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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):9.88-13.79萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):9.88-12.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-13.79萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程473公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: B70底盤平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎平穩(wěn),剎車靈敏。變速箱在換擋時(shí)沒有卡頓,也沒有網(wǎng)上說的雙離合卡頓;
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這輛車的操控還算不錯(cuò),方向盤很輕,座椅是真皮做的,整體支撐很好。
查看完整點(diǎn)評(píng)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程437公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 老實(shí)說,我對(duì)汽車的操控并不是很了解,平時(shí)開車都很穩(wěn),對(duì)駕駛并沒有太大的要求。不過我覺得這輛車的方向感很好,方向盤打的很穩(wěn),特別是在倒車的時(shí)候,有時(shí)候車位不大,方向盤也會(huì)打方向,一只手就能轉(zhuǎn)過來,非常適合女士開車。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 老款的B70,開慣了沒有助力的老款,現(xiàn)在開B70還不太習(xí)慣,方向感太輕,轉(zhuǎn)向也太靈敏了,還真不習(xí)慣。剎車很靈敏,一踩油門,車子就安全多了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不難,都是自動(dòng)擋的車,無非就是車身尺寸大了點(diǎn),轉(zhuǎn)彎調(diào)頭要注意一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程683公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我開著還行,上手的也很快,換擋的時(shí)候也不會(huì)感覺頓挫,很輕松,方向盤也很靈活,指哪打哪。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò),方向盤也很靈活,指哪打哪,比較精準(zhǔn),剎車系統(tǒng)也很好,輕踩就有反應(yīng),不用擔(dān)心下雨打滑。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 制動(dòng)腳感線性,制動(dòng)力前段時(shí)間比較足,輪胎的抓地力也很強(qiáng)。前麥弗遜后多連桿的設(shè)計(jì),底盤能感覺非常的整,很有韌性,其次重心轉(zhuǎn)移時(shí)能快速完成,側(cè)向支持很有信心。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控:轉(zhuǎn)向方面,助力比較輕巧,日常開起來很輕松。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛,整體開起來質(zhì)感很好。就算我在試駕的時(shí)候猛打方向盤,整車也比較穩(wěn)定,底盤給人很扎實(shí)。在換擋的時(shí)候也很平順,舒適性很高。剎車很線性,新手很容易把握。自動(dòng)駐車,并線輔助,自動(dòng)大燈都很方便!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤握感很不錯(cuò),但是方向盤只支持上下調(diào)節(jié),不支持前后調(diào)節(jié),有點(diǎn)可惜了。整體操控還算比較精準(zhǔn)的,指哪打哪。
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