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MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬它的顏值，當(dāng)時(shí)就是看上MGone的顏值啦，配置也能達(dá)到我的預(yù)期，提速家用完全夠用，其他方面我感覺沒什么期待的啦。主要就是顏值高。
缺點(diǎn)：這款車他在胎噪身上的控制沒有達(dá)到我想要的效果，而且它的抓地能力很強(qiáng)，但是他的減震效果比較弱，這樣的話，經(jīng)過減速帶的顛簸感還是十分大的，同時(shí)在跑高速的時(shí)候，它的噪聲有點(diǎn)大，影響舒適度。
外觀：看第一眼就很喜歡的車身設(shè)計(jì)，真的很好看，看了很多車，雖然也有滿意的，但這款車是第一眼就很喜歡的車，等了好久才有現(xiàn)車，而且這款車真的每一款顏色都非常出眾，和眾多車放在一起，一定能一眼就被吸引
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，做工相當(dāng)精致。三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，再搭配上賽車式的方向盤和檔把，有一種高達(dá)的感覺。內(nèi)飾大部分都是黑色皮質(zhì)的，特別時(shí)候我這種有孩子的家庭，也不怕小孩把車給弄臟了。不過就是剛提回來的時(shí)候異味有一點(diǎn)嚴(yán)重，過了好幾天才把他給散掉。
空間：空間還行，除了頭部空間不是太好外，其他挺滿意，本身我個(gè)子就比較高，前面我調(diào)到我坐著正好的位置，后面坐著還有將近10厘米的腿部空間，后面做三個(gè)人也不咋擠，如果個(gè)子低一點(diǎn)的情況下，空間就更沒問題了，總體空間還行。
配置：的確有考慮過車子的性價(jià)比高不高，但是思來想去，這輛車說不出有什么特別讓我不滿意的地方，這不就是挺好的嗎？何必要為了挑剔而挑剔呢。再加上車子買回來的這段時(shí)間，的確讓我的出行更加方便的同時(shí)整個(gè)人的心情也非常的愉悅。
動(dòng)力：名爵ONE的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，提速的感受比較明顯，不存在任何的拖泥帶水。它的最大馬力高達(dá)181匹，對(duì)于一般的家用來說可以說是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁有力。285的最大扭矩對(duì)于提速也起著至關(guān)重要的作用，遇到需要超車的情況，只需要深踩油門它就會(huì)立刻迸發(fā)出不錯(cuò)的加速感。
越野：
操控我的印象是比較深的，那天試駕的時(shí)候，那個(gè)試駕員給我來了個(gè)百公里剎停，還給我來了個(gè)S彎，乖乖，差點(diǎn)給我甩吐了，但是不得不說操控確實(shí)好，后面我開的時(shí)候，感覺了一下，方向盤轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，剎車也很不錯(cuò)，剎停距離比較短，安全保障還是不錯(cuò)的。
油耗：關(guān)于油耗方面表顯百公里油耗8.6，每次加油也有做記錄，根據(jù)自己實(shí)際加的油錢除以跑的公里數(shù)，大約一公里0.75~0.80毛的樣子。對(duì)于第一輛車新手的我來說也還能接受，聽說首保后還能更省油，目前還沒有去跑過高速，有時(shí)間出去的話就得去跑一跑了。
舒適：雖然車的隔音效果不是很好，但車內(nèi)座椅真的很舒服，如果光從視覺上看的話會(huì)覺得座椅比較硬，但實(shí)際坐著并沒有任何不適，很舒服，和我家里的沙發(fā)材質(zhì)挺像的，坐久了不會(huì)塌，偶爾開車出去玩如果去的地方比較遠(yuǎn)坐久了也不會(huì)覺得很累，整個(gè)旅途都帶來了舒適感車內(nèi)噪音異味:這個(gè)車的隔音效果不是很好，尤其是在下雨天開車放著音樂本身是件很享受的事情，但是音樂聲、下雨聲，和噪音三種聲音摻雜在一起，會(huì)讓人覺得很吵，如果心情不好的話還是很影響心情的
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，看著非常帥氣，大前臉格珊就像是閃電一樣，設(shè)計(jì)的非常好看，而且進(jìn)氣量還會(huì)很多，燈光非常犀利，亮度還比較高，還有就是懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，簡直太帥了，當(dāng)初我就是在路上看到一輛這個(gè)車，覺得很帥，才去看的，最終買了這款車。
缺點(diǎn)：有時(shí)候去聽他的隔音效果的話還是有點(diǎn)不太滿意，在整體的降噪上，不怎么好，行駛中的風(fēng)噪比較明顯。
外觀：如果讓我用幾個(gè)詞來形容車子的外觀的話，我覺得應(yīng)該是“時(shí)尚”、“運(yùn)動(dòng)”、“年輕”、“亮眼”。車子的車漆得做工很仔細(xì)，幾乎沒有什么瑕疵，在太陽的照耀下一亮一亮的，非常顯眼。此前看過名爵的其他車型，感覺外觀都挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：前期也說到內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較具有科技感 三聯(lián)屏很酷 而且他的系統(tǒng)非常流暢，語音助手很人性化，能夠幫你完成很多車內(nèi)的一些功能，而且可以看視頻聽音樂，手機(jī)還支持投屏把一些自己喜歡看的電影也可以投屏到他這個(gè)主機(jī)上 能有一個(gè)很好的車內(nèi)環(huán)境 全景天窗后排直接可以看星星 異色安全帶也是具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，一體式的運(yùn)動(dòng)座椅包裹性也好！車內(nèi)采用大面積軟包 檔次也有很大的提升 設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)
空間：覺缺了一點(diǎn)。這輛車的空間總體來說還是可以的，前排的駕駛座的空間感覺很好，無論是身體左右還是前后的空間都是足夠的，而且對(duì)我來說比例剛剛好，油門和方向盤的距離對(duì)我來說都是剛好的，沒有那種方向盤距離好了但是腳的距離不合適或者是腳的距離剛好，但是方向盤的位置就不舒服了。后備箱的空間也是足夠的，完全能夠滿足日常的使用需求。唯一有點(diǎn)不好的就是后排的空間感覺缺了一點(diǎn)。
配置：名爵ONE的整體定價(jià)我感覺還湊合，能夠感覺出來廠家還是比較有誠意的，一些常規(guī)的配置基本上都配備齊了，后期不需要再去單獨(dú)加裝什么。不過優(yōu)惠的幅度就讓人感覺很一般，基本上沒有什么其他優(yōu)惠，只是送了一些可有可無的贈(zèng)品，送的全車貼膜我看了看覺得質(zhì)量一般，就直接加價(jià)換了高檔的隔熱膜，等天氣熱了到時(shí)候看看效果如何。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，但是我沒有暴力駕駛習(xí)慣，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了
越野：
操控性很好啊，主要是車子比較靈活，倒車入庫、側(cè)方位停車絲毫沒有壓力。
油耗：油耗7.8個(gè)油左右，偶爾會(huì)達(dá)到8個(gè)油，對(duì)比著其他車是有點(diǎn)偏高了�？赡苁且�?yàn)槲页Ｔ谑袇^(qū)開，偶爾還會(huì)跟老公換車開，倆人的開車習(xí)慣不一樣。不過這個(gè)油耗還是在我的可接受范圍之內(nèi)的。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)和座椅加熱，包圍還行舒適度適中，胎噪還是有的，后期會(huì)考慮做隔音
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵MG ONE的顏值太給力了，雖然說車頂是熟悉的懸浮式設(shè)計(jì)，但是它能呈現(xiàn)出更好的視覺效果。側(cè)面的輪轂如同花瓣一般綻放，視覺效果也是很棒的。車子長度不是特別的長，但是依舊能感覺出車子散發(fā)出的氣質(zhì)，大燈組有點(diǎn)兒開眼角的感覺，往側(cè)面拉伸，因此可以拉寬車子的視覺效果，同時(shí)這個(gè)LED大燈組也能顯得特別明亮。所以我覺得這款車的顏值充分的跟上了現(xiàn)在的時(shí)尚潮流，也是我頗為滿意的部分。
缺點(diǎn)：擁有電子駐車功能，操作上不太習(xí)慣，尤其是在打開電子駐車，然后需要倒車掉頭的時(shí)候就需要先把電子駐車功能關(guān)閉，我使用起來不太適應(yīng)。有時(shí)候打開了忘記關(guān)，就時(shí)常愣在那里，明明掛了檔位了，車子怎么不走呢，結(jié)果思索半天后才反應(yīng)過來開了自動(dòng)駐車，點(diǎn)一下剎車，油門才會(huì)走的。這點(diǎn)對(duì)于我來說還沒有習(xí)慣，屬實(shí)用起來有點(diǎn)不習(xí)慣�？臻g上的儲(chǔ)物能力也沒有理想中那么大。
外觀：這輛車的前臉還有日行燈設(shè)計(jì)的很有感覺，前臉是以LOGO發(fā)散出去的樣子，看上去很舒適，日行燈是高中低三個(gè)燈形成的三角形的一個(gè)設(shè)計(jì)，跟三角形的尾燈前后呼應(yīng)。車子整體的設(shè)計(jì)也是有一種很流暢的感覺。主打色是橙色但是我覺得灰色的更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上是具備了科技感的，一部分軟包包裹著，還有烤漆的鑲嵌，摸起來很有質(zhì)感，飛機(jī)檔把我最喜歡這種設(shè)計(jì)了，手感握起來很有感覺。還有三塊大連屏，一眼就能看到車子的各種信息。
空間：空間還是蠻寬敞的，老公身高182，坐前排主駕駛位頭部離車頂還有一拳左右的距離，腿部也可以自由活動(dòng)。更別提我了。后排的座椅也是非常的舒服，并且后排的中間幾乎沒有什么凸起，即使坐三個(gè)人，也不會(huì)不舒服，后排的座椅很軟，有種坐沙發(fā)的感覺，即使長時(shí)間坐也不會(huì)覺得腰酸。。后備箱的空間也是蠻大的，平時(shí)去超市的時(shí)候很能著貨，放大件物品的時(shí)候還可以把后排的座椅放倒，大大增加了后備箱的容積。車?yán)镞�有不少放東西的儲(chǔ)物格，挺實(shí)用的，即使放很多東西，也不會(huì)顯得很雜亂。
配置：花了13萬多去買一輛顏值很高，配置齊全，而且它的動(dòng)力也很強(qiáng)的車是很劃算的，而且這款車不管是在性能上還是省油的方面都可以很好的滿足現(xiàn)在人對(duì)車的要求。
動(dòng)力：老家城鎮(zhèn)國道，也有比較陡的上坡路段，正常在上坡路段時(shí)沒有感覺到很吃力和深踩油門的感覺，標(biāo)準(zhǔn)模式都完全夠用。滿座情況下都是5個(gè)大人，后背箱還放著兩大自己的行李箱，還有一些七七八八的水果，這種滿載的情況下標(biāo)準(zhǔn)模式開到100碼左右提速都沒有感覺到很吃力，但是換了運(yùn)動(dòng)模式感覺超車還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，想超就超，油門響應(yīng)還是很充分，所以對(duì)動(dòng)力方面還是比較有信心，這款1.5T渦輪的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的！
越野：
這輛車的操控的感覺總體來說還是蠻好的，無論是車子的提速的感覺還是方向盤的操控感都是很好的，而且方向盤一點(diǎn)都不虛。
油耗：油耗方面我并沒有過多的擔(dān)心，目前的綜合油耗大約在8.4升左右，平時(shí)開著它出去游玩感覺也比較合適，出行的成本比跟團(tuán)游多花不了多少錢。55升的油箱容積挺大的，續(xù)航方面的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，加滿油以后可以輕松滿足我上下班代步兩周。
舒適：我所理解的汽車舒適性是能夠有一個(gè)良好的隔音效果，而不是坐在車?yán)锩嫣貏e地嘈雜，這是一種極不好的駕駛氛圍感，有時(shí)候甚至還會(huì)影響到交談。好在是這臺(tái)車噪音的表現(xiàn)，只有在跑高速的時(shí)候會(huì)特別明顯。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先說一下這款車它時(shí)尚潮流的外觀，就足以讓人止步不前了，再加上它的前臉造型設(shè)計(jì)得十分的新穎，和懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。這些設(shè)計(jì)綜合在一起，就會(huì)讓整個(gè)車子顯得更高端而且很有張力，這個(gè)車子也十分的智能化，當(dāng)時(shí)我買這款車就是看中了這幾點(diǎn)，這也是讓我非常滿意的幾點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意名爵ONE的操控了，它的車身穩(wěn)定性不是很好，車速稍快或者在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我都需要格外的小心謹(jǐn)慎駕駛。不能帶給我一些運(yùn)動(dòng)駕駛的激情與快樂，駕駛的樂趣就少了許多。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的話沒有按照常理的風(fēng)格去設(shè)計(jì)，從遠(yuǎn)處看的話辨識(shí)度非常高，再選一個(gè)適合自己的顏色，真的非常靚麗，這種外觀，不管是男的女的都很喜歡，我身邊有女性朋友都只直夸我審美變高了哈哈哈。給我的感覺是，我開在路上很有面，很高端，上檔次。
內(nèi)飾：車機(jī)功能老是要更新拉跨以外其余的都還不錯(cuò)。內(nèi)飾用的材質(zhì)都很環(huán)保細(xì)膩。做工縫線很精湛。手摸到之處都非常有手感。有些地方都是激光鐳射雕刻的。飛機(jī)式的檔把整個(gè)手都能握住很有滿足感。配置上也很豐富，360全景影像都是高清的看起來非常清晰。
空間：我基本上都是一個(gè)人用車，偶爾會(huì)帶著同事朋友一起出去玩，空間的大小對(duì)于我的使用環(huán)境來說影響并不大。但如果是一家人出行，甚至經(jīng)常都要用到滿載的情況，我感覺MG ONE這車空間實(shí)用性相比同級(jí)別一些更加出色的車型就要遜色不少了，比如吉利的星越L，那車外觀看上去大，坐進(jìn)后排也是相當(dāng)寬松，就是價(jià)格上高一些，看個(gè)人的衡量。后備箱的容積不算大，官方給的參數(shù)才300多升，其實(shí)就是一些轎車的水平了，放在SUV中不值一提。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比不高，這個(gè)價(jià)格買長安，奇瑞，榮威，吉利，哈佛都比名爵ONE性價(jià)比高，但是顏值方面我認(rèn)為名爵ONE完全吊打前面我說的那些國產(chǎn)品牌，如果你也看上啦它的顏值，那買它就錯(cuò)不了，如果你不在乎顏值的話，勸你還是考慮一下別的品牌！
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在任何路況的駕駛都能夠有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，尤其是在行駛的過程中，想要讓車子再次加速，只需要再次踩下油門，然后動(dòng)力的輸出一定會(huì)讓你覺得很驚訝，CVT無級(jí)變速箱配合得也很默契。
越野：
在操控這方面，我之所以選擇它，也是因?yàn)楦鞣矫嬖O(shè)置的還是蠻不錯(cuò)的，尤其是操作系統(tǒng)整體的敏捷度，我覺得都是超乎我們的想象，尤其是家里平常都不怎么駕車的人，都覺得它整體的駕駛很容易，完全沒有壓力，并且它對(duì)新手的包容度還是蠻好的，其次它的方向盤啥的都是選用的很好的材質(zhì)，時(shí)間久了都不會(huì)覺得粗糙，還是很順滑的。
油耗：油耗還不錯(cuò)，我平常跑省道跟高速比較多，下來基本上就是6個(gè)多油左右，這個(gè)油耗我還是比較滿意的，當(dāng)然，這可能跟我跑的路況有一定的關(guān)系，反正我覺得還不錯(cuò)，畢竟這么大個(gè)SUV呢。
舒適：這車的座椅坐著確實(shí)不錯(cuò)，比較軟，包裹性也比較強(qiáng)，然后車?yán)餂]有啥異味，空調(diào)拉的也比較快，整體還不錯(cuò)吧。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子的很多設(shè)計(jì)比較新穎，非常適合年輕人。
缺點(diǎn)：車子的隔音效果不算太好，開著它跑高速的時(shí)候，車速一旦快起來，就能感覺前檔有呼呼的風(fēng)聲，雖然用音樂聲音可以掩蓋一下，但總覺得不是很舒服。還有就是買車時(shí)的優(yōu)惠幅度太小，同級(jí)別一些其他品牌的車型動(dòng)不動(dòng)就一萬兩萬的優(yōu)惠，跟人家比起來這車1千塊的優(yōu)惠不值一提。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)感覺很別致，看起來不拘一格，漸進(jìn)式的中網(wǎng)看上去就是酷，大燈的造型也是全車外觀的點(diǎn)睛之筆，看起來相當(dāng)?shù)南猩瘛＼囄膊苛锉呈降脑煨驮O(shè)計(jì)給人感覺十分的運(yùn)動(dòng)，尾燈的造型設(shè)計(jì)也比較吸引人，夜晚打開以后效果更好，看上去給人感覺科技感十足。19寸鋁合金輪轂非常精致，搭配225的車胎整體感覺還挺耐看的。
內(nèi)飾：新車剛提回來的時(shí)候，車內(nèi)還沒聞到什么難聞的氣味，這一點(diǎn)倒是讓我挺驚喜的，說明在看得見的地方用料足夠厚道，看不見的地方也沒有進(jìn)行簡配。同時(shí)，這塊三聯(lián)屏帶來的顯示效果也足夠新鮮，整個(gè)車內(nèi)幾乎沒有幾個(gè)實(shí)體按鍵，特別清爽，中控還是用了類似貫穿式出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，上下有一定的層次。
空間：空間方面最令我滿意的是后邊的地臺(tái)沒有隆起，可以并排坐三個(gè)人，腿腳都不會(huì)有影響。但后排的乘坐空間并不是特別的寬敞，像我175的身高，坐在后排腿部距離前邊座椅才一拳多點(diǎn)，不過頭部的空間還是不錯(cuò)的。后備箱容積夠大，而且開口也比較大，放一些重物的時(shí)候比較方便。車內(nèi)的儲(chǔ)物格雖然不算特別多，但是基本上都能用得到。
配置：最后性價(jià)比我給滿分，至少在我這我覺得這確實(shí)是一款很不錯(cuò)的車，無論是顏值，動(dòng)力，油耗，還是價(jià)格，我覺得這個(gè)價(jià)格買這樣的一款車，確實(shí)沒什么說的了，值！
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，對(duì)這方面沒有很大的要求，但1.5的動(dòng)力，已經(jīng)很不錯(cuò)了，平時(shí)上下班，偶爾出去玩開已經(jīng)很滿足了
越野：
操控上面大概都了解，畢竟出4S店門的時(shí)候，銷售都教過了我怎么操作了，除了這個(gè)自動(dòng)駐車功能我用確實(shí)不習(xí)慣以外，其余的用的都還不錯(cuò)。有一次倒車的時(shí)候，差點(diǎn)因?yàn)檫@個(gè)自動(dòng)駐車油門當(dāng)剎車使了，還好自己反應(yīng)快更正過來了，不然后果不敢想~
油耗：其實(shí)排量動(dòng)力還是很歐克的，就是搭載的CVT變速箱相對(duì)起來會(huì)比較省油點(diǎn)，畢竟耗能方面都能全力輸出不造成浪費(fèi)�，F(xiàn)在我的車子油耗差不多在8-9個(gè)左右。畢竟現(xiàn)在車子都是這么大排量的，太小了也不夠用。
舒適：舒適型方面感覺也還不錯(cuò)，就是胎躁有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程503公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我沒想到的是，車子的爆發(fā)力竟然如此強(qiáng)大，不算是很大排量的SUV卻能夠給到一個(gè)如此強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，有一種自由穿行的feel。強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)有點(diǎn)不像1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這種感覺很美妙。而且車內(nèi)的各項(xiàng)智能科技使用起來非常的方便，在行駛的過程中極大地提升了便捷性。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐嚿沓叽缦拗频脑�，所以說車內(nèi)空間并不是特別的大，觀察了一下，在同級(jí)別的車型中只能算是中規(guī)中矩的那種。不過日常使用是沒什么問題的。座椅的設(shè)計(jì)雖然是運(yùn)動(dòng)化的，但是在頭枕的設(shè)計(jì)方面并不是很人性化，開車的時(shí)候身體往后靠，頭部有些懸空。對(duì)我日常駕駛的時(shí)候有一小點(diǎn)影響。
外觀：外觀方面?zhèn)�人感覺完美。如果在把假排氣換成真的那就更完美啦。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾我比較喜歡，運(yùn)動(dòng)感十足的多功能方向盤，握著的手感很不錯(cuò)。整個(gè)駕艙的設(shè)計(jì)緊湊而時(shí)尚，液晶儀表盤和中控觸摸屏是雙聯(lián)屏，這種潮流設(shè)計(jì)太有科技范了。
空間：空間還是很寬敞的，畢竟他是個(gè)小型SUV，所以空間上比名爵5還是要好點(diǎn)的，作為家用的空間完全是夠用的，在這一點(diǎn)沒有必要有太多的顧慮，一家四口出行什么的還是很寬敞的，完全沒有必要我還擔(dān)心空間問題，而且后排座椅能放倒，也增加了后備箱得空間。
配置：我看了名爵所有的SUV其實(shí)定價(jià)都還不算很高，但是配置也給到了非常豐富。單說一個(gè)配置像這個(gè)價(jià)位來看的話哪有這么高清的全景影像呀。而且定位在家用放在這個(gè)價(jià)位里的運(yùn)動(dòng)型suv名爵one還是很不錯(cuò)的選擇的。
動(dòng)力：雖然這款車動(dòng)力沒有那么沖，但是它是CVT的變速箱，所以讓人開起來就很平順，足夠我去使用了。平時(shí)開這個(gè)車上高速或者是在公路上行駛，不會(huì)覺得它的動(dòng)力跟不上，特別是在加速和起步這方面，它的性能還是不錯(cuò)的。
越野：
方向盤不是傳統(tǒng)的那種方向盤，握起來很舒服，操作起來很是靈巧，不會(huì)有那種笨重的感覺。反應(yīng)也很靈敏，指哪打哪。并且他還搭配的一樣360全景影像，速度低的時(shí)候會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)，倒車入庫很方便，大大增加了行駛安全性。
油耗：開了一個(gè)月，車機(jī)上有時(shí)顯示8.5有時(shí)顯示9.5，還是看駕駛?cè)嗽趺撮_啦。
舒適：總體來說這個(gè)車舒適性還是比較好的，座椅坐著挺舒服的，也幾乎沒有什么異味。車內(nèi)噪音異味:前排玻璃是雙層的，所以隔音效果還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最想不到的是，車子的爆發(fā)力這么強(qiáng)，不算是很大的排量的SUV但是能給你帶來如此強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，是非常得勁的。動(dòng)力一點(diǎn)都不像1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且車內(nèi)的各項(xiàng)只能科技用起來非常方便，在開著的過程中有極大的方便感。
缺點(diǎn)：車內(nèi)搭配的橙色安全帶挺丑的，而且看著有些廉價(jià)，但這些都無傷大雅，雖然這款車有橙色，但如果每臺(tái)車的安全帶都和車的顏色相呼應(yīng)，效果會(huì)更好
外觀：當(dāng)時(shí)就是因?yàn)轭佒蒂I的這車，車燈還行，大輪轂好評(píng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做工相當(dāng)?shù)木�，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格是偏年輕時(shí)尚的。中控臺(tái)以及車門上包裹的材質(zhì)摸上去手感相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，上面的縫線設(shè)計(jì)也很到位。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)十分的搶眼，搭配超大的內(nèi)飾裝飾條感覺還挺好看的。12.3英寸的中控大屏與儀表屏設(shè)計(jì)成一體的造型，看起來氣勢還是挺強(qiáng)烈的。
空間：這個(gè)空間是絕對(duì)夠用了，像我自己差不多180的身高坐進(jìn)去，頭離車頂也還有很多的距離，一家人出門的時(shí)候坐這個(gè)車比家里的轎車要舒服很多，空間很大。
配置：國產(chǎn)品牌緊湊型SUV中，MG ONE的價(jià)格屬于比較低的，在我的用車需求上它都能夠滿足，還有一個(gè)非常高顏值的外觀內(nèi)飾，開起來整體的感受也讓我滿意，日常出行代步使用成本還不會(huì)太高，表現(xiàn)特別均衡。
動(dòng)力：前排空間可以，后排空間可圈可點(diǎn)，也就那么回事。家用完全夠用。起步加速動(dòng)力:起步加速強(qiáng)勁有力
越野：
操控方面感覺還不錯(cuò)，沒發(fā)現(xiàn)什么不好的地方？
油耗：這車的油耗我也是可以接受的，雖然說現(xiàn)在油價(jià)漲的比較兇，但這個(gè)是沒辦法改變的事情，只能接受了。目前的平均油耗是8.3L，要知道這可是一臺(tái)SUV車型，著實(shí)不容易。考慮到后期車子的保養(yǎng)問題，我也準(zhǔn)備加一些燃油寶之類的東西，說不定油耗還能再低點(diǎn)呢。
舒適：在舒適性上，他的減震能力并沒有達(dá)到我所想要的效果，而且它的胎噪聲很大，隔音效果不太好，在這些方面有所欠缺。但是他的座椅很柔軟，坐上去比較舒適。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車的外觀，雖然車身看起來沒那么大，但也挺氣派的，特別是前臉，檔次看起來還挺高，而且我覺得這車開起來也挺爽的，搭配的是CVT變速箱，以前開的是手動(dòng)檔的，現(xiàn)在開起來覺得輕松多了，挺爽。
缺點(diǎn)：真的是這款車沒有我不太喜歡的地方，目前還沒有感覺哪里不太好，就是價(jià)格沒有優(yōu)惠，總感覺買東西沒有給優(yōu)惠，感覺少點(diǎn)什么，不過還好，總體性價(jià)比還是比較高的，也確實(shí)定的價(jià)格比較實(shí)在，可以說是一步到位。
外觀：從整體上來說樣子還是比較好看的，從前面看去給人的第一感覺是比較年輕，比較運(yùn)動(dòng)，不會(huì)古板。做工車漆:這個(gè)油漆我個(gè)人覺得是一個(gè)比較值得吐槽的點(diǎn)，10多萬的車子用的是普通漆，這個(gè)用個(gè)會(huì)發(fā)光的珍珠漆，檔次提升很多不好嗎？
內(nèi)飾：這個(gè)就是說內(nèi)飾的異味比較大，這個(gè)也是沒有辦法的。反正我身邊好多的朋友他們的新車大部分也都這樣，我也不太糾結(jié)了。就是停在地下車庫一晚上，早上一開車門感覺超明顯的那個(gè)味道。
空間：空間對(duì)于我來說完全夠用，我是一個(gè)人開車比較多一些，后備箱夠我用就可以，我偶爾出差用的比較多，也就是偶爾帶朋友出去聚聚餐之類的.后排座椅放倒，還可以拉一些大的東西，后排腿部空間坐上去的話，大概有兩拳距離.
配置：我自己買車選了一個(gè)中配的，低配的感覺好像太低端了，高配的有很多功能我覺得也沒什么用，還是中配的性價(jià)比比較高一點(diǎn)，就是指導(dǎo)價(jià)一分優(yōu)惠都沒有。
動(dòng)力：十佳發(fā)動(dòng)機(jī)可不是蓋的，空間大的同時(shí)，動(dòng)力也是給力的狠。181匹的馬力，在路上行駛的時(shí)候，開啟運(yùn)動(dòng)模式，推背感都有。這點(diǎn)特別滿意
越野：
MG ONE 這款車開起來非常靈活，油門剎車也很靈敏，方向盤打方向很精準(zhǔn)。車子提速也快，油門輕輕一踩，動(dòng)力隨叫隨到，在高速上超車也是穩(wěn)穩(wěn)地。車子里的輔助駕駛系統(tǒng)很實(shí)用，特別是360度全景影像，能夠全方位觀察到車四周的狀況，清晰度非常高，防止剮蹭，很省心。車子底盤調(diào)教得也很好，開起來很穩(wěn)，而且過坑洼路段濾震效果也很棒，沒有很明顯的顛簸感。
油耗：這款車采用的是CVT變速箱，開著比較平順，而且比較省油，像我上次回家跑高速，大概平均下來合到六個(gè)多油，還是可以接受的.
舒適：高速行駛時(shí)車內(nèi)的噪音比較明顯，這是我不喜歡的一點(diǎn)。我也不知道是新車的關(guān)系還是怎么著，就覺得風(fēng)噪挺大。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款名爵OEM的外形實(shí)在是太個(gè)性了，我開出去朋友們都夸贊這個(gè)車的外形太好看，他的進(jìn)氣格柵立體感非常強(qiáng)，看上去非常年輕運(yùn)動(dòng)。車身尺寸比MG領(lǐng)航稍微小一些，但是看著比較健壯。
缺點(diǎn)：昨天開了一次高速，其實(shí)并不是為了去試隔音，主要是想試試發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這車開120之后，前面的風(fēng)噪還是挺明顯的。內(nèi)飾方面用料沒問題，但是味道依然沒有處理好。
外觀：外觀方面的制作做工上來說非常的精細(xì)，前臉做的很霸氣，也比較的精致一些，車身線條柔美，肌肉感和力量感爆棚，顏值拉的還是很滿的。
內(nèi)飾：MG ONE真的是把該有的時(shí)尚感都運(yùn)用得淋漓盡致，尤其是在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)部分，并不會(huì)因?yàn)閮r(jià)格的因素減掉很多的配置或者是在用料上并不實(shí)在。
空間：這臺(tái)車的空間設(shè)計(jì)，布局合理，能利用的地方都用上了，設(shè)計(jì)了豐富的儲(chǔ)物空間，平時(shí)放個(gè)手機(jī)或者鑰匙什么的非常的方便。擋位邊的水杯座大小合適，平時(shí)用來放保溫水杯再合適不過了。前排調(diào)整好駕駛座椅后，坐在后排腿部空間比較充裕，還有大約1拳3指的距離。后備箱平時(shí)拉什么都能裝下，實(shí)在裝不下放倒后排座椅也能照樣裝下。
配置：十三萬多拿下的MG ONE，顏值高，配置齊全，動(dòng)力強(qiáng)的一款智能SUV，買車的時(shí)候雖然指導(dǎo)價(jià)沒什么優(yōu)惠，但綜合價(jià)格還是砍了一點(diǎn)，還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，車內(nèi)裝潢，綜合來說，個(gè)人覺得ONE的性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足了，這款車子的整體動(dòng)力搭配是比較舒服的動(dòng)力，平時(shí)車子起步加速階段動(dòng)力表現(xiàn)很好的，而且車子動(dòng)力也是這款車子的主打部分，所以在車子動(dòng)力這塊是不會(huì)很差的，現(xiàn)在用車都是市區(qū)用車多，提車到現(xiàn)在還沒有感覺到動(dòng)力不足的情況。
越野：
方向盤的路感指示很好，不容易跑偏，而且行駛的時(shí)候打方向輕盈。油門反應(yīng)靈敏加速也很順暢。我這臺(tái)中配車型也自帶有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，這兩個(gè)功能確實(shí)非常實(shí)用，可以降低倒車難度。
油耗：提車到現(xiàn)在已經(jīng)開了七百多公里，主要就是在市區(qū)內(nèi)開開或者是跑跑高速，屏幕上顯示油耗在7個(gè)多，還是蠻省油的。我覺得油耗這塊還是跟自己的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，我開車比較溫柔，沒有暴力駕駛的習(xí)慣，所以油耗低也是有部分原因的。
舒適：舒適性很足，這款車子的座椅包裹性很好，而且這款車子的避震也是很到位的，一些基本的顛簸感都是可以輕松過渡的，而且車子的隔音做的很好，在關(guān)閉全部車窗的情況下外界的噪音基本上進(jìn)不來的，整體來說這款車子的舒適性是很高的車子了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程916公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的外觀比較炫酷，當(dāng)我第一眼看到它的時(shí)候，我就認(rèn)定選擇這臺(tái)車用來代步了。它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)比較有特點(diǎn)，看起來有點(diǎn)像穿越時(shí)空的視覺感，給人的整體感覺非常的震撼，開出上街會(huì)有比較高的辨識(shí)度。兩邊銳利的大燈看起來也十分的搶眼。尾部設(shè)計(jì)在風(fēng)格上與正面有一定的關(guān)聯(lián)性，看起來更加的協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn)：車子的后排乘坐空間，我感覺頭頂部分有些壓抑，可能是源于車子的外觀設(shè)計(jì)造型，導(dǎo)致了車內(nèi)的乘坐空間有了一些小小的變化。如果是妻子和孩子剛好坐在后排倒還是挺舒服的，如果孩子的奶奶坐在后排就會(huì)顯得有些擁擠了。
外觀：外觀還是很帥氣，不像是十來萬的車，看著有種二十幾萬的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，個(gè)人感覺方向盤不是很好看，沒有名爵之前的車子方向盤好看，上下很平，不立體。不過這套三折屏的風(fēng)格倒是很新穎，在最左側(cè)集成了大燈、后視鏡調(diào)節(jié)等一系列功能，操作非常直觀。設(shè)計(jì)的很人性化。
空間：我1米7的身高，也不高哈哈。反正是這個(gè)車對(duì)我來說，不管是前排還是后排，它給我的感覺就是坐在里面非常寬敞！后排的腿部空間兩拳多，頭頂也有一拳多。橫向的距離坐三個(gè)成年人也是沒問題的，相互之間不會(huì)覺得擁擠。而且頭頂還有個(gè)全景天窗，這樣的設(shè)計(jì)就讓車?yán)锩娴目臻g通透多了。有時(shí)候天氣好的時(shí)候出去玩，就可以打開遮陽簾，這樣讓暖暖的陽光照進(jìn)來，感覺特別好。
配置：性價(jià)比挺高的一款車，盡管各方面的表現(xiàn)都不是很突出，但這個(gè)價(jià)格能買到，還是挺劃算的，車上也有很多吸引我的地方，優(yōu)點(diǎn)也不少，我覺得值。
動(dòng)力：加速表現(xiàn)很好，有著輕快的加速表現(xiàn)，油門和剎車踏板回饋力度很好，無論是加速還是制動(dòng)力，都會(huì)隨著踏板深度增加呈現(xiàn)出輸入性，互動(dòng)感很好。
越野：
買MGone就是喜歡他的坐姿高，駕駛視野開闊，多功能皮質(zhì)橢方型方向盤不知道是不是真皮的，反正握著手感很好，操控起來比較輕巧，反應(yīng)也靈敏，可以說指哪打哪，彎道拐彎分分鐘輕松繞過。還要點(diǎn)贊360全景影像的輔助，時(shí)速低于30自動(dòng)出現(xiàn)，狹窄路面或者會(huì)車的時(shí)候，前后左右無死角可放大觀看，身為新手司機(jī)的我也不用擔(dān)心會(huì)碰到車心疼，前幾天回老家的時(shí)候就發(fā)覺這個(gè)配置太人性化了。
油耗：這臺(tái)車的油耗從我買車到目前為止也沒有高過，始終保持在8.2升上下。對(duì)于這樣的油耗表現(xiàn)，我覺得有3點(diǎn)原因，首先就是這臺(tái)車由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量本身也不是很大，所以燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)的很好。其次是我也算是半個(gè)老司機(jī)，平時(shí)駕駛習(xí)慣還算良好，很少踩地板油，看到紅燈的時(shí)候，距離老遠(yuǎn)的時(shí)候就開始收油門了，這也能間接的節(jié)省一部分油耗。最后就是這臺(tái)車的自重本身也不是很重，越輕的車，油耗肯定會(huì)相應(yīng)的低一些。
舒適：皮質(zhì)座椅，首先看起來就很有質(zhì)感，腰部稍有支撐，開車久了也不會(huì)很累，就是隔音有點(diǎn)差。
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