一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航里程大(427)+1 配置豐富(136)+1 座椅舒服(52)+1 后備廂空間大(25)+1 中控屏不錯(cuò)(20)+1 加強(qiáng)勁足(14)+1 車(chē)頭設(shè)計(jì)好看(14)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速,上坡這些都沒(méi)得說(shuō),純電車(chē)又是Suv ,再說(shuō)了,這種車(chē)主打的也就是通勤上下班,長(zhǎng)途,又不是買(mǎi)來(lái)飆車(chē)的,家庭用車(chē)很合適,我和媳婦開(kāi)著都覺(jué)得挺好的,而且車(chē)子座椅感覺(jué)很軟,很舒適,不會(huì)跟以前那種偏硬的材質(zhì),暫時(shí)沒(méi)有什么不喜歡的地方
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力加速反應(yīng)還是很快的。電車(chē)的動(dòng)力反應(yīng)快而且靜音效果特別好。給油的時(shí)候介入的早,快。至今沒(méi)跑過(guò)高速不知道高速提速上是不猛,市區(qū)超車(chē)和起步還是很給力的,電車(chē)和油車(chē)的唯一區(qū)別我覺(jué)得就是電車(chē)介入的早。說(shuō)白了有點(diǎn)像小孩開(kāi)的電車(chē),給油就走。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太大要求能來(lái)就行?,它有三個(gè)模式經(jīng)濟(jì)模式 運(yùn)動(dòng)和雪地模式,提速非常快百公里加速7.3秒,去試駕的時(shí)候差點(diǎn)給我弄暈,這款車(chē)還有怠速對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)非常實(shí)用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:整體這款車(chē)不管是提速還是動(dòng)力方面完全都是夠用的 ,超過(guò)了很多大車(chē)在高速上也是非常穩(wěn)的 而且他的方向盤(pán)也是識(shí)別度很精準(zhǔn) 比較輕便,新能源車(chē)這款沒(méi)有變速箱所以就不存在那種頓挫感,剎車(chē)感也是很靈敏的 安全系數(shù)高只要一速度快它的安全帶就抱死不會(huì)把人甩出去的那種感覺(jué) 在超車(chē)過(guò)程中也沒(méi)有“飄”那種感覺(jué)的上坡動(dòng)力:回家的路是上路而且比較陡,再整個(gè)上坡的過(guò)程中這車(chē)一點(diǎn)都不吃力 沒(méi)有那種頓挫感 提速很快輕輕松松的就上山了 而且電耗也不多 比較省電的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程839公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我之前有開(kāi)閨蜜的車(chē),她的方向盤(pán)有頓挫感,每次開(kāi)都讓我很頭疼。我的元plus就不同了,很順滑,而且超級(jí)靈敏,指哪打哪。上高速運(yùn)動(dòng)模式不光是動(dòng)力強(qiáng)勁,有一點(diǎn)的推背感,方向盤(pán)真的是太好用了,輕便,順滑,精準(zhǔn)。想減速只需要輕輕一點(diǎn)剎車(chē),靈敏制動(dòng),速度一下就降下來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5440公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:比亞迪元PLUS這款純電車(chē)的動(dòng)力比搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)動(dòng)力還要強(qiáng)勁,功率達(dá)到了一百五十千瓦。它的零百加速不到八秒,遠(yuǎn)超同級(jí)別的車(chē)輛。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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