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MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適感受并沒有之前預(yù)測(cè)的那么好，開的時(shí)間久了一些小問題也就出現(xiàn)了，就是它的胎噪和風(fēng)噪。我覺得有時(shí)候路過顛簸路面，就會(huì)感覺到很明顯的震動(dòng)，減震效果做的不是特別棒，還是有很大提升空間的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度非常不錯(cuò)，這個(gè)車的座椅的懸掛感覺非常的有韌性，尤其是過減速帶的時(shí)候感覺震動(dòng)感也比較小，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，值得一提的是這款車的隔音效果處理的也是非常好的，在市區(qū)開起來感覺沒有什么太大的噪音，而且這個(gè)車的座椅也非常舒服，對(duì)身體的包裹性也非常到位，這也是這個(gè)車一個(gè)值得表揚(yáng)的地方。最后一點(diǎn)是這款車的整體的用料感受還是非常不錯(cuò)的，很多地方都用的是一些軟材料，用手摸上去手感還是非常棒的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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舒適：名爵ONE這臺(tái)車的座椅我個(gè)人感覺比較舒適，靠在上面具有很好的包裹性，影音娛樂系統(tǒng)也比較不錯(cuò)，音響的音質(zhì)效果棒極了，平時(shí)駕車枯燥無聊的時(shí)候，可以的播放一些流行音樂打發(fā)一下路上無聊時(shí)光。這臺(tái)車的懸架調(diào)教感覺有些過于運(yùn)動(dòng)，特別是在經(jīng)過一些碎石路面時(shí)，車內(nèi)會(huì)有一些細(xì)微的震感，感覺不是很舒適。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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舒適：它的舒適性不是特別好。我買這臺(tái)車不是為了舒適性，主要還是圖它的外觀、配置還有價(jià)格。人們都說魚和熊掌不可兼得，買車也是一樣的，不可能有十全十美的車子。差不多就行了，反正能遮風(fēng)避雨，冬暖夏涼這就足夠了！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的舒適性還行，尤其是它的座椅我感覺設(shè)計(jì)的比較不錯(cuò)，造型十分貼合人體，坐久了也不容易感覺到累。底盤雖然比較一般的轎車要高一些，但是車身還算比較穩(wěn)，平時(shí)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也沒有出現(xiàn)明顯的側(cè)傾感。隔音方面比較一般，高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪，可能車門內(nèi)飾板里面填充的隔音棉相對(duì)比較少一些造成的吧，這個(gè)純屬我個(gè)人猜測(cè)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：像我這種糙漢子，對(duì)于舒適性并沒有太高的要求。不過也不能不承認(rèn)，這臺(tái)車的舒適性確實(shí)不是特別好。我開著它通過不平路況的時(shí)候，就會(huì)有很明顯的顛簸感。還有就是上了一次高速之后，胎噪、風(fēng)噪也是有的。感覺座椅有一點(diǎn)硬，我有痔瘡，坐久了就會(huì)覺得疼。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的座椅設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，與人體貼合度很高，平時(shí)累了還可以放倒它用來休息。隔音方面做得也還行，基本上關(guān)上車門以后，聽不到外面的噪音。不過懸架方面感覺比較一般，經(jīng)過碎石顛簸路面時(shí)，車內(nèi)還是會(huì)有一些震感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程475公里
綜合評(píng)分
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舒適：在我看來，這臺(tái)車的舒適表現(xiàn)并不是很出眾。因?yàn)樗刑ピ氲膯栴}，還有就是減震效果有一點(diǎn)弱。車子的底盤調(diào)校有點(diǎn)硬。走減速帶或者是坑洼石子路的時(shí)候會(huì)覺得顛。坐在后排的時(shí)候，腿部空間不是很大，時(shí)間久了覺得不太舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車舒適性就很一般了，座椅材質(zhì)還可以，腰背支撐也還可以，就是減震效果還有胎噪的問題有一點(diǎn)明顯。也可能是我本身比較挑剔的原因吧，所以覺得舒適性一般般。
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