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購買時間2022年02月
購買地點福建 南平
裸車價格8.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格、空間、性價比，內(nèi)飾和座椅整體質感還能說的過去
缺點：座椅不能上下調節(jié)，對于我這中大高個屬實不夠友好，家人開的話剛剛好。大燈的話晚上總感覺沒別人的亮，不過心想這閑下來之后抽空去改裝一下。
外觀：外觀看起來不是很大，但是里邊的空間是夠用的……當時還對比了同價位的哪吒，從外觀上看，兩款車差不多大，真正坐上去的時候就會發(fā)現(xiàn)哪吒的內(nèi)部空間并沒有牛牛的大，且，哪吒的車內(nèi)異味很大……額，銷售和我說是太陽曬了以后新車都會有這種味道……可能有人不在乎，我有點受不了，后來果斷入手牛牛?
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色還行、都是硬材料、只有自己裝飾一下了。
空間：前排舒適的話，后排就很局促了，畢竟是小型suv
配置：性價比當然是我最滿意的了，價格低，價格低，價格低。重要的事情說三遍。
動力：這個車不輕，1.2噸，不過電機70千瓦，除了剛剛起步那一下動力跟不上，猛踩電門還是可以的，不過過了90就拉夸了
越野：
全力制動或者緊急剎車時它的車身姿態(tài)不算是特別穩(wěn)定的懸架，相對較軟一些，同時本身的動力輸出也不是很平順。
舒適：懸架偏硬，座椅還行吧。試駕過奔奔感覺還沒奔奔舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格6.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的實用性，經(jīng)濟性，說白了就是省錢，家里有一輛燃油車，但是現(xiàn)在的油價是一天天的漲那是在燒油啊，那是在喝我的血，所以堅強牛牛的經(jīng)濟性，實用性正好滿足家里需要一輛綠牌代步車的需求，限號可以開、出去買菜可以開、接送孩子上下學都可以開堅強牛，比家里那個油老虎好得多。平時加油的零頭都夠堅強牛消耗好一陣子。
缺點：最不滿意的就是這臺車的底盤還是沒有太強的支撐感，同時油門設定也有點太靈敏，動力輸出不是很線性。
外觀：外觀做工整體一般吧，就是B柱白色感覺不是很協(xié)調，其余造型還是比較喜歡的，主要這個價格也不能要求太高啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾要比外觀要好很多，首先多功能的方向盤以及尺寸比較大的中控屏幕，科技感還是比較強的。整體內(nèi)飾的設計也比較的簡約，這次換擋也采用了旋鈕式的設計，很節(jié)省空間，美中不足的就是并沒有采用電子手剎，中間依然保留了實體按鍵，操控起來比較簡單。
空間：總體來說滿足日常需求是可以的！短途駕駛的話操縱方便，車身還算比較穩(wěn)定。
配置：整體在6萬以內(nèi)感覺性價比很高了，對于車輛整體我還是比較滿意的
動力：加速比較快，耗電也還好，對于一般來說，動力可以了
越野：
小車操控還是非常輕松的，主要還是就是車小，靈活度非常高，不過配置也算是比較低的了，全車也就只有一個后雷達，勉強倒車的時候管點用，倒車影像本來也可以選裝的，但是感覺沒必要，浪費錢。
舒適：我剛接新車，那會車上沒有任何的異味，因為我買的是低配，還帶了皮座椅，還是打孔的，也比較透氣，坐椅坐著也比較舒服。然后我就沒有去買坐墊，然后方向盤這些也不是硬的，然后前排有一個凹槽，可以直接把手機放進去，在那里充電都可以，拿的時候比較方便一點，上車也不用我插鑰匙點火一鍵啟動就可以了，舒適度好評。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2005公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為新手小白，第一次就看中了這款功夫牛新能源，作為幾何旗下的第三款車，這次定位就非常明確，走的就是實用主義，在前臉采用了電動車慣用的封閉式進氣格柵，還特別在上沿部分添加了熒光黃色，增加了些許年輕氣息。 頭頂側身一看就簡潔大氣，平直的腰線勾勒出穩(wěn)重感，熒光黃色行李架活躍了視覺效果，時尚感油然而生。 車輪用了五輻輪圈的造型，剎車卡也是黃色涂裝，很有辨識度，車內(nèi)做5個人吧也不會太擁擠，對于家庭使用來說，是真的滿足了大部分人的日常出行需求了。
缺點：最不滿意的就是它的黃色內(nèi)飾條，它整體的顏值很夠，就是每次看到它的內(nèi)飾條有點怪怪的?
外觀：外觀的話，我感覺低配相比高配的話更有優(yōu)勢，畢竟相差一萬呢，如果給我一萬塊錢放到車頂，自行車都好看！懂得都懂！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，用料十足。座椅用料包裹性都還可以
空間：EX3這車空間上就是非常緊湊的類型了，因為本身車身就是比較的短，剛好超過4米，內(nèi)部的軸距也才2480，所以后排的空間是非常小的，小孩子坐在后排行動都不是很方便，大人坐后排更是膝蓋頂住前排了�！� 空間設計亮點:雖然這車比較小，但是在后備箱的設計方面很合理，雖然和緊湊型的SUV是沒法比的，但在同類型車里面也算得上是非常不錯了，能豎著放的話都能塞下一個28寸的行李，而且后排座椅也是可以按比例放倒，擴展性還是非常不錯的。
配置：六七萬的車，圖個省心實用，談不上性價比高不高了，方便實用就行。
動力：給電就走，比馭勝S350起步快，100以內(nèi)超車快跑高速:最高跑到104，限速！不知道運動模式最高速是多少，下次試試看！
越野：
嚴格來講，這車也就是一工具車，要談多好的操控感那也是不可能的，而且方向盤的力度還是有點偏重，回向的力度反饋也不夠線性，而且我買的還是低配版的堅強牛，所以在配置上比較的低，連方向盤都不是多功能的，輔助功能更是少之又少，就是簡單的能駕駛而已。
舒適：舒適首先是駕駛位方向盤材質塑料手感不是太好，但是套上一個自己喜歡的方向盤套可以完美解決這個問題，座椅都是仿皮的這個可以接受，坐著很是很舒服的柔軟度也夠，電車本身聲音就不是很大，坐在車里基本聽不到什么聲音隔音做得也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格8.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀吧，棱角分明，然后呢？起碼有四道門，然后這個車屬于不大不小的，乘坐的空間剛好夠，然后車也不是很大，停車的時候還挺方便的。然后呢綜合下來才六萬多塊錢就買下來了綜合都還可以。
缺點：舒適性吧，畢竟小型SUV想開出大型車輛的舒適度是不可能的，首先堅強牛牛方向盤是所料的手感不好，帶個方向盤套也可以接受，其次就是沒有電動天窗。功夫牛帶有電動天窗，其實開始想買功夫牛來著，但是想想多一萬塊錢也是一筆不小的開支了，也就接送個孩子，代步用有沒有天窗也就不那么重要了。
外觀：外觀給五分并不是說這個車就一定好看，只不過是人和人的審美標準是不一樣的，正是所謂“黃瓜白菜各有所愛”，反正自己看著順眼就行了，別在乎別人怎么看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，比較滿意，沒有太大異味，不到6萬的車材質也不做太高要求了，車機是真不太好用
空間：172，80公斤，坐著沒有任何壓迫感。不過后排比較擠，有時候老婆抱小朋友坐后排，160身高，會覺得腿沒地方申
配置：對于五萬多的車來說，性價比超高，適合日常代步
動力：動力當然不錯了，電車起步那不是一般的快，就是一個小飛機。
越野：
線性還不錯，整體底盤比較扎實，開著比較順手
舒適：舒適度很滿意，減震相比其他品牌偏硬，但是畢竟是個五座車型，加上接近1.3的車重！
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格5.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程971公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的價格了，哈哈，我是二月份下定的，現(xiàn)在在看，牛牛不僅沒有降價，還漲價了……這也充分說明了它受市場的歡迎程度……
缺點：最不滿意的至今還沒太發(fā)現(xiàn)，不過要吐槽一下這個車的車機，沒有流量也就算了，還要手機下載駕駛伴侶那個軟件，簡直太垃圾了，使用了幾次就再也不想用了，使用感受太差了，簡直就是狗尾續(xù)貂。我不太清楚一套吉利自家的吉客車機系統(tǒng)的成本有多少錢，也不知道吉利是如何考量的，但這套車機系統(tǒng)真的給這輛車減分了。
外觀：外觀淡綠色與白色相間配色非常的小清新，適合女生和男生都可以開
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話黑色純仿皮材質的，感覺上要比高配的更軟。
空間：前排空間滿意，后排有點擠。后備箱還行吧釣魚人夠用了。
配置：個人認為這個價位性價比最高了，322續(xù)航，70千瓦電機，支持快充，16寸205輪胎，四輪碟剎，前后防撞鋼梁，皮質內(nèi)飾，做工算精細。6萬落地，還要什么自行車？搞就完了！
動力：起步很快，適合城市擁堵車道。但是70以上速度提速就降低了
越野：
因為車身尺寸并不是特別的大，所以說整體的操控是比較靈活的。而且底盤并不是特別的高，所以說這款車的穩(wěn)定性也不錯，方向盤的手感很好，轉向的精準度也很高。但是科技化的輔助駕駛配置比較少
舒適：座椅很舒適，座椅摸起來軟軟的，但是真正坐上去的時候會很舒服，腿部不會有懸浮在空中的感覺，承托感很強，車內(nèi)沒有異味，據(jù)說是參考了幾何第一代產(chǎn)品幾何A的設計，害，我就當五萬買了個幾何A吧……
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位，空間足夠，駕駛體驗不錯，205的胎市區(qū)行駛很穩(wěn)，南寧溫度基本不會低于10度，所以續(xù)航比較好。省錢，真的省，香
缺點：不能像別的品牌手機遠程查看汽車數(shù)據(jù)，沒有外放電功能，雖然5萬多塊錢的車，不能想太多，但可以出個加價選裝�。]有鐵鋰電池可以選也是遺憾。
外觀：雖然尺寸比較小，但是飽滿的身型使得這臺車子看起來真的是運動感十足，而且車漆顏色也非常漂亮，看上去還是挺上檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較高大上，一點也不像這個價位的配置，簡單又不失大氣。
空間：空間表現(xiàn)還可以，只是這款車前排人要是做的特別寬敞，后排就會稍微有一點擁擠，儲物的空間也還蠻多的，還行吧。☆ 空間設計亮點:最主要的是后排吧，它是平整的，它沒有凸起的地方，中間那個人坐上去的時候，不會像我以家以前那個車子腿還要翹起來
配置：光這個價格就是性價比的最大保證，加上續(xù)航也比較扎實，充電速度也快，用來代步用車還是非常不錯的。
動力：這款車的動力是很強的，之前一直是開燃油車，感覺這次開上電動車之后。動力的直接輸出很快而且沒有那種升降檔的邏輯，速度在100以下，這款車無論是提速超車還是起步都很好。
越野：
好開：底盤整體感強，懸掛調校不硬，方向盤不虛、油門剎車輕，軸距短、底盤高度適中，好操控，注意有個問題是沒有上坡輔助，堵車起步時需要腳油門跟快一點或拉手剎起步。
舒適：空調暖風效果一般，出熱風時間較長，行駛過程整體感覺不錯
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購買時間2021年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格7.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：在功夫牛車展的時候，第一眼就看中了它，然后在銷售顧問的介紹下，就交了定金，然后就已經(jīng)定了，然后六安祥泰這邊服務非常不錯，因為一起的原因，所以芯片供應不上，車子需要等好幾個月，所以車輛一有消息，銷售顧問就會一時間通知我，他們的服務非常棒，這邊就是怕我等車著急，所以一次又一次的會給我打電話告知我車輛已經(jīng)到達哪一步了，終于今天可以提車了，而且在提車過程中，銷售顧問給我的車已經(jīng)充滿電，跟講解了車輛的使用，并囑咐我在以后用車的期間有任何問題都可以咨詢他，對于這輛車的外觀，內(nèi)飾，配置，空間，續(xù)航，智能化，駕駛感都非常的棒，因為我第一輛車就是吉利汽車，從此就喜歡上吉利，在我準備換了一輛電車的時候，功夫牛剛好出現(xiàn)，淡綠色和黃色的相間，顏值非常的高，而且內(nèi)飾做著也非常的舒服，電車最大的特點就是省錢，買吉利就到六安祥泰，原來我每天騎著電瓶車接送小孩，非常的冷，而且非常不方便，現(xiàn)在有了功夫牛，我想去哪就去哪？想帶小孩出去玩就去玩，早上也可以晚起一會兒，因為開車比較快，而且對于小孩來說比騎電瓶車安全很多，等我開到校門口的時候，有很多人寶媽都會來問我車買了多少錢啊，車怎么這么好看呀！我都會給他們推薦到六安祥泰去買，
缺點：外觀前臉中網(wǎng)和車標顏色不喜歡，車標換成幾何A的可能好看一點，車內(nèi)有一點國產(chǎn)新車氣味，可能是座椅海綿發(fā)出的，這個價位的車只能接受了，多開開窗戶吧，氣味比之前試駕的重慶大廠國民版的還是小很多。
外觀：外觀看起來很可愛，又很萌，當初就是看中了它的顏值。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾還是不錯的，雖然不像同是吉利旗下的其他車型那么豪華，可價位擺在那里了，脫離了價位來談論這些東西就是在耍流氓。新車沒有什么異味，說明在用料上吉利還是舍得花錢的。內(nèi)飾色彩的搭配也是讓人看起來很舒服的，座椅的填充物也很厚實，座椅包裹性也很強，胎壓監(jiān)測功能十分實用，只是車機是唯一的槽點。
空間：空間正常五個成年人做剛剛好乘坐空間:我1米7，坐在主駕駛座感覺空間比較充裕，后排橫向坐三個中等身材的成年人剛剛好，也不擠！儲物空間:后備箱比想象中的大，也不是特別大，但這個價位已經(jīng)很大的空間了，過幾天買個后備箱隔板，把空間充分利用起來！全家出游時:后排正常水平放行李:后排放倒不是純平的，所以不能放太大件的重物！
配置：預算5-8萬的，比較奔波E-Star、歐拉黑貓、領跑T03、哪吒V、海豚，從價格、做工、動力、操控、電池容量、新車氣味、內(nèi)飾感覺、空間、車機人性化幾個比較，功夫牛優(yōu)勢明顯，個人認為廠家下探了1萬左右定價，這個價位目前性價比第一。
動力：動力輸出也是軟綿綿的，才70KW的最大功率，想要推背感肯定是不可能的，只能保證日常的正常代步行走，超車也是比較的困難，開空調、爬坡的時候總有種油門踩下去的無力感，想要動力就別做夢了。
越野：
整體操控性不錯，底盤也比較整，超出預期的穩(wěn)，對于老頭樂來說算比較高的水平了。
舒適：舒適型我只能給四星了，本省脫胎于小型SUV的平臺，為了照顧通過性所以就犧牲了一部分舒適型是可以理解的。整車底盤偏硬，尤其是過比較高的減速帶時車尾有些跳，如果后排坐了人這種情況就會好很多，這是可以接受的。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格5.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車子就是一臺名副其實的城市代步小精靈，操控很靈活，而且用車成本也非常低，車子的價格非常實惠，而且本身的用車成本非常低，續(xù)航能力也是比較強的，乘客舒適度也很棒，內(nèi)飾和外觀設計也非常漂亮。
缺點：感覺非常不滿意的就是這個光禿禿的方向盤了，雖然是低配吧，但是也不能省這點錢，連個多功能方向盤都不給配吧，每次握住就感覺有種怪怪的感覺；再就是大燈是鹵素光源的，晚上亮度也不高。
外觀：個人前臉不喜歡，其他不錯，用料實在對得起這個價格。
內(nèi)飾：唯一的遺憾是不帶電動天窗，其余仿皮的座椅也很好，雖然塑料的用料比較多但是新車的異味不是很大，可以接受的那種，比較環(huán)保。
空間：空間算是中規(guī)中矩吧，平時也不怎么用的上后備箱，都是上下班接送孩子開也不太用的上，主副駕駛空間都沒有任何問題，就是后排稍微有那么一點點的小，偶爾捎同事有的微胖坐三人有點擁擠，不過還好不總是滿載，我自己家里用空間完全沒有任何問題。
配置：性價比超高，代步神器。五萬多買個車，偶爾拉個順風車，出行基本不要錢了
動力：我第一次開電車，沒想到電車的加速這么快，基本上油車起步都要好幾秒，電車就兩三秒就搞定了，起步的時候提速很快，然后一下就能跑到七八十碼，還是不錯的經(jīng)濟運動模式:這玩意兒基本不開，然后感覺起步都差不多，但是運動模式要更費電，跑高速:幾乎都不敢跑高速，因為我怕跑到一半就沒電了。
越野：
操控沒得說，時速一百多，很穩(wěn)定，車身很穩(wěn)
舒適：舒適性聽我丫頭說，坐在里面非常的舒服，而且空間大，可以自由活動
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格6.88萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位，空間足夠，駕駛體驗不錯，205的胎市區(qū)行駛很穩(wěn)，南寧溫度基本不會低于10度，所以續(xù)航比較好。省錢，真的省，香
缺點：高速限速100，真的很難受，可以設置運動模式120的，不然超超大車要并線很長時間真的很可怕。續(xù)航顯示有時候不穩(wěn)定，有一次跑了12公里續(xù)航顯示少了40多公里，太離譜。
外觀：充滿科技感的整體車身造型，極大的區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車，不再講究所謂大大的車頭燈，夸張的車身棱角線條
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面?zhèn)�人認為是非常棒的，簡約的設計風格，出了讓車內(nèi)產(chǎn)生一種感官上的寬闊感，另外在實際駕車途中，會覺得視野非常的開闊，這可能也有關于車輛A柱的寬度設計
空間：借助于內(nèi)飾的簡約設計，整體空間感很強，我坐在車內(nèi)完全不會有擁擠的感覺，包括肢體感受和視覺感受，行車過程中一覽無余，不會有出現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車那種視覺范圍內(nèi)，一大堆按鍵的感覺。
配置：感覺高科技滿滿，他們的畫質都特別清晰，中控屏也非常智能，能夠控制車的大部分功能，在開車的時候完全可以用語音系統(tǒng)來開關空調車窗
動力：這個車不輕，1.2噸，不過電機70千瓦，除了剛剛起步那一下動力跟不上，猛踩電門還是可以的，不過過了90就拉夸了
越野：
于操控來說，沒得話說的，方向盤操控的指向性都很給力，就是有時候響應太快一下適應不了，就算是新手的話可能需要時間去習慣，但作為老司機來說，反饋快就更有速度更有飛一般的感覺了。
續(xù)航：電耗方面,也就是百公里12千瓦時,我還是覺得挺ok的,比我的雅閣加油,要省錢多了,在公司充電不花錢,平時四五天沖一次,挺耐用.
舒適：舒適性絕對不亞于同級中型車，真皮座椅手感不錯，開門座椅后退也很人性化
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格5.88萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次看功夫牛，也是感覺空間大，同價位很難找到空間如此大的車，最早是看某貓、某蟻，但是感覺在空間，體驗都不如牛。提速還可以，就是拖拽感太強，有點反胃。s檔電門響應很積極。
缺點：s檔模式與eco模式不能隨意切換，需要在行車電腦上設置，缺乏實用性。
外觀：外觀做工整體一般吧，就是B柱白色感覺不是很協(xié)調，其余造型還是比較喜歡的，主要這個價格也不能要求太高啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，比較滿意，沒有太大異味，不到6萬的車材質也不做太高要求了，車機是真不太好用
空間：空間比較滿意，整體高度頭部還有一拳半，后排空間有點緊湊，后備箱還可以乘坐空間:頭部一拳，腿部空間不錯，大多時間獨自駕駛，滿足日常代步需求
配置：麻雀雖小五臟俱全，倒車影像雷達，能聽音樂能打電話還能手機投屏。
動力：提速很快。上到100后，輕微調整方向車身有點飄。就是限速有點無語。加速動力:起步還是很6的，eco大概有1.5T的感覺，s檔有我2.OT的感覺。
越野：
方向盤小巧，還是很好開的。油門，剎車都不錯。
續(xù)航：沒開空調，續(xù)航掉的有點快，可能是冬天溫度低吧。25公里，實掉40左右續(xù)航里程。
舒適：得益于suv車身，過減速帶感覺還不錯。行駛舒適性:減震還湊合，這點蠻滿意的。
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