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鋒蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比一般（941）+1 配置高（282）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（124）+1 舒適性好（99）+1 內(nèi)飾異味大（70）+1 車(chē)頭燈漂亮（20）+1缺點(diǎn)：
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鋒蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3808公里
綜合評(píng)分
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越野：
鋒蘭達(dá)的操控手感我挺喜歡的，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的順手，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不會(huì)感覺(jué)到太過(guò)于吃力，有一種隨心所動(dòng)的感覺(jué)。油門(mén)調(diào)校得也相當(dāng)?shù)氖孢m，踩下去以后加速感來(lái)得很及時(shí)，且非常的線性。剎車(chē)踩下去前半段就能夠獲得不錯(cuò)的制動(dòng)效果。另外，它還配備了全速自適應(yīng)巡航功能，平時(shí)開(kāi)著它跑高速會(huì)非常的輕松愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3002公里
綜合評(píng)分
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越野：
鋒蘭達(dá)的自然吸氣車(chē)子操控手感很有開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，方向盤(pán)盤(pán)起來(lái)也是比較輕松的，方向盤(pán)的指向也是相當(dāng)?shù)拿鞔_了，基本上都是指哪里打哪里的，而且搭配的輔助操控相當(dāng)豐富啊，像什么360全景影像等都是實(shí)用性很高的功能了，而且鋒蘭達(dá)的操控手感是我開(kāi)過(guò)這么多車(chē)子當(dāng)中比較好開(kāi)的一款車(chē)子了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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越野：
這一對(duì)動(dòng)力總成帶來(lái)的平順性絕對(duì)無(wú)可挑剔，模仿10擋的CVT變速箱還保留了必定的擋位感，這樣還會(huì)有必定的駕馭樂(lè)趣�？杀闶撬膽壹苷{(diào)校偏軟一些，不能很好的支撐車(chē)身，操控極限有限，偶然過(guò)彎急了點(diǎn)車(chē)身的側(cè)傾起伏就很大，還有剎車(chē)初段的反響也有點(diǎn)慢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面我覺(jué)得它做得也挺好的，整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)感受比較輕盈。方向盤(pán)的尺寸大小正好，握在手里感覺(jué)還是比較舒適的，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候力度也比較適中，指向性很明確。油門(mén)調(diào)校得也比較合適，踩下去的時(shí)候，能夠明顯感覺(jué)出線性的加速效果。剎車(chē)的整體制動(dòng)距離也比較令人滿(mǎn)意。另外，它還設(shè)計(jì)了360度全景影像，平時(shí)在空間狹小的地方停車(chē)還是挺有信心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2544公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控稍微差了一點(diǎn)的，方向盤(pán)的操控手感偶爾會(huì)出現(xiàn)一種虛位的情況了，而且鋒蘭達(dá)這輛車(chē)子也不是很容易上手的，第一次開(kāi)車(chē)還是需要花一些時(shí)間去慢慢適應(yīng)的，我自己就是花了不少時(shí)間才適應(yīng)這個(gè)操控手感的。而且車(chē)子搭配的輔助操控很差，都是一些特別基礎(chǔ)的東西了，在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)才如此低廉的配置確實(shí)是感覺(jué)差勁了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)殇h蘭達(dá)這車(chē)型并不是很大，所以就現(xiàn)在這操控性也是可以的，底盤(pán)很穩(wěn)，通過(guò)性也可以，還有方向盤(pán)指向性也是比較的精準(zhǔn)，暫時(shí)沒(méi)有感覺(jué)到會(huì)偏移的情況，而且它的輔助系統(tǒng)也比較的齊全，這樣的配置開(kāi)起來(lái)也很放心，過(guò)彎調(diào)頭變道的時(shí)候也比較穩(wěn)，不會(huì)感覺(jué)到有太大晃動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車(chē)子的車(chē)身尺寸本來(lái)就比較小，所以說(shuō)實(shí)際的控制靈活度的確是能夠的，并且360度全景影像特別有用，停車(chē)掉頭時(shí)能夠防止許多的小磕小碰，尤其是在車(chē)流量較大的城區(qū)路段真是不可或缺，高速行駛時(shí)還有全速自適應(yīng)巡航作為輔佐，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)時(shí)也不至于讓人特別疲乏，這輛車(chē)仍是挺好上手的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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越野：
當(dāng)我第一次試駕鋒蘭達(dá)這款車(chē)的時(shí)候就給了我不錯(cuò)的駕駛感的，方向盤(pán)的指向性自然是十分精準(zhǔn)的了，而且在打轉(zhuǎn)向的時(shí)候是非常絲滑的感受，車(chē)內(nèi)的話輔助駕駛系統(tǒng)還是比較的多了，而且很多都是非常實(shí)用的功能的，特別是對(duì)于一些新手小白來(lái)說(shuō)的話是能夠幫助他們盡快熟悉車(chē)子操作的最佳途徑了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2599公里
綜合評(píng)分
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越野：
一輛車(chē)子的操控手感還是很重要的，比如這款鋒蘭達(dá)的操控就是非常舒服的，我很喜歡享受那個(gè)駕駛樂(lè)趣的，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候就考慮到操控手感的，鋒蘭達(dá)的操控很舒服，方向盤(pán)的指向什么的都是比較好的，而且輔助操控的功能還是很多的，比方說(shuō)平時(shí)使用車(chē)子出行的時(shí)候都是比較依賴(lài)這個(gè)車(chē)子的輔助操控的。
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