一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3470公里
綜合評分
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動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁,我是第1次接觸國產(chǎn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),給我的感受挺震撼的。除了起步時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁之外,后段的加速表現(xiàn)也依舊很凌厲。真的駕駛感受不遜色合資同排量發(fā)動(dòng)機(jī)了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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動(dòng)力:當(dāng)時(shí)糾結(jié)過選擇手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型,后來還是覺得自動(dòng)擋更靠譜一點(diǎn),因?yàn)楝F(xiàn)在市區(qū)內(nèi)路況。相比5年前真的擁堵了太多。這款車的自動(dòng)擋是7速的設(shè)計(jì),雙離合的結(jié)構(gòu)。初期有點(diǎn)擔(dān)心頓挫感,但通過這段時(shí)間的使用,平順的感覺讓我非常滿意。動(dòng)力性能也挺好的,唯一的不足是高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不太好聽,稍微有點(diǎn)嘈雜。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力談不上有多優(yōu)秀,中規(guī)中距的水準(zhǔn)。它搭載的是一款1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)先進(jìn)度確實(shí)很高,輸出功率也不低,但車身自重大,做工厚重,所以加速表現(xiàn)不是特別強(qiáng)勁。市區(qū)內(nèi)肯定沒問題,但滿載的狀態(tài)下爬坡確實(shí)有點(diǎn)吃力。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動(dòng)力:在市區(qū)內(nèi)開的比較多,路況普遍較擁堵,這種狀況下車輛有點(diǎn)有勁使不出的感覺。前幾天在高速上行駛,我才真正感受了這款車的動(dòng)力底線,超過120公里繼續(xù)踩油門,車輛依舊有極強(qiáng)的加速感,超車真的太凌厲了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力必須點(diǎn)個(gè)贊,作為年輕人,都比較喜歡和追求刺激和激情的東西,沒事的時(shí)候也會(huì)和朋友去透透車,感受一下速度,比較喜歡跑高速,飛馳之間把現(xiàn)實(shí)的一下煩惱也暫短的忘掉,真的非常解壓。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力參數(shù)確實(shí)不低,但較大的車身尺寸以及扎實(shí)的做工,導(dǎo)致了這款車比一般的a車都要重一些,動(dòng)力感受只能說夠用而已。談不上有多充沛,市區(qū)內(nèi)跑挺靈敏的,高速上的后段表現(xiàn)一般。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3290公里
綜合評分
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動(dòng)力:1.5升的排量不大,但動(dòng)力超強(qiáng),扭矩輸出也比較提前,在1000多轉(zhuǎn)就能感受到車輛的最大扭距,加速的感受很順暢,超車挺靈敏的。
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