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全部
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：這次剛好趕上補貼 車價這塊省了不少 還有就是作為一輛電車 現(xiàn)在通勤不會考慮油價問題了
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程157公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：提車的照片，哈哈，還沒保養(yǎng)過呢，銷售說過，一次大概一百多就搞定了
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購買時間2022年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：買車，性價比應該是最關心最重要的問題了，我把車電量用完充滿電才幾十元，經(jīng)濟非常適用，也不用油價上漲，新款車車機系統(tǒng)更是優(yōu)化最新的，空調(diào)系統(tǒng)也不錯，涼下來的速度很快，整體來說性價比是好的，再者說，后期用車基本上沒有什么太大的用車成本。
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購買時間2022年04月
購買地點云南 紅河
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1039公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比還是挺高的，因為比亞迪的車在保值率各方面的表現(xiàn)都不錯，主要是因為新能源領域比亞迪每一款車的做工用料都是非常仔細的，特別是車身設計，感覺縫隙還是挺均勻的，并且比亞迪電動車的續(xù)航和官方?jīng)]啥區(qū)別，這是這款車最大的一個優(yōu)點，必定買續(xù)航里程。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程136公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：開了1000公里，自己感覺良好，關鍵是省錢啊，自己上下班用車，30多天充一次電，沒什么可說的
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購買時間2022年03月
購買地點河南 開封
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程492公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比同級別，挺好的了再找的話，技術革新沒它好，挺滿意的
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：新價比這一塊怎么說呢，他的價格是全國統(tǒng)一價，價格是優(yōu)惠不了的，這個我還專門找了好幾個不同省份的朋友去問問這個車價，都給了我一樣的回復510尊榮147800，雖然沒有優(yōu)惠，但有一點好處是不不會產(chǎn)生心理不平衡吃虧啥的，因為燃油車每個點優(yōu)惠力度不一樣，比如說我買只優(yōu)惠了2w，其他人優(yōu)惠2.5w這樣的情況不會出現(xiàn)。保養(yǎng)的話是給首次保養(yǎng)，第二次保養(yǎng)是一年或者12000公里，電車保養(yǎng)也就是整車的線路檢查?工時費而已，現(xiàn)在我購買了什么叫VIP雙保套餐，連保養(yǎng)都不需要花錢了，真的很不錯，最后總結一下就是現(xiàn)在國產(chǎn)車越做越好了，特別是比亞迪，相信比亞迪，支持國產(chǎn)，這是我購車后的真實感受，希望可以幫到哪些有購買比亞迪欲望的車主。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 太原
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比：我還是用它和元PRO比元PRO12萬多，續(xù)航只有430公里，元PULS是14萬多續(xù)航公里數(shù)有510公里，這快接近100公里的差距，加多2萬塊錢可以買到新款式，買到那么多的配置差。有何不可。
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購買時間2022年03月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3844公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：總的來說元PLUS的性價比還是蠻高的，相比之下它更像是一臺傳統(tǒng)意義上的汽車，而且外形很不錯，內(nèi)飾雖然有些用力過猛但是總體來說還是可以用的，駕駛感受遠超這個級別的車應該有的水準。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這個就看個人了，畢竟也花了不少錢，但我覺得喜歡最重要，喜歡就值得。
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