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凌放HARRIER
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凌放HARRIER
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格27.53萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這款車(chē)的兩個(gè)地方，一個(gè)是車(chē)輛的外觀部分，給人的感覺(jué)比較儒雅。其次是車(chē)輛的油耗部分，平均油耗不到7.5升，平時(shí)開(kāi)它沒(méi)有太大的油耗壓力。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意，我不想不滿(mǎn)意，因?yàn)槲疫@個(gè)人常說(shuō)知足常樂(lè)，那如果就拿車(chē)來(lái)說(shuō)，天窗不能開(kāi)啟是一大遺憾，因?yàn)槟阍谛强障戮捅仨毟糁粚硬Ａバ蕾p，這也是一大遺憾啊。
外觀：前臉設(shè)計(jì)很犀利，擺脫了豐田中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格。尾部的貫穿式尾燈很亮眼，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是豐田一貫的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)什么特別新穎的地方。用料倒是挺實(shí)在的，中控臺(tái)和車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)都用到了縫線皮革覆蓋，觸感細(xì)膩舒適。
空間：凌放的空間其實(shí)還可以，畢竟是一臺(tái)中型SUV，還有2690毫米的軸距，滿(mǎn)足日常使用沒(méi)有太大問(wèn)題。只是后備箱開(kāi)口空間不盡人意，有時(shí)候放高一點(diǎn)的物品不是很方便。
配置：足夠高的性?xún)r(jià)比，我才會(huì)選擇豐田凌放，畢竟像我們這個(gè)工薪階層的家庭，買(mǎi)豪車(chē)不太現(xiàn)實(shí)，為了追求好看，買(mǎi)一些性能不夠好的車(chē)也是不可能的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺滿(mǎn)意的，提速表現(xiàn)比較不錯(cuò)，換擋也沒(méi)有頓挫的。有時(shí)候在高速超車(chē)，整體也比較輕松。
越野：
操控比較輕松，方向盤(pán)大小也比較合適。即便是女性司機(jī)開(kāi)這臺(tái)車(chē)，也不會(huì)覺(jué)得特別費(fèi)力。
油耗：油耗現(xiàn)在每天上下班開(kāi)車(chē)，油耗上的表現(xiàn)也非常讓我滿(mǎn)意的了，作為這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，百公里油耗6個(gè)多，我是覺(jué)得一點(diǎn)也不高的
舒適：車(chē)?yán)锖馨察o，這樣的尺寸，后排就算坐三個(gè)人也不會(huì)那么尷尬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程712公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意一點(diǎn)就是豐田凌放的整體舒適性，車(chē)子底盤(pán)高，視野開(kāi)闊。車(chē)內(nèi)靜謐性能也不錯(cuò),家里人都很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，內(nèi)飾不夠豪華，不夠喜慶，不夠上檔次。
外觀：外觀是這輛車(chē)的一大亮點(diǎn)，不管從哪個(gè)角度看這臺(tái)車(chē)，都感覺(jué)非常精致大氣。特別是車(chē)尾部分的貫穿式車(chē)燈，更是提升了車(chē)輛整體的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：凌放的內(nèi)飾還是挺喜歡的，感覺(jué)比以前的豐田車(chē)設(shè)計(jì)得更加精致，尤其是無(wú)邊框的懸浮式中控屏，大大提升了車(chē)內(nèi)的檔次感。
空間：空間挺寬闊的，我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)是全家人使用，自然要求空間大一些。凌放的車(chē)內(nèi)空間確實(shí)沒(méi)讓人失望，老人乘坐也不會(huì)有有壓抑的感覺(jué)
配置：這款車(chē)總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比是相當(dāng)高的，空間上比較的大，是一款商務(wù)兼顧家用的車(chē)
動(dòng)力：四驅(qū)版本的動(dòng)力更澎湃一些了，這是混動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)很大的不同，因?yàn)槿加蛙?chē)的動(dòng)力是固定的，而四驅(qū)版的混動(dòng)車(chē)在后橋上會(huì)增加一個(gè)電動(dòng)機(jī)，功率更澎湃，這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是挺爽的。
越野：
凌放的底盤(pán)調(diào)教非常的好了，而且低速的時(shí)候輕盈柔順的，指向性也特別的精準(zhǔn)
油耗：根據(jù)路況的不同，油耗會(huì)有一定的差別，但最擁堵的情況下油耗也沒(méi)超過(guò)7升，特別給力。
舒適：后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)非常的人性化，像孩子坐在車(chē)后不需要太高的溫度，就可以進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)節(jié)，舒適性的確能夠提升不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格28.33萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)就看著這個(gè)車(chē)，整體的感覺(jué)就是那種挺好的，比如說(shuō)它的外觀就看著特別的有檔次，而且前天的那種層次感特別強(qiáng)，整個(gè)車(chē)掀背車(chē)外觀設(shè)計(jì)也看著非常的好看
缺點(diǎn)：方向盤(pán)過(guò)于輕柔，開(kāi)起來(lái)確實(shí)舒服，一點(diǎn)都不累。但也喪失了駕駛的樂(lè)趣，各花入各眼吧，我不喜歡這種設(shè)計(jì)。
外觀：雖然是SUV車(chē)型，但看上去并不是那種笨重的感覺(jué)，而是很運(yùn)動(dòng)。比較喜歡前臉的分層式進(jìn)氣格柵，顯得很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很可以的，座椅的縫制以及中控臺(tái)的做工都很不錯(cuò)，一看就是很注重細(xì)節(jié)的。內(nèi)飾的整體感也很好，層次分明的看起來(lái)就很舒服，多媒體中控大屏的位置也與其他的車(chē)不一樣，一般的車(chē)都是鑲嵌似的形式安裝，但是豐田凌放的中控大屏是立式的，就立在中控臺(tái)的中間位置，看起來(lái)很醒目，操作起來(lái)也很方便，這樣的內(nèi)飾很低調(diào)也很不錯(cuò)。
空間：說(shuō)實(shí)話的話車(chē)內(nèi)的空間真的算是比較的寬敞了，我這個(gè)人沒(méi)事就喜歡出去玩，有了這款車(chē)我想去哪里就去哪里了
配置：性?xún)r(jià)比不太高，因?yàn)槭切萝?chē)的緣故，買(mǎi)車(chē)并沒(méi)有得到什么優(yōu)惠，店里送的禮品也比較少，不過(guò)既然是自己喜歡的車(chē)，也就無(wú)所謂了
動(dòng)力：凌放的動(dòng)力應(yīng)該能滿(mǎn)足日常。在實(shí)際的使用中，車(chē)子的平順性也是非常足的
越野：
感覺(jué)開(kāi)這款車(chē)比較省力，打方向盤(pán)也比較順手。其次是柔和的車(chē)輛底盤(pán)，感覺(jué)駕駛起來(lái)很輕松。還有車(chē)輛的CVT變速箱，換擋感覺(jué)比較輕盈，換擋時(shí)沒(méi)有頓挫感。
油耗：平均油耗在八個(gè)左右吧，2.5的排量，我覺(jué)得已經(jīng)很讓人滿(mǎn)意了！
舒適：suv舒適度不外乎三個(gè)方面，座椅軟硬、底盤(pán)減震、隔音效果，稍可能是輪胎比較大的原因，就算在市區(qū)行駛，胎噪也是比較大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格27.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1146公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是這套動(dòng)力總成了，首先是油耗超低，其次是動(dòng)力性能也相當(dāng)棒，整個(gè)加速過(guò)程完全沒(méi)有頓挫，特別線性。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)整體還不錯(cuò)，就是覺(jué)得后備箱高度不是很高，有時(shí)候放一些高大的東西不是特別好放。
外觀：外形優(yōu)雅大氣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去有幾分crv的感覺(jué)，但近距離看上去，會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)更加優(yōu)雅時(shí)尚，也更加精致。
內(nèi)飾：那是整體設(shè)計(jì)的比較高級(jí)，特別是無(wú)邊框的中控屏，看上去很有質(zhì)感，也增加了車(chē)內(nèi)的科技性。
空間：空間的話還是可以的，我平時(shí)多數(shù)都是自駕，沒(méi)啥人乘坐，而且它的后排空間也沒(méi)有因?yàn)樗牧锉吃O(shè)計(jì)而削減，還是挺足的，我的后排都是空的，前排的話也是非常滿(mǎn)足我的，踩剎車(chē)離合啊等都是很舒服的，腿部能伸展。
配置：這款豐田凌放的整體性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了，其豐富的配置就足以體現(xiàn)出來(lái)了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)功率其實(shí)并不算高，但因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)的輔助，所以加速的感覺(jué)是很順暢的，而且低速的時(shí)候沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
越野：
選擇四驅(qū)版本是為了以后出去玩做準(zhǔn)備，在路況復(fù)雜的情況下應(yīng)對(duì)能力更強(qiáng)。方向盤(pán)我挺喜歡的，真皮覆蓋，手感細(xì)膩，而且精準(zhǔn)度可以。
油耗：市區(qū)里面開(kāi)車(chē)的話就是6.3油耗的，高速上面也就省的多了
舒適：整個(gè)車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的都比較不錯(cuò)，而且那個(gè)減震做的也比較挺好的，在平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)整個(gè)車(chē)都挺舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)我期待了很久，雖然很多人沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這臺(tái)車(chē)，但我從最初知道開(kāi)始，就一直在等待它上市。上市之后價(jià)格沒(méi)讓我失望，顏值也越看越喜歡。
缺點(diǎn)：側(cè)面看有一種小溜背的效果，還搭配了一個(gè)小尾翼，帥氣，絕對(duì)是帥氣，但肯定會(huì)影響到后排的頭部空間，雖不至于頂頭，但余量真的不大。
外觀：凌放的外觀比較大氣，車(chē)身硬朗沉穩(wěn)，而且整個(gè)車(chē)頭的設(shè)計(jì)看起來(lái)更加的霸氣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感真的很棒，中控臺(tái)和門(mén)板的很多部位都是皮質(zhì)材料，而且縫線工藝看著也很細(xì)膩。中控臺(tái)的布局不復(fù)雜，線條挺簡(jiǎn)約的。
空間：前排空間完美，水杯架的位置合理，而且扶手箱深度也夠大，后排的腿部空間其實(shí)也不錯(cuò)，就是頭部空間稍微差一點(diǎn)。
配置：這款車(chē)無(wú)論內(nèi)外的配置都是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，畢竟能買(mǎi)到這樣心儀的車(chē)子我也是相當(dāng)滿(mǎn)足的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候服務(wù)態(tài)度值得點(diǎn)贊。
動(dòng)力：駕駛的感受很舒服，提速特別的迅捷，雖然推背感不算明顯，但整個(gè)過(guò)程是很順暢的一種感受。
越野：
車(chē)子的操作還算絲滑，雖然車(chē)身也比較的大了，但是方向盤(pán)打起轉(zhuǎn)向的時(shí)候很有方向感的，而且緊急過(guò)彎道的時(shí)候車(chē)身也不會(huì)飄
油耗：油耗我覺(jué)得目前來(lái)說(shuō)這個(gè)表現(xiàn)還可以，現(xiàn)在的這個(gè)油耗基本上就是在六個(gè)左右，我覺(jué)得還是挺適合家用的，而且回來(lái)之后這個(gè)跑的路程也比較復(fù)雜，我覺(jué)得綜合來(lái)看他也是一個(gè)非常穩(wěn)定的表現(xiàn)。
舒適：舒適性是由內(nèi)而外的，這輛車(chē)看上去就很舒服。車(chē)輛內(nèi)部設(shè)計(jì)也比較有美感，觸摸上去也比較舒服。還有柔和的車(chē)輛底盤(pán)，也帶來(lái)了不錯(cuò)的減震感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格27.33萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)最大的原因就是為了居家代步使用，對(duì)于我來(lái)說(shuō)一個(gè)車(chē)子在家里面好用，然后接送孩子方便就行了，平時(shí)也不怎么出去，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)子比較關(guān)注他的地方就是油耗然后跟這個(gè)空間這兩方面，這兩方面也是他表現(xiàn)得讓我比較滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這輛車(chē)的市場(chǎng)影響力還比較低，平時(shí)也看不到太多的宣傳廣告。我最初了解這輛車(chē)也是在4S店，不知道后續(xù)會(huì)不會(huì)加大推廣力度。
外觀：整體外觀比較有特點(diǎn)，圓潤(rùn)中又有立體的感覺(jué)。特別是車(chē)頭部分，設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：比較喜歡它超大尺寸的中控屏幕，位置合理，駕駛員平移視線就能查看上面的信息，同時(shí)還支持語(yǔ)音操控，其它方面也都不錯(cuò)。
空間：空間上我覺(jué)得還是可以的，因?yàn)樵谌粘Ｊ褂煤统凶矫媸歉杏X(jué)不出來(lái)?yè)頂D什么的情況，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的空間是處于一個(gè)夠用的狀態(tài)的，而他夠用就已經(jīng)非常的不錯(cuò)了。
配置：凌放的定位比較獨(dú)特，比榮放要更高一級(jí)，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也確實(shí)更精致了，更有高級(jí)感。這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得還是合理的，產(chǎn)品力確實(shí)不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比方面可以。
動(dòng)力：雖說(shuō)是雙擎，但是動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不比傳統(tǒng)的汽油車(chē)慢，而且比我之前的科魯茲好一點(diǎn)。
越野：
操控挺簡(jiǎn)單的，整個(gè)底盤(pán)都顯得比較的穩(wěn)定，而且這個(gè)車(chē)最讓人感覺(jué)好的就是方向盤(pán)挺輕，開(kāi)車(chē)的時(shí)候根本不是很費(fèi)力
油耗：由于這部車(chē)沒(méi)有買(mǎi)多久，所以也沒(méi)有開(kāi)多少公里，當(dāng)下百公里的平均油耗是7.2升，這樣的油耗還算可以吧。
舒適：選擇雙擎版本其實(shí)不只是為了省油，也是因?yàn)殡p擎車(chē)型的駕駛感受和舒適度特別棒，加速過(guò)程很線性，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也更低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是開(kāi)凌放有倆周了，這段時(shí)間呢，它給我最大的感受就是代步方便了很多，而且呢，外觀的樣式很讓我自豪，驕傲，每次我把車(chē)停在路邊或者停車(chē)場(chǎng)，就會(huì)有別的人一直盯著我的車(chē)看，上次還碰見(jiàn)一個(gè)小姐姐問(wèn)我的車(chē)型呢，這我能不飄？而且呢，凌放的油耗不高，這是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，作為日系車(chē)，這也是他最大的優(yōu)勢(shì)了吧。
缺點(diǎn)：有一種小溜背的感覺(jué)，車(chē)尾微微向下傾斜，所以導(dǎo)致后排的頭部空間偏小了一點(diǎn)，此外后排地板不是完全平整。
外觀：外觀方面確實(shí)也還行，整體的設(shè)計(jì)還是比較大方的，非常的有設(shè)計(jì)感，然后也非常的有運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身的線條還有他整體的設(shè)計(jì)我都是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分我比較喜歡，特別是大面積的皮質(zhì)包裹，看上去比較有質(zhì)感，觸感同時(shí)也很不錯(cuò)，
空間：空間算是比較不錯(cuò)的，唯一的小遺憾就是后排地板不純平，剩下的基本都完美。儲(chǔ)物空間也非常完美，儲(chǔ)物格很多，而且深度都比較大。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候車(chē)子的價(jià)格在我的預(yù)算范圍內(nèi)的，而且質(zhì)量我比較信任豐田的，所以這款車(chē)我覺(jué)得入手是一個(gè)比較讓我心里的選擇了
動(dòng)力：動(dòng)力很能滿(mǎn)足需求，雖然排量不是很大，但實(shí)際駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
越野：
凌放的油門(mén)前段有點(diǎn)竄了，肯定是為了給消費(fèi)者一種動(dòng)力強(qiáng)的錯(cuò)覺(jué)，才故意這樣設(shè)計(jì)的。
油耗：油耗也是一大亮點(diǎn)，和大部分家用轎車(chē)的油耗差不多，這一點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)驚喜，以后開(kāi)車(chē)可以放肆去開(kāi)。
舒適：中型車(chē)的舒適性向來(lái)都比較靠譜，尤其是寬敞的空間以及這個(gè)價(jià)格檔位應(yīng)有的使用體驗(yàn)，都讓我覺(jué)得用起來(lái)比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1705公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)挺省油的，而且外觀也比較好看。更重要的是，我比較認(rèn)可豐田這個(gè)品牌。雖然凌放目前還沒(méi)有太高的知名度，但依托豐田這個(gè)品牌，還是覺(jué)得這輛車(chē)挺靠譜的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的話，我就是覺(jué)得他這個(gè)車(chē)子價(jià)格沒(méi)有什么優(yōu)惠，雖然是剛上市，但是這車(chē)卻沒(méi)有給到我心里想要的那個(gè)優(yōu)惠
外觀：外觀設(shè)計(jì)大大方方，線條感特別明顯，挺有棱角的。外觀整體的風(fēng)格不突兀，是那種比較中庸的感覺(jué)。
內(nèi)飾：做工超精致，用料也相當(dāng)棒，方向盤(pán)尺寸和粗細(xì)正合適，超大尺寸的中控屏幕位置也特別合理。馬鞍狀的中控通道上提供了一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間，放手機(jī)特別順手。
空間：空間還不錯(cuò)，非常棒的是頭部空間，我以前的轎車(chē)，開(kāi)著還是很憋屈的，感覺(jué)很壓抑，但是自從換了凌放之后，整個(gè)空間感給我的感覺(jué)就是從棚戶(hù)區(qū)搬到了別墅。
配置：購(gòu)車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠，但是送了2000油卡，過(guò)去就行，主要是喜歡這車(chē)，性?xún)r(jià)比自然是滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：2.5的排量再加上電動(dòng)機(jī)的助力，動(dòng)力肯定是不用擔(dān)心的。再加上我這個(gè)是四驅(qū)的版本，加速的感受特別穩(wěn)。
越野：
雖然是SUV車(chē)型，但調(diào)教的更偏向于轎車(chē)的屬性，方向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，在過(guò)彎時(shí)沒(méi)有大的側(cè)傾，另外隔音性能也不錯(cuò)。
油耗：這段時(shí)間用下來(lái)油耗也就不到7升，用車(chē)的費(fèi)用超低，而且不像純電動(dòng)車(chē)那樣有里程焦慮。
舒適：很喜歡它高高在上的坐姿，車(chē)內(nèi)的視野特別棒，另外有全景天窗顯得很通透。座椅的功能也是相當(dāng)豐富，加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排的座椅也可以調(diào)節(jié)角度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.33萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能我特別的滿(mǎn)意，這個(gè)滿(mǎn)意指的不是功率有多強(qiáng)，而是加速的過(guò)程特別舒服，很線性的一種感覺(jué)。有CVT變速箱的功勞，但更多還是因?yàn)樗靹?dòng)系統(tǒng)的加持。
缺點(diǎn)：后排地板不是純平的，稍微差了點(diǎn)意思，和老朋友一起出去的時(shí)候會(huì)滿(mǎn)載，中間的那位哥們稍微有點(diǎn)難受。
外觀：前臉霸氣有度，側(cè)身流暢敦實(shí)，加上小尾翼、大輪轂，外觀上集合了力量、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚于一體，顏值非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然用料還是很ok的，但整體給人的感覺(jué)適合家用的，而且觸摸起來(lái)的手感也非常的舒適了啊，相比較榮放而言，真的是提升了一大截，所謂是多花一分錢(qián)，多一分享受
空間：一家三口用這車(chē)還有點(diǎn)大，加上父母五人使用剛好寬敞，后備箱也寬敞好放東西，實(shí)用性很高。
配置：這個(gè)標(biāo)配的配置說(shuō)實(shí)話已經(jīng)絕對(duì)夠用的，各種配置各種性能也比較齊全，但是除了沒(méi)什么優(yōu)惠，其他的我覺(jué)得都還是挺不錯(cuò)
動(dòng)力：綜合馬力可觀，前后橋都有電動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候后電機(jī)可以適時(shí)的推那么一把，減少打滑，也讓過(guò)彎更加的順暢。
越野：
整體的操控手感很好，特別是cvt變速箱的進(jìn)退檔順暢，比起手自一體舒服多了，輔助駕駛黑科技也多，駕駛智能化很不錯(cuò)。
油耗：油耗我是滿(mǎn)意的，入手仨月左右，就保持在了8以下，我還是挺滿(mǎn)足的。
舒適：座椅很舒服，尤其屁股那塊，很軟。懸掛也軟，過(guò)減速帶很舒適，但是拐彎的時(shí)候側(cè)傾大，而且開(kāi)著也比較晃。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.08萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程935公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的必須是外觀了，現(xiàn)在豐田設(shè)計(jì)越來(lái)越好看，像新出的皇冠陸放、亞洲龍、雷凌都是設(shè)計(jì)很大膽激進(jìn)的，特別是凌放這款車(chē)，同級(jí)別可以吊打同級(jí)別車(chē)，級(jí)別還不是很貴，新系列一出就是王炸，太帥了。
缺點(diǎn)：每個(gè)人的喜好都不同，我不滿(mǎn)意的地方只有一個(gè)，就是它沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)功能。
外觀：外觀讓我眼前一亮，感覺(jué)和以往的豐田車(chē)有些不同。尤其是前兩部分的設(shè)計(jì)，感覺(jué)相對(duì)更加簡(jiǎn)潔，也更有格調(diào)，還在路上還能收獲不少的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感還可以，用料和做工方面比較良性，總體還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的。
空間：空間比較夠用，滿(mǎn)足日常駕乘需求問(wèn)題不大。后備箱也比較寬闊，開(kāi)口也挺大的，取放東西比較順手
配置：凌放的價(jià)格我覺(jué)得很合理，很多地方都特別厚道，電池組采用的是鋰電池，而漢蘭達(dá)采用的還是鎳氫電池，誰(shuí)更先進(jìn)不用我多說(shuō)吧。內(nèi)飾和外觀的設(shè)計(jì)也很精致，整體表現(xiàn)可以打個(gè)高分，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力才是我真正想要的東西，這雙擎的動(dòng)力甚至有些狂野。我平時(shí)上班下班代步，動(dòng)力表現(xiàn)的是很完美的，在十字路口等紅綠燈的時(shí)候，瞬間起步還是很快的，我每次不是第一就是第二，就是喜歡那種類(lèi)似于跑賽沖刺終點(diǎn)線的感覺(jué)，特別舒爽，夠刺激！
越野：
底盤(pán)和懸掛帶給我的是更多的舒適和平穩(wěn)，在車(chē)速較快的情況下通過(guò)彎路，我還是非常自信的，有的時(shí)候都沒(méi)有踩剎車(chē)減速的習(xí)慣，因?yàn)樨S田凌放過(guò)彎的效果真的非常好。方向盤(pán)多功能按鍵操作起來(lái)很方便并且轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也比較輕，在市區(qū)一個(gè)手操作就完全可以的，只有再轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候需要兩個(gè)手，這樣的操控感非常好。
油耗：現(xiàn)在的車(chē)型都流行油電混動(dòng)，比起那些插電混動(dòng)要穩(wěn)定一點(diǎn)，經(jīng)常市區(qū)跑的肯定還是很省油的，目前新車(chē)就5L這樣。
舒適：凌放的舒適性是有所欠缺的，車(chē)子明顯上了高速之后我覺(jué)得噪音的控制不怎么樣啊
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