一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):換檔滑順,越開越帶勁
缺點(diǎn):品牌認(rèn)知度不高
外觀:穩(wěn)重、大氣、總結(jié)就是高端大氣上檔次,哈哈,只是這個(gè)外形對我89來說顯得不搭配。
內(nèi)飾:內(nèi)飾說不上多豪華,簡單大氣,符合b70的風(fēng)格,而且雖然沒有顯示內(nèi)容很多的行車電腦,但是畢竟還算有行車電腦,這點(diǎn)比老馬六和低配的睿翼都強(qiáng),也算是小小亮點(diǎn)。
空間:屬于中級車了,空間還算滿意。
配置:11萬多的配置更高,外形更穩(wěn)重的馬六,我還能說什么,但奔騰還是有自己的調(diào)教,例如發(fā)動機(jī)峰值輸出和扭矩帶更寬,相對于馬六的MR發(fā)動機(jī)CA4GD1城市路況更適合,油耗變現(xiàn)也相對好一點(diǎn),也希望奔騰以后有自己的一套,早日擺脫跟馬自達(dá)的關(guān)系,一汽的技術(shù)還是信得過的。
動力:湊合,木有推背,但也不會有無力感。
操控:
奔騰底盤跟馬六一樣的,操控優(yōu)秀、指向精準(zhǔn)、四平八穩(wěn)、拐彎支撐性有信心。
油耗:可能我是新手對換檔時(shí)機(jī)和油門把握不好,目前還是8個(gè)多手動,夏天更多。沒出現(xiàn)過所謂7的油耗。
舒適:舒適性來說,因?yàn)榭臻g還可以,所以內(nèi)部乘坐不會很局促,但是要說很舒服的話,也還達(dá)不到,只能說在這個(gè)價(jià)位內(nèi)來說,舒適性還是不錯(cuò)的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包