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MG ONE
MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格14.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這車子滿意的地方就太多了，首先就是造型設計的很帥氣，男女老少通吃的款，誰開誰有面子，造型款式很運動，前臉特別的正氣，MG的標識超酷，洋氣十足，還有空間的設計也不小，就算是滿員出行也挺寬敞的，就這個價格，我覺得已經(jīng)可以稱作是一臺性價比很高的代步車了。
缺點：最不滿意的可能是這車的舒適性了，感覺隔音效果不是那么好，尤其是在市區(qū)開的時候噪聲比較大，還是有些煩人的，另外就是減震效果也一般，可能是動力也比較優(yōu)秀吧，所以過減速帶的時候會感到明顯的震動，另外就是內飾設計的風格也不是我相中的，但是買回來之后可以自己稍加裝飾一些，所以感覺也還行。
外觀：這就是我想象中車的外觀的樣子，整車造型足夠時尚，非常運動。尤其是前臉的設計，那個大尺寸的中網(wǎng)看上去比較霸氣，也有超高的辨識度和回頭率。這個就是我對 SUV外觀的需求，好看，耐看，越看越喜歡。
內飾：車內的一些小細節(jié)還是很用心思的，畢竟這個價格，還算不錯。
空間：空間大小一眼能看到的，乘坐并不會有什么束縛，滿載一家人出門很合適，一個人用就更自如了，很能裝載的車子，使用中不會有任何空間不足的表現(xiàn)。
配置：總體的配置挺豐富的，但也有一些缺失，比如12v的電是沒有的，沒有電動后備箱，后備箱也沒有掛鉤，一些袋子不太好掛起來。有好有壞，就是不能一下子把所有的都給你。好在也沒有什么太雞肋的東西，給的基本都是用的上的東西。
動力：車子的動力非常的強悍，駕駛起來能夠帶給我酣暢淋漓的樂趣，一腳油門下去，推背感非常的強烈。
越野：
皮質的方向盤，盤符直徑不大，車子的轉向半徑也小，城市里穿梭操控靈活。不過如果激烈駕駛，底盤響應慢的不足就會暴露出來，在連續(xù)的彎道中，重心轉移速度有些跟不上我的轉向，感覺比較拖沓，更適合平穩(wěn)的駕駛，會更輕松點。
油耗：車子的油耗已經(jīng)是很低的水準了，城區(qū)里面開百公里七個有的樣子已經(jīng)夠省了，總是走走停停的路況，早晚紅路燈，還有堵車狀態(tài)，用92好的粗糧油它也不挑食，我覺得已經(jīng)很經(jīng)濟里省心了。
舒適：我喜歡全景天窗，坐在車內視野感受很不一樣，特別的敞亮開闊。而且它的座椅厚實飽滿，坐感柔軟舒適，底盤減震也十分柔和，有時候過減速帶速度快一點也沒有明顯顛簸，很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程685公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年暑假偶爾從網(wǎng)上看到了MGone的圖片，一下就被吸引了，正好今年打算換車，于是在9月份當?shù)剀囌�，當時車展上還沒有這款，就急匆匆交了定金，然后就是漫長的等待了，對于MGone最滿意的一點就是外觀和配置，運動的外形，張揚的前臉，回頭率十足，科技配置拉滿，8155芯片，自動泊車，360全景影像，透明底盤，毫米波雷達，雅馬哈音響。三聯(lián)大屏很滿意，潮流感十足。尤其是自動泊車太炫了，進停車場后直接打開360全景影像，點自動泊入圖標，就會自動搜索車位了，手動選好想要停入的車位，就可以等著看MGone表演了，還有鑰匙可以遙控車自動開出、開進，也可以在朋友面前炫耀一把了。
缺點：車子的空間稍微緊湊一些，特別是后排我不想滿載出行，會有些影響視野的，我平時一個人用倒是對我沒有什么妨礙，就算女朋友跟著，后排也是放包包的地方，還有剛開始用感覺方向盤太順滑了，沒有習慣，大概有個七八天才能適應，每個人的力感需求不同吧。
外觀：MG ONE的外觀顏值真是沒得說，當時買它大部分原因就是沖這時尚運動的外觀去買的，當時看中的是藍色，不過家里人說這顏色不耐看，而且他們店里沒現(xiàn)車，就聽家里人意見買了白色，說它耐看而且耐臟。我尤其喜歡它懸浮式車頂?shù)脑O計，看上去很高級，很有排面。
內飾：車子的內飾雖然是簡簡單單的，但是看著不膩，就是座椅的顏色稍微不耐臟了一些，現(xiàn)在家里還沒有小孩子，但是一坐小孩子就頭疼，不洗車就看不進去，座椅后背哪哪都是臟的，清理都費勁，哎，還得布置座墊靠墊，腳墊也買點好的。
空間：后排空間不算大，比小型suv就大上一些些，寬度倒是還不錯，放下扶手，兩邊坐人，舒適度會好一些。儲物空間:零碎物品儲物空間一般，放大東西還是可以的。手套箱和手扶箱的空間都不算小，手套箱有阻尼，不會kuang一下掉下來。手扶箱里面有一個出風口，等夏天的時候試一下能不能喝到?jīng)鏊?/span>
配置：雖然不是最好的車子，但是名爵的氣質很不賴，同樣的價格肯定要買最有性價比的一款車子了，喜歡它沒錯。
動力：最大馬力放在1.5T發(fā)動機中絕對是佼佼者，性能強勁。加上MG ONE本身的自重不大，加速感受十分輕快。而且這臺變速箱和發(fā)動機匹配很成熟，什么時候選擇什么檔位都能拿捏到位，換擋又快又平順。
越野：
操控方面方向盤指向比較精準，底盤很扎實，轉彎很利索穩(wěn)當。各種輔助駕駛齊全，試過交通擁堵模式自適應巡航，功能很強大。能自動跟隨前車，自動變換速度，自動保持車道，感覺太爽了，要是再有識別紅綠燈，那就牛了。
油耗：加滿一箱油要小四百塊錢了，續(xù)航六百多的樣子，算下來油耗不算低的，不過貌似比我的老車也高不到哪里去。高速路段表現(xiàn):高速正常開大約7個油，高速開的少，不能夠全面評判。
舒適：這車子的風噪還是挺明顯的，是在高速上面的表現(xiàn)，開車速度需要控制一下，不然就聽著挺煩了，不過要是開點音樂，稍微能緩解一下，車子的座椅是夠舒服的，有不錯的填充物和調節(jié)位置，讓人坐下就能和身體有個不錯的貼合感。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程752公里
綜合評分
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優(yōu)點：側面線條設計是我自喜歡的點，這也是我封面圖選擇的原因。黑色的懸浮式車頂，像戴了一頂帽子一樣，我貼了黑色的膜，這樣上半部分的運動氣息會更濃一些。輪子的樣式有點像花瓣，19寸的也足夠大了，這樣和車身搭配起來會有一種強壯感。車的配置也挺豐富的，前后都有雷達，外加360度的影像，這樣住在老小區(qū)停車會有保障一些。
缺點：忽略了名爵的舒適性，這后排的座椅我雖然總開車沒有親自試坐過，但是它的硬度從家人的反饋上面我就感受到了，比較不舒服了，特別是長途行駛的時候，時間長了就很累，還有就是新車的內飾過于簡單我接受不了，想不通的是外觀這么帥氣的車子，里面的設計這么隨意，有點過于簡單，需要自己動手裝扮一下?lián)Q個風格。
外觀：名爵的造型我就不說了，絕對是這車子的亮點之處，前臉的大燈很犀利，炯炯有神燈光很足，車標都是與眾不同的，腰身運動的線條很帥氣，逢人都有面子，就那輪轂的設計我都覺得很是樣。
內飾：這內飾里面的配置真的讓我噴一下了，因為太簡單了，本身我又是個女生，所以就更矯情了，真不知道設計師怎么會讓它跟外觀呼應的，現(xiàn)在我自己更換了座椅靠墊，中控臺上面再多放一些小飾品，多少能改善一下氣質。
空間：后排中間有個扶手可以放下來，這個還可以，手撐撐剛剛好，就是整體空間還是小了，緊湊型SUV，也不能指望它能有多大的空間，前排如果要坐的特別舒適，后排的空間就小的可憐，頭頂?shù)木嚯x還勉強可以，好在家里沒有特別高的人。
配置：整體的配置是不錯的，自動空調，自動雨刷，自動大燈這些都是有的，還有360全景，前后雷達，自動駐車等等。但也缺少了比如內置的行車記錄儀，電動后備箱等等。一分價格一分貨，這個價位還是不錯的，開著舒服順暢，家里人也滿意的足夠了。標配配置:兩個前排座椅都帶有電動調整，高級感就出來了，兩個椅子形狀填充物都是一致的，沒有區(qū)別對待。
動力：車子的動力不錯，別看不大的排量，但是輸出還是很到位的，還沒有上過高速，但是它的實力還得值得肯定的。
越野：
名爵這車子的輔助是挺多的，我那會試駕的時候真的挺順手符合我的開車習慣，方向盤的握感比較精準，有助力使得它很輕盈，快速拐彎的時候不發(fā)飄，底盤還是很穩(wěn)的，后排乘坐的人都不會晃動。
油耗：目前車子開了不多，就跑了600多公里，整體的油耗在7.6L，我覺得這算是一個比較合理的油耗。
舒適：真的感覺它的隔音效果是有待優(yōu)化的，因為速度一提高后備箱就能傳來比較明顯的風騷聲，所以在車里還是感覺有點鬧心的，另外就是它的減震效果不怎么好，但好在座椅的還行，對腰疼的支撐性還不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：別看我是個女生，對于車子的需求我是更偏于時尚個性，我不是個矯情的人，車子的造型和動力也是我很看重的地方，它的溜背式走到哪里都是最閃亮的星星，它的速度就沒有力感不足的時候，開車出門想要的面子都有在。
缺點：不太滿意的有兩點，首先車子的后備箱不是特別的大，主要就是縱向的深度，跟我朋友的長安比較過，稍微的遜色了一點，還有一點就是車子的價格，因為是上個月才上市的新車，車價沒有優(yōu)惠，與同級別的其他國產品牌相比，就沒有什么很大的優(yōu)勢了。
外觀：外觀是選車的第一步，全因為顏值才選的它。
內飾：內飾里面的顏色搭配還是挺好看的，比較有個性，獨特的表明它的與眾不同，但是這塑料的材質有點偏多，大冬天里面摸到哪里都是硬邦邦的，十分的不爽，而且新車塑料多了太陽一照就很有異味出現(xiàn)呢，還得開窗處理。
空間：前排的空間大小很舒服，設計的座椅就足夠大，頭部沒有頂天的感覺，就算是滿員坐到后面也不會覺得有舒服，喜歡后備箱的設計，挺寬大的，這年頭去哪里都得帶著禮物，裝載沒問題才能出行無壓力。
配置：整體來看，這車的性價比我感覺還是挺高的，因為這個價位這是個空間能力就比較強，再加上安全系數(shù)也挺高的，動力和操控方面表現(xiàn)都挺不錯的，所以還是挺劃算的。
動力：要說這動力高低真的看怎么使用了，我這本身就不喜歡開快車的人肯定就覺得它很速度了，城區(qū)里面使用很富裕，早晨開車也不著急，慢悠悠的出行很是享受，高速上面我也體驗過了，還沒有踩到最低就已經(jīng)覺得很快了。
越野：
整個車子操控起來很靈巧，方向盤的操控不復雜，配置的輔助很多，還有駕車模式和可以選擇，可以感受不同的飛馳感覺，底盤夠穩(wěn)的，倒車的時候一個手都能到位，已然感覺自己就是個老司機了。
油耗：佛系開的話，六七個油，在60左右行使是比較省油的。堵車的話八九個。這么大的車子算正常吧。
舒適：前排座椅還可以，比較軟吧，包裹性還行，后排就偏硬咯，時間坐久了可能就不太舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 保定
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的舒適性，坐上車感覺就很舒服，座椅很軟，車子的隔音也不錯，前排用了雙層的隔音玻璃。動力也很強，起步的時候很順暢，沒有一點的頓挫感。速度起來之后再加速也是源源不斷，超車，變道都很輕松。加上有一套的自動駕駛輔助系統(tǒng)，開高速和高架可以實現(xiàn)自動跟車，人會輕松許多。
缺點：車子的減震有點硬，經(jīng)過減速帶的時候濾震效果不太理想，還有一點就是車內的異味有點重，很難聞。
外觀：顏值沒的說，新的設計語言，相較于ZS，有了不同的風格。
內飾：內飾沒有了眼鏡盒，多了sos的自救模塊，談不上利弊，我用眼鏡盒的機會也比較少，中間模塊的設計質感上有了明顯的提升。儀表中控:儀表換裝的三連一體的大屏幕，搭配了斑馬的系統(tǒng)，白色系的背景，顯示的內容也很多，車外溫度，時間等等。還可以切換主題，自定義斑馬的語音風格。異味異響:新車沒什么味道，這是我發(fā)現(xiàn)進步明顯的一個點，和之前那臺車比，簡直就是一個上一個小。多媒體車機:車機流暢，可以在酷我和網(wǎng)易云之間切換歌曲來源了，這點也是實足的一大進步。雖然版權問題還存在，但好歹多出來了一個選項。手感材質:還是仿皮的材質，但摸著的感受要偏柔軟一點。
空間：空間沒問題的，畢竟是緊湊級的SUV，尺寸也不小。這個車的空間非常適合家庭日常使用，無論是孩子的嬰兒車，還是裝一些行李箱和載雜物，這個車的后備廂都能夠輕松應對。前面也有專門放手機的地方，這樣用起來也更方便了。
配置：名爵這車子的綜合實力還是挺靠譜的，價格定位不是多高，實力展現(xiàn)的還不錯，就是我買一輛座駕就沒什么贈品我接受不了，這裸車的感覺不開心，怎么說這也是一臺車子啊，4S店應該改善一下服務流暢。
動力：車子的前段加速表現(xiàn)還挺快，但70碼后的動力爆發(fā)不足，變速箱沒有明顯升降檔的反饋。
越野：
車子的操控挺順手的，當初我在店里試駕就是看中了這點，駕馭并沒有什么難度，方向盤很精準，速度轉換都能很容易的做到，新手是一點都不費勁就能做到熟練駕駛，多虧了它豐富的輔助系統(tǒng)了，讓這個車子在手更能游刃有余。
油耗：比我的預期要好一點，續(xù)航最多能達到近700公里，畢竟是1.5T的發(fā)動機，油耗在8左右。
舒適：舒服的，家里人對車子的舒適性也比較滿意。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格14.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是名爵的操控和造型了，辨識度很高，任何一個角度看能有屬于自己的氣質，顏色光澤度很高，腰身切割的棱角都很時尚運動，這年輕人喜歡的活力質感它都有了，還有輔助給的比較多，新手開著都很便捷，一個手打輪上高速飛馳挺自如的，開車就得找適合自己的感覺，這樣安全性才能高。
缺點：高速有點吵，跑山路的時候轉速拉高也會有點吵，其他倒是還好。
外觀：MG ONE在外觀上的設計很年輕運動，獵鯊式的前臉戰(zhàn)斗氣息濃郁，車身線條流暢，車尾的辨識度也是特別的高。
內飾：這車的內飾設計的與外觀相比就稍微差一些了，可能也是因為這款車的價位不是很高，所以在用料方面就比較低檔一些了。
空間：畢竟是緊湊型SUV，空間不算大，只能說勉勉強強吧。
配置：這車子的綜合實力還是挺不錯的，和它差不多的車子里面，我能看上的就是這款名爵，顏值高，實力不弱，入手不虧。
動力：名爵的排量還是可以的，輸出方面很有勁兒式，車子起步一點不費勁，從地下車庫盤上來一點力感變化都沒有，動力如行云流水，后期加速度也很快，高速上面一腳油門是有推背感那的，八秒可以實現(xiàn)百邁的速度。
越野：
開起來沒有違和感，行使起來輕松，方向盤沒有很明顯的虛位，整體造型進行了升級，變成了上方下方的造型，上半部分的視線會少掉一些遮擋，更清楚一些。倒車影像:圖像清晰，可以多角度切換，即使在晚上或者下雨顯示都是不錯的，跟車的時候如果太近的話，也會自動切換到影像模式，雷達的三色線會給予距離提醒，挺實用的功能。上坡輔助:上坡輔助應該是默認開啟的，沒有出現(xiàn)過溜車的情況，自動駐車也可以穩(wěn)當?shù)耐Ｔ诎肫轮小?/span>
油耗：雖然車子開了沒有多久，但是它的平均耗油量還是蠻低的，七個多有的數(shù)據(jù)在城區(qū)里面已經(jīng)是很省了，上班通勤或者日常使用都沒問題，別激烈駕駛，多勻速開車，這名爵的油耗就不會變得忽高忽低。
舒適：這款名爵的總體舒適性還是很不錯的，只不過是后排的座椅被家人給嫌棄了，因為不能調節(jié)位置的緣故，所以感覺在行駛高速的時候有點不舒服，平時在城區(qū)里面短途倒是沒有問題的，車內的隔音效果還是很好的，還有不錯的濾震效果，就這樣也是能接受的。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 保定
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的我覺得應該肯定就是MG ONE這車的顏值了，采用了非常多獨特且又時尚的元素，給人帶來一種時尚又富有戰(zhàn)斗氣息的感覺，這個外觀我是越看越喜歡，車子開出門回頭率也是特別的高，滿足了我小小的虛榮心。
缺點：儲物空間太少了，相比我原來的ZS，在門把手的位置少了儲物盒，現(xiàn)在隨手放東西的地方都沒有。
外觀：設計感和顏值都不錯。缺陷也是有的，只有前面兩個門的無鑰匙進入，后排兩個門是沒有的。車燈設計:前后大燈都是led的，尾燈和著名品牌雅迪的有點像，日行燈是三條燈組成的，第一印象就想到了蛇。取消了霧燈的配置。
內飾：30寸，3塊屏幕組成的一體式屏幕，顯示的效果挺到位的，里面包含了地圖，音樂等等，相當于可以用流量也可以當作熱點發(fā)射機。大部分的車輛功能都在車機里面。沒有多余的功能鍵，簡約一些。儀表中控:現(xiàn)在用的是電子擋把，相當于省出來了一塊空間。杯架兩個，帶有伸縮的蓋板。
空間：家里總共四個人，我和我老婆還有兩個孩子，所以空間對我們來說非常夠用，而且前排空間非常寬敞，駕駛座椅都可調節(jié)，調到自己最舒服的位置，頭部空間和腿部空間都很充足，一點也不壓抑，后排空間相對來說坐三個人綽綽有余，后備箱掀背式設計開口大，放大東西也不用擔心塞不下，很實用。
配置：買名爵我倒是沒有后悔，它的價格不貴，性價比是能看到的，配置很豐富，操控上沒有毛病，就這造型的配置就夠我得瑟很就了，顏值在線，實力也不差，保值率還是不錯的，用著挺自豪的。
動力：一個字，順；兩個字，很順�？紤]到家里老人經(jīng)常要用車，去檢查什么的，平順性有一定的需求，一直頓挫坐起來會比較難受。MG One開著動力是完全夠用的，加上平順性，機械素質挺好。
越野：
方向盤操控很順，有電子助理會比較輕一些，調頭什么的基本上一把就可以，轉彎半徑?jīng)]想象中的那么大。剎車的力度也屬于偏輕的，不太需要大腳用力的踩剎車就能停住。原車自帶了黃色的卡鉗，看著挺亮眼的，能增加100匹馬力。倒車影像:影響清晰，而且有360的全景，包括上面和下面，也可以通過算法來展示出來。還可以在設置里調節(jié)車輛透明度，前后跟車距離雷達顯示，，起步影像同步打開等等。
油耗：油耗經(jīng)濟才能更適用于城區(qū)里面的適用，這款名爵的油耗就很經(jīng)濟，從城區(qū)還是高速上面以及各個路況的表現(xiàn)，綜合實力是七個多，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)很穩(wěn)定了，城區(qū)里面開車使用粗糧92油即可。
舒適：舒適性不錯啊我覺得，因為它的空間還算是比較大的，所以坐進車里面之后不會覺得擁擠，這是一點。還有就是車內的一些實用的舒適性的配置都不錯的，比如座椅的支撐性和包裹感，這都是可以提升開車舒適度的功能，我也很喜歡。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是名爵的造型了，這溜背式的造型實在是太獨特了，而且自己的預算不高，能入手這么有氣質的車子我是很自豪的，我個人還是比較信賴國產車子，中國人更懂中國人啊，車子的性能也不錯，身邊好多人都開呢，有銷量有口碑就是一款值得擁有的座駕，我今年著急買車還因為有了女朋友，這以后出門會更方便了，畢竟男人的剛需定要有一輛座駕。
缺點：上過一次高速，感覺這隔音有點一般，風噪很明顯，估計也是我開的比較快吧，稍微接近120邁就很吵，如果是把音樂打開的話，這個問題就不算啥了，城區(qū)里面七八十邁的時候一點聲響都沒有，車子里面后座的空調出風不怎么顯著，往往前面都很冷或者很暖后排還沒有什么感覺。
外觀：外觀是名爵家族一貫的風格，運動感強烈。車身的肌肉線條明顯，側面非常緊繃。中網(wǎng)內部設計很有特色，像是閃電一樣，帶來了十分兇狠的氣息。
內飾：車內的一些小細節(jié)還是很用心思的，畢竟這個價格，還算不錯
空間：本身我的身高就不怎么高，但是它的乘坐空間還是很夠的，腿部能自由甚至，后排我這個個頭都能翹起來二郎腿，這個空間對我來說已經(jīng)足夠了，后備箱還很寬大，喜歡去健身房的我，用它出門帶多少道具都沒問題。
配置：名爵的性價比還是蠻靠譜的，有豐富的配置，操控也不算難，駕馭上比較隨心所欲，適合各個年齡段的人開車子，但是4S店的優(yōu)惠不好，沒有贈品，就送消費者幾張保養(yǎng)券也太寒酸了，我是感覺十分不開心。
動力：MG ONE的這臺1.5T發(fā)動機爆發(fā)力很強，車子剛起步的時候可能感覺不出來，但是一旦渦輪介入工作以后，車子的輸出動力就變得很激進了，偶爾想來個激烈的駕駛，這車完全能夠滿足我。
越野：
這車的操控當時在睡覺的時候就感覺挺不錯的，經(jīng)過這段時間的架勢還是挺耐得住考驗的，尤其是方向盤涉及的也是容易比較駕馭，指向感比較強，也挺精準的，而且它還有很多的輔助功能也是大大提高了我的駕駛能力，再者他的剎車能力反應也挺快的，所以開著還是挺輕松的，也是挺放心的。
油耗：目前最低的一次開到了6個油，油耗我還挺滿意的，畢竟這么大的車子呢，而且動力也擺在這里，我家住在郊區(qū)，一般沒什么事情我也不愿意去市里，上下班基本都不會堵車，所以油耗比群里的車友要低上一些。
舒適：座椅很舒服，填充物飽滿，特別是懸架和隔音的設施也到位了，我平時上車還開音樂，聽歌享受每次出行，有它就覺得自豪，舒適性也額外的突出。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾做工，是我很喜歡的類型。訂車的時候有兩個內飾配色，一個是黑色和橙色，一個是綠色和橙色，本來還想挑戰(zhàn)一下綠色和橙色，但家里人一致反對，不耐臟啊，不好看啊，反正就是不行。無奈之下只能選了黑色搭配橙色的安全帶，提到車以后，發(fā)現(xiàn)還不錯哎，皮子摸著很舒服，坐著很軟，不管是穿衣服還是赤膊接觸都不錯，關鍵是沒什么異味。
缺點：對于這臺車我主要的不滿意就集中在了內飾，比如新車的味道的問題，還有日常使用車機系統(tǒng)時也經(jīng)常會有點卡頓的情況，這個不知道是什么原因。
外觀：造型的設計就是很時尚了，不同角度看有不同的氣質，車子的顏值可以算是很在線的那種了，很喜歡它那溜背是的線條，很闊氣。
內飾：內飾的設計很新穎，三聯(lián)屏的設計很亮眼，給人一種科技滿滿的感覺。不過全液晶大屏容易留指紋，看上去臟臟的，老去擦，很麻煩，不過這問題不大，是液晶屏的通病。它的全景天窗也很棒，去越野兜風也美滋滋。
空間：我身高172，前后排乘坐都非常寬松，雖然它的后排不是能直接蹺二郎腿的類型，但一般家庭使用相信都沒問題。前排儲物格設計非常人性化，上下兩層的儲物空間，分區(qū)很清晰，水杯、手機等等都有合適的地方來放。
配置：我感覺這名爵的性價比還是很靠譜的，車子的配置挺齊全的，日常代步使用也是很省油的，剛好讓我用來炫耀和方便出行了，就這個價格已經(jīng)不算貴了，我身邊已經(jīng)有好幾個朋友拿下了這款座駕。
動力：動力的輸出不費，腳下能感受到源源不斷的速度涌出，起步不墨跡，很習慣那飛馳無拘束的感覺，高速上面的感覺就挺好的，坐我車子的人都覺得這車子夠優(yōu)秀的，有車子有名爵就是自豪。
越野：
剛開始用這車子的時候我總感覺這方向盤過于的輕巧順滑，稍微再沉重一些就好了，還是輔助多了好，駕馭手感好那就有很好的安全性了，出行過一次野外，路況不好還能很穩(wěn)，底盤比較扎實可靠，有輔助就是不一樣。
油耗：油耗也是這輛車的一個比較好的優(yōu)點，我平常就是市區(qū)里面開的，這款車的油耗有個百公里7L的樣子，還是很省的。我經(jīng)常激烈駕駛，跑的也是一些比較擁擠道路，ONE有這樣的油耗表現(xiàn)我真的挺知足了。而且開的時間也不長，估計還有下降空間。
舒適：座椅很舒服，并且有座椅加熱，這個時候太有用了，開了座椅加熱很舒服，底盤有點硬，小震動過濾不夠好，隔音不夠好，稍微有點聲響都能傳進來，淘寶買了隔音密封條，等貼上再試試看能好點不。360全景影像很實用，倒車，轉彎這樣都比較安全了。MG ONE座艙特別搭載了環(huán)抱式的三聯(lián)大屏，門鎖、藍牙、后視鏡調整等基礎功能按鍵全部集成在左側分屏上，右側大屏接入了系統(tǒng)應用、生態(tài)應用、小程序等多種實用又有趣的應用系統(tǒng)，可以隨性玩轉汽車大屏。主駕駛座椅頭枕兩側還特別設置了私人定制化的音響，專門為駕駛員做導航語音提示。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到名爵就感覺出來它的與眾不同了，辨識度很高，車子的造型真的沒得說，有種部分高低貴賤我最帥的氣質，車標識別度很高，大溜背式的造型超級絢麗，輪胎的花紋，輪轂的勾勒還有那后尾的配置都很獨特，車子不僅是好看，它的配置也不錯，操控上面不復雜，油耗還很經(jīng)濟，在市區(qū)里面使用很踏實。
缺點：好像也沒有哪里讓我覺得很不滿意，唯一感覺就是內飾的質感有點簡單了，塑料的材質偏多了，還有就是優(yōu)惠力度不大，感覺沒有別的車子贈品禮包那么的豐厚，雖然我是看中了車子的品牌，但這銷售商也得照顧一下消費者的購車心態(tài)吧，咱國產車子就屬名爵最優(yōu)秀了，整個車子的氣質都拿捏的很是水準。
外觀：藍色的漆面很漂亮，在不同的光線下還有細微的色彩差別。配備了無鑰匙進入，多顆攝像頭和雷達，硬件配置還是挺不錯的。車燈設計:前后燈組都是LeD的光源，夜晚明亮度是OK的，帶有自動大燈的功能，放在auto，幾乎都不用管了。
內飾：方向盤上下都是平底設計，給人感覺怪怪的，我覺得只有下方是平底的造型看著會更好看些。三折屏的中控布局倒是很新鮮，比現(xiàn)在那些雙聯(lián)屏更有科技感，坐在主駕駛位更有駕駛座艙的感覺。車機系統(tǒng)功能豐富，語音控制識別精準度高，智能化做的很好。
空間：空間比原先的車子要上一些，橫向會比較明顯，兩個人坐在前排不會覺得擁擠了，寬了5cm，感覺大了一個世界，胳膊肘不會掐架了。乘坐空間:駕駛位置寬敞，座椅包裹性也挺好的，頭部有挺大的富余空間。后排經(jīng)常都是小朋友坐，也不會出現(xiàn)不夠用的情況，即使放上安全座椅，前面還可以放一些常用的工具雜物。后面的地臺近乎是純平的，沒有高聳的中間地臺，走來走去都方便一些。儲物空間:車內零碎的儲物空間不是很多，門板上層的空間被削掉了一塊，多出了中控下方的一大塊區(qū)間，手扶箱的空間大了很多，但是沒有設計隔板，東西會有點亂。后期考慮買一個夾層，區(qū)分一下空間。
配置：日常代步開開沒毛病，而且也只需要加92號的汽油，又是自己喜歡的類型，整體打個85分吧。
動力：雖然平時只是用這車代步看對動力方面沒有太大的要求，但是這段時間她還是覺得我挺大的驚喜的，尤其是在高速上開著，感覺到他那爆發(fā)力還是挺強的，平時在市區(qū)里開的話也是挺平順的，感覺不到有卡頓感，所以動力方面還是不錯的。
越野：
車子的方向盤很是靈活，一只手就能完美的控制，同時車頭的指向精準，再有就是車子的底盤很高，一般的路況都可以輕松的應對，即便是上個馬路牙子也不在話下。
油耗：平時在市區(qū)里面用車還是表現(xiàn)不錯的，百公里的耗能是七個多的樣子，基本是在我的期望值以內，但是要是再省點也不是不可以的，多勻速駕駛控制一下腳下的力感就可以了，上了高速跑就能感受到它的更經(jīng)濟了。
舒適：這車子的舒適性整體還湊合，因為座椅足夠舒服，填充物比較飽滿，坐上去不塌陷，這樣就能有很好的出行感受，但是它的減震效果一般，碰到不好的路況就有些咯噔了，好在現(xiàn)在油柏路比較多了，用它大部分合適就行了。
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