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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是它的外觀，冰藍(lán)色的冰藍(lán)色在炎熱的夏天顯得格外清爽，給人一種清涼的感覺。然后是緩緩亮起的流線型燈帶，星輝般的前臉，貫穿式的尾燈，流線型的車身，讓人一看就知道是怎么回事。
缺點：最讓人不爽的是，尾門沒有電！拉低了車的檔次。這輛車是智領(lǐng)新一代的座駕，既然你已經(jīng)開了智領(lǐng)，為什么不給我加個電尾門，還要我再加錢？
外觀：外觀讓我很滿意，朋友們都說我很帥，最重要的是，我很喜歡冰川藍(lán)！
內(nèi)飾：最顯眼的是一塊1.1米長的大屏，大家都說它像是有軌電車。然后是座椅，座椅的材質(zhì)很良心，座椅通風(fēng)、座椅加熱、座椅按摩、方向盤應(yīng)有盡有。
空間：這是一輛 B+級的車，車長4982，我這個一百八十個大個子坐在上面，一點都不覺得擁擠。
配置：我對這輛車的評價很高，因為它的外觀，它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，它的動力！總體來說，我很滿意！我已經(jīng)買了快一個月了，除了尾門之外，其他都不錯，10分的話，9分吧！
動力：平心而論，這款車的標(biāo)配是2.0T，動力十足！在重慶這樣的地形和道路上，動力的重要性體現(xiàn)得淋漓盡致，我自己開起來也是游刃有余。
油耗：正常情況下，這輛車的油耗只有九點多，自從買了車之后，我?guī)缀趺刻於奸_著空調(diào)，但油耗還是可以接受的。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 青島
裸車價格35.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1668公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對林肯車還是很有好感的，林肯不張揚，配置好，價格便宜，性價比高，所以我給老婆買了一輛林肯，我是林肯的車主。
缺點：唯一讓我不滿意的是胎噪，林肯 Z的胎噪比我的飛行家還要大，應(yīng)該是輪轂太大了。
外觀：林肯 Z看起來很時尚，很適合我老婆開。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾比我的飛行家要好很多，不得不說，中間的屏幕實在是太高檔了。
空間：至于空間，我老婆也不需要太多的空間，所以我覺得林肯 Z的空間還是可以的。
配置：林肯 Z的價格還在我的預(yù)算之內(nèi)。
動力：動力肯定比我的3.0 T飛機要差一些，畢竟林肯 Z的發(fā)動機只有2.0 t，但也足夠我老婆用了。
操控：
二級輔助駕駛好像比我那輛車還要高級一些，變道輔助和自適應(yīng)巡航都很靈敏。
油耗：油耗不算太高，不到十個油，畢竟是2.0 t的發(fā)動機，翻不起多大的風(fēng)浪，我的四驅(qū)飛行家，油耗也不算太高，只有13-14個，很多人都說美國車的油耗很高，我覺得這和駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：舒適性方面，我覺得胎噪太大了，開車聽歌都會受到影響，胎噪比我那個飛行家還要大，這也太大了吧？
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購買時間2022年07月
購買地點浙江 衢州
裸車價格34.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人覺得，林肯 Z外觀時尚，配置高，內(nèi)飾先進(jìn)，車機系統(tǒng)領(lǐng)先，再加上一百多年的歷史，是目前市場上最先進(jìn)的科技。
缺點：燃油車耗油更多，油耗也更高。現(xiàn)在油價漲得很厲害。這確實是一個讓人頭疼的問題。
外觀：車身顏色獨特，車燈閃爍，人性化的設(shè)計，只有林肯才有。
內(nèi)飾：舒適的真皮座椅、24項調(diào)節(jié)按摩功能、動感氛圍燈、快速充電、大天窗視野。
空間：這輛車的長度接近5米，內(nèi)部空間很大，后排座很舒服，后備箱空間也很大。
配置：電車的外觀和燃油車，目前市面上的電車都要二三十萬。
動力：動力方面，百公里加速6.8 S，高速行駛，轉(zhuǎn)彎時車身平穩(wěn)。
油耗：語音識別系統(tǒng)具有良好的語音識別能力，1.1米高的電子顯示屏，方向盤和觸控按鍵簡潔方便。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格35.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名林肯的老車主，我一直在關(guān)注林肯 Z，之前在4S店試駕過，當(dāng)時我和女朋友一見鐘情。林肯 Z的科技感非常強，特別是超長的貫穿式長屏，體驗非常棒，做了這么多年的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，這種科技感好的東西讓我欲罷不能。正好趕上了4S店的換車活動，林肯 Z跟了我兩年。
缺點：唯一值得慶幸的是，我女朋友喜歡兩廂車，好在她喜歡 Z的外觀，而且她知道我喜歡 Z的科技，所以才會遷就我。所以，他決定用 Z來代替。
外觀：為什么我女朋友可以放下自己喜歡的兩面呢？因為 Z實在是太帥了，特別是車尾，尤其是車尾，更是讓人一見鐘情，因為林肯 Z的車身長達(dá)五米，軸距也很寬，所以這款車看起來格外的拉風(fēng)，給人一種賞心悅目的感覺。林肯 Z的尾燈非常均勻、細(xì)膩、柔和，近距離觀察也不刺眼，這也是我們兩年前喜歡冒險家的原因之一。
內(nèi)飾：豪華感與科技感完美地結(jié)合在一起的林肯 Z，給人一種持續(xù)不斷的視覺沖擊。貫穿式大屏是整個內(nèi)飾的亮點，它由12.3寸液晶儀表和27寸大屏幕組成，前后左右貫通，可以說是將科技感“拉滿”到了極致。幾乎是滿分。內(nèi)飾的其他細(xì)節(jié)，則是采用了鍍鉻按鈕和高亮的鋼琴按鍵，形成了鮮明的對比，大部分常用功能都是物理按鍵，看起來不像是為了大屏幕而設(shè)計的。空調(diào)出風(fēng)口上方，啟動鍵和檔位鍵一字排開，看起來比一些電子檔桿車型更有儀式感。當(dāng)然，按鍵上方采用了皮質(zhì)材料，再加上縫合工藝，給人一種奢華的感覺。
空間：林肯 Z的空間比冒險家要大得多，后排空間也不錯，在提車之后，他們還跟同事們出去談了幾個項目，對于后排的空間和舒適性，他們還是比較滿意的。不過，我第一次試車的時候，發(fā)現(xiàn)中間的平臺并不是很平整，有一些凸起，雖然很多車都是這樣設(shè)計的，但我更喜歡平地。
配置：說實話，我之前試車的時候，總覺得性價比比之前的冒險家要差一些，也不知道是不是因為 Z是“中國特供”，又或者是資本。不過后來參加了一場以舊換新的活動，物美價廉，再加上我對科技的親和力，完全可以忽略不計。1個月來，女朋友和我都非常滿意。
動力：我對動力不是很了解，但我知道，林肯 Z是標(biāo)配2.0T發(fā)動機，百米加速6.8秒，配8 AT變速箱�？傊�(jīng)過這一個月的體驗，發(fā)動機的動力表現(xiàn)很好，安靜的出奇，成熟度也很高。
操控：
第二個重要的原因，就是操控，在試駕之后，我發(fā)現(xiàn) Z的操控，比冒險家更好。另外， Z有兩種行駛模式：節(jié)能模式和運動模式。節(jié)能模式對我女朋友更合適，運動模式我也覺得平順易操作。
油耗：雖然都是2.0T，但油耗似乎比冒險家要低一些。不過，以目前油價破9比10的現(xiàn)實情況來看，這跟半斤對八斤沒什么區(qū)別。
舒適：作為一名 IT工作者，我特別喜歡 Z的貫穿式大屏與林肯星云的人機交互界面，該系統(tǒng)除了支持常用地圖、聽歌、看視頻外，還支持主副駕的協(xié)作。原因很簡單，當(dāng)女朋友坐在副駕駛的時候，屏幕上的三個點在中間，導(dǎo)航信息就會出現(xiàn)在中間。當(dāng)我們需要返回主界面時，只需用手指觸碰屏幕向內(nèi)“抓”即可�？赡苁锹殬I(yè)習(xí)慣吧，偶爾會遇到系統(tǒng)卡頓的情況，希望林肯能盡快優(yōu)化。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格34.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對電子產(chǎn)品這種大屏幕的東西，一直都有一種強烈的好奇心，想要研究一下科技，以前開著傳統(tǒng)的車看導(dǎo)航，實在是太不方便了，屏幕又小，又老，只能用手機看，所以這一次我買車的時候，對內(nèi)飾的要求非常的高。Z的中控臺和儀表盤，還有座椅的顏色，都非常適合女性駕駛，既美觀又智能！
缺點：可惜這輛車沒有方向盤記憶功能，我老公也會用這輛車，我和他的體型差距太大了，每次上車都要調(diào)整方向盤。
外觀：外觀選擇了冰川藍(lán)，車有點長，側(cè)面線條很漂亮，很符合 IE這個名字，總之很優(yōu)雅。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)確實不錯，但是細(xì)節(jié)處理得并不是很精致，我覺得后視鏡上的燈光控制板上的塑料感還是挺強的。如果是黑色的面板，那就好多了。
空間：平時上班、接孩子，我都是開著家里的 SUV出去玩。作為日常出行的交通工具，這個空間足夠大，但是后排空間卻不小，雖然空間不大，但是有全景天窗，視野開闊。
配置：這輛車是我決定要買的，車型也是我喜歡的。
動力：雖然是前驅(qū)，但是動力很足，無論是上坡還是加速，都不會有太大的影響。
操控：
我老公說，這車操控一般，太軟了。不過我覺得操控還行，方向盤手感不錯，可能每個人開車的習(xí)慣都不一樣，我也不好說什么。
油耗：油耗不低，大概在9.0到9.5之間，這輛新車的油耗可能會更高，或許還需要一段時間的磨合。
舒適：關(guān)上車窗的隔音效果還是很好的，在高速上行駛的時候，輪胎的噪音是可以聽到的，但風(fēng)噪?yún)s是聽不到的。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格35.43萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1576公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的地方有三點，一是品牌，林肯屬于比較低調(diào)的豪車品牌，二是配置，為了最好的按摩座椅，第三就是顏值，林肯 Z側(cè)面太漂亮了。
缺點：首先是油耗，我開的是一輛七座 SUV，一輛五米多長的 SUV，油耗只有十一個，沒想到林肯 Z居然這么高。
外觀：冰藍(lán)色林肯 Z非常適合我，年輕，活潑，不張揚
內(nèi)飾：看著這27寸的大屏幕，任誰都會一頭霧水，再配上 revel音響，座椅通風(fēng)，加熱按摩，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
空間：空間方面，我有點不太適應(yīng)，畢竟從七座 SUV換成轎車，肯定會有一些落差。
配置：其實我覺得這些配置都挺劃算的，雖然貴了點，但是我覺得物有所值，光是按摩椅就值了。
動力：動力方面，我覺得沒問題，245匹馬力，成熟版的發(fā)動機，配上愛信8 AT，應(yīng)該算是比較靠譜的技術(shù)了。
操控：
操控起來對我來說很簡單，比我之前那輛車要好，輔助駕駛也要好很多，都是五米多長的車。
油耗：我上一輛車是七座 SUV，五米多長，林肯 Z的油耗比我那輛 SUV還要高。
舒適：Yyds按摩椅，是他私房錢買來的最好的按摩椅，舒適度自然是毋庸置疑的。
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.23萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1905公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，它的外觀讓我覺得很酷，親朋好友看到它的時候都贊不絕口，回頭率很高，從四面八方看起來都很漂亮，內(nèi)飾也很高端，中控屏幕看起來很有科技感。而且這輛車的動力也很強，用性能來形容一點都不為過，起步和加速都很快。
缺點：我現(xiàn)在開的車還不長，四月份剛買回來，有兩個地方讓我很不滿意，第一，它的價格很低，只便宜了幾千塊。另外，它的油耗表現(xiàn)還算不錯，現(xiàn)在是9點多，希望磨合期一過，油耗就會降下來。
外觀：這輛車的外觀很吸引人，第一眼看到它的時候，我的眼睛就亮了起來，流線型的車身流線型，前格柵很酷，車燈也很有力量感，翼子板上還點綴著運動元素，尾部的流線型設(shè)計更是給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾：每一次坐進(jìn)車?yán)�，都能感覺到里面的豪華，中控臺也很有檔次，因為它的貫穿式顯示屏吸引了所有人的目光，屏幕顏色鮮艷，數(shù)據(jù)清晰。換檔的設(shè)計也很有格調(diào)，觸控按鍵也很靈敏，座椅設(shè)計也很時尚，配上128個顏色的氛圍燈，看起來很酷。
空間：這是一款中型車，內(nèi)部空間很大，前排和后排空間都很大，可以舒展腰肢，坐在里面比較寬松，前后都有扶手，坐上去會更舒服一些，后備箱很大，可以放很多東西，購物的時候也能裝得下。
配置：我覺得物有所值，因為它的外觀很吸引人，路上會有很多人回頭看，而且車?yán)锏氖孢m性也不錯，開著車也不會覺得累，唯一的缺點就是價格上沒有任何優(yōu)惠。
動力：開了之后，我覺得還不錯，說是性能車也不為過，起步的時候表現(xiàn)還不錯，油門一踩油門就有很強的推背感，加速的速度更快，超車不費吹灰之力，爬坡也不會太吃力，畢竟它用的是2.0T發(fā)動機和8檔手自一體變速箱。
操控：
駕駛它以后，我發(fā)現(xiàn)自己的判斷是正確的，它的方向感非常的好，而且里面的操控也非常的舒服，360度全景系統(tǒng)，還有自動泊車的功能，看起來非常的有科技感。
油耗：我覺得他的油耗比較高，目前油耗在9.6左右，這樣的油耗已經(jīng)超出了我的預(yù)期，不過我問過我的朋友，他們的 BBA油耗也差不多，不過我的車還在磨合期，等過了磨合期，油耗應(yīng)該會降下來。
舒適：前排的座椅有加熱、通風(fēng)、按摩等功能，非常的舒服，座椅也非常的厚實，座椅的材質(zhì)也很不錯，是真皮材質(zhì)，非常的厚實，坐上去很有彈性。
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購買時間2022年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格35.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計獨特，座椅和屏幕都很有設(shè)計感，車機系統(tǒng)也是與時俱進(jìn)的。開了快一個月的車，不得不說，有了 hud抬頭顯示器，我再也不用忘記導(dǎo)航了，還能實時查看限速，簡直就是我這種喜歡導(dǎo)航的人的福音。
缺點：引擎發(fā)動時噪音有點大�？赡苁桥判沟脑虬伞�
外觀：看起來很“貴”，就像是電視劇里的白領(lǐng)紳士開的那種。我只是一個普普通通的工人，開著這輛車，回頭率很高，外觀設(shè)計時尚，喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時尚，現(xiàn)在很多車都采用了極簡的大屏幕設(shè)計。還有一些手動按鍵，我看著挺喜歡的，座椅顏色搭配也不錯。晚上開燈比較浪漫，我未來的女朋友一定會喜歡的，哈哈哈。
空間：后排空間很大，三個人坐三個人綽綽有余（我一米七五一斤），坐在上面也不會有太大的影響，因為座椅是斜著坐的。
配置：買這輛車，是因為它物美價廉，顏值高，配置好，價格適中。
動力：2.0版本的動力足夠了，加速的速度很快，一踩油門就能加速。在高速行駛的時候，他感覺到了一股強烈的推背感。
操控：
剛拿到車按檔時還不太習(xí)慣，有點別扭，用著發(fā)現(xiàn)越來越好用，而且不用擔(dān)心按錯。剎車和油門反應(yīng)很快，加速也很給力，方向盤跟得很緊。
油耗：這段時間的綜合油耗大概在9.2-9.5之間，夏天開空調(diào)也是沒辦法的事情。
舒適：座椅的功能很多，但是太多的話，會讓座椅失去彈性。好在累的時候，可以在座椅上按|摩一下。
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購買時間2022年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格34.93萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力、駕駛體驗都非常好，車內(nèi)空間特別大，乘坐舒適性也非常好，整個車的內(nèi)部設(shè)計非常漂亮，配置特別豐富，整體科技感非常強。
缺點：這臺2.0T發(fā)動機功率很大，但是耗油量比較大，綜合油耗達(dá)到10.7，同時底盤較低也會影響到整個車的通過性。
外觀：前格珊的尺寸很大，輪廓也比較圓潤，有貫穿式的日行燈，還有動態(tài)的迎賓燈，還有鍍鉻的裝飾，讓這輛車看起來既時尚又高級。
內(nèi)飾：第一次上車的時候，所有人的目光都集中在了這塊巨大的屏幕上，而且這輛車還可以通過攝像頭和紅外攝像頭進(jìn)行人臉識別、疲勞檢測等功能，看起來很有科技感，很實用。
空間：林肯 Z是一輛貨真價實的 B級車，座椅設(shè)計非常合理，前排的活動空間肯定很大，后排空間也很大，后備箱也很寬敞。
配置：價格合適，優(yōu)惠力度也不錯，而且4S店還送了一份保養(yǎng)大禮包，主要是因為這輛車給我們留下了很好的印象，所以我覺得買這輛車挺劃算的。
動力：林肯 Z雖然不是以動力為主，但開起來卻是另一種感覺，油門控制得特別好，加速的時候更是暢快淋漓。
操控：
變速箱、底盤調(diào)校、懸架支撐性都很好，唯一的缺點就是離地間隙太小，通過性不好。
油耗：既然買了大排量的美系車，那就得有個心理準(zhǔn)備，雖然我平時開車很穩(wěn)，但油耗一般都在10-11之間。
舒適：ANC主動降噪和前排多層隔音玻璃保證了車內(nèi)的靜謐，座椅坐起來也很舒服，尤其是前排座椅的豐富功能，真的很享受。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1049公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯的新勢力，打破了固有的風(fēng)格，“新”到了極致，新的車燈，新的腰線，新的溜背，新的隱藏門把手，還有一米八的巨型迎賓地毯，就像是一條火龍展翼，載著我們遠(yuǎn)行。一塊帶魚屏的內(nèi)飾，風(fēng)格浮夸，我非常喜歡。功能太多了，他還沒來得及體驗，就已經(jīng)很不錯了。帶腰托、腿托、頭枕都可調(diào)的按摩椅我也喜歡。
缺點：魚屏卷起一片新天地，督促著所謂車圈的車機進(jìn)步，值得稱贊。不過，屏幕越大，系統(tǒng)的反應(yīng)速度就越慢，什么時候才能跟上手機、電腦的處理速度。
外觀：貫穿式車燈，配上發(fā)光的林肯星輝徽章，在靠近車輛的時候，星輝標(biāo)記就會亮起，宛如流水般的效果。車側(cè)還有一米八的巨大迎賓地毯，氣氛從外面就開始了。車尾有三種迎賓燈語，一天一換，只要你愿意，由始至終不只相信光，更相信光。
內(nèi)飾：有些車的內(nèi)飾比較簡單，并不突出。林肯 Z的內(nèi)飾很簡單，一眼就能看出它的特點。除了一米見方的屏幕外，用料也是上乘之作，到處都是皮，讓人挑不出什么毛病來。之前覺得 C級的64色氛圍燈，已經(jīng)麻木了。沒想到林肯 Z這款不是為了玩燈而設(shè)計的，居然有128種顏色，而且還有三種顏色。再配上銳威的音響，無論坐多久，聽多少首歌，都不會覺得無聊。開車的時候，你會覺得大屏幕太吵了，有 HUD顯示屏可以看，還有簡單版的行車數(shù)據(jù)和導(dǎo)航。
空間：我身高1米78，體重接近200斤，雖然還是有點胖，但坐在車?yán)镞�是很寬敞的，前排座椅可以調(diào)節(jié)高度，調(diào)整到合適的坐姿，頭頂離車頂還有一段距離。后面的空間足夠容納我這樣的人了，林肯 Z的空間是所有車?yán)镒畲蟮模贿^我覺得后排的坐墊比較短，至少和前排差不多。
配置：裸車打了兩萬塊錢，還送了十次基本保養(yǎng)，購置稅減半。這輛車我現(xiàn)在用著還不錯，還沒來得及體驗太多的配置，“星云”的功能還沒弄明白，慢慢來吧。
動力：動力肯定不會差，246匹馬力，376牛米，這是2.0T高功版 BBA的水準(zhǔn)。在舒適模式下或許感覺不到什么，但一旦動起來，速度就會變得很快，就算不開 S檔，也能感覺到更好的感覺。他喜歡那種一踩油門就能加速的感覺，開 S檔的時候，一百五十公里每小時。不過，在運動模式下，油門踩得很猛，發(fā)動機的轟鳴聲也很大。
操控：
方向盤不輕不重，但是方向感卻很好，非常的靈活。高速上穩(wěn)如泰山，速度再快，也不飄忽，但還是要控制好自己，畢竟自己是駕駛員，不是駕駛員，車子是開在路上的，不是在天上飛。剎車效果更好，踩剎車的效果更明顯。
油耗：目前行駛了一千多公里，沒怎么開過高速，經(jīng)常在市區(qū)里兜風(fēng)，表顯10.3 L100公里，說高也不低，九十五升滿油都是肉疼。
舒適：如果有足夠的預(yù)算，那就更好了，除了丐版之外，林肯 Z的前排座椅加熱通風(fēng)系統(tǒng)都有�；蛟S不需要加熱，但我不怕冷。暖氣吹得很舒服，但開久了后背還是有點熱的，這個時候就可以利用座椅通風(fēng)了，大衣和后背都很舒服，很舒服。與其他版本相比， i享尊耀的座椅多了一個肩部調(diào)節(jié)和腿部支撐，腰部支撐也是全方位的，四向腰托。坐在車?yán)镄菹�、等人的時候，按摩一下身體，也是一種很舒服的功能。除了前排和副駕駛都能獨立調(diào)節(jié)溫度，后排也可以獨立調(diào)節(jié)。我吹二十度，我老婆坐在副駕駛上，她就喜歡把它調(diào)到二十六度，平時不坐人，她也不管，坐人的時候，她喜歡吹什么溫度，就吹什么溫度。
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