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購買時間2022年02月
購買地點河南 周口
裸車價格8.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意里面的內(nèi)飾設(shè)計，好像我們經(jīng)常會碰到的地方都是那種毛絨絨的設(shè)計，比較柔軟，耐磨，而且這個新車味道不大，可能和內(nèi)飾材質(zhì)有關(guān)吧，反正對于我這種暈車人士是極大的福音，平時坐朋友的車一打開車門就有一種很沖的皮味，這個車這一點就很棒
缺點：這個車不能上下調(diào)節(jié)，感覺如果座椅能再高一點，可能對于我來說開車的視野會更開闊一點，然后就是車機每次都需要連接手機使用，有那么一點麻煩
外觀：這臺車的外觀確實挺有個性的，但前臉造型真心不太耐看，而且側(cè)身給人的感覺也是比較臃腫的，我真不太喜歡這樣的外觀風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，幾何EX3的車里并沒有用太多的復(fù)雜的裝飾，也沒有個別電動車喜歡的那種花里胡哨的設(shè)計，我追求的還是務(wù)實，實用為主，然后用料這些也要好一點。EX3的內(nèi)飾基本都是些實用性比較高的功能，所以內(nèi)飾好用，同時看起來是非常干凈利落。
空間：我173的身高，前排座椅調(diào)整好之后再坐進后排感覺一樣寬松，尾部還有一拳多的空間。后備箱挺大的，我們習慣半個月去超市一次大采購，一大購物車的東西，后備箱裝下都很輕松。
配置：橫向?qū)Ρ群谪�、哪吒、奔奔，這個價位性價比應(yīng)該是無敵的，就是等車周期有點長。
動力：動力很充沛，起步、90以下超車感覺不弱于1.8T
越野：
這車在同級別里操控性那是相當?shù)暮?基本上沒有對手了 尤其是加速拐彎沒有側(cè)傾的感覺 穿梭在擁堵的車流中能明顯看出他的優(yōu)勢 不斷的變更車道也沒有一點晃動感 真的可以和二三十萬價位的車相媲美☆ 后駐車雷達:倒車影像非常清晰 雷達測的距離也非常準 非常的方便方向盤操控感:比原來的油車方向盤輕多了 基本上沒有什么曠量 可以說是指哪打哪 方向盤打死了也沒有任何異響☆ 定速巡航:這個功能真的很香 超過三十幾公里的速度就可以啟用 非常的省腳 而且可以用撥片增減速度 非常的方便 用了這個功能的朋友一定都離不開了底盤穩(wěn)定性:過減速帶非常的干脆 一點多余的晃動都沒有 電池板也非常的平整剎車表現(xiàn):相當?shù)撵`敏 尤其是動能回收 幾乎可以不踩剎車了 急剎車也是很果斷 剎車距離同級別也是最短的
舒適：電動車，靜音方面一直都是一個優(yōu)勢，我的功夫牛也是如此，特別是上下班開著，在等紅綠燈的時候就和汽油車熄火的一樣，不會有發(fā)動機的抖動和噪聲，感覺很舒適。同時，它的座椅很柔軟，前排的包裹性強，長時間的出行不容易腰酸背痛。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格7.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2196公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，這一點我最喜歡。雖然我不是很追求開快車的人，但是我也喜歡動力好一點的，開起來會更省心，更從容一些。我感覺特別能夠滿足我的駕駛欲望，真的相當不錯。
缺點：不滿意的地方可能也就是由于車型太火爆了 等車時間較長 芯片配件什么也都因為疫情原因產(chǎn)能跟不上 但廠家一定是盡最大能力生產(chǎn)了
外觀：買的高配 雙色車身 白加黑相當?shù)慕?jīng)典 從遠處看非常明顯 就像一頭奔走的公牛 車頂還有綠色行李架 車前臉還有一道綠色的飾條 ABC柱也都做了熏黑處理 懸浮車頂凸顯了新能源車的特點 后視鏡也做了碳纖維貼紙的處理車燈設(shè)計:前面有日間行車燈 還是led的 遠近光燈還有剎車燈亮度也都可以 大燈還可以調(diào)節(jié)高度車身做工:車身是鋼鋁結(jié)合的 尤其是后尾部還有防撞鋼梁 這就比奔奔強 前鼻子有充電口 中網(wǎng)也都非常有個性車輪設(shè)計:車輪用的是205的厚輪胎 這樣極大的滿足的乘坐的舒適性 高配還有綠色卡鉗 非常的運動
內(nèi)飾：中控臺上下設(shè)計很有層次，貫穿式的空調(diào)出風口搭配了一些金屬的面板，整體都非常豐富。在中控屏下方保留了一排實體的按鍵，日常常用的操作用起來也很方便。整個車內(nèi)的用料算不上多么高級，但沒有那種明顯廉價的塑料材質(zhì)，在這個價位中已經(jīng)非常難得了。
空間：空間夠用，后排座椅有點短，像坐小板凳。乘坐空間:駕駛位還是蠻湊合，就是座椅有點小，安全帶插口占據(jù)一部分坐騎空間。
配置：性價比我想大多車主買車都是性價比第一位的，性價比高了才能讓你有買車的欲望，EX3的性價比可以說是很高，個個方面都很突出，顏值動力到電耗處處打動著我，如果價錢在能便宜點我想它的銷量還會更高。
動力：動力畢竟價位在這，中規(guī)中矩，平時上下班開著超車起步?jīng)]什么壓力，雖然比不上中級燃油轎車，但是這個小型的SUV在緊湊車里面也沒虛過誰。
越野：
方向盤很輕巧，轉(zhuǎn)彎很靈敏，指哪打哪的感覺。☆ 后駐車雷達:倒車影像很清楚，還是動態(tài)的。倒車感覺比較方便。
舒適：后排座椅角度太過于上翹，懸架舒適性極好，過減速帶不顛簸。
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購買時間2022年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：功夫牛在乘坐舒適性方面的表現(xiàn)讓我滿意。車內(nèi)的空間很寬敞，底盤調(diào)教軟，遇到路況不好的地方行駛起來，坐著也很舒服，并不會出現(xiàn)特別生硬的沖擊和明顯的顛簸。
缺點：那我對于這臺EX3的表現(xiàn)也有不太滿意的地方，比方說它的車內(nèi)的空間并不是很好，尤其后排感覺有點緊張。還有一點是作為一臺家用車，外觀方面也有一些小的細節(jié)做得不是特別到位。
外觀：其實我們家都是顏值控，不好看的想都不要想進我們的家門，這個車的名字就很喜歡不是有句話嗎都說：勇敢牛牛不怕困難，而且還是個功夫牛牛很厲害的哈哈。個人感覺這是個給女人設(shè)計的車小巧玲瓏，精致大方。
內(nèi)飾：可以說是應(yīng)有盡有了，無鑰匙啟動系統(tǒng)就很方便，中空屏幕8英寸可以說屬實不小，車載藍牙電話倒車影像真的是該有的都有。
空間：盡管大部分時間我們最多也就兩個人用車，但功夫牛的后排真是挺寬松的，家里只有一輛車的家庭，三、四個人做完全沒問題。后備箱還挺大，像我們兩個人用車居多，有時候買東西，大件的物品可以把座椅直接放倒來使用，裝載表現(xiàn)也相當給力。
配置：性價比這個東西，你也不能單純的看一方面。不是說外觀好不好看，也不只是說它的動力和能耗的表現(xiàn)如何。這里面也包括了它的價格是不是合理，是不是有優(yōu)惠，是不是能打動我。EX3的價格還可以，但是買車的時候沒有什么優(yōu)惠的，這個價格我覺得可以再降一點。
動力：動力方面女生上下班是夠了 比我另外一臺豐田致炫1.3超車猛多了
越野：
剎車有點硬 方向盤倒是蠻輕的 但不像油車那樣跟車時好掌控距離
舒適：家人們坐上這車后一致好評 都說特別舒服 尤其是皮質(zhì)座椅 比普通的布藝的好多了 尤其是前排駕駛位 給駕駛員留出了充足的空間 座椅包裹度也相當好 腿部空間也很大 對比較胖的朋友也相當友好 后排坐三人一點也不擁擠 地板是純平的 中間位置乘客腳也可以輕松放下☆ PM2.5過濾裝置:用的是pm2.5過濾的空調(diào)濾芯 一點異味都沒有 非常的環(huán)保 吉利深得沃爾沃真?zhèn)?旗下車型環(huán)保做的都相當好空調(diào)效果:暖風比一般的熱泵空調(diào)快多了 溫度升高的也比較快 冬天一點寒冷的感覺都沒有 到了天氣熱時試了一下冷風 來的也是相當?shù)难杆佘噧?nèi)噪音異味:噪音控制的不錯 60速度以下沒有太大的風噪還有胎噪
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車續(xù)航能力很強，動力回收，在不踩油門的情況下，滑行的時候還能回收電能，增加續(xù)航里程。開著空調(diào)，開了50公里的車，續(xù)航只掉了50公里，這輛車看起來很漂亮，我還給它貼了個黑色的車頂，朋友們都說它值這個價。
缺點：最讓人不滿意的就是沒有車機互聯(lián)，充電時沒有 app可以查看電量，只能靠自己計算，或者打開車門看，語音識別和駕駛伙伴都不好用。
外觀：因為喜歡這輛車的外觀，所以買了下來，和其他的微型車比起來，這輛車的外觀簡直完美。
內(nèi)飾：這車的價格很便宜，除了真皮座椅，其他都是塑料的。
空間：這輛小型電動車的空間還算不錯，如果不是家用的話，那空間就不好說了！
配置：物美價廉，據(jù)說去年奔奔有一款4W08帶快充，續(xù)航300，四萬就能買！性價比最高的，就是牛牛了。
動力：剛開始的時候還有點肉，但是跑起來的時候，超車的速度還是很快的，平時都是經(jīng)濟模式，不太習慣運動模式。
越野：
一輛5 W的車，跑105碼還是沒問題的，雖然速度被限制了，但底盤很穩(wěn)，跑起來一點壓力都沒有。
舒適：座椅沒有 SUV那么高，也沒有小車那么矮，屬于兩者之間的位置，不大不小，我覺得還行，舒適度也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格7.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源汽車最大的優(yōu)勢就是省錢，當初選擇牛牛，就是因為他承受不住一周一箱汽油的壓力，為了省錢，其他的都可以妥協(xié)，8000公里的里程電費僅僅是600元不到（算上免費電估計最多不超過500元），而8000公里油費就要將近5000元，同樣的里程電費僅僅是油費的十分之一，現(xiàn)在開車出行完全沒有原來的那種要先算計一下值不值得的想法。在經(jīng)歷了這兩次油價暴漲之后，很多人都意識到了這一點，很多人都意識到了新能源汽車的優(yōu)勢。當然，對于那些沒怎么跑路的人來說，新能源車的作用并不是很大，畢竟二手車比燃油車便宜太多了，所以大家都是各取所需，根據(jù)自己的實際情況，選擇最適合自己的交通方式。
缺點：不滿意的地方主要有兩個，第一，駕駛模式和動能回收模式不能儲存，每次熄火后啟動都是默認的經(jīng)濟模式和L2動能回收模式，如果能自動儲存駕駛習慣，那就太人性化了。比如我不太喜歡動能回收，一是因為我不喜歡拖拽的感覺，二是因為我不想養(yǎng)成單踏板駕駛的習慣，畢竟經(jīng)常開燃油車，養(yǎng)成了一種習慣，那就是危險。另外，牛牛有點傻，跟智能不太搭邊，不過五萬塊錢也不算什么。
外觀：五萬塊錢的車，本來也沒指望能有什么驚艷的表現(xiàn)，因為沒看過車就瞎訂，車到了之后，發(fā)現(xiàn)小牛牛長得還不錯，本來想把中網(wǎng)改成黑色的，但現(xiàn)在看來，16寸的輪轂很適合車身。
內(nèi)飾：首先，這輛車的內(nèi)飾沒有任何的異味，雖然大部分都是塑料的，但是經(jīng)過精心的裝飾，再加上不同的顏色，讓這輛車看起來更有檔次。
空間：我覺得車內(nèi)空間還算寬敞，后排坐三個成年人應(yīng)該會有點擠，不過這對我來說影響不大，因為后備箱里的空間比較大，因為沒有備胎，所以后備箱可以裝得更深一些。
配置：牛牛的性價比很高，在同級別的車里也是數(shù)一數(shù)二的，開了這么久，感覺越來越順手了，雖然智能還不是很好，但是已經(jīng)超出了我的預(yù)期，現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)暖了，續(xù)航里程比冬天要長得多�？紤]到車價已經(jīng)很低了，所以二手車的折價應(yīng)該不會太高，三萬公里一年，三年就能收回成本，如果買更貴的車，那就不劃算了。另外，牛牛的安全配置也很齊全，前排配有雙氣囊和四輪碟剎，這是同級別車型中少有的配置。
動力：動力給了我很大的驚喜，習慣了運動模式后，我的起步速度很快，沒想到在燃油車里感受不到的推背感，牛牛的車身很短，加速也很快，很適合城市里的交通。
越野：
牛牛的車身比較短，開起來會不穩(wěn)，但是開起來卻很穩(wěn)，底盤扎實，過彎穩(wěn)定，方向盤輕盈，開起來越來越得心應(yīng)手。
舒適：其實也不是很舒服，座椅有點硬，里面的材料也不錯，沒有什么異味，最大的特點就是安靜，把電機的聲音關(guān)掉之后，除了風噪之外，幾乎沒有噪音，比以前的燃油車要小得多。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 棗莊
裸車價格7.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是省錢，便宜的車，便宜的車。續(xù)航：牛牛的續(xù)航能力是新能源汽車中最好的，滿電后顯示為322公里，雖然不是一比一，但是續(xù)航肯定300公里以上，平均電耗11.3千瓦時，37度電，自己算續(xù)航吧。續(xù)航能力很強，起步油耗99,5秒鐘就能達到50公里，然后輕輕按住電門，只要不加速，動能就會恢復(fù)，油耗很快就會降到10，控制好車速和距離，是電車駕駛技術(shù)的關(guān)鍵。如果車速下降，頻繁的加減速度會非常費電。盡量保持勻速行駛，不要長時間加速，這樣可以降低油耗。經(jīng)過這段時間的接觸，牛牛發(fā)現(xiàn)自己對新能源汽車的認知發(fā)生了翻天覆地的變化，在很多方面，它并不遜色于傳統(tǒng)燃油車，X3是一款小型純電動 SUV，整體設(shè)計風格非常獨特，花了6萬多塊錢，就能買到一款內(nèi)置 QQ音樂、高德導航、語音控制、倒車影像等等。費用方面：電費低廉，租用固定車位，購買車位，物業(yè)支持安裝充電樁。充電方便，不需要擔心續(xù)航時間，電費也很便宜，我們小區(qū)每度電0.36元，37度電，滿電13元，每公里0.045元。再加上現(xiàn)在油價漲到了95塊錢，所以選新能源電車還是很劃算的，關(guān)于汽車安全的配置也比較全：倒車雷達，前排雙安全氣囊， tpms智能胎壓監(jiān)測， abs+ ebd，電車液冷只能控溫系統(tǒng)，全都有所以說安全方面不用擔心。動力：最大功率70 KW，最大扭矩180 N· m，這是6萬級電車中的佼佼者。周末去春游完全夠用了。最大續(xù)航能力：322。六萬塊錢就能買到這樣的座椅，內(nèi)飾做工精細，中間有兩塊液晶顯示屏，科技感十足，車漆也是這個價位前三的好車，花了六萬塊錢買一輛新能源汽車。真是省錢�。√m合我們這樣的家庭了！上下班、接送孩子，簡直太方便了。
缺點：最讓人不滿意的是在坡道起步時會有點溜…給人一種不好的感覺
外觀：外觀不錯， SUV的外觀也差不多。前臉設(shè)計非常獨特非常滿意外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾，材質(zhì)還算滿意，中控布局也很有科技感。
空間：雖然車很小，但是空間卻很大。
配置：至于性價比，我就不多說了。這個價位，六萬塊錢一輛 suv，三百多公里。
動力：這個價格，已經(jīng)很不錯了。
越野：
雖然比不上一輛幾十萬的車，但是也差不了十幾萬。
舒適：除了方向盤打了點聲音之外，其他的都是滿分的駕駛感覺和舒適度都很好
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格5.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4430公里
綜合評分
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優(yōu)點：堅固的底盤，寬敞的空間，精確的操控，舒適的乘坐，時尚的外觀，物有所值。
缺點：一，智能程度不夠，必須連接手機才能正常工作；二是機械剎車，沒有自動停車和上坡輔助，走走停停都會踩到剎車，三是沒有聯(lián)網(wǎng)，無法查看車輛的位置和充電狀態(tài)；四是模式切換復(fù)雜，需要進入多層菜單，五是音質(zhì)不佳，只能聽收音機。
外觀：EX3以吉利汽車遠景X3為基礎(chǔ)打造而成，所以它的外觀設(shè)計語言延續(xù)了下來，但是在細節(jié)方面做了一些改動，使之更符合新能源汽車的定位。這些變化主要體現(xiàn)在車身顏色的調(diào)整和封閉中網(wǎng)的調(diào)整
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體氛圍還不錯，門把手和扶手箱的拼色也很有創(chuàng)意；
空間：車身長4005毫米，軸距2480毫米，屬于小型 SUV中的中等體型。
配置：總而言之，EX3是吉利旗下為數(shù)不多的純電動車型之一，它給消費者帶來了不錯的續(xù)航表現(xiàn)，外觀設(shè)計也很時尚，雖然空間不是很大，配置也不差，但考慮到五六萬就能買一輛，還能享受免征車輛購置稅，還能掛綠牌。
動力：永磁同步電機功率70 kW，峰值扭矩180牛頓，配有37.23 kWh的鋰電池。
越野：
方向盤操控靈敏，路感反饋較好，剎車踏板行程緊湊，底盤穩(wěn)定，205輪胎無論轉(zhuǎn)彎還是高速行駛，都給駕駛者以極大的信心。
舒適：座椅有很好的包裹性，乘坐舒適，隔音效果一般。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的續(xù)航能力在20度左右，并不是很吃力，偶爾還能給人驚喜，最高續(xù)航322公里，跑了100公里�？臻g足夠，紅綠燈起步很快，底盤扎實，輪胎抓地力也很好。
缺點：車聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)，不是地圖，而是不同的概念。盡快開通汽車聯(lián)網(wǎng)。
外觀：畢竟是油改電，比燃油車要好一些，看起來順眼多了。高配比低配更好看，畢竟高配是雙拼色，還有綠色的裝飾。沒想到這輛車居然有近光透鏡，這讓它更加安全。而且這些燈泡都是H7的，很容易更換。
內(nèi)飾：雖然是塑料材質(zhì)，但卻沒有任何異味，扶手是雙拼色的，中央空調(diào)上有一條綠色的紋路，提醒著駕駛員這是一輛新能源電動車。儲物空間很大。
空間：這輛4米長的車，空間做的還不錯。我?guī)е⒆雍托∵鬟淙ピ囻{，坐在后排很舒服，不會顯得擁擠，小喵咪在車里很聽話，沒有像其他車那樣亂跑，但試駕之后它還是在車里轉(zhuǎn)了一圈才下車。看樣子它也挺滿意這輛車的。
配置：快充，慢充，電池采用最新的恒溫系統(tǒng)，機艙布局合理，維修檢查方便，同價位的車，都是直接插在高壓電線上的，牛牛插進去后，還用卡扣固定，細節(jié)上體現(xiàn)出了強大的實力。這輛車的性價比還是很高的，有了充電樁，你就可以自由充電了，不用排隊去充電樁充電，家里申請峰谷電價，比外面便宜多了。
動力：動力很好，比油罐車更直接，紅綠燈一加速，后面的車只能看到剎車燈。最高時速限制在104，不過從0到100的時候，動力并沒有明顯的衰減，到了90以后，稍微慢了一些，但總體來說還是比較線性的。一般情況下，城市里的交通都是60左右。
越野：
底盤比較厚實，215輪胎在彎道時并沒有出現(xiàn)嚴重的側(cè)傾和側(cè)傾，穩(wěn)定性非常好。稍微快一點，我就有信心了。城市道路變道的時候，動力會隨著時間的推移而改變。
舒適：70以內(nèi)的車里還算安靜，沒想到這個價位的坐騎居然有這么好的坐墊，后排的地板是平整的，坐久了會有些不舒服。減速帶顛簸不大，胎噪和風噪都不算太強。整體舒適度這個價位還不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格6.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
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優(yōu)點：擁有快、慢沖、基本功能齊全，日常出行的好幫手！兩百公里來回不用擔心！內(nèi)飾更是年輕時尚，座椅質(zhì)量良心，同價位無敵！
缺點：車機有問題，無法保存一些設(shè)置！充電樁的預(yù)約，目前還不能預(yù)約，需要提高智能度，希望能升級！
外觀：外觀大氣，讓人一看就喜歡！這可不像是一個普通的老人��！
內(nèi)飾：雖然塑料很多，但是為了控制成本，還是很舒服的！
空間：176米高的駕駛座非常舒適！沒有壓力！我的后座主要是給小孩子坐的，所以高度并沒有太大的區(qū)別，最重要的是，如果沒有天窗的話，空間會更大一些。
配置：性價比在6 W左右，值得擁有！有錢就能買到更好的配置，省心！我個人覺得，低配就能滿足大部分人的需求！
動力：正常情況下， eco模式已經(jīng)足夠了！
越野：
可以給四分，這個價位的車我非常滿意！
舒適：后座適合矮個子的人，地臺抬高了，優(yōu)點就是地臺是平的！
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格5.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：1,因為活動中有399抵3999的優(yōu)惠，所以裸車優(yōu)惠5.52萬�？偨痤~不會超過6萬。性價比在同級別中是最高的。
缺點：如果非要說缺點的話，現(xiàn)在有以下幾點
外觀：看起來像是滅霸。和遠景X3差不多。自己貼了86的貼膜。稍微修改一下外觀就很不錯了。
內(nèi)飾：內(nèi)部采用了遠景X3 PRO的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。跟上現(xiàn)在流行的懸浮屏幕。挺好的。就是手機的互聯(lián)功能比較差，不能遠程控制車輛查看信息，也不能開空調(diào)。然后中控臺變成了投影儀�？梢酝渡淦聊唬缓笥谜Z音控制一些簡單的窗口。
空間：空間還行，只是把后座抬高了一些，180以上的人坐上去會顯得有些擁擠。后備箱很小。不過我可以放一些行李。
配置：物美價廉，尤其是今年原材料漲價后，各大車企的新能源汽車，都開始漲價了。這個價格還真不錯。除了等車的時間長了點，還真是個好東西！
動力：動力還算不錯，紅綠燈一踩油門，就能把油罐甩開。動力十足。比我的軒逸好太多了。
越野：
方向盤比較輕。比已經(jīng)非常輕的日系方向盤還要輕。就像駕駛碰碰車的方向盤一樣。輕飄飄的。操作起來比較簡單。
舒適：座椅有點硬。不過這個價格給你的仿皮座椅已經(jīng)很不錯了�？照{(diào)和暖氣要等一段時間，最近天氣很熱�？照{(diào)很給力。夏天真好。懸架比較硬，過了減速帶，跳的幅度比較大。
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