一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 北海
裸車價格11.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
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優(yōu)點：我只是一個普通人，經(jīng)濟條件不允許我買兩輛車，所以一輛車就足夠全家出行了。奔騰B70應(yīng)該是這個級別中空間最大的，超過2800毫米的軸距為后排提供了足夠的空間，掀背式設(shè)計為后備箱提供了很好的空間。車內(nèi)的儲物空間更大，各種東西擺放的位置都比較合理，不至于讓車內(nèi)顯得凌亂。
缺點：我個人覺得隔音方面還有改進的空間，冷啟動的時候，隱約能聽到發(fā)動機的轟鳴聲。渦輪增壓發(fā)動機的聲音并不好聽，甚至有些嘈雜。底盤的設(shè)計也偏向于操控，過彎的時候特別穩(wěn)定，但是對于一些小的顛簸，處理起來就有些吃力了。對于喜歡開車的人來說，這也許是一個優(yōu)勢，但是對于經(jīng)常帶著父母和孩子出行的我來說，這并不是一個優(yōu)點。
外觀：這輛車的外觀很有跑車的風范，輪胎很大，尾部也很圓潤，這種溜背設(shè)計看起來很是賞心悅目，給這輛車增添了幾分高級感。前臉的設(shè)計很有氣勢，尤其是車燈的設(shè)計，很有特色。燈頭的邊緣很明顯，看起來很夸張，很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較高端，設(shè)計也比較時尚，全液晶儀表盤，貫穿式空調(diào)出風口，還有獨特的雙幅式方向盤。前后都是 USB接口，充電速度非�？�。我特別喜歡全景天窗，不僅可以讓車內(nèi)看起來更加通透，還能把煙味排出去，免得老婆罵我。
空間：我1米75的身高，中等身材，B70的前排座椅有電動調(diào)節(jié)功能，坐起來很舒服，方向盤是皮質(zhì)的，非常舒服。很多人都覺得，這種溜背的設(shè)計，會影響后排的頭部空間，其實也不用太擔心。
配置：奔騰一直以來都是國產(chǎn)品牌中的佼佼者，如今B70已經(jīng)進化到了第三代，口碑非常好。雖然價格不是國內(nèi)最便宜的，但是它的產(chǎn)品力還是很強的，而且我也打聽過了，價格還算公道。另外，它還有一個獨特的優(yōu)勢，那就是終身保修，讓消費者不用擔心，完全放心。我覺得油耗還不錯，省油，不貴，很適合我這樣的普通人。
動力：動力方面不要求太高，畢竟已經(jīng)過了爭強好勝的年紀，B70的動力參數(shù)還算不錯，超車的時候一點都不費力。不過排量更小，在滿載的情況下，動力確實有所下降。
操控：
倒車影像，倒車雷達，還有定速巡航，我覺得已經(jīng)足夠了。畢竟作為一個老司機，我更相信自己的直覺，而不是那些輔助駕駛。方向盤的設(shè)計相當別致，雙幅式設(shè)計，多功能按鍵，使用起來非常方便。全液晶儀表看起來很拉風，中控屏很大，雙屏互動，看起來很漂亮。
油耗：油耗完全因人而異，因為我家里有兩個司機，老婆又會開車，所以在這件事上，我特別有發(fā)言權(quán)。我開車很省油，只有7升不到，老婆開的時候差不多8升。目前汽車電腦顯示的綜合油耗是7.6升，相當準確。
舒適：寬敞的空間提供了舒適的基礎(chǔ)，自動空調(diào)，后排空調(diào)，全景天窗，皮質(zhì)座椅等等。不過車里的噪音比較大，尤其是在高速行駛的時候。底盤的質(zhì)感不錯，過彎的穩(wěn)定性也不錯，減震質(zhì)感也不錯，面對減速帶的時候只會彈跳一下，沒有多余的震動。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起我的愛車奔騰B70，真的有很多讓人滿意的地方。我最滿意的就是它的外觀了，運動型的設(shè)計很適合年輕人。前后大燈非常犀利，側(cè)面造型也非常運動，前低后高的設(shè)計給人一種向前沖的感覺，很有氣勢。后備箱采用的是溜背設(shè)計，所以內(nèi)部空間很大，而且后備箱是掀背式設(shè)計，打開的角度特別大，方便裝卸。
缺點：座椅配置挺給力的，座椅電動調(diào)節(jié)，座椅加熱，甚至還有罕見的記憶座椅功能，可惜就是少了個腰部支撐。18寸的大號輪轂相當漂亮，大號輪胎的抓地力也不錯，不過在高速行駛的時候，輪胎的噪音有點大，在車里感覺還是挺明顯的。
外觀：全新的家族式設(shè)計，很有辨識度，流線型的設(shè)計也很時尚。而且后備箱的空間非常大，外觀和性能完美的結(jié)合在了一起。車頭上最吸引人的是戰(zhàn)戈式的車燈，看起來充滿了力量感，當車燈亮起的時候，更是讓人著迷。側(cè)面最吸引眼球的是18寸的槍灰色輪轂，采用50小平比設(shè)計，有點像賽車，抓地力和支撐性也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強，用料也很好，雙屏顯示，智能語音控制系統(tǒng)，給人一種虛擬駕駛艙的感覺。舒適配置包括真皮座椅、全景天窗以及我最喜歡的遠程啟動功能。冬天可以提前熱車，夏天可以提前開空調(diào)，非常實用。
空間：空間很大，坐起來很舒服，載重能力也很強。這是一款罕見的掀背式尾箱設(shè)計。這種設(shè)計非常實用，開口角可以做的很大，放在后排的時候，空間也比較寬敞。
配置：像我這樣的普通人，追求的不是品牌，而是性價比。選車是一個比較過程， SUV和轎車我都看過了，最后我決定買奔騰B70，就是為了性價比。車內(nèi)空間寬敞，底盤穩(wěn)定，動力性能出色，油耗低。雖然不能說完美，但在這個價位下，絕對是最適合我的。
動力：動力參數(shù)強勁，實際駕駛感覺還不錯，在市區(qū)開起來絕對犀利，在高速上加速的表現(xiàn)也非常滿意。不過因為排量太小，渦輪不介入的情況下，還是能感覺到動力不足的。
操控：
軸距更大，行駛穩(wěn)定性也更好，18寸的輪轂配上扁平比的輪胎，提供了更好的支撐性。這輛車的結(jié)構(gòu)也很不錯，前后懸架都是獨立懸掛，無論是顛簸還是支撐車身，都做的很好。還有定速巡航、倒車影像等功能。
油耗：油耗還算不錯，比一般的A級車要大得多，動力性能也要好很多，百公里油耗能達到7.5升，已經(jīng)很不錯了。而且現(xiàn)在的趨勢是，油耗會越來越低，等過了磨合期，我覺得油耗會更低。
舒適：空間很大，非常舒適。配置很全面，算是錦上添花。座椅電動調(diào)節(jié)、全景天窗、液晶儀表等等功能，前后排都有足夠的 USB接口，不用擔心手機沒地方充電。底盤的質(zhì)感非常好，因為是獨立懸架，所以路面的顛簸非常的小，即便是在顛簸的路面上行駛，也是相當?shù)钠椒�(wěn)。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格12.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的肯定是這輛車的外形和空間，長度超過4米8，軸距2米8，空間非常的大，后排座椅非常的柔軟。全新一代奔騰B70采用了最新的家族設(shè)計，顏值在20萬以內(nèi)無人能出其右。座椅很舒服，前排有點硬，不過這也無所謂，后排的座椅特別的寬大，軟綿綿的，我最喜歡的就是車燈，戰(zhàn)戈式的車燈，無論從哪個角度看，都很漂亮。我買了快一年了，十個月了，現(xiàn)在還看不膩。
缺點：老實說，我對這個經(jīng)銷商是最不滿意的，而且這輛車的價格，在第一批車的時候，是沒有任何折扣的，當然，越早買越好。
外觀：這是我最喜歡的車燈，長度，手機，輪轂，這些都是我最喜歡的東西，當然，外觀也是因人而異的。18寸的 LED輪轂，遠光燈，還有這日間行車燈，看起來非常的漂亮，比我同事的寶馬，還要亮。溜背的外觀和后備箱的空間真的很大，既可以當車，也可以拉貨，還可以居家。
內(nèi)飾：很有科技感的雙屏，還有語音和控制。這輛車的用料非常的厚實，全部都是柔軟的材質(zhì)，鋼琴烤漆，門把手也是上好的仿皮，還有一些類似于玻璃的材質(zhì)。
空間：四米八的車長，兩米八的軸距，已經(jīng)足夠了。無論你身材如何？這輛車將滿足你的需求。
配置：對于我來說，第一批顧客并沒有打折，如果是官方指定的話，可能性價比不會太高，這是我最討厭的地方。
動力：動力方面，前期還行，但是到了100碼之后，動力就弱了，開空調(diào)的話，動力完全沒問題，如果是手動擋的話，那就沒問題了。超車的速度很快。
操控：
操控性很好，方向盤很靈敏，穩(wěn)定系統(tǒng)也很好，底盤很穩(wěn)，剎車很長一段時間不用的時候，會有一些奇怪的聲音，不過這并不是什么大問題，在高速上行駛的時候很穩(wěn)，120也很穩(wěn)。
油耗：至于油耗，那就看個人了，反正我在城市里，一般都是十輛左右，屬于 B級車，這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟是雙離合，1.5 T，發(fā)動機在高速上很省油，開著空調(diào)開著空調(diào)也是六點多。買 B車不要在乎油耗。一般來說，1.5 T的國產(chǎn)車型，油耗都差不多，因為三大件都是一樣的，不像尼桑。
舒適：后排很柔軟，隔音效果很好，空調(diào)也很涼爽，噪音也很好，懸架方面，如果是在爛路上，可能會有點硬，不過可能是新車的原因吧，開了這么久，感覺好多了，這個平臺是 FM a，紅旗，h5，這也是我買的原因之一！
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很大氣，車頭是一種美式的設(shè)計，整體呈流線型。操控性極佳，底盤質(zhì)感極佳，沒有松散的感覺。
缺點：沒有電動尾門，后備箱也沒有預(yù)留按鍵位置，不方便
外觀：這輛美式肌肉車的車頭配上了溜背式的車尾，給人一種十分大氣的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強，雙屏液晶顯示屏，不過這輛新車散發(fā)出一股怪味，應(yīng)該是運輸過程中塑料膜暴露在外的原因。
空間：車長4.8米，對于轎車來說不算太大，但是空間卻很大。唯一美中不足的，就是它的后背設(shè)計，讓它的頭部空間不是很好。
配置：性價比很高，現(xiàn)在有5年十次機油，還配有終身保修。還行，
動力：1.5 T高功版本，動力十足，配有7 DCT變速箱。百公里加速9秒左右，一百四十五公里加速完全沒問題，起步的時候發(fā)動機會有一點延遲，不過問題不大�？山邮�
操控：
底盤的質(zhì)感很好，一點都不松散。方向盤是電子的，使用起來非常輕巧。剎車效果很好，
油耗：濟南市在市區(qū)平均油耗8.5 L的時候，最低開到了6.8 l，油耗一般，不算太好。
舒適：噪音不大，引擎噪音不大，但是風噪和胎噪都很好，支持遠程啟動，語音控制，很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點山西 晉城
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2722公里
綜合評分
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優(yōu)點：2021款一汽奔騰B70和前兩款奔騰B70相比，外觀和內(nèi)飾都發(fā)生了很大的變化，雨滴式鍍鉻中網(wǎng)，“戈”字形的車燈，日間行車燈，遠近光燈，包括車尾的車燈，都是“戈”字型，尾燈是貫穿式的。主駕駛的電動座椅對我的大肚子非常的友好，沒有擁擠，也沒有摩擦，1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，7速雙離合變速箱，馬力高達169匹，輕松應(yīng)對開空調(diào)時動力下降，超車困難，動力強勁，家用肯定是沒問題的。還有智能汽車聯(lián)網(wǎng)的功能。還有語音助手，語音助手也很好用，聲音識別度也很好，讓我這個新手開著空調(diào)，開著除霧，開著天窗，不需要找按鍵來分散我的注意力。還配有360度全景影像，可以讓人在路邊停車時不會撞到輪轂，整個座椅都是真皮座椅，沒有副駕駛座椅的包裹性很好，坐起來也很舒服。還有座椅加熱功能，避免在冬天開車時結(jié)冰。高預(yù)售政策也不錯，終身保修，終身免費維修流量救援。還能省下一筆錢。奔騰廠家15周年慶推出的518政策也不錯，四季延時服務(wù)對上班遲到的人很有好處，還免費加了玻璃水，防凍液，剎車油，每個月都有免費洗車服務(wù)，而奔騰 YomiApp的好車主，還給用車人提供了不少免費的車票，讓用車人省了一大筆錢。就像今天給同學(xué)辦婚禮，路有點破，泥濘不堪，我就開著車去了奔騰，因為堵車太多，所以就下班了。
缺點：因為是預(yù)售期，所以新車是不會打折的，雖然車燈是 LED燈，但在不同的道路上還是會有一些模糊的感覺。
外觀：車燈是“戈”字型的，全是 LED燈，帶著回家的功能，因為是中配，所以沒有自動大燈，但如果是高配車型的話，肯定夠用。車身是光影哲學(xué)，我不懂，漂亮就好，哈哈。輪子是18寸的，19寸的，看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)方便實用，可遠程控制車輛，在大型停車場一鍵尋車，冬天早起不用下樓就能熱車，夏天給車通風降溫。
空間：后備箱是一個很大的后備箱，打開后可以騰出更多的儲物空間。
配置：我買了一輛尊享級別的車，應(yīng)該是中高配，有低配車型，也有高配車型不能用的，性價比很高。
動力：加速性良好，油門反應(yīng)迅速，沒有強烈的頓挫感；
操控：
方向盤比較大，駕駛起來也比較舒服，高速行駛也比較平穩(wěn)，基本上不會出現(xiàn)過彎的情況。
油耗：高速開空調(diào)4.6，高速開空調(diào)5.2，城市擁堵9.1，開空調(diào)9.7，錯開上下班高峰期油耗7-8之間。
舒適：減震濾震效果很好，路面不平，路面坑坑洼洼，坐在車里也不會覺得不舒服�？照{(diào)的溫度分區(qū)控制非常適合那些對溫度敏感的人，而后排的出分口也為后排乘客提供了空調(diào)和暖風的方便。前排座椅的包裹性很強，坐上去特別的舒服，后排的座椅配上獨立懸架也很舒服，后面還有個隱藏杯架。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點：俗話說，人靠衣馬靠鞍，人靠衣，人靠衣。奔騰B70的外觀非常的拉風，整體造型非常的運動，里面的空間也非常的豪華，非常適合90后的年輕人。內(nèi)飾的科技感還不錯，12.3英寸的中控臺，智能語音控制系統(tǒng)，全景天窗，液晶儀表。
缺點：這輛車的內(nèi)部設(shè)計看起來很高級，但有時候?qū)嵱煤兔烙^并不相符。鋼琴烤漆材質(zhì)的面板確實很豪華，但是容易刮傷，需要細心保養(yǎng)。全液晶儀表在一定角度下也會出現(xiàn)反光現(xiàn)象。
外觀：外觀相當獨特，卻并不顯得突兀，尤其是那流暢的側(cè)面，更是渾然天成。前后兩組燈組都采用了 LED光源，延長了使用壽命，保證了照明效果。18英寸的輪轂，增加了過彎時的支撐力，看起來相當?shù)陌詺狻?/span>
內(nèi)飾：車內(nèi)有很多流行元素，比如貫穿式空調(diào)出風口，全液晶儀表，語音控制系統(tǒng)等等。內(nèi)飾的做工和用料都很不錯，銀色的面板是我比較喜歡的，還有現(xiàn)在流行的鋼琴烤漆材質(zhì)。不過這種材質(zhì)容易劃傷，需要細心呵護，車內(nèi)按鍵和旋鈕的質(zhì)感也有提升空間，使用起來略顯松散。
空間：雖然空間比不上 SUV，但奔騰B70的空間還是很大的。后排的地板很平整，三個人坐在里面都很舒服， USB接口也很齊全，方便前后排充電。前排座椅包裹感很好，大腿支撐也很好，座椅加熱功能對于北方用戶來說非常實用。后備箱的空間是這輛車最大的亮點，掀背式的設(shè)計保證了后座的開度，讓后備箱的空間變得更加寬敞。
配置：物美價廉，空間寬敞，底盤調(diào)校，動力性能都很好。再加上它的終身保修政策，讓消費者放心，廠商敢這么做，就說明他們對自己的產(chǎn)品很有信心。
動力：排量小、動力大、燃油經(jīng)濟性好，這正是渦輪增壓車型的特點。在石油價格不斷上漲的今天，這個特性非常適合家庭用戶。動力表現(xiàn)還算不錯，選車的時候還試過本田思域的動力性能，不過我個人覺得奔騰B70的動力性能和奔騰B70并沒有太大的區(qū)別。
操控：
車身更大，操控起來肯定不如那些小型車靈活，但配備了前后獨立懸掛，行駛穩(wěn)定性和抗顛簸能力都很強。雖然看起來很運動，但本質(zhì)上還是很舒服的，乘坐起來也很舒服。后視鏡、定速巡航、電子剎車等輔助功能，都是非常齊全的。多功能方向盤也很好用，再加上語音控制系統(tǒng)，基本不需要低頭操作中控屏，安全性大大提高。
油耗：經(jīng)過這段時間的使用，油耗還算不錯，雖然我經(jīng)常踩油門，暴力駕駛，但油耗依舊保持在7.2升左右，這還是在市區(qū)范圍內(nèi)。如果是高速行駛的話，油耗會大幅度降低，這是毋庸置疑的事實。
舒適：底盤是柔軟的，非常的舒服，即使是在減速帶上，也非常的平穩(wěn)。自動空調(diào)很好用，制冷和加熱速度都很快，車內(nèi)的音響效果也很好，中音高亢，低音渾厚。前排座椅具有電動加熱和電動調(diào)節(jié)功能，座椅記憶功能在這個級別是很少見的。有時候老婆還會開車去接孩子，有了這個功能，我就能輕松調(diào)整到最舒服的坐姿。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個女司機，我確實不太了解汽車，所以我更相信品牌的力量，一汽品牌還是相當有名的。從小學(xué)開始，他就知道這是中國第一輛汽車，質(zhì)量自然不用擔心。奔騰B70外觀酷炫，空間寬敞，試駕的時候動力系統(tǒng)還算不錯。而且配有我最喜歡的全景天窗，躺在車里看星星，想想都覺得幸福。
缺點：小孩子都知道，魚和熊掌不能兼得，奔騰B70的動力很強，操控也很好，但底盤比較硬，行駛在一些破損的地方，會有明顯的震動。隔音和降噪方面還有很大的提升空間，在高速行駛的時候，前后排的聲音都會變大，因為風噪確實很大。
外觀：家族式的前臉更有辨識度，戰(zhàn)戈式的車燈看起來威風凜凜，雨滴狀的中網(wǎng)更是霸氣十足。但是最吸引人的肯定是側(cè)面，因為它采用了一種在中級車中很難看到的溜背曲線，使整個車看起來更運動，而且飽滿的尾部看起來很性感。除此之外，B70的漆面顏色也非常好，在陽光的照耀下，晶瑩剔透。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，用料也是合資車在二十萬以上才會選擇的材質(zhì)。方向盤采用真皮包裹。座椅也是真皮做的，手感和豪華感都很好。座椅加熱，電動調(diào)節(jié)座椅，還有全景天窗。前排和后排都有 USB接口，充電速度更快。
空間：我1米70的身高在女生中算是比較高的了，但是坐在B70上還是顯得有些空蕩蕩的。前排座椅包裹感極強，座椅加熱和電動調(diào)節(jié)功能，后排座椅的角度非常適合人體的曲線，地板也非常平整。前幾天帶著父母出去玩，他們也反饋說后排坐起來很舒服。女孩子最喜歡逛街買東西了，每次掃完貨，B70的后備箱都能裝得下。
配置：我之所以選擇B70，就是因為性價比。奔騰B70雖然不是最便宜的，但是它的綜合性能和產(chǎn)品力都很強。無論是駕駛感受還是底盤調(diào)教，都達到了合資車型的水準，甚至比我試過的那些日系車都要穩(wěn)重、穩(wěn)重。整輛車的做工都很不錯，做工精良，彰顯著匠人的精神。
動力：B70的動力特性，我在試駕的時候就已經(jīng)知道了，感覺還不錯，在城市里開著車應(yīng)該沒問題。因為它配備了渦輪增壓發(fā)動機，可以在不同的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大的扭矩。
操控：
多功能方向盤非常實用，而且電子剎車非常方便。不過它最吸引人的還是底盤的質(zhì)感，比較扎實，韌性也比較強。那時候，他還試過其他合資車，比如思域，比如速騰，但是底盤并沒有B70那么厚實。此外，車輛還配備了遠程啟動和 PM2.5過濾系統(tǒng)，前者可以提前預(yù)熱，也可以提前開啟空調(diào)。后者能保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量。
油耗：發(fā)動機曾獲得國內(nèi)大獎，并被評為“中國芯十大發(fā)動機”。因為技術(shù)比較先進，所以即使動力再好，油耗也不會太高。在路況好的情況下，一百公里的油耗只有6升左右，堵車的時候也就八升左右。目前行車電腦顯示的綜合油耗為7.3升，表現(xiàn)完美，本人相當滿意。
舒適：音響效果很好，但是隔音效果稍差，拖累了聽覺。底盤很結(jié)實，操控感也很好，不只是運動型車，更像是一輛運動型車。但是這種設(shè)計也有一個缺點，那就是在遇到顛簸路段的時候，車內(nèi)的震動會比較明顯。
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購買時間2021年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.34萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：B70的長度是4810*1840*1455 mm，軸距是2800 mm，擁有 B級車的超大空間。
缺點：最讓人不滿意的是沒有電動尾門、太少的車、沒有 QQ音樂的播放器。
外觀：他的外觀非常大氣，前臉是“戈”字型的古代兵器，行車燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈。兩米八的軸距，讓這輛車顯得格外的長，后備箱的尾燈很漂亮，尾燈也很漂亮，尾門打開的時候很拉風，從正面看去，真的很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是雙體的，看起來很有檔次，方向盤多功能，按鍵功能也很實用，晚上的時候車燈會亮起來，后視鏡加熱，后視鏡折疊，前排座椅加熱。
空間：前排的空間很大，座椅也很舒服，前后座椅都是電動調(diào)節(jié)的，后排座椅和前排的距離也很大，坐三個人都不會覺得擁擠，后備箱關(guān)上后高400 MM，寬度1000 MM，后排座椅放下來的話，長度達到了2000 MM。
配置：奔騰的所有車型都是終身保修的，我的是終身免費保養(yǎng)，終身免費保修，全合成機油，而且起步速度很快，八秒鐘內(nèi)就能跑出一百公里。
動力：第三代奔騰B70搭載的是一臺1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率124 kW，最大扭矩258，加速的時候，我試過8秒鐘就能達到100公里。
操控：
車速高達120邁，方向盤平穩(wěn)，定速巡航，剎車輕柔，防抱死系統(tǒng)，電子駐車，自動啟停，主副駕駛氣囊、前后氣囊、前后氣囊；既能保證安全，又能保證安全。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，平均百公里油耗也就是7-8個；
舒適：座椅是真皮做的，坐起來很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.44萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5321公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說，這輛車的顏值實在是太高了！無怨無悔地愛著我的愛人
缺點：還沒開到5000公里的高速油耗6.2市區(qū)8.8動力總體來說還行，高速上不自覺的上130推背感可以感覺得到。空間是他最看重的，畢竟這輛車也就十萬出頭。唯一讓我失望的是，廠家說預(yù)售期間訂車的人可以享受四年四年的優(yōu)惠，最后卻沒有[流淚][流淚]。開了這么久，總體感覺還不錯，還是一如既往的支持自主品牌，支持奔騰，讓他們變得更強更好。
外觀：大溜背更好看，五米多長的車長，修長的車身，讓人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計充滿了科技感，三連屏給人一種科技感。
空間：空間還算寬敞，畢竟軸距是2.8，長途駕駛起來還是挺舒服的。
配置：仁者見仁智者見智。這個價格個人覺得性價比還不錯。
動力：1.5的超速，沒有任何問題，可以清晰的感覺到推背感。
操控：
他的操作非常精準，每一槍都能命中目標。彎道也非常平滑，沒有明顯的傾斜。
油耗：綜合油耗：8.9可接受。5.8的高速油耗非常省油
舒適：個人感覺舒適性還行，長途跑不累，后排空間寬敞
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀，看起來非常的豪華，非常的有檔次。個性時尚，又不失沉穩(wěn)，曲線靈動，充滿張力的車燈，絕對是國產(chǎn)轎車中的顏值擔當�？臻g方面也是相當不錯，2800毫米的軸距已經(jīng)相當于 B級車了，內(nèi)部空間相當寬敞。再加上實用的掀背式尾箱，空間也是相當不錯的。
缺點：18寸的輪轂很拉風，支撐性也很好，但因為沒有完全過濾路面的顛簸，所以車內(nèi)的震動比較大。掀背式尾箱的開度很大，很方便卸貨，不過因為沒有電動尾門，所以開起來比較費勁。
外觀：它的外觀非常立體，給人一種流體雕塑的感覺。最有個性的肯定是側(cè)面，大溜背設(shè)計很性感，18寸輪轂也相當搶眼。車燈的設(shè)計也很有個性，戰(zhàn)戈式的車燈實在是太拉風了，前后燈組和諧統(tǒng)一，尾燈更有辨識度。
內(nèi)飾：坐進車里，最吸引人的就是儀表盤，占據(jù)了大部分的中控臺，看起來充滿了科幻感，充滿了科技感。座椅角度合理，腰部和頭部的支撐非常明顯，前排還有座椅加熱功能，儲物空間也比較豐富。因為是電子剎車系統(tǒng)，所以在中控臺位置設(shè)計了兩個水杯架，方便使用，中央扶手箱的深度也比較大。除此之外，奔騰B70還配備了先進的語音控制系統(tǒng)，有天窗，有空調(diào)，有音樂，有導(dǎo)航，還有藍牙。
空間：車內(nèi)空間很大，坐5個人都不會覺得擁擠。四肢活動自如，頭部空間大開。全車擁有27個儲物空間，滿足所有需要。特別是掀背式尾箱，開口角度比 SUV要寬一些。而且后座是可以倒車的，兩米多深，躺在上面就像是一張床，載重能力很強。
配置：品牌的力量不容小覷，奔騰B70我非常信任，歷經(jīng)三代產(chǎn)品變革，用戶口碑一直很好。另外，4S店的服務(wù)人員對我的工作態(tài)度和熱情都讓我刮目相看，剛開始選車的時候，我還去看過合資車，結(jié)果被德系的4S店冷落，銷售人員對我不理不睬，這讓我心里很不是滋味。走進奔騰4S店，銷售人員非常熱情，回答車輛的技術(shù)細節(jié)也相當專業(yè)。一汽奔騰，銳意進取，奔騰B70值得信賴，性價比很高。
動力：最大馬力高達169匹，在城市中行駛和高速行駛都是輕而易舉的事情。而且這臺發(fā)動機還獲得過國家大獎，技術(shù)先進，采用了汽油機、渦輪增壓、全鋁材料。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準，油門反應(yīng)也比較靈敏，不過剎車有點硬，剛開始的時候制動力并不強，到了后面才逐漸爆發(fā)出來，稍微有點突兀。多功能方向盤還是很實用的，再加上語音助手，基本不用低頭操作，就能專心開車，更加安全。這款車還有遠程啟動功能，非常實用，可以提前預(yù)熱空調(diào)。包括一鍵在停車場找到汽車。
油耗：根據(jù)路況不同，油耗也會有很大的變化，在城市擁堵的情況下，瞬時油耗高達九升。到了郊區(qū)，油耗大概在7升左右。在時速120公里的高速行駛中，油耗很低，只有5.5升左右，目前表顯油耗為7.3升。
舒適：前后獨立懸架保證了它的減震效果，前后排乘坐起來都非常的平穩(wěn)，沒有任何顛簸。車內(nèi)配備了 PM2.5過濾器，保證了車內(nèi)的空氣質(zhì)量，自動分區(qū)空調(diào)和后排空調(diào)出風口都很實用，前后排都有 USB接口，方便充電。不過最讓人滿意的還是座椅的設(shè)計，手感不錯，座椅的材質(zhì)也非常細膩。前排配有座椅加熱和電動座椅調(diào)節(jié)功能。
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