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排量:
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2022年03月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 首先動力強(qiáng),腳踩油門不會覺得沒有勁,這樣的車開起來就非常的舒適了,而且這個車的底盤我覺得還不是那種很硬的,舒適度挺高,這個車的整個方向轉(zhuǎn)向都比較輕松,開車的時候一點也不累。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 反正我開這輛車的時候,短時間內(nèi)就習(xí)慣開了,沒有任何不適。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 阿壩
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 坐在里面去操控的時候,首先感覺到非常開闊的視野,而且方向盤的掌握,感覺很不一樣,很輕便,但也不是那種輕飄飄的感覺。就是屬于非常強(qiáng)勁有力的一種操控感受,在城市路段駕駛,操控起來特別的舒服。油門設(shè)計的非常線性,給多少油門就提供多少動力,速度的控制上特別輕松。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 河源
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 雖然元為SUV,但車身并不寬大,過彎半徑也小,操控起來靈活性比較高,全速自適應(yīng)巡航和車道保持系統(tǒng)很靈敏,跑高速開啟這兩個系統(tǒng),車子就可以自動勻速前行,如果想調(diào)節(jié)車速,可以直接手動調(diào)節(jié),想要減速,踩剎車就會自動接觸全速自適應(yīng)巡航,特別高級,既省時又身心。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 濮陽
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 上手會很快,這可不是吹。這輛車開起來特別的順滑,方向盤轉(zhuǎn)動起來上手很輕盈。倒車有360影像配合后視鏡停車很方便,過窄路拿不準(zhǔn)車距我也會開360影像看看,這樣再不用讓別人下車來指揮了。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 天門
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 開了這么長時間的車,最終還是更加欣賞它的這種駕駛感受,是因為它功能做的確實是齊全,而且方向盤也真的很靈活。其實轉(zhuǎn)向就能夠把這個車子帶動起來,在一些輔助工的幫助下也能夠感覺得到這輛車它真正的魅力,反正操控起來簡單穩(wěn)重才是最主要的。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 荊州
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤的操控感挺好的,剎車的靈敏度也還行
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程793公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控確實是比較輕巧的,主要是因為方向盤打起來很輕松,而且指向也比較精準(zhǔn),可以說是指哪打哪沒有什么虛位。這臺車的底盤我感覺有點稍微的低了,相比較之下通過性還是要差一些,走一些路的時候難免會擔(dān)心磕碰到底盤之類的情況的。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程655公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 提速絕對OK!運(yùn)動模式下轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),駕駛質(zhì)感非常好
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購買時間2022年05月
購買地點吉林 吉林
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 因為我買的這個是高配的,他也是搭配了智能輔助駕駛功能,比如可以在市區(qū)的話,也能達(dá)到這個車道保持,自適應(yīng)跟車,我覺得在駕駛方面,這款車跟我之前的感受是不一樣的,因為可以方向盤的一個助力都可以調(diào)節(jié),本來的話,軸距這么長,使這款車的操控非常的好,比如在緊急變道的情況下,她都不會說有那種側(cè)滑的表現(xiàn),底盤的話非常舒適,過一些減速帶呀,顛簸路段的時候在車內(nèi)感受的這個顛簸特別小。
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