一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奔騰B70 2011款 2.0L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換檔滑順，越開越帶勁
缺點(diǎn)：品牌認(rèn)知度不高
外觀：穩(wěn)重、大氣、總結(jié)就是高端大氣上檔次，哈哈，只是這個(gè)外形對(duì)我89來(lái)說顯得不搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說不上多豪華，簡(jiǎn)單大氣，符合b70的風(fēng)格，而且雖然沒有顯示內(nèi)容很多的行車電腦，但是畢竟還算有行車電腦，這點(diǎn)比老馬六和低配的睿翼都強(qiáng)，也算是小小亮點(diǎn)。
空間：屬于中級(jí)車了，空間還算滿意。
配置：11萬(wàn)多的配置更高，外形更穩(wěn)重的馬六，我還能說什么，但奔騰還是有自己的調(diào)教，例如發(fā)動(dòng)機(jī)峰值輸出和扭矩帶更寬，相對(duì)于馬六的MR發(fā)動(dòng)機(jī)CA4GD1城市路況更適合，油耗變現(xiàn)也相對(duì)好一點(diǎn)，也希望奔騰以后有自己的一套，早日擺脫跟馬自達(dá)的關(guān)系，一汽的技術(shù)還是信得過的。
動(dòng)力：湊合，木有推背，但也不會(huì)有無(wú)力感。
操控：
奔騰底盤跟馬六一樣的，操控優(yōu)秀、指向精準(zhǔn)、四平八穩(wěn)、拐彎支撐性有信心。
油耗：可能我是新手對(duì)換檔時(shí)機(jī)和油門把握不好，目前還是8個(gè)多手動(dòng)，夏天更多。沒出現(xiàn)過所謂7的油耗。
舒適：舒適性來(lái)說，因?yàn)榭臻g還可以，所以內(nèi)部乘坐不會(huì)很局促，但是要說很舒服的話，也還達(dá)不到，只能說在這個(gè)價(jià)位內(nèi)來(lái)說，舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2011款 2.0L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：座椅不舒服，始終調(diào)節(jié)不到一個(gè)合適的位置
外觀：穩(wěn)重、大氣、總結(jié)就是高端大氣上檔次，哈哈，只是這個(gè)外形對(duì)我89來(lái)說顯得不搭配。
內(nèi)飾：11款70的內(nèi)飾布局也是偏穩(wěn)重，但材料也夠講究，軟質(zhì)料夠多，但個(gè)別地方有瑕疵還是有提升空間，中控臺(tái)綠色底燈很是醒目，喜歡。
空間：夠大，同事開A級(jí)合資車的坐上來(lái)，驚嘆，腿向前伸直都沒問題，無(wú)壓力。。。
配置：就b70這樣的配置來(lái)說，原價(jià)13.18萬(wàn)不能說性價(jià)比多高，但是優(yōu)惠1.7萬(wàn)以后就有性價(jià)比了，畢竟有原裝的馬六三大件（在此鄙視一下一汽的營(yíng)銷定價(jià)，真不是一般的爛，否則為啥一汽的好車都賣不過很多xx的車？）
動(dòng)力：湊合，木有推背，但也不會(huì)有無(wú)力感。
操控：
操控還行吧，轉(zhuǎn)彎兒有時(shí)候車速快一些也不至于側(cè)傾嚴(yán)重，雖然是馬六的地盤，但是畢竟是屬于商務(wù)車的調(diào)教，怎么說呢，也許更強(qiáng)調(diào)舒適性。
油耗：可能我是新手對(duì)換檔時(shí)機(jī)和油門把握不好，目前還是8個(gè)多手動(dòng)，夏天更多。沒出現(xiàn)過所謂7的油耗。
舒適：感覺很一般，雖然是商務(wù)車，但是畢竟是馬六的地盤，尤其的采用錦湖和萬(wàn)立的輪胎，胎噪也比較大。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2011款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足。
缺點(diǎn)：噪音比較大，走爛路內(nèi)飾各種異響，是在受不了，還有就是油耗偏高市區(qū)一般12到15個(gè)左右
外觀：前臉比較大氣，大燈氣場(chǎng)很足。尾燈感覺不太協(xié)調(diào)，2012款的改了，但是總覺得還是不協(xié)調(diào)�？偟膩�(lái)說，給人比較敦實(shí)、可靠、大氣的感覺。比較喜歡。屬于耐看型的。
內(nèi)飾：粗糙，塑料太多，導(dǎo)致異響比較大，我目前已經(jīng)習(xí)慣了，但是發(fā)現(xiàn)以后異響會(huì)更多！
空間：空間夠用吧 如果說以后買車考慮性價(jià)比可能會(huì)選擇新漢蘭達(dá)銳界了吧
配置：當(dāng)時(shí)性價(jià)比很突出，支持國(guó)產(chǎn)，B70是個(gè)合格的家用轎車。精品談不上，最起碼真的很實(shí)用。維修保養(yǎng)很便宜，小保養(yǎng)，藍(lán)殼+機(jī)濾+空濾+空調(diào)濾芯一共300搞定。真是性價(jià)比太高了。感謝北京奔騰翟工。
動(dòng)力：2.0的排量在城市里開和高速上都不遜于其他的車，因?yàn)樽罡咚?20，呵呵，開太快也不讓。
操控：
操控性不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，方向盤指針準(zhǔn)確，有點(diǎn)指哪打哪的感覺
油耗：總體來(lái)說油耗不算高，本人車一年多行駛一萬(wàn)多公里，平均油耗在8.0左右。
舒適：座椅的舒適性一般，雖然是真皮座椅，但是偏硬，包裹性不好，長(zhǎng)途比較累。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間，操縱加速能力
缺點(diǎn)：做工粗糙了點(diǎn)。新車居然雪種不足、方向盤偏左。
外觀：外觀太過于中庸，新飛冰箱的標(biāo)志用于汽車，太丑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上黑下米，符合中國(guó)人的審美。中控版用了軟質(zhì)塑料，手感不錯(cuò)；儀表盤冰藍(lán)色，指針亮紅，放在一起相得益彰。整體做工不夠精細(xì)，副駕駛儲(chǔ)物盒的結(jié)合部位開口較大，實(shí)在不應(yīng)該。車內(nèi)閱讀燈，車頂燈全是鹵素?zé)�，顏色偏黃，喜歡LED的朋友可以自己動(dòng)手改裝。
空間：空間上面還是可以的，
配置：與我的提車價(jià)相比，與當(dāng)時(shí)其他同級(jí)車的價(jià)格而論，我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高。
動(dòng)力：：動(dòng)力一般吧，不過肯給油都很有動(dòng)力！
操控：
這個(gè)在車傳承了馬六的運(yùn)動(dòng)懸架，操控不用說了 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感好 ~~
油耗：2.0自動(dòng)油耗，平均時(shí)速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長(zhǎng)途在9或10個(gè)油，所以油耗還是可以的。
舒適：減震調(diào)教比馬六軟，但這車本來(lái)就是來(lái)自轎跑風(fēng)格的。120km時(shí)速?zèng)]有啥聲音，120以上沒跑過不敢說，據(jù)說風(fēng)噪較大。時(shí)速60以上加速非常快而且穩(wěn)健有力。一起提車的朋友跑180時(shí)速都非常穩(wěn)健。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2011款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛與操控性,豐富的配置,懸掛相對(duì)于一些合資品牌,真是叫人放心,配置如防眩目?jī)?nèi)視鏡,藍(lán)牙,一鍵開關(guān)門窗玻璃,非常人性化
缺點(diǎn)：一檔起步太肉，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出很刺耳的嘶吼聲
外觀：比較滿意，沉穩(wěn)大器，每次下班到了停車場(chǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望見他，總有一種莫名的喜歡！
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯(cuò)，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺(tái)的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：空間足夠用了，對(duì)于三口之家來(lái)說。后備箱的縱深也很不錯(cuò)，后排座椅支持4/6放到。
動(dòng)力：2.0手動(dòng) 只能說夠用吧，肯踩的話還是給力的
操控：
家用車說操控有點(diǎn)浮云的趕腳，哈哈，不過趕腳真的不錯(cuò)哦，哈哈
油耗：市區(qū)內(nèi)綜合百公里不超過10個(gè)油！高速一般8個(gè)！
舒適：一般，座椅比較硬，而且底盤調(diào)教也比較硬朗，講求舒適性的不能太喜歡！2014新款的座椅做工提升了很多，很舒服！
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購(gòu)買車型奔騰B70 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程48560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：渾身上下都是馬6，寬敞
缺點(diǎn)：做工粗糙了點(diǎn)。新車居然雪種不足、方向盤偏左。
外觀：后窗造型和某些所謂豪車如出一轍，雖說車沒那么高級(jí)，但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方，直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快，稍微影響里面的頭部空間，但是也換來(lái)了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，但造型一般。
空間：一般般吧，我1米78坐進(jìn)去有點(diǎn)頂?shù)筋^了，后面空間也一般般
動(dòng)力：16氣門，雙頂置凸輪軸，動(dòng)力充沛，2.0L 147馬力，108KW�；臼亲匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)性能極致了。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音很低，有時(shí)候甚至感覺不到車子發(fā)動(dòng)著。超車聲音低沉好聽，稍加油門，加速?zèng)]得說。
操控：
個(gè)人很喜歡駕駛盤沉穩(wěn)的操控感
油耗：這款發(fā)動(dòng)機(jī)算是2.0排量中最省油的吧？目前9個(gè)油。帶VVT可變氣門正時(shí)，VIS可變進(jìn)氣歧管，TSCV可變渦流控制，電子控制節(jié)氣閥，比大眾閹割的所謂16氣門的EA111強(qiáng)到不知哪里去。
舒適：與同級(jí)車比較，舒適性一般，因?yàn)檫^于強(qiáng)調(diào)操控，所以懸掛稍硬，自然會(huì)犧牲一定的舒適性。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：過彎道指向清晰
缺點(diǎn)：做工不扎實(shí)，導(dǎo)致車內(nèi)異響多；某些配件質(zhì)量不過關(guān)，廠家也不召回，這就是廣大車友恨一汽不成鋼的原因，有點(diǎn)不思進(jìn)取。
外觀：奔騰B70外觀大氣，應(yīng)用了透鏡頭燈體現(xiàn)了商務(wù)車的品質(zhì)，全車清晰、硬朗的線條展現(xiàn)著奔騰陽(yáng)剛穩(wěn)健的氣息。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條筋線由寬闊的進(jìn)氣口頂端一直延伸到A柱，前長(zhǎng)后短的車身比例營(yíng)造出了蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)，裝備鋁合金輪轂、應(yīng)用了鉆石效果的LED尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，做工尚可，個(gè)人覺得比馬6溫馨，好看。11款的儀表盤采用自發(fā)光的藍(lán)色背光，顯示效果非常漂亮，也是最滿意的地方之一
空間：贊，比克魯茲、550等車大不少！
動(dòng)力：2.0基本夠用，前提是你得在上坡等地帶會(huì)合適的使用手動(dòng)功能
操控：
繼承了馬6優(yōu)秀的底盤懸掛，操控性自然不必說，比較滿意。同價(jià)位甚至20萬(wàn)以內(nèi)幾乎沒有對(duì)手
油耗：前面已經(jīng)說過油耗了，就不在多說了
舒適：偏硬的懸掛帶來(lái)的韌性十足的駕駛感受可能有人覺得是舒適性的缺失，但作為年輕人個(gè)人很喜歡，我認(rèn)為這就是舒適
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購(gòu)買車型奔騰B70 2011款 2.3L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工很一般，跟合資車比確實(shí)有差距
外觀：外觀我認(rèn)為是國(guó)產(chǎn)車為數(shù)不多的好設(shè)計(jì)！外形完全沒有馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)的氣息，但是卻多了穩(wěn)重大氣，而且此外觀很耐看，購(gòu)車一年來(lái)百看不厭！車頭部分還是中規(guī)中矩的。不搶人眼球，看著也不討厭，甚至還有幾分大氣的感覺。句是C柱的流水做得太勉強(qiáng)，包括車尾，如果從旁邊看過去感覺太倉(cāng)促收尾，不得不說是一大敗筆。還有就是車標(biāo)，不知道一汽是不是有什么苦衷，要不然花了這么一大筆錢卻招來(lái)一大堆罵名，太不值了。當(dāng)然，情人眼里出西施，自從買了后我覺得現(xiàn)場(chǎng)看比在電腦上看順眼多了....
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)！有些很不錯(cuò)的！
空間：表現(xiàn)尚可，后排差了那么一點(diǎn)點(diǎn)
動(dòng)力：2.3的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的！加速給力！
操控：
買奔騰就是奔著他的操控性去的！沒的說
油耗：2.3的車能這樣省油不多見了，目前9.4升吧！油耗還不錯(cuò)
舒適：開著我的奔騰車車感覺很舒服，我發(fā)過帖子說過的.真皮座椅，自動(dòng)空調(diào)，天窗，應(yīng)該是8個(gè)喇叭，舒適性很好。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 雞西
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2094公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置比較高 加速平穩(wěn)
缺點(diǎn)：油耗
外觀：奔騰B70外觀大氣，應(yīng)用了透鏡頭燈體現(xiàn)了商務(wù)車的品質(zhì)，全車清晰、硬朗的線條展現(xiàn)著奔騰陽(yáng)剛穩(wěn)健的氣息。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條筋線由寬闊的進(jìn)氣口頂端一直延伸到A柱，前長(zhǎng)后短的車身比例營(yíng)造出了蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)，裝備鋁合金輪轂、應(yīng)用了鉆石效果的LED尾燈
內(nèi)飾：：較為古板，單一，如果追求時(shí)尚，可能不會(huì)令你滿意，不過車是開的，不是看的。
空間：夠大！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁146馬力家庭商務(wù)夠用了，自動(dòng)擋如果在高速行駛想超車的話我建議使用手動(dòng)模式，這樣動(dòng)力比自動(dòng)模式加速反應(yīng)快，最多跑過180車身很穩(wěn)沒有飄的感覺
操控：
操控精準(zhǔn)，側(cè)向支撐不錯(cuò)，過彎很有自信
油耗：奔騰B70自重1450KG，這么重的車油耗是你想象不到的省，當(dāng)然這個(gè)也是靠平常的駕駛習(xí)慣，夏天不開空調(diào)不堵車8個(gè)左右，冬天一樣路況9個(gè)左右至今沒有超過十個(gè)
舒適：高速平穩(wěn)，能較好的過濾掉路面的噪音，如果能換成好點(diǎn)的輪胎還是很有前途的。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2011款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控
缺點(diǎn)：座椅太硬了，從天津到北京才100多公里就腰酸背痛，200公里以上頸椎就受不了了。十月一打算自駕青島看來(lái)是個(gè)考驗(yàn)，600公里啊
外觀：外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大方，可能是廠家考慮到兼顧商務(wù)的功能，所以穩(wěn)重大方中稍顯平庸一點(diǎn)，適合30歲以上人士駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏硬，整體感覺一般，與合資車相比看起來(lái)還是有差距，摸起來(lái)更是有差距。另外本車的真皮座椅材料實(shí)在是不敢恭維。
配置：10分滿分的話，性價(jià)比我給B70打9分。相比同等價(jià)位的車型，B70的空間更有優(yōu)勢(shì)，而且是基于馬6平臺(tái)。當(dāng)然，配置也更加豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力畢竟2.0的排量，不能說動(dòng)力充沛，只能說家用還行，比起同價(jià)位的克魯茲，英朗...提速要快得多。
操控：
手動(dòng)在市區(qū)開著有點(diǎn)累，但有駕馭感�？赡芤�?yàn)殚L(zhǎng)春最近總修理和修橋的原因，不知道自動(dòng)檔的啥樣。
油耗：最低開到過8.2 最近是9.0市區(qū)堵車太嚴(yán)重
舒適：整體感覺家用和商務(wù)的都?jí)蛴�。開出去有面子。
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