，至少個人非常喜歡，尤其是GTI的圖騰拋光戰(zhàn)斧輪轂，還有雙邊雙出的排氣
油耗：材質可以，樣式看個人喜好
舒適：畢竟是性能車，性價比我覺得真的還可以，買過或開過GTI的人，絕對都覺得這個價位還是可以的
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程984公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的外表！暴強的動力！極佳的操控感受！車迷心中永遠的“神車”這就是“戰(zhàn)神GIT”！�。]錯�。。。。�！
缺點：車子裝配工藝有待提升，三萬公里的使用過程中陸續(xù)出現(xiàn)過三處異響，尾箱、駕駛室門內、副駕駛下方，前兩處都在4S店解決了，屬于不應該出現(xiàn)的小毛病。
外觀：我個子不大空間對我來說足夠用了 其實家庭用夠了 后排放倒可以裝大件和很多東西這是三廂車不能的，后排個人覺得比思鉑睿還舒坦一些。
內飾：沒話說啊，一不留神就超速了嘿嘿。
空間：相對價格基本完美，有非常大的改裝潛力！
配置：城市油耗13左右， 高速最低開過7升。
動力：一般般
操控：
外觀這東西誰都說不準，我要不喜歡也不買這車了。
油耗：全黑內飾，該有顯檔次的地方都?鍍了，感覺很不錯，按鈕手感都剛剛好，摸起來感覺也很有檔次，就是開側窗的那幾個升降按鈕覺得有點輕，不是太好控制，一按就一鍵升到頭要么就一鍵降到頭，郁悶。但是這內飾絕對會把你想戰(zhàn)斗的欲望充分激發(fā)起來。
舒適：相對與之前的進口GTI價格以及如今的高爾夫R的價格，裸車24.58萬無疑是性價比很高的，但是此價位能拿下很多“大氣”的B級車，所以此車與“性價比”三字無緣。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格22.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的外表！暴強的動力！極佳的操控感受！車迷心中永遠的“神車”這就是“戰(zhàn)神GIT”�。�！沒錯�。。。。�！
缺點：小異響多,進口跟國產實際裝配工藝都還需要改進.
外觀：單身小青年絕對夠用
內飾：2.0TSI動力無可置疑，油門點點就有，超車一個字“爽”
空間：GTI4.2米的車身，加上黃金組合（換擋撥片+DSG+2.0T發(fā)動機），還有GTI的電子差速鎖XDS的輔助，基本可以秒殺任何轎車。呵呵呵，當然是在交通規(guī)則允許且不妨礙他人也不傷害自己的前提下，撒歡爽一下。人車一體的操控感，不是每臺自謂運動轎車所能比擬的�？窜囘x車，不僅僅要看車型的相關數(shù)據(jù)，更要現(xiàn)場試駕，更加直觀的了解試駕車的操控能力等等。
配置：可以接受
動力：還沒有改動過什么,舒適型相對來說還滿意吧,價位擺在那,座椅的包裹很舒服
操控：
不好看，想把前臉改成r20，尾燈也是，地盤也高，還的買b16降低
油耗：全黑的內飾,該有的也全有了,還算滿意啦
舒適：當年來說30萬內最強鋼炮,還用說?
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