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林肯Z
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（3）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)子整體的性?xún)r(jià)比方面啦，包裹性更好，輪胎抓地力也比較夠，外觀在我看來(lái)很好看了感覺(jué)上就很大氣，當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候一眼就相中了它，最好選擇自己的，這個(gè)車(chē)子在節(jié)省方面做得很好，他的表現(xiàn)都是非常好的，大氣的造型，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候表現(xiàn)是非常優(yōu)越的，兼顧在日常生活用車(chē)中90以上的場(chǎng)景，這些都是我比較喜歡的。
缺點(diǎn)：感覺(jué)還是原始原味的更好一些吧，綜合來(lái)看，還是這款比較令我滿意，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，后排的乘坐空間非常的好。
外觀：外觀好看是沒(méi)錯(cuò)的，就是做工也很細(xì)致很精致！
內(nèi)飾：中控屏也很大，看東西特別的方便，相比內(nèi)飾還要更耐臟，該有的都有，整體的內(nèi)飾做工還是挺不錯(cuò)，設(shè)計(jì)很人性化，空間利用的很好，手感不錯(cuò)，也符合日常習(xí)慣，整個(gè)中控臺(tái)很方便使用，皮革包裹的方向盤(pán)，希望能夠一直保持，設(shè)計(jì)風(fēng)格的話比較的簡(jiǎn)約，整體偏向于實(shí)用，配色到用料到做工還是很用心的，內(nèi)飾其實(shí)仍是挺沉穩(wěn)的。
空間：精心設(shè)計(jì)過(guò)空間的，前排空間還可以，坐在車(chē)內(nèi)從來(lái)沒(méi)有感到難受過(guò)，滿坐的話也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，最起碼在我家用是最好的，而且乘坐姿勢(shì)特別的舒，不必憂慮家人會(huì)坐著感覺(jué)擠，車(chē)內(nèi)的空間利用率很高，周末的時(shí)候和朋友一起出去玩，車(chē)上也不拉什么人，隨手物品絕對(duì)不會(huì)沒(méi)有地方放，可以塞很多東西。
配置：沒(méi)有問(wèn)題，看著非常的大氣，樣樣都挺滿意的，性?xún)r(jià)比方面也非常高，尤其是安全性裝備真是沒(méi)的說(shuō)，也沒(méi)有像網(wǎng)上那種不能坐人只能放東西，這輛車(chē)的定價(jià)也的確挺簡(jiǎn)單讓人承受的，簡(jiǎn)潔大方得體的內(nèi)飾，各有各的喜好，我覺(jué)得家用或者是上下班都特別便利，用車(chē)期間從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題，在動(dòng)力還是配置上的表現(xiàn)都非常得體，日后用車(chē)感受再與大家分享。
動(dòng)力：動(dòng)力不夠好吧，雙離合的加速也是沒(méi)有太好的平順性，跑高速底氣不足。
操控：
挺快的，整個(gè)是真的感覺(jué)挺不錯(cuò)，方向盤(pán)摸上去也很厚實(shí)，特別是在彎道中的表現(xiàn)，無(wú)論男女都可以很好的駕駛，油門(mén)剎車(chē)也是很輕，操控性我最滿意，我以前開(kāi)的車(chē)不多，剎車(chē)距離也比較短，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也是完全沒(méi)有什么難度，我開(kāi)著是比較順手，再一個(gè)剎車(chē)和油門(mén)也比較好踩，以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)開(kāi)這輛車(chē)是十拿九穩(wěn)。
油耗：油耗11左右，還是能接受的。也比較親民的啦！
舒適：在這個(gè)車(chē)型中就屬于很寬敞一類(lèi)，感覺(jué)還是蠻好的，基本上聽(tīng)不到任何的雜音，哪怕是在鬧鬧嚷嚷的場(chǎng)合里都過(guò)得去，不會(huì)特別的軟，不容易產(chǎn)生疲勞感，接下來(lái)車(chē)輛的底盤(pán)很穩(wěn)，后排空間也大，都說(shuō)不錯(cuò)，基本上上車(chē)開(kāi)空調(diào)幾分鐘就能把溫度調(diào)節(jié)到位，座椅的透氣性不錯(cuò)，所以還是坐在車(chē)?yán)锇察o舒適，座椅也是非常有支撐力，就是柔軟度還可以，采光很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格31.38萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們一家三口更換的首選家用轎車(chē)，我們提的翰金黑非常滿意，他的空間小朋友在后座的活動(dòng)范圍不錯(cuò)，中控大屏和外觀非常年輕化科技感十足，語(yǔ)音喚醒很靈敏，之前試駕過(guò)的冒險(xiǎn)家展示的時(shí)候還沒(méi)Z靈敏車(chē)內(nèi)，做工精致，舒適 。動(dòng)力方面， 2.0完全足夠?
缺點(diǎn)：各方面都讓我感覺(jué)還行，給人一種非常好的駕駛體驗(yàn)，在我的預(yù)算之內(nèi)，開(kāi)起來(lái)算是綽綽有余的吧，甚至能夠和其它的豪車(chē)相媲美，怎么看都不夠氣派。
外觀：流暢的線條使得側(cè)身看起來(lái)優(yōu)雅又高冷，還有隱藏式的電動(dòng)門(mén)把手也增強(qiáng)了外觀的高級(jí)感，再者就是尾部造型也挺有設(shè)計(jì)感的，黑色后包圍還讓外觀看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華程度還是很好的，這個(gè)超大的屏幕算是亮點(diǎn)，也是我比較喜歡的地方
空間：基本上日常在用不會(huì)有塞滿的時(shí)候，即便自駕游，在車(chē)內(nèi)左右挪動(dòng)很方便，不管是前排還是后排都挺寬敞的，而且座椅分配也合理，開(kāi)車(chē)不舒服有束縛的感覺(jué)，整個(gè)空間是很合適的那種不會(huì)出現(xiàn)自己放腿不合適的問(wèn)題出現(xiàn)，頭部腿部空間都還有些許盈余，體現(xiàn)在乘坐感受方面比較好，個(gè)人感覺(jué)的乘坐空間和儲(chǔ)物空間是十分充足，整個(gè)空間在內(nèi)部處理的時(shí)候特別的合適，乘坐環(huán)境很舒適，這前后排都設(shè)計(jì)的很舒適。
配置：林肯這個(gè)品牌的定價(jià)不高，所以?xún)?yōu)惠也不像其他品牌，一下掉很多，性?xún)r(jià)比很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得還是挺滿意的，因?yàn)檫@款車(chē)配備的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)起步超車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題，完全夠用。而且我一般都是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē)，所以這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得也是可圈可點(diǎn)。尤其是在高速上開(kāi)的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，所以在高速上加速超車(chē)感覺(jué)也是相當(dāng)輕松的事情，遇到爬坡的時(shí)候這款車(chē)動(dòng)力也是完全足夠用的
操控：
在操控方面，我覺(jué)得方向盤(pán)也很適合我這種90年后的女孩子，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)比較小，銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)是美系車(chē)的設(shè)計(jì)，操作很靈活，感覺(jué)就是人車(chē)合一的最高境界。底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)減速帶的時(shí)候也沒(méi)有什么太大的感覺(jué)。
油耗：油耗也是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，對(duì)我來(lái)說(shuō)油耗還是能接受，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)本來(lái)就是2.0T的動(dòng)力。所以我覺(jué)得還是可以接受的，畢竟是選擇買(mǎi)了美系車(chē)型
舒適：舒適性方面也是我選擇這款車(chē)的重要原因。座椅的材質(zhì)很厚實(shí)，摸起來(lái)就是很有手感，軟軟的，坐進(jìn)去支撐的角度也剛好。座椅通風(fēng)加熱的功能太實(shí)用了，現(xiàn)在夏天也慢慢到來(lái)，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候有座椅通風(fēng)，真的很好，而且坐久了也不怕會(huì)太熱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2048公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從目前的駕駛情況來(lái)看，我對(duì)這款車(chē)感到最滿意的地方就是性?xún)r(jià)比比較高，用車(chē)以后覺(jué)得這款車(chē)確實(shí)是物有所值，綜合性能比較強(qiáng)勁。這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常輕松，任何路況都可以輕松應(yīng)對(duì)，沒(méi)有任何壓力。
缺點(diǎn)：最不滿意可能就是電動(dòng)尾門(mén)吧，畢竟說(shuō)起來(lái)這個(gè)價(jià)格，已經(jīng)不能定義為代步車(chē)了，像電動(dòng)尾門(mén)這種功能都沒(méi)有，確實(shí)不太合理。
外觀：一致認(rèn)為它最符合我們的審美，沒(méi)有為了高操控而丟掉硬避震，外觀想必就不用說(shuō)太多了，看上去沉穩(wěn)大氣，絕對(duì)是撐得起面子的一款車(chē)，顏值還是非常高的，車(chē)頭設(shè)計(jì)，真心覺(jué)得很好看，這車(chē)的外相還是很符合我審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是挺有個(gè)性的，雖然整體看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔一些，但是中控部分的設(shè)計(jì)會(huì)比較時(shí)尚，而且操作起來(lái)也很方便，既兼顧了時(shí)尚性，也提高了實(shí)用性。方向盤(pán)的手感也非常舒適，大小設(shè)計(jì)的比較合理，所以操控起來(lái)會(huì)很順手。
空間：前后都有空間，不會(huì)有那種特別壓抑的感覺(jué)，頭頂也還有比較寬敞的空間，各種座椅的間距很大，腿部還能隨意的動(dòng)彈，車(chē)子里放隨身物品的地方也很多，平時(shí)的家用購(gòu)物也是足夠的，在試駕的時(shí)候已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)車(chē)子的空間了，整個(gè)車(chē)身規(guī)劃的比較低，而且整個(gè)空間設(shè)計(jì)的特別合理，車(chē)子的空間挺大的。
配置：我個(gè)人非常欣賞，可以滿足自駕游，也能滿足出門(mén)在的面子，不然當(dāng)初也不會(huì)一門(mén)心思的想要購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)，外觀還是很符合我想要的，我自己也很開(kāi)心擁有這臺(tái)車(chē)。性?xún)r(jià)比高我覺(jué)得沒(méi)什么遺憾了，特別是現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)子還是很劃得來(lái)的，用車(chē)都非常便利，能對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，動(dòng)力和同價(jià)位的車(chē)相比也不遜色，各個(gè)方面滿足了我的購(gòu)車(chē)需求。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常給力，不僅有很強(qiáng)的爆發(fā)性，動(dòng)力輸出的過(guò)程也非常平順。而且動(dòng)力的儲(chǔ)備感覺(jué)也非常充沛，開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有過(guò)動(dòng)力不足的情況。所以不管是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)還是在高速內(nèi)開(kāi)，這款車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)都很優(yōu)異。其實(shí)這次買(mǎi)車(chē)也是想買(mǎi)一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁一些的車(chē)，像我之前的那臺(tái)就遇到過(guò)高速上面的緊急事件，只有踩油門(mén)可以避免，那一次那車(chē)就是廢了老半天勁才超過(guò)去，弄得我現(xiàn)在可以說(shuō)是馬力才是第一位，相信現(xiàn)在如果還遇到那種情況也就是一腳油門(mén)的事兒了，它的動(dòng)力鏈接不管是爆發(fā)性還是順暢性都算的上一流的吧，紅綠燈起步的時(shí)候一腳油門(mén)下去幾乎沒(méi)有任何的延遲，有點(diǎn)類(lèi)似于電車(chē)，立馬就有一個(gè)明顯的推背感，高速一百多的時(shí)候再踩油門(mén)也能夠很輕松的再次提速，
操控：
其他配置也比較友好，沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的問(wèn)題，手感非常的好，開(kāi)起來(lái)很安心，舒適，坐在座椅上雙手握住方向盤(pán)，開(kāi)了一段泥巴土路，很好駕馭，而且車(chē)子開(kāi)著很穩(wěn)當(dāng)，操控感也有了很大程度的提升，油門(mén)剎車(chē)都挺好，完全感覺(jué)不到這車(chē)的重量。
油耗：整體開(kāi)下來(lái)差不多九個(gè)油多不到十個(gè)油的樣子，比我預(yù)期的要低所以感覺(jué)可以接受。主要是之前還沒(méi)訂車(chē)的時(shí)候網(wǎng)上各種講油耗整到12給我看傻了，真的上手開(kāi)了這段時(shí)間之后感覺(jué)油耗甚至有些出乎預(yù)料了。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：男生都喜歡追求動(dòng)力，線條是我看車(chē)的，回家的時(shí)候坐車(chē)是特別不方便的，就算是停在一排車(chē)?yán)铮材艿谝谎劬涂吹剿�，各種反應(yīng)都非常靈敏，顏色搭配也挺炫目的，對(duì)于這個(gè)品牌我還是非常了解的，長(zhǎng)車(chē)頭，短后尾，溜背造型，感覺(jué)特別實(shí)惠，性?xún)r(jià)比很高，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛感覺(jué)確實(shí)好開(kāi)，顏色搭配也是我喜歡的，作為日常用車(chē)綽綽有余，我個(gè)人特別看中外觀。
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)就是油耗吧，油耗高了一點(diǎn)，但是動(dòng)力擺在那里，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，要說(shuō)不耗油那是不可能的。這點(diǎn)我在買(mǎi)車(chē)之前就考慮過(guò)，動(dòng)力和油耗總得取舍，所以我還是選擇動(dòng)力。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)范，非常符合現(xiàn)在的時(shí)尚潮流，對(duì)于我們這些年輕人來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的選擇。而且這款車(chē)整體的造型看起來(lái)大氣時(shí)尚，有比較高的辨識(shí)度，車(chē)身的做工質(zhì)感也比較好，車(chē)漆比較厚實(shí)不容易被刮花。而且外觀是真的好看啊，整個(gè)車(chē)子的線條很優(yōu)雅修長(zhǎng)，從機(jī)蓋一直延伸到尾部的線條又能夠讓這個(gè)車(chē)子有著視覺(jué)效果上的拉長(zhǎng)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾包材大面積采用皮質(zhì)，方向盤(pán)也是皮質(zhì)手感極致。13個(gè)銳威的喇叭揚(yáng)聲器給人在車(chē)?yán)镎故旧砼R其境的感覺(jué)。內(nèi)部語(yǔ)音控制系統(tǒng)功能強(qiáng)大，娛樂(lè)、電話、導(dǎo)航一應(yīng)俱全。前排座椅有通風(fēng)和加熱的功能，冬天和夏天都不怕了。這款車(chē)的藍(lán)牙鑰匙和HUD抬頭數(shù)字顯示都是額外加錢(qián)才有的，我不喜歡這一點(diǎn)。
空間：空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全夠用了，因?yàn)槲覀兗抑挥腥齻�(gè)人，所以對(duì)空間的要求不算很高，前排坐我和我老婆完全夠用，一點(diǎn)都不擁擠，后排坐一個(gè)小孩子更加是綽綽有余，后備箱放兩個(gè)大箱子感覺(jué)也沒(méi)什么問(wèn)題，而且我平時(shí)放的東西其實(shí)也不多。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，從購(gòu)車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)的這段時(shí)間基本上沒(méi)有什么不滿意的，而且當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售小姐姐也是非常的體貼，不斷的為我介紹這款車(chē)的功能，而且日常駕駛中也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有太大的問(wèn)題。
動(dòng)力：買(mǎi)之前其實(shí)也有人說(shuō)過(guò)這款車(chē)開(kāi)起來(lái)比較肉，但是我實(shí)際駕駛的時(shí)候感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，起步比較迅速，沒(méi)有像其他車(chē)主說(shuō)的那種肉的感覺(jué)。而且這款車(chē)在高速上開(kāi)的時(shí)候也非常給力，一踩油門(mén)很輕松就可以加速到120碼，所以在高速上開(kāi)車(chē)的時(shí)候很有快感。
操控：
操控性方面有所欠缺，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常輕盈，所以我平時(shí)一般都是單手操作，剎車(chē)的靈敏度很高，制動(dòng)距離比較短。不過(guò)這款車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的不是特別好，所以有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有一些側(cè)傾的感覺(jué)。
油耗：不堵車(chē)，通暢的時(shí)候，油耗也會(huì)降一點(diǎn)點(diǎn)，現(xiàn)在油費(fèi)越來(lái)越貴，很多車(chē)友都比較在乎車(chē)的油耗，當(dāng)然我也不例外，但是我個(gè)人認(rèn)為還是算是合理的，甚至比我之前預(yù)期當(dāng)中的還是要好上很多的，油耗是在能合理接受范圍。還有就是這跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系吧，習(xí)慣好油耗肯定也會(huì)更好一些。
舒適：坐墊很寬，很厚，柔軟角度比較靠后，可以調(diào)節(jié)的航空頭枕，真的非常舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.23萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的當(dāng)屬它的性?xún)r(jià)比了，因?yàn)橐惠v性?xún)r(jià)比比較高的車(chē)子是每個(gè)方面都表現(xiàn)的挺優(yōu)秀的，它就屬于這樣的車(chē)子。首先乘坐空間是比較寬敞的，前后排座椅的間距比較大，所以說(shuō)不管坐在哪一排都會(huì)比較舒適，動(dòng)力方面也是挺強(qiáng)勁的，無(wú)論在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速，都能夠展現(xiàn)出動(dòng)力十足的一面。其次，車(chē)子還是比較好操控的，即使是新手也不需要有太多的擔(dān)心，簡(jiǎn)單的磨合幾次，也能夠比較輕松地上手。還有就是車(chē)子的外觀也是挺精致的，不僅時(shí)尚大氣，整體看著還顯得比較有檔次，所以我感覺(jué)它哪哪兒都挺棒的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方我覺(jué)得就是這款車(chē)的后排空間設(shè)計(jì)的不是特別寬敞。雖然說(shuō)我們家五個(gè)人身材都比較瘦小，而且還有兩個(gè)小孩子，坐在后面沒(méi)有任何問(wèn)題。但是有時(shí)候跟同事出去玩，遇到一些身材比較壯的人坐在后排可能就會(huì)有些擁擠了。
外觀：外觀是我拿下這個(gè)車(chē)最主要的原因，在網(wǎng)上看就很喜歡這款了。特別是尾部的燈帶，很漂亮。
內(nèi)飾：并沒(méi)有體現(xiàn)出絲毫的廉價(jià)感，也沒(méi)什么異味，車(chē)內(nèi)的配置也很豐富，讓人覺(jué)得很開(kāi)心，這個(gè)價(jià)位有這個(gè)裝備我仍是很知足的，看著清爽干凈就挺好的，給人的感覺(jué)就是舒適和放松。做的比較好看，很有整體風(fēng)格，沒(méi)有什么瑕疵，整體的風(fēng)格非常適合現(xiàn)在的年輕人的眼光。
空間：林肯Z的車(chē)身尺寸在同級(jí)別車(chē)型中這是非常的大，車(chē)內(nèi)的實(shí)際空間真的相當(dāng)寬敞，尤其是我老婆開(kāi)車(chē)的話習(xí)慣把座椅調(diào)整的更靠前，這個(gè)主駕后方就有了一個(gè)超大的活動(dòng)空間，而且后排中間地臺(tái)的凸起也不是很高，對(duì)于中間乘客的腿部空間影響不算是特別大。
配置：這款車(chē)的綜合實(shí)力還是挺強(qiáng)的，所以我覺(jué)得這款車(chē)買(mǎi)下來(lái)還是非常劃算。因?yàn)楫?dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較合理的，而且就目前的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，我對(duì)這款車(chē)還是比較滿意的，基本上沒(méi)有什么槽點(diǎn)。挺適合年輕人的，而且也是豪華品牌，開(kāi)出去辦事兒也不掉價(jià).還有一種特別的低調(diào)，挺好，反正買(mǎi)它不會(huì)虧，對(duì)我來(lái)說(shuō)挺值得了
動(dòng)力：2.0T的含金量！市區(qū)不顯山不露水，上了高速就要控制油門(mén)了，動(dòng)不動(dòng)上130。習(xí)慣了日系小排量的老婆大人總是提醒我別開(kāi)太快。
操控：
本來(lái)?yè)?dān)心車(chē)身太大駕馭不住，后來(lái)在店里試駕才感受到靈活自如的操作，全車(chē)配備了配備了有360全景影像和全速自適應(yīng)巡航的行車(chē)輔助系統(tǒng)，倒車(chē)、停車(chē)都不在話下。方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，操作靈活沒(méi)有虛位，油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)都很靈敏。
油耗：我主要就是上下班代步，正常上下班開(kāi)的油耗表現(xiàn)還算挺不錯(cuò)的，起碼跟同級(jí)別的車(chē)相比較起來(lái)還是比較占優(yōu)勢(shì)的，我在這點(diǎn)上還是特別的滿意，至少?zèng)]啥后顧之憂吧�，F(xiàn)在開(kāi)車(chē)路程說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)說(shuō)短不短，反正都是要開(kāi)車(chē)的，希望以后油耗可以再接再厲。
舒適：首先功能極其豐富的前排座椅坐上去特別舒服，尤其是腰部支撐能讓人在長(zhǎng)途行駛過(guò)程中放松很多，其次就是它的外后視鏡功能也相當(dāng)豐富，出色的隔音能力也使得車(chē)內(nèi)非常靜謐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是動(dòng)力了吧，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)對(duì)動(dòng)力要求比較高，之前開(kāi)的2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)換到了2.0T的車(chē)型上，說(shuō)真的體驗(yàn)感確實(shí)很好。超車(chē)加速現(xiàn)在很簡(jiǎn)單了，因?yàn)槭菧u輪車(chē)動(dòng)力爆發(fā)來(lái)的很快，渦輪介入動(dòng)力馬上響應(yīng)。一般跑高速后端的再加速能力也挺強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲沂?月底才提的車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)了半個(gè)多月，并沒(méi)有什么不滿意的地方，各方面用起來(lái)都還挺好的。
外觀：它的顏值還真的是挺高的，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)是完全符合年輕人的審美，是一款酷酷的車(chē)型，同時(shí)又透出了一股很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)車(chē)身的線條特別流暢，而且腰身也是比較精致的，行駛在路上會(huì)有很高的辨識(shí)度，年輕人駕駛也會(huì)覺(jué)得非常拉風(fēng)。車(chē)身的噴漆也特別細(xì)膩厚重，看上去顯得特別亮麗。
內(nèi)飾：1.1米的貫穿式大屏沒(méi)什么好說(shuō)的了，看一眼就直接被征服，氛圍燈說(shuō)實(shí)話存在感挺強(qiáng)的，推薦喜歡賽博朋克風(fēng)格的朋友們?nèi)ピ囻{感受一下，特別是晚上，大屏+氛圍燈那個(gè)感覺(jué)太牛了。音響是銳威的，和jbl akg是一個(gè)母公司的吧，記錯(cuò)了朋友們別罵我，音質(zhì)是有保障的，不扎耳朵，層次也清晰，不是那種低音糊成一團(tuán)糊弄人的。
空間：乘坐空間是完全沒(méi)有問(wèn)題的，非常寬敞，前后排座椅的間距比較合理，即使坐在后排座椅腿也可以很舒適的放著，膝蓋也不用頂?shù)角芭抛紊�，而且頭頂上也不會(huì)有壓抑感。后備箱的空間，如果平時(shí)正常使用的話也非常寬敞，只是偶爾拉一些貨物的時(shí)候顯得空間沒(méi)有那么充裕，不過(guò)整體來(lái)講還是夠用的。
配置：認(rèn)真講，美國(guó)車(chē)性?xún)r(jià)比不能說(shuō)很高的。都是看上它幾個(gè)方面的突出特點(diǎn)，確實(shí)吸引到了自己，就買(mǎi)了。性?xún)r(jià)比是日系車(chē)主，國(guó)產(chǎn)車(chē)主掛在嘴上的，為了所謂性?xún)r(jià)比，總是充滿了各種妥協(xié)。外觀，配置，性能有正中我心里的點(diǎn)，其它就是次要。人要善于看到一事一物的優(yōu)點(diǎn)是什么，是不是符合自己需要。老盯著缺點(diǎn)挑三檢四沒(méi)必要，想要的有了就行，其它不拖后腿即可。這是我的購(gòu)車(chē)觀念
動(dòng)力：他在超車(chē)的時(shí)候輕輕松松，加速的時(shí)候反應(yīng)特別快，超車(chē)一樣能夠讓我很有信心，動(dòng)力給人的感覺(jué)就是挺足的，一腳下去就能隨意開(kāi)走，尤其在紅綠燈起步的時(shí)候很有面子，上坡下坡絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)子的起步反應(yīng)相對(duì)于同價(jià)位的其他車(chē)子而言是比較迅速的，能夠感受到動(dòng)力的充足，不會(huì)拖沓，一腳油門(mén)下去會(huì)有很強(qiáng)的推背感。
油耗：油耗是真不低，美系車(chē)的一貫風(fēng)格就是油耗高啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格30.53萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)空秘信真的太讓人驚喜了8，銷(xiāo)售小姐姐特別用心，事情是這樣子的，做完交車(chē)儀式過(guò)后，售后這邊的工作人員過(guò)來(lái)幫我們講解車(chē)機(jī)功能，突然車(chē)上響起了音樂(lè)，然后大屏幕上就開(kāi)始播放恭喜我們成為尊貴的林肯車(chē)主，真的好有儀式感，小姐姐太用心了
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)，我最不滿意的就是這款車(chē)的操控性不是特別的好，它的底盤(pán)是調(diào)教的不是特別理想，所以有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎會(huì)有一些側(cè)傾感，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不是特別的舒服。不過(guò)正常轉(zhuǎn)彎的時(shí)候是沒(méi)有這種感覺(jué)的。
外觀：我再三猶豫之下還是選擇了好萊塢紅，這款車(chē)的車(chē)漆顏色不會(huì)太活潑，穩(wěn)重但是不會(huì)沉悶，是市面上少有的顏色，開(kāi)在路上非常拉風(fēng)。整齊的格柵貫穿前臉，尾部設(shè)計(jì)錯(cuò)落有致，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，大氣中還結(jié)合了時(shí)尚感，感覺(jué)再開(kāi)十年也不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：超大連屏，看著用著都是科技感十足，車(chē)機(jī)響應(yīng)速度快不卡頓。我是極度討厭墓碑屏的，不管車(chē)其他方面多么優(yōu)秀，我就是不接受墓碑屏。顯示屏就給我老老實(shí)實(shí)嵌在中控里，才和諧完美！扶手箱前兩個(gè)杯架很合適，一個(gè)放水杯，一個(gè)我習(xí)慣放些雜物。這是我個(gè)人不良好的習(xí)慣，但確實(shí)很順手。還有無(wú)線充電，位置也很順手。老婆上車(chē)喜歡聽(tīng)歌，車(chē)機(jī)延伸到副駕的屏幕能單獨(dú)控制多媒體，不需要探頭伸手操作影響我開(kāi)車(chē)看右后視鏡。
空間：空間表現(xiàn)還是比較出色的，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)比較寬松，因?yàn)檫@車(chē)本身尺寸就比較大，車(chē)身接近5m長(zhǎng)，所以?xún)?nèi)部的空間設(shè)計(jì)很寬敞。前后兩排的間距也比較寬，所以腿部伸展比較輕松，一點(diǎn)都不壓抑，左右的空間也很寬敞，坐在車(chē)內(nèi)可以活動(dòng)自如。即便后排的中間坐人，他也不會(huì)感到擁擠。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，平時(shí)出門(mén)放一些水杯，紙巾這種雜物也很方便。
配置：整體性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，32萬(wàn)多落地，這個(gè)價(jià)位325買(mǎi)不到，C260也買(mǎi)不到，但是論配置的話林肯Z的功能會(huì)更多，動(dòng)力更好空間更大，用車(chē)的體驗(yàn)感會(huì)更加好一些。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力我感覺(jué)還是相當(dāng)充沛的，所以說(shuō)平時(shí)無(wú)論是車(chē)子起步還是提速，都能夠做到速度比較快，而且沒(méi)有任何卡頓的情況，還是比較順暢的，尤其是跑高速的時(shí)候，提速超車(chē)都是很輕松的，甚至是滿載或者是爬坡都不會(huì)感覺(jué)到有任何吃力的現(xiàn)象。
操控：
操控性我覺(jué)得還可以，方向盤(pán)的手感非常舒適，而且轉(zhuǎn)向的力度也比較適中，不輕不硬，操控起來(lái)非常的方便，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也挺高的，基本上沒(méi)有什么虛位，所以平時(shí)開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)。而且車(chē)內(nèi)的輔助配置非常多，我最喜歡的應(yīng)該還是它的倒車(chē)影像，因?yàn)檫@款車(chē)尺寸相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大，有時(shí)候倒車(chē)不太方便，有了倒車(chē)影像的加持開(kāi)起來(lái)就輕松多了。
油耗：不猛烈駕駛的話就還行，我現(xiàn)在的油耗量一般般，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)不會(huì)造成什么壓力。基本市區(qū)跑，也沒(méi)有什么暴力駕駛的習(xí)慣，感覺(jué)還行。
舒適：它的座椅很有貼合力，而且包裹性比較強(qiáng)，關(guān)鍵是里面的填充物也是挺透氣的，乘坐起來(lái)不會(huì)感覺(jué)到悶熱，另外，在快高速上快速行駛的時(shí)候，也不會(huì)聽(tīng)到太明顯的胎噪和風(fēng)噪，可見(jiàn)它的密封性是挺不錯(cuò)的。有時(shí)候路過(guò)比較坑洼一點(diǎn)的路段，也不會(huì)有很明顯的顛簸感，完全能夠給坐車(chē)的人提供一個(gè)非常舒適的乘車(chē)環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從目前的駕駛情況來(lái)看，我對(duì)這款車(chē)感到最滿意的地方就是性?xún)r(jià)比比較高，用車(chē)以后覺(jué)得這款車(chē)確實(shí)是物有所值，綜合性能比較強(qiáng)勁。這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常輕松，任何路況都可以輕松應(yīng)對(duì)，沒(méi)有任何壓力。
缺點(diǎn)：油耗不太滿意，目前油耗12個(gè)左右，市區(qū)開(kāi)的比較多，所以油耗一直也沒(méi)降下來(lái)
外觀：外觀非常好看，尤其是晚上絕對(duì)吸睛，最開(kāi)始選擇黑色，以為相比，其他顏色會(huì)略顯低調(diào)，但我想錯(cuò)了全車(chē)的金屬這個(gè)按鍵手感非常好，幾乎所有按鍵都有暗金色的鋼琴烤漆，低調(diào)高貴
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面相對(duì)簡(jiǎn)潔一些，但是整體看上去還是顯得比較大方的，做工也很不錯(cuò)，接縫的地方也沒(méi)有什么多余的線頭，但是我老婆是個(gè)比較挑剔的人，她覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠豪華，但我卻不這么看，我覺(jué)得簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單大大方方就可以。關(guān)鍵是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較人性化，用來(lái)放置水杯或者收納一些小的物品，還是特別方便的，多一些這種設(shè)計(jì)有利于生活。
空間：空間方面的表現(xiàn)對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō)是完全夠用的，雖然說(shuō)我們一家有五個(gè)人，但是有兩個(gè)小孩子，所以即便是滿載出行坐著也是非常寬松的，每個(gè)人都可以活動(dòng)自如。不過(guò)有時(shí)候帶同事出去玩，后排坐三個(gè)成年人感覺(jué)就有些擁擠了。至于后備箱啥的還是挺夠用了
配置：在購(gòu)買(mǎi)前和購(gòu)買(mǎi)后，林肯汽車(chē)的銷(xiāo)售人員都有非常好的服務(wù)態(tài)度，總之是一輛很不錯(cuò)的車(chē)，入手之后才知道林肯z 到底有多香。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，不管是在高速上駕駛還是在爬坡的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)都非常的優(yōu)異，一踩油門(mén)，動(dòng)力就在源源不斷的傳輸，起步加速都非常的快，而且推背感也很強(qiáng)，在駕駛的過(guò)程中沒(méi)有絲毫拖泥帶水的感覺(jué)，所以即便是在高速上超車(chē)也不是什么問(wèn)題。
操控：
對(duì)我來(lái)說(shuō)操控性在選車(chē)上占比較小，用我老公的話來(lái)說(shuō)就是我開(kāi)什么車(chē)都一樣，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是指向很精準(zhǔn)，360全景倒車(chē)景象，再也不怕停車(chē)?yán)щy
油耗：油耗方面我覺(jué)得還可以，因?yàn)檫@款車(chē)其實(shí)我開(kāi)的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，也就開(kāi)了兩個(gè)月左右左右，所以這款車(chē)應(yīng)該還處在磨合期。目前它的油耗大概在百公里九個(gè)油左右，高速上開(kāi)的時(shí)候一般比較低，大概在9個(gè)油左右。不過(guò)我感覺(jué)磨合期過(guò)了，它的油耗應(yīng)該還會(huì)降一些。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅軟硬程度剛剛好，坐在上面很舒適，而且座椅的用料感覺(jué)也非常不錯(cuò)，摸起來(lái)手感很舒服。車(chē)內(nèi)空調(diào)的制冷效果表現(xiàn)也非常優(yōu)異，即便外面三十五六度的天氣，一開(kāi)空調(diào)，車(chē)內(nèi)的溫度立馬就降了下來(lái)，非常涼爽舒適。還有就是他的車(chē)機(jī)，像是現(xiàn)在的車(chē)機(jī)都是比較智能，都是拼功能，拼速度的時(shí)候，好在它在這方面沒(méi)讓我失望，用起來(lái)有點(diǎn)類(lèi)似于ipad，整個(gè)界面用起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單直觀的，該有的功能一個(gè)不差，還有就是車(chē)內(nèi)味兒也確實(shí)挺小的，太陽(yáng)暴曬下來(lái)再進(jìn)去也沒(méi)關(guān)系。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能很多車(chē)友都會(huì)喜歡這臺(tái)車(chē)的顏值，確實(shí)我當(dāng)時(shí)去看車(chē)的時(shí)候，展廳那臺(tái)紅色的展車(chē)讓我眼前一亮。但是銷(xiāo)售顧問(wèn)仔細(xì)的介紹以后，我才知道這是一款顏值與內(nèi)涵并存的車(chē)型。對(duì)于這臺(tái)車(chē)，我最喜歡的是智能車(chē)機(jī)的系統(tǒng)，很智能，我是一個(gè)做服裝批發(fā)的小老板，平時(shí)也是一直要開(kāi)車(chē)在路上的，所以這個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)對(duì)我來(lái)說(shuō)很方便。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我說(shuō)打開(kāi)天窗看看吧，銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)，那您可以和它說(shuō)：“你好林肯，我想要看星星”，車(chē)機(jī)回答“好的”，然后就這那一瞬間，天窗自動(dòng)開(kāi)啟，我和我先生坐在后排驚呆了，當(dāng)機(jī)立斷這就是我想要買(mǎi)的車(chē)。原本還打算去其他品牌看看的，但是在那一刻，已經(jīng)完全被林肯Z所吸引，決定立刻下定。銷(xiāo)售顧問(wèn)小姐姐的服務(wù)態(tài)度也很好，真的很貼心周到，整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程非常愉快，讓我很開(kāi)心。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方我覺(jué)得就是這款車(chē)的后排空間設(shè)計(jì)的不是特別寬敞。雖然說(shuō)我們家五個(gè)人身材都比較瘦小，而且還有兩個(gè)小孩子，坐在后面沒(méi)有任何問(wèn)題。但是有時(shí)候跟同事出去玩，遇到一些身材比較壯的人坐在后排可能就會(huì)有些擁擠了。
外觀：都不會(huì)覺(jué)得奇怪，給人的感覺(jué)就是帥氣大方時(shí)尚大氣，雖然看著車(chē)身尺寸一般，晚上打開(kāi)來(lái)給孩子看風(fēng)景還是不錯(cuò)的，胎噪很小，路面反饋很好，不會(huì)很顛，被他吸引的還是外觀很好看，整個(gè)車(chē)的氣質(zhì)提高了不少，你看的越久會(huì)越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，相對(duì)外觀來(lái)說(shuō)就更簡(jiǎn)單一些，車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么花哨的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)顏色搭配的比較協(xié)調(diào)，而且配置方面我覺(jué)得也很豐富，各種輔助駕駛功能通通都有。尤其是中控屏幕非常時(shí)尚，而且它的智能化程度也比較高，可以語(yǔ)音控制，還有導(dǎo)航等非常多的功能。用料方面我覺(jué)得也比較有質(zhì)感，很上檔次。
空間：空間對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō)綽綽有余，因?yàn)槲覀兗抑挥腥齻�(gè)人，所以不管怎么坐都很寬松。我身高180，不管坐在前排還是后排都沒(méi)有壓抑感。而且后備箱的容量也比較大，平時(shí)出去旅行想要多放些行李也不是什么問(wèn)題。前段時(shí)間出去玩了一次，一家三口人出門(mén)的話很輕松，一共四個(gè)行李箱再加上娃的推車(chē)玩具啥的一大堆東西都可以輕松放的下去，家用來(lái)說(shuō)還是很合適的
配置：性?xún)r(jià)比無(wú)敵，我認(rèn)為同級(jí)別的車(chē)沒(méi)有一臺(tái)可以超過(guò)這款林肯Z�？陀^的角度來(lái)說(shuō)，林肯Z的價(jià)格和配置真的很有誠(chéng)意，細(xì)節(jié)滿分。安全智能輔助系統(tǒng)，讓我這種女司機(jī)也能輕松駕馭。對(duì)比起競(jìng)品車(chē)型，才知道林肯Z真的是天花板，在這個(gè)級(jí)別的價(jià)位中，動(dòng)力和配置，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其他車(chē)型，雖然林肯比較小眾的品牌，但是更讓我覺(jué)得很特別，反正我是不喜歡開(kāi)在路上很多人的車(chē)和你一樣，那樣有什么意思呢。
動(dòng)力：加速很快，車(chē)子很好開(kāi)的，推薦一下給大家。
操控：
當(dāng)時(shí)在選車(chē)的時(shí)候我也試駕過(guò)很多款車(chē)，但最后還是感覺(jué)這款車(chē)的操控性才是最好的。車(chē)身非常的靈活，得益于方向盤(pán)的操作輕便而且精準(zhǔn)，即便是在鄉(xiāng)下的羊腸小道開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也很輕松。而且它還有很多實(shí)用的輔助駕駛功能，能提高它的操控性。
油耗：畢竟是美國(guó)車(chē)，2.0t，有舍有得，買(mǎi)的時(shí)候就取舍過(guò)了。好馬無(wú)夜草不肥，好車(chē)不喂油不如開(kāi)電車(chē)去。我上一輛車(chē)天籟，日常都要12個(gè)油。我是跑業(yè)務(wù)的，一個(gè)月基本2500元的油費(fèi)。好歹比它低了些。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅設(shè)計(jì)非常柔軟舒適，空調(diào)的制冷效果非常給力，夏天開(kāi)起來(lái)非常涼爽，而且它的隔音效果我覺(jué)得也算是挺不錯(cuò)的了，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)起來(lái)非常安靜，即便是鬧市區(qū)也能很大程度上減少噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格31.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我感到最滿意的地方就是外觀設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，顏值很高，深得我心。而且這車(chē)的綜合實(shí)力表現(xiàn)也不弱，動(dòng)力強(qiáng)勁，各種路況開(kāi)起來(lái)都很輕松，舒適性也非常的高，平時(shí)坐在車(chē)內(nèi)駕駛感覺(jué)非常舒服。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看，我覺(jué)得這款車(chē)最不滿意的一點(diǎn)就是它的底盤(pán)調(diào)教的不是很好，因?yàn)槲移綍r(shí)很多時(shí)候都是在高速上開(kāi)，所以有時(shí)候速度比較快開(kāi)起來(lái)就有一種發(fā)飄的感覺(jué)，不是特別舒服。不過(guò)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)的時(shí)候就沒(méi)有這種感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)非常舒服。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)采用的是年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，所以對(duì)年輕人有著很強(qiáng)的吸引力，我當(dāng)時(shí)第一眼看到它的時(shí)候就很心動(dòng)。而且前臉的設(shè)計(jì)看起來(lái)比較有視覺(jué)沖擊感，設(shè)計(jì)的非常帥氣，而且車(chē)身看起來(lái)也有很強(qiáng)的力量感
內(nèi)飾：選的藍(lán)色的內(nèi)飾，藍(lán)白的雙拼說(shuō)實(shí)話也有點(diǎn)后悔了，缺點(diǎn)就是不太爛臟，門(mén)板和扶手箱這一款都是白色的一不小心弄上點(diǎn)污漬不好處理。整體的設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，和現(xiàn)在的電車(chē)差不多，科技感拉滿，最亮眼的就是這個(gè)1.1米長(zhǎng)的大屏幕了，分辨率高功能也多。
空間：我個(gè)人使用綽綽有余。2930mm的軸距，4982mm的長(zhǎng)度，1865mm的寬度喝1485mm的高度。后備箱挺深的可以放得下很多東西，平時(shí)商務(wù)差旅帶的東西多也不會(huì)擔(dān)心放不下。頭頂?shù)杰?chē)頂還有一定距離視野開(kāi)闊。
配置：我覺(jué)得車(chē)子的性?xún)r(jià)比都是因人而異的，因?yàn)槊總�(gè)人具體的需求不同，所以對(duì)性?xún)r(jià)比的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)也就會(huì)不一樣。我感覺(jué)它是比較符合我們家的用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的，而且這幾個(gè)月以來(lái)駕駛著它也是相當(dāng)順手的，也沒(méi)有出現(xiàn)什么毛病，所以感覺(jué)它的性?xún)r(jià)比真的是挺高的，我是相當(dāng)滿意。
動(dòng)力：還挺適合我們這種新手的，我喜歡比較輕的方向盤(pán)，不太喜歡有太操控感的，軟軟的方向盤(pán)，還有轉(zhuǎn)向半徑也不會(huì)很大，整體開(kāi)起來(lái)就很上手吧，只能這么說(shuō)了。
操控：
動(dòng)力帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)性，沒(méi)能由懸掛調(diào)教完全馴服。我是喜歡柏油路上平地飛行，但不喜歡在大海上競(jìng)速。懸掛在我的體感來(lái)說(shuō)明顯軟了，急變道超車(chē)，側(cè)向支撐不夠，是老婆在我高速路上經(jīng)常嘮叨安全駕駛的誘因。
油耗：平時(shí)上下班車(chē)子一般都是我來(lái)開(kāi)，周末出行的話都是老婆負(fù)責(zé)駕駛，有時(shí)候路上車(chē)比較多，她也不會(huì)有任何緊張的情況，因?yàn)檐?chē)的方向盤(pán)是輕重合適的一點(diǎn)，也不會(huì)笨重，而且轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)的，幾乎沒(méi)有多大的偏差，油門(mén)和剎車(chē)也很好控制，所以她感覺(jué)沒(méi)有什么難度，我們倆都感覺(jué)這車(chē)挺好操控，好上手。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅軟硬程度剛剛好，坐在上面很舒適，而且座椅的用料感覺(jué)也非常不錯(cuò)，摸起來(lái)手感很舒服。車(chē)內(nèi)空調(diào)的制冷效果表現(xiàn)也非常優(yōu)異，即便外面三十五六度的天氣，一開(kāi)空調(diào)，車(chē)內(nèi)的溫度立馬就降了下來(lái)，非常涼爽舒適。還有就是他的車(chē)機(jī)，像是現(xiàn)在的車(chē)機(jī)都是比較智能，都是拼功能，拼速度的時(shí)候，好在它在這方面沒(méi)讓我失望，用起來(lái)有點(diǎn)類(lèi)似于ipad，整個(gè)界面用起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單直觀的，該有的功能一個(gè)不差，還有就是車(chē)內(nèi)味兒也確實(shí)挺小的，太陽(yáng)暴曬下來(lái)再進(jìn)去也沒(méi)關(guān)系。
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