一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6584公里
綜合評(píng)分
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操控：
在使用的過程中，感覺底盤的操控還是不錯(cuò)的，還有一點(diǎn)就是它的方向盤手感很輕，指向性也很準(zhǔn)。很適合我開，我格外喜歡。銷售顧問特別提了一點(diǎn)，就是它配備了智能駕駛—交通擁堵輔助系統(tǒng)。在上下班早高峰時(shí)，能夠低速跟車行駛，識(shí)別前車，在60碼以內(nèi)，跟隨車輛轉(zhuǎn)彎。還可以識(shí)別靜止車輛。解放了雙腳，緩解了在擁堵路面開車的疲勞。我自己親自試一下，還行吧。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:還有互聯(lián)系統(tǒng)也是非常不錯(cuò)的，可以遠(yuǎn)程控制車輛，啟動(dòng)車，開空調(diào)，開啟車窗。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面的話基本上感覺都挺不錯(cuò)的，皮質(zhì)的多功能方向盤非常實(shí)用，手感也不錯(cuò)，不過在方向盤調(diào)節(jié)這一塊我要吐槽一下，既然可以上下調(diào)節(jié)，為什么不能加一個(gè)前后調(diào)節(jié)？因?yàn)槲依习忠矔?huì)開車，兩個(gè)人身材和開車習(xí)慣不一樣，搞得總是要調(diào)座椅。而且有時(shí)候我想把座椅靠后多一點(diǎn)也不行。這個(gè)車的換擋桿我挺喜歡的，有點(diǎn)開飛機(jī)的感覺，哈哈哈，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候我被這個(gè)給吸引住了。底盤懸架支撐:奔騰B70的底盤調(diào)校的挺不錯(cuò)的，軟硬適中，平時(shí)過減速帶的基本上都沒有什么顛簸，不過目前為止也沒用開過特別難走的路。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控其實(shí)剛上手會(huì)非常困難，我的駕駛經(jīng)驗(yàn)比較少，之前家里的車子也不大，原來我是開了一輛POLO，這臺(tái)車的車長確實(shí)是大了很多了，剛開始提回來很多操作像轉(zhuǎn)彎的預(yù)判，還有倒車側(cè)方的時(shí)候。包括你的油門剎車力度都得改變一些想法，余量的計(jì)算會(huì)困難很多，還是得借助輔助配置來駕駛，或者讓家人給你看著點(diǎn)，不過現(xiàn)在已經(jīng)熟能生巧了，開著完全沒問題。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5650公里
綜合評(píng)分
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操控：
濕式雙離合的駕駛感受還是非常棒的，檔位的切換非常順暢，整體感覺非常舒服。換擋桿有點(diǎn)開飛機(jī)的感覺，這些設(shè)計(jì)都是非常潮的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4510公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控簡單，一點(diǎn)都不復(fù)雜，剛買車的時(shí)候有點(diǎn)生疏，開上一段時(shí)間就完全適應(yīng)了，方向盤很靈活的，車身穩(wěn)定性也很好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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操控：
關(guān)于操控，也沒什么好說的，配置上就是中規(guī)中矩，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，無鑰匙啟動(dòng)等等，但是我覺得左轉(zhuǎn)彎， A柱有點(diǎn)擋視線，不知道其他車友有沒有發(fā)現(xiàn)，存在一秒左右視覺盲區(qū)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2259公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)我真的得提一下，我駕駛中一次轉(zhuǎn)彎很快，以前開共享汽車，車偏離很嚴(yán)重，我這次過彎，很扎實(shí)，很穩(wěn)定，讓我很有信心，☆ 車身穩(wěn)定控制:博士9.3版本車身穩(wěn)定，L2+的智能駕駛，讓出行更可靠，供應(yīng)商都是大品牌合作供應(yīng)商值得信賴，底盤懸架支撐:前后獨(dú)立懸架，顛簸路面更舒服，橫定穩(wěn)向桿設(shè)計(jì)，讓轉(zhuǎn)彎更可靠，側(cè)傾感特別小，讓我每次轉(zhuǎn)彎感覺更扎實(shí)可靠
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕，也非常精準(zhǔn)，D型的方向盤握著比較舒服，人體學(xué)的角度來說，現(xiàn)在造車真的挺不錯(cuò)，我原來以為國產(chǎn)車差太多，但是這次購車體驗(yàn)給我一個(gè)沖擊，真的不能小瞧國產(chǎn)品牌，很多配置功能也都非常便利，車道保持、交通輔助的等等各項(xiàng)功能都給我這個(gè)手殘加了幫助，加分項(xiàng)目！國產(chǎn)品牌的標(biāo)桿，還是老大哥長春一汽行，對(duì)本土車還是有信心了。
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