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EX3 功夫牛
(該車(chē)系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EX3 功夫牛 2021款 堅(jiān)強(qiáng)牛牛
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格8.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：麻雀雖小五臟俱全，倒車(chē)影像雷達(dá)，能聽(tīng)音樂(lè)能打電話還能手機(jī)投屏。底盤(pán)夠高滿足日常上下班，節(jié)假日短途休閑。
缺點(diǎn)：動(dòng)力比較弱，最大功率才70KW，只能保持日常能夠行駛，推背感是基本沒(méi)有的，爬個(gè)稍微陡點(diǎn)的坡總有種上不去的感覺(jué)。
外觀：外觀就是中網(wǎng)比較難看，要是換成油車(chē)x3pro的那個(gè)中網(wǎng)就好看多了。這個(gè)油改電的車(chē)型，外觀平平淡淡，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是王道，總的來(lái)說(shuō)我自己可以接受這個(gè)外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)講，已經(jīng)很有誠(chéng)意了！個(gè)人覺(jué)得簡(jiǎn)約帶一點(diǎn)時(shí)尚感！挺好！
空間：我身高1米8，前排超纖座椅比較厚有包裹性沒(méi)問(wèn)題，A0級(jí)的車(chē)后排窄，中間不凸起，座椅窄，小孩座還行，比較滿意是后排可以放倒空間就有了，可以放大件。
配置：當(dāng)時(shí)我提車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售讓我等了一個(gè)半月，其實(shí)我還是有一點(diǎn)生氣的。后來(lái)他們跟我解釋了一下，說(shuō)這個(gè)車(chē)子缺芯片，全國(guó)都在缺車(chē)。然后我也看了其他品牌都差不多吧，訂車(chē)都要兩三個(gè)月，然后我交車(chē)的時(shí)候，他們給我打掃的干干凈凈的，還送了我一些禮品，總體來(lái)說(shuō)這家店還是不錯(cuò)的。然后現(xiàn)在還沒(méi)有到保養(yǎng)的時(shí)間，不過(guò)前幾天出了一點(diǎn)小意外，輪胎戳到了，補(bǔ)一下就可以了，問(wèn)題不大。連保險(xiǎn)6萬(wàn)塊錢(qián)入手的這個(gè)車(chē)還是比較不錯(cuò)的，覺(jué)得自己很會(huì)挑車(chē)，然后現(xiàn)在我充一次電也就那么三四十塊錢(qián)不是很貴，在家里充更便宜。
動(dòng)力：對(duì)于牛牛這樣一臺(tái)小車(chē)配上了一臺(tái)70千瓦的電機(jī)動(dòng)力自然毋庸多說(shuō)，車(chē)子提速很快，運(yùn)行平穩(wěn)。只是很多人對(duì)于限速105提出了質(zhì)疑，我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題完全沒(méi)有必要糾結(jié)，不論工廠出于什么角度考慮進(jìn)行了限速必然有其合理性，再說(shuō)這個(gè)車(chē)本身定位就是一臺(tái)城市代步車(chē)，這個(gè)車(chē)開(kāi)十年能上幾次高速?你要是真指望著開(kāi)這個(gè)車(chē)跑長(zhǎng)途那你真的想多了，只能說(shuō)慢走，不送！
越野：
操控不得不說(shuō)，非常好，有開(kāi)�？怂沟母杏X(jué)。而且方向盤(pán)非常靈敏，幾乎沒(méi)有虛位
舒適：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的乘坐舒適度也已經(jīng)是很不錯(cuò)了，隔音做得很好，而且座椅也特別舒適，車(chē)內(nèi)的配置算不算是特別高，但像全車(chē)的車(chē)窗一鍵升降等這些實(shí)用的功能也都有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EX3 功夫牛 2021款 堅(jiān)強(qiáng)牛牛
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格7.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：給大家分享一下我的用車(chē)感受，最終決定購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)還是綜合考慮之后才做的決定，畢竟上下班，接孩子，跑一下老家。對(duì)于車(chē)的空間來(lái)說(shuō)，后備箱空間屬實(shí)比著同價(jià)位的略大一些，輪胎尺寸我看其他品牌的都是175左右的，這款的話輪胎尺寸比著別的品牌明顯大一圈，都知道新能源主要看電池，而且電池都在座椅下面，輪胎尺寸大的話肯定離地間隙也不小，畢竟所在地區(qū)也有坑洼，避免電池磕碰，據(jù)聽(tīng)說(shuō)維修成本不斷低。外觀的話，只能說(shuō)造型一般般，但是符合自己需求，綜合決定就購(gòu)買(mǎi)了。提車(chē)的時(shí)候雖然一直受阻，但是不管怎么說(shuō)還是第一批提到車(chē)了，看他們銷(xiāo)售為了整一臺(tái)車(chē)也不容易，在兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)也折騰了幾趟，好事多磨吧！說(shuō)一下駕駛感受吧，雖然我個(gè)子不到一米八，但是座子屬實(shí)有點(diǎn)小，座上去都能感覺(jué)到屁股懸空了，雖然描述有點(diǎn)夸張，也可能是我屁股比別人大，只是個(gè)人感覺(jué)，請(qǐng)勿過(guò)多噴我，另外還有就是座椅不能上下調(diào)節(jié)，這對(duì)于我這個(gè)子也不是很舒服，家人開(kāi)的話剛剛好。不過(guò)該說(shuō)不說(shuō)這車(chē)最高時(shí)速的時(shí)候還是比較穩(wěn)的，油門(mén)干到底時(shí)速104左右徘徊，聽(tīng)說(shuō)這種電車(chē)都是100左右，也沒(méi)太在意這個(gè)，咱也不是開(kāi)快車(chē)的選手。前幾天開(kāi)我的車(chē)陪朋友買(mǎi)車(chē)又路過(guò)這家店，我就把車(chē)開(kāi)到店門(mén)口讓銷(xiāo)售幫我充的電，服務(wù)態(tài)度很好，值得點(diǎn)贊。
缺點(diǎn)：1.限速105，這個(gè)最不滿意，開(kāi)著好好的忽然不發(fā)力了，這個(gè)真的郁悶！2.車(chē)機(jī)很原始，一點(diǎn)都不智能。3.沒(méi)有電子手剎和上坡輔助。4.充電樁沒(méi)有預(yù)約功能。
外觀：外觀整體的感覺(jué)設(shè)計(jì)并不像是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，而且前臉的設(shè)計(jì)我覺(jué)得并不是特別的好看。其實(shí)現(xiàn)在吉利的車(chē)型設(shè)計(jì)，顏值這一塊還都是不錯(cuò)的，但是這款車(chē)設(shè)計(jì)的確是不足
內(nèi)飾：都是塑料的，不過(guò)設(shè)計(jì)還可以，尤其出風(fēng)口那里，很個(gè)性。我覺(jué)得好看
空間：空間日常夠用……坐在后排竟然也不會(huì)覺(jué)得擠，后備箱的空間也可以滿足日常需要，但是要長(zhǎng)途的話，可能就要求助我的奔馳了
配置：同級(jí)別的話性價(jià)比還算可以的，無(wú)座，打尺寸輪胎，雖然軟件部分比不讓別的車(chē)型，基礎(chǔ)功能都是有的，再加上空調(diào)的實(shí)體按鍵開(kāi)關(guān)，挺喜歡！
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的功率不算太大，不過(guò)這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很讓我滿意的，輕踩加速踏板時(shí)動(dòng)力響應(yīng)都非常積極，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足。
越野：
操控很方便，新車(chē)到手一周就能習(xí)慣了，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)。
舒適：后懸掛偏硬，但太軟又怕到了坑洼顛簸磕到電池，所有有所得就會(huì)有所失！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EX3 功夫牛 2021款 堅(jiān)強(qiáng)牛牛
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格6.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那一定是自從用了這個(gè)車(chē)真的省了加油錢(qián)。由于我平時(shí)用車(chē)的時(shí)候很多，雖說(shuō)我的油車(chē)并不費(fèi)油，但每月也要花2000塊錢(qián)左右加油。一年到頭兩萬(wàn)多的加油錢(qián)著實(shí)是比不小的開(kāi)支。自從開(kāi)上了牛牛，我這兩個(gè)多月平均油車(chē)每月加油花費(fèi)300元左右，充電每月花費(fèi)300元左右，細(xì)細(xì)算下來(lái)著實(shí)節(jié)省了不少的花費(fèi)。在油價(jià)飛漲的今天很多油車(chē)的車(chē)主全都表示不敢開(kāi)車(chē)上班了，我這兩個(gè)多月對(duì)于油價(jià)的上調(diào)卻并不太感冒，因?yàn)槲矣形业膱?jiān)強(qiáng)牛牛，完全可以從容面對(duì)啦！
缺點(diǎn)：高速限速100，真的很難受，希望廠家修改系統(tǒng)可以設(shè)置運(yùn)動(dòng)模式120的，不然超超大車(chē)要并線很長(zhǎng)時(shí)間真的很可怕。續(xù)航顯示有時(shí)候不穩(wěn)定，有一次跑了12公里續(xù)航顯示少了40多公里，太離譜。
外觀：外觀還算比較好看的，至少在外觀上還是保持了一輛SUV基本的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉看上去也不算純封閉式的前臉設(shè)計(jì)，大燈雖然是鹵素光源，看著還挺霸氣的，側(cè)面看著也是懸浮車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，不像有些六七萬(wàn)的車(chē)，整的“卡哇伊”的風(fēng)格，看著就有點(diǎn)拉胯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看著簡(jiǎn)單又大氣，這臺(tái)8英寸車(chē)機(jī)看上去也非常有檔次感，包括在用料和做工上也很用心。
空間：這個(gè)級(jí)別的車(chē)就不用考慮空間上的問(wèn)題了，小，絕對(duì)的小，只是作為代步車(chē)而已的話，一家三口乘坐肯定是容納的下的，后備箱也有容納空間的能力，基本的購(gòu)物需求都能滿足的了，但是再想多拉貨，那絕對(duì)是不可能的。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位的話其實(shí)并沒(méi)有太多的電動(dòng)車(chē)可供選擇。而且作為吉利旗下的電動(dòng)汽車(chē)品牌，可靠性還是不錯(cuò)的，造車(chē)的功底是有的。
動(dòng)力：70KW的電機(jī)功率也不算大，說(shuō)是最快速度能跑100，但其實(shí)跑到80就感覺(jué)要飄起來(lái)一樣了，而且動(dòng)力對(duì)于純電車(chē)本就不是優(yōu)勢(shì)更何況是這種小電動(dòng)車(chē)，優(yōu)勢(shì)就是在市區(qū)這種車(chē)輛比較多的地方，速度50以下的情況下，起步提速還是很快的，當(dāng)然啦，推背感肯定是沒(méi)有的了。
越野：
不錯(cuò)，手感好，指向準(zhǔn)，可能我也沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車(chē)的原因
舒適：乘坐舒適，車(chē)內(nèi)噪音小，無(wú)明顯異味，空間感很強(qiáng)，會(huì)覺(jué)得視野開(kāi)闊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EX3 功夫牛 2021款 堅(jiān)強(qiáng)牛牛
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是價(jià)格實(shí)惠，5萬(wàn)多塊錢(qián)，300公里左右的續(xù)航，有快充電和慢充電接口，五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)座位，底盤(pán)高，車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)底盤(pán)比較扎實(shí)，起步快，超車(chē)猛，停車(chē)方便，車(chē)機(jī)系統(tǒng)實(shí)用方便，低配送有倒車(chē)影像。幾萬(wàn)塊錢(qián)的純電汽車(chē)還是油改電的感覺(jué)開(kāi)著比較踏實(shí)！
缺點(diǎn)：續(xù)航差了點(diǎn)，現(xiàn)在冬天電池本來(lái)就打折，加上全程空調(diào)，實(shí)際續(xù)航就200左右。春秋季應(yīng)該好些。而且考慮到價(jià)格，缺點(diǎn)不算啥了
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智了，個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)，比小螞蟻t03之類(lèi)好看多了
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾乍看一眼還是很時(shí)尚了，一塊中控大屏放在這車(chē)?yán)�，顯得格外顯眼，幾乎占據(jù)了中控臺(tái)面四分之一的長(zhǎng)度，但是實(shí)際能夠顯示的尺寸是比較小的，軟件配置就不咋樣了；只有通過(guò)映射手機(jī)，其他車(chē)機(jī)自帶的功能基本不具備。
空間：空間是我有點(diǎn)不滿意的，后排的空間有點(diǎn)小，這是我想吐槽的。
配置：價(jià)格很實(shí)惠，而且在低價(jià)格基礎(chǔ)之上，本身的用料也比較厚道，包括平時(shí)用車(chē)過(guò)程中它所帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)也都讓人無(wú)可挑剔。
動(dòng)力：爬坡上坎感覺(jué)動(dòng)力不足，油門(mén)踩到底都不動(dòng)。電耗也挺高的。
越野：
對(duì)于這種車(chē)談什么操控性好那都是扯淡的，操控上最大的優(yōu)勢(shì)就是靈活度高，寬窄小巷隨意鉆，原地掉頭也是很方便的，轉(zhuǎn)向半徑比較的小，輔助駕駛功能也沒(méi)有什么，只要前后雷達(dá)，為了媳婦兒開(kāi)車(chē)方便，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也選裝了倒車(chē)影像，我基本用不上。
舒適：座椅全仿皮，很軟很舒適，但是稍微有點(diǎn)短，對(duì)腿部支撐欠佳。作為駕駛者開(kāi)起來(lái)是很舒服的，喜歡開(kāi)這個(gè)車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EX3 功夫牛 2021款 堅(jiān)強(qiáng)牛牛
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格7.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)價(jià)格了，6萬(wàn)塊錢(qián)的價(jià)格，也真的是做到了幾個(gè)蘋(píng)果提輛車(chē)了，而且外掛看上去還非常的時(shí)尚帥氣，雖然車(chē)身也不是很大，但是看上去不顯得廉價(jià)，而且是吉利大品牌，在質(zhì)量上肯定比一些造車(chē)新勢(shì)力要強(qiáng)一點(diǎn)，各項(xiàng)配置也比較的豐富，性價(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該就是冬天的續(xù)航了，只能跑到220左右，然后現(xiàn)在天氣稍微好一點(diǎn)的時(shí)候，又能跑到個(gè)兩百七八，可能也跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，我等紅綠燈比較喜歡第一個(gè)竄出去，第二個(gè)不滿意的地方就是他倒車(chē)那個(gè)聲音滴滴答答的，感覺(jué)太尷尬了。
外觀：畢竟還只是一臺(tái)天6萬(wàn)多的小電動(dòng)車(chē)，外觀設(shè)計(jì)比較的普通，鹵素光源的大燈在晚上開(kāi)也不是很亮，晚上在沒(méi)有路燈的地方亮度就不是很夠了，看等首保之后能不能換套LED光源試試。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位真心不錯(cuò)，沒(méi)的挑，非常滿意，皮質(zhì)座椅，中央扶手，中控大屏，綠色飾條，拉絲漆中央面板，整體裝配接縫也均勻，這個(gè)真要好評(píng)，畢竟才5萬(wàn)多的車(chē)，真心不錯(cuò)了。
空間：車(chē)身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)中規(guī)中矩，對(duì)于代步車(chē)來(lái)講這樣的空間就完全夠用了，不管前排還是后排坐上去都不會(huì)擠，活動(dòng)空間足夠。
配置：這個(gè)價(jià)位，如果按照車(chē)的重量、尺寸、續(xù)航、座位、行駛質(zhì)感，我覺(jué)得性價(jià)比無(wú)敵了！奔奔沒(méi)漲價(jià)前無(wú)敵，不過(guò)現(xiàn)在功夫牛無(wú)敵！感覺(jué)過(guò)幾個(gè)月，功夫牛還是會(huì)漲價(jià)的，自己猜測(cè)一下，呵呵……附加：（求最后一張圖的那個(gè)充電槍鎖，有知道的麻煩告知一下，謝謝�。�
動(dòng)力：動(dòng)力也就這樣了，畢竟功率也不大，最大扭矩也只有180牛米，提速也沒(méi)有太大的推背感，本來(lái)代步用的工具車(chē)，能方便出行就行。
越野：
操控很穩(wěn)，底盤(pán)穩(wěn)。方向盤(pán)無(wú)虛位！減震過(guò)減速帶有彈跳感！
舒適：舒適性很不錯(cuò)，座椅坐著很舒服，懸掛調(diào)節(jié)的比較適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EX3 功夫牛 2021款 堅(jiān)強(qiáng)牛牛
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格6.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是價(jià)格比較低，現(xiàn)在的汽油那么貴，有這樣一臺(tái)車(chē)，真的讓我省心又省錢(qián)。
缺點(diǎn)：因?yàn)楫吘故且豢罘浅＞o湊的SUV，軸距也不到兩米五，所以后排的空間是比較小的，嚴(yán)格來(lái)講坐不下三個(gè)成年人，腿部空間也是比較的局促，適合一家小三口或者是家里第二部代步備用車(chē)，要是靠這車(chē)長(zhǎng)途出行或者家里人多的話，確實(shí)不太舒適了。
外觀：外觀我個(gè)人覺(jué)得還行，前臉沒(méi)有汽油版的好看！
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)無(wú)異味，儀表中控非常的好看，材質(zhì)也是環(huán)保的
空間：前排空間比較寬敞，后排一般般，不過(guò)這個(gè)級(jí)別算大的了，橫向空間比較大，有中央扶手，儲(chǔ)物空間也比較可以，總體滿意！乘坐空間:乘坐空間2人的話很寬敞，5人的話算夠用。頭部也可以，就是座椅高低不可調(diào)。后備廂容積:后備箱很滿意，這個(gè)級(jí)別算比較大的，蓋板下面還有很多儲(chǔ)物空間。放28寸行李箱毫無(wú)壓力。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)靈敏，還配備有倒車(chē)?yán)走_(dá)影像，駕駛模式分為運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式，開(kāi)始運(yùn)動(dòng)模式后，加速快推背感強(qiáng)……這真的挺出乎我意的，不到兩位數(shù)的車(chē)子?推背感完全可以媲美十幾萬(wàn)級(jí)別的車(chē)子?，鑰匙是遙控的，支持車(chē)窗一鍵升降功能，給人的感覺(jué)是比較 時(shí)尚有科技感的，車(chē)窗防夾手的功能，對(duì)我們這種家有熊孩子的家庭很友好，不用擔(dān)心升窗的時(shí)候夾到熊孩子的手，唯一比較遺憾的是空調(diào)不支持語(yǔ)音調(diào)控，需要手動(dòng)調(diào)溫，不過(guò)這也能理解，畢竟價(jià)位低，省油，還能上粵B牌，我已經(jīng)很滿足的了
動(dòng)力：日常城市行駛，ECO模式給人感覺(jué)動(dòng)力也比較足，運(yùn)動(dòng)模式，加速踏板響應(yīng)速度會(huì)更靈敏，起步階段也有一定的推背感。
越野：
沒(méi)有EPS心里還是不是很踏實(shí)，過(guò)彎還行吧
舒適：這個(gè)價(jià)位皮座椅，贊，不用自己再改了。高速100的時(shí)候感覺(jué)A柱漏風(fēng)，呼呼的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EX3 功夫牛 2021款 堅(jiān)強(qiáng)牛牛
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格6.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開(kāi)：底盤(pán)整體感強(qiáng)，懸掛調(diào)校不硬，方向盤(pán)不虛、油門(mén)剎車(chē)輕，軸距短、底盤(pán)高度適中，好操控、動(dòng)力市區(qū)夠用，外觀內(nèi)飾做工扎實(shí)，內(nèi)飾配色不錯(cuò)。好�。涸谥貞c用電耗不錯(cuò)，冬季市區(qū)電耗12.3，單面150公里高速電耗13.5好用：智能車(chē)機(jī)反應(yīng)快（這個(gè)價(jià)超出了我的預(yù)期），語(yǔ)音控制、導(dǎo)航好用、贈(zèng)送了倒車(chē)影像。
缺點(diǎn)：因?yàn)樾酒膯?wèn)題等的時(shí)間比較長(zhǎng)， 而芯片的問(wèn)題是疫情導(dǎo)致的，也不能怪經(jīng)銷(xiāo)商
外觀：外觀很丑。前臉翹太高真心不喜歡這個(gè)外觀。
內(nèi)飾：大部分塑料材質(zhì)，中間扶手和車(chē)門(mén)有仿皮包裹，作為這個(gè)價(jià)位的車(chē)，內(nèi)飾算不錯(cuò)了。
空間：正常身材后座坐三位是沒(méi)問(wèn)題的，而且空間比較大
配置：外觀是這個(gè)價(jià)位我最喜歡的了，本身價(jià)格就不是很貴，本來(lái)就也就是圖個(gè)代步實(shí)用，性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式很舒服，提速靈敏，起步快，動(dòng)力直接，唯一的缺點(diǎn)是極速限在105，跑高速有點(diǎn)蛋痛。
越野：
操控還是挺容易上手的，女孩子駕駛也很輕松，車(chē)身小橋四米的車(chē)身平時(shí)停車(chē)入庫(kù)都是很簡(jiǎn)單，剎車(chē)也是隨叫隨到。堅(jiān)強(qiáng)牛牛雖然沒(méi)有定速巡航但是買(mǎi)這個(gè)車(chē)主要就是在市區(qū)代步用，不上怎么上高速，定速巡航也排不上用場(chǎng)，平時(shí)在市區(qū)也用不到。
舒適：空間小坐著舒適度一般，車(chē)身也是比較矮的，加上也沒(méi)有天窗，身高太高的話坐進(jìn)去會(huì)有種壓抑感，還有后排乘坐的話，座椅比較矮，整個(gè)大腿都是懸空的，坐久了累的慌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EX3 功夫牛 2021款 堅(jiān)強(qiáng)牛牛
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格8.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位性價(jià)比最高，大輪轂輪胎、氣囊、五座、大后備箱、標(biāo)配皮質(zhì)座椅、70千瓦電機(jī)、帶快充！駕駛感受這個(gè)價(jià)位沒(méi)的挑。
缺點(diǎn)：電池有點(diǎn)虛啊！電耗看著挺嚇人的瞬時(shí)最高60了
外觀：科技感整車(chē)造型，區(qū)別燃油車(chē)，不再講究大大的車(chē)燈，夸張的線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，對(duì)新手比較友好，我老婆第一次開(kāi)也能很輕松的上手，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格沿用了油車(chē)遠(yuǎn)景X3的設(shè)計(jì)元素，給人的感覺(jué)很不錯(cuò)，低調(diào)中又很有誠(chéng)意，細(xì)節(jié)滿分
空間：功夫牛長(zhǎng)寬高分別為400517601575mm，作為一款小型suv，對(duì)于滿足家用短途，是完全夠用的。
配置：總體性價(jià)比還是蠻高的，應(yīng)有盡有。如果全高速續(xù)航估計(jì)更低。
動(dòng)力：動(dòng)力比有車(chē)強(qiáng)太多，2種駕駛模式都體驗(yàn)了，整體還不錯(cuò)
越野：
因?yàn)檫@個(gè)車(chē)沒(méi)有esp車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，我在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不敢開(kāi)太快，然后這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)向這些都還可以，方向盤(pán)也比較輕，剎車(chē)也還算靈敏的�！� 后駐車(chē)?yán)走_(dá):雷達(dá)這玩意兒有小的東西可能就識(shí)別不了，我還是比較喜歡倒車(chē)影像，但是我這個(gè)車(chē)沒(méi)有倒車(chē)影像，我可能后期要去加裝一個(gè)
舒適：懸掛調(diào)校不硬舒適，前排座椅厚有包裹性，隔音一般，這個(gè)價(jià)位只能這樣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EX3 功夫牛 2021款 堅(jiān)強(qiáng)牛牛
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格6.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的動(dòng)力，這種電機(jī)直驅(qū)的輸出方式，比起燃油車(chē)來(lái)說(shuō)要好很多，所以說(shuō)這款車(chē)無(wú)論是起步還是加速，都能感覺(jué)比較線性，沒(méi)有頓挫，而且提速感覺(jué)也比較快。然后就是這款車(chē)的性價(jià)比也比較高，我也是比較滿意的，因?yàn)檫@款車(chē)的最終落地價(jià)格完全在自己的預(yù)算之內(nèi)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間比較小吧！適合兩個(gè)人開(kāi)車(chē)，不適合一家五口用車(chē)。
外觀：外觀我到是不在意，但是媳婦喜歡說(shuō)有點(diǎn)卡哇伊的造型，很適合女孩子，堅(jiān)強(qiáng)牛牛不帶日間行車(chē)燈規(guī)格有點(diǎn)降低�？傮w來(lái)說(shuō)的過(guò)去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約風(fēng)格，在車(chē)內(nèi)有寬闊的感覺(jué)，可能也是關(guān)于車(chē)輛A柱的寬度設(shè)計(jì)。
空間：之所以給五星并不是說(shuō)這個(gè)車(chē)的內(nèi)部空間有多大，只是說(shuō)在小型純電動(dòng)SUV車(chē)型里這個(gè)空間表現(xiàn)已經(jīng)是足夠用了，一個(gè)最直接的實(shí)驗(yàn)就是我把駕駛位的座椅直接挪到最后，以我身高170體重180的重量級(jí)人士，還能勉強(qiáng)坐到后排座椅上，這樣的空間表現(xiàn)全車(chē)坐四個(gè)成年人是完全沒(méi)有任何問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比必須五星，同價(jià)位同級(jí)別無(wú)人出其右，在這個(gè)價(jià)位的所有競(jìng)品車(chē)型中性價(jià)比是最高的沒(méi)有之一，不接受反駁，性價(jià)比正是這個(gè)車(chē)的最大賣(mài)點(diǎn)。雖說(shuō)這是一款油改電的車(chē)型，在先天上有一些克服不了的劣勢(shì)，但也正是由于在暢銷(xiāo)成熟車(chē)型上演變而來(lái)，使其在操控體驗(yàn)、行駛品質(zhì)、機(jī)械素養(yǎng)上有著高人一頭的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)吉利的品控在國(guó)內(nèi)的車(chē)企中又是頂級(jí)的，這也就早就了功夫牛這款車(chē)在同級(jí)別同價(jià)位車(chē)型中的優(yōu)勢(shì)地位，再加上放眼國(guó)內(nèi)車(chē)市，有哪款車(chē)油改電之后價(jià)格幾乎沒(méi)有提升的，只有功夫牛。所以功夫牛這款車(chē)是目前同級(jí)別同價(jià)位車(chē)型中性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：70kw電機(jī)在重慶市區(qū)很夠用了，高速80以上就不行了，我的用途主要城市夠了。
越野：
方向盤(pán)采用三幅式造型，這款車(chē)還配備了相當(dāng)機(jī)械感的手剎
舒適：買(mǎi)這車(chē)也談不上什么舒適度不舒適度的了，才六七萬(wàn)的車(chē)，能有多舒適，實(shí)話實(shí)說(shuō)，雖然是電動(dòng)車(chē)，但是車(chē)內(nèi)絕對(duì)不是很安靜，隔音效果很一般，胎噪比較明顯，座椅設(shè)計(jì)偏小很有點(diǎn)生硬，調(diào)節(jié)配置都是手動(dòng)的，但是就這個(gè)價(jià)錢(qián)來(lái)講，扔哪個(gè)車(chē)上也不會(huì)有多舒適的配置，只能說(shuō)是值這個(gè)價(jià)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EX3 功夫牛 2021款 堅(jiān)強(qiáng)牛牛
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格6.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車(chē)?yán)m(xù)航了，雖然只是3220公里的續(xù)航里程，實(shí)際續(xù)航也不過(guò)250公里左右，但是應(yīng)付一般出行是足夠用料，而且只是代步而已，充電速度又快，便利性還是非常不錯(cuò)的；另外內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)感不怎么樣，不過(guò)配色方面比較的時(shí)尚，看著一點(diǎn)也不單調(diào)，車(chē)內(nèi)異味也不大，坐在車(chē)內(nèi)也很舒心。
缺點(diǎn)：電耗有點(diǎn)高，冬季續(xù)航在200—240左右
外觀：外觀在這個(gè)價(jià)位里面算是最好看的吧，比亞迪E2、哪吒V，元Pro這些車(chē)外觀女性化太嚴(yán)重，看著也比較廉價(jià)，幾何EX2是相對(duì)來(lái)說(shuō)是這里面最好看的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感是比較強(qiáng)的，全車(chē)車(chē)內(nèi)基本就是塑料材質(zhì)，不過(guò)在顏色搭配上還比較的時(shí)尚，深藍(lán)、白色為主，再加上熒光色做點(diǎn)綴，看上去還是比較舒服的，也有7寸的液晶儀表和8寸的中控屏幕，看上去也有一定科技感，不過(guò)這個(gè)8寸的中控屏整的就像10寸的一樣，兩側(cè)的觸摸鍵占比太大了，一開(kāi)機(jī)就露餡了，有點(diǎn)狐假虎威的感覺(jué)。
空間：空間比較滿意，整體高度頭部還有一拳半，后排空間有點(diǎn)緊湊，后備箱還可以乘坐空間:頭部一拳，腿部空間不錯(cuò)，大多時(shí)間獨(dú)自駕駛，滿足日常代步需求
配置：高，這個(gè)價(jià)位，這個(gè)空間，真的很值得。唯一問(wèn)題就是要等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)
動(dòng)力：作為一款跨界SUV，牛牛的動(dòng)力也傳承了電車(chē)一貫的優(yōu)秀傳統(tǒng)，起步快，輕踩油門(mén)，嗖的一下就跑出去好遠(yuǎn)，方向盤(pán)也很穩(wěn)，跑高速的時(shí)候，速度起來(lái)了它不會(huì)飄……
越野：
方向盤(pán)非常的穩(wěn)，手感偏輕，剎車(chē)也是非常的靈敏
舒適：總體前排乘坐比較舒適，座椅包裹性也不錯(cuò)，除了座椅不能高低調(diào)節(jié)，其他挺舒適的。
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