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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（424）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（13）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前一直開的是油車，現(xiàn)在換成電動(dòng)車無論是油門踏板的反應(yīng)還是方向盤轉(zhuǎn)向助力，都非常輕快，單手打方向盤都是得行應(yīng)手的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的輕重可以通過阻尼來調(diào)整和改變，轉(zhuǎn)彎的操控很跟手可以很輕松的把控方向，稍微熟悉一下就可以輕松的駕駛小元元了，起步和剎車就跟自動(dòng)擋差不多，踩油門就走，剎車就停也不需要掛擋的操作�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車我覺得真的很有用，有一次我市區(qū)準(zhǔn)備上高架的時(shí)候，前車突然減速，我的車速也有點(diǎn)快，要不是主動(dòng)剎車幫我踩了一腳剎車，我估計(jì)已經(jīng)追尾了，真的國貨之光！
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很好，方向感也很好，開起來一點(diǎn)都不慌。油門踏板和剎車踏板都非常的流暢，沒有任何的卡頓，反饋也非常的好。車上還配備了一些輔助駕駛設(shè)備，感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1936公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的操控并不復(fù)雜，操作起來也很簡單，方向盤控制方面，我有一種很輕松的感覺，操控起來很輕松，而且非常的精準(zhǔn)，給人一種安全感，剎車和油門的反應(yīng)都很快，再加上一些輔助功能，操作起來非常方便。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5114公里
綜合評(píng)分
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