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一汽豐田-凌放HARRIER

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凌放HARRIER
官方指導價:19.18-29.88萬元
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凌放HARRIER
官方指導價:19.18-27.58萬元
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2024款 綜合評分
凌放HARRIER
官方指導價:21.18-29.88萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格28.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這款車讓我最滿意的就是它的外觀,他的前臉設計非常的霸氣,而且車身融入了不少運動的元素,所以非常受年輕人的青睞。
缺點:內(nèi)飾看上去也沒有太強的檔次感,尤其是這臺車機并沒有太好的實用性,而且本身的設計也并不是很漂亮。
外觀:車身的設計十分有現(xiàn)代感,車頭圓潤,車子的尾部也特別有層次感,我到目前為止,還很少發(fā)現(xiàn)有這種設計的車,還是比較有特色的。
內(nèi)飾:凌放的整體內(nèi)飾是比較有質(zhì)感的,和它優(yōu)雅的氣質(zhì)不謀而合。
空間:空間非常的大,前排后排都有比較不錯的乘坐空間。這也是家用,一定要選擇一個不擁擠的大車。反正后面落腳的地方都非常的充足,完全感覺不到擁擠。
配置:盡管說價格比較高,但我覺得這輛車的綜合實力還是很OK的,而且保值率還這么高,后期的質(zhì)量穩(wěn)定性有著很強的保障,所以我覺得這還是很劃算的。
動力:混動動力挺好的,2.5的排量在市區(qū)里面基本上沒有什么不滿足的地方。油門下去,自然而然速度就上來了。
越野: 豐田的車底盤都不錯,開起來非常的舒服,地盤很扎實,不會有松松垮垮的感覺,急轉(zhuǎn)彎的時候也不會太別扭。
油耗:這臺車現(xiàn)在的平均油耗是6.2升,要是像我們一樣跑在城區(qū)路段的機會更多的話就能感受到這輛車是真的省油。
舒適:凌放的乘坐感非常的舒適。而且座椅也比較寬大厚實,坐在車中就像坐在大沙發(fā)一樣,非常的軟和,同事都說我買這款車買對了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是凌放的漂亮外觀和超低的油耗表現(xiàn)了。前臉過目不忘,不能從側(cè)面看,否則一定會愛上那個溜背。雙擎的動力使得那么大的一輛車卻有著小排量小車的油耗水平。
缺點:整體來說還是不錯的,但如果說最不滿意的一點,應該是他的動力,其實在要求速度很高的情況下是不夠的,也許是因為還比較年輕吧,喜歡動力強勁的,可能對于成熟穩(wěn)重的來說,這反而是個優(yōu)點。
外觀:凌放的外觀看起來非常的帥氣,顏值很高,無論從哪個角度看都充滿設計感。我確實非常喜歡這款的外觀。
內(nèi)飾:整個內(nèi)飾看起來確實沒有太大的亮點,設計比較簡單,而且中控車機也挺沒有科技感的,感覺和這個價位不怎么相符。
空間:前排駕駛位空間還是很足的,后排遛背造型個子高一點的人坐下去,頭部空間不是很夠。
配置:性價比方面的話,車子我覺得很好的,性價比加分不少
動力:混動的車動力表現(xiàn)都是不錯的,起步非常的快,點擊加發(fā)動機給上油門,車子提速很明顯。
越野: 開起來特別的靈活,方向盤的尺寸適中,轉(zhuǎn)動起來特別輕巧。
油耗:剛拿到手為了試急加速跟超車,開的比較猛,一下子干到了9個油,現(xiàn)在基本是6個上下浮動。
舒適:底盤懸架還是很OK的,車輛比較穩(wěn),駕乘感受都蠻好。隔音的話城市道路還是比較安靜的,告訴之后開了音樂也基本是OK的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格29.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1452公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我覺得凌放是一款很適合都市女性的車,它尤為注重細節(jié)的設計,以優(yōu)雅的輕奢作為定位,它也的確做到了這一點,它優(yōu)雅的外型讓我很喜歡也尤為滿意。
缺點:暫時沒有特別不滿意的地方,有一些小區(qū)缺點,但是也都是在可以接受的范圍。
外觀:前臉飛鷹翅膀加上大燈組合辨識度很高,車頂線條下壓腰線上升,打造的運動感,配上有弧度的尾部,有四五十萬車的感覺
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計是我選擇它的主要原因,內(nèi)飾設計比榮放要好很多。而且做工用料都是說得過去的,畢竟是30萬的車了。
空間:凌放屬于中級suv車型,空間是非常大的,高個子坐在車內(nèi)也是能夠伸展開的,不用說必須彎著腰什么的。
配置:性價比稍微是差了一些的,店里的服務讓我非常滿意,買車的過程也很開心,使用起來也不錯,但是價格上面確實沒有什么優(yōu)惠的啊,真的有一些摳門的
動力:發(fā)動機真的沒得說了,整個加速的過程非常輕快而且平穩(wěn)的
越野: 開著比較無聊,即使是切換到運動模式下,凌放也不是一輛能夠給人帶來激情和操控樂趣的車。
油耗:車子的油耗也非常的經(jīng)濟了啊,市區(qū)里面開車的話大概也就在7個油左右的
舒適:座椅的設計是我和老婆在試駕過程中覺得最合適的,而且車子的隔音效果也比很多同級別的車要好不少的啊,任何路況體驗感都不會很差的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀跟豐田硬派的其他車型不太一樣,作為放字輩,凌放比榮放陸放外觀更趨向于豪華形象,一眼看上去很精致有格調(diào)。
缺點:內(nèi)飾塑料感比較強,雖然做工細致,但豪華感不是很強。
外觀:外觀上的審美還是挺不錯的,看起來棱角分明,前臉的造型都特別的有辨識度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也還可以,我感覺顏色了豐田一貫的風格稍微有一點的老氣。更多的是比較的家用吧。
空間:整體來說,長度和寬度都是不錯的。我身高中等偏上吧,駕駛位正常姿態(tài)頭部還有一拳距離,寬度也是不錯的,駕駛時各種操作還是比較隨意放松的。而且車內(nèi)儲物小心機特別的多,日本車擅長偷空間真的是名不虛傳。
配置:我覺得性價比還是很高的,首先這個豐田的品牌都是比較值得信賴的,質(zhì)量方面都比較可靠,而且保值率也是很高的。
動力:我覺得凌放的動力不是特別的強勁,市區(qū)到無所謂,因為有電機的加持,但是高速完全使用發(fā)動機的情況下,對于年輕,喜歡激烈駕駛的人來說,這是一個弊端。
越野: 駕駛模式可調(diào),方向盤很柔,指向也很準,行駛過程該提示的都會給到提示,開起來不用慌手慌腳從容有氣質(zhì)。
油耗:百公里的油耗在7個左右我覺得油耗非常的省油了啊,而且也符合我買車前的一個心里預期的啊
舒適:座椅的柔軟程度很高,坐上去好像坐在家里的沙發(fā)上一樣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格27.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1159公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是他的內(nèi)飾。整體的風格也是比較時尚的。比較豪華,內(nèi)飾的做工也比較好。本來想買榮放的,看見凌芳就不想買榮放了。
缺點:現(xiàn)在對我來說的話并沒有什么太大的毛病了,如果非要我說的話,就是車子低速的時候會感覺到一點點的頓挫感覺
外觀:零放的外觀可以說是豐田里邊目前最好看的一個車了,以前的豐田車子給人的印象都是比較普通比較平庸的。但是林放這個車非常的時尚,開出去很有吸引力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較中規(guī)中矩,看著還算順眼,做工比較精致,中控屏讓他看上去具有一定的科技感。
空間:前排的空間很寬敞,我相信不管哪一臺車,前排空間都是很寬敞的,衡量一臺車子的空間大不大主要就是后排了,我身高1米76,坐在后排的頭部和腿部空間都有一拳多的距離,儲物空間設計也比較多。
配置:說到性價比,凌放這款車真的不差的,好開又耐用又省油的神車
動力:扭矩功率跟榮放不能說毫無關系,簡直是一模一樣,榮放能干的事它一樣的能干。提車后跑了一回高速,超車反應速度很棒,120碼再往上再提速也很有勁很有反饋。
越野: 操控還好,剛開始的時候,方向盤精度有點問題,校準了一下。然后呢平時開起來感覺還是挺輕便的,雖然說車身有這么大,上手很簡單,老婆也非常的得心應手。懸架的話,稍微有一點生硬,其他都還好。
油耗:其實它的低油耗是在購買之后我才發(fā)現(xiàn)的,萬萬沒有想到現(xiàn)在的混動車型能做到這么的省油。
舒適:這個車子的舒適方面我還是不太滿意的,在駕駛的過程中,我會覺得他的隔音效果并不是很好,能夠聽到明顯的風噪聲,尤其是速度提上去以后不太能夠習慣吧。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格29.13萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間實用性出色,一是乘坐空間寬敞,二是儲物格設計豐富,非常人性化,三是后備箱裝載能力強,座椅也可以放倒來進行擴展。
缺點:沒有完美的車,倒是有懂得滿足的駕駛員,目前來看,凌放還沒有讓我十分接受不了的地方。
外觀:外觀上面凌放還是很符合大眾審美的一款車的,外觀上也有自己的特點
內(nèi)飾:內(nèi)飾風格比較簡約,顏色看起來非常的溫馨。功能配置很齊全,實用性很強。值得一提的是中控屏幕很高清流暢,這點我還是比較滿意的。
空間:這款車的空間很大,空間設計的很合理。雖然說我基本是一個人使用,但是對于美好的事物,誰不更喜歡一些呢.
配置:無論是外觀,操控,還是低油耗的優(yōu)點,這個價格相對來說都是很劃算的。
動力:豐田一般動力表現(xiàn)都是不太猛,但是有了電機的加持,彌補了前期提速階段的不足,使得動力更加迅猛。
越野: 啟動跟駕駛都很平順,動力轉(zhuǎn)化之間很順暢,很難察覺換擋,駕駛感體驗很好。靜謐性好,車內(nèi)只聽到電機嗡嗡的蜂鳴聲,感官舒適頭腦清醒開車也比較專注。
油耗:市區(qū)和高速的油耗相差不大,都是6、7L,我身邊開傳統(tǒng)燃油車的朋友都很羨慕我這么低的油耗。
舒適:整體比較舒適,懸架對于細小的震動過濾比較好,皮質(zhì)座椅質(zhì)感舒適,支撐性也很好。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 臨汾
裸車價格27.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凌放這款車確實是一款比較優(yōu)秀的車子了,特別是在動力方面,整體的輸出特別的平順,也不會有吃力感覺
缺點:在里面常坐的時候會覺得隔音效果還是有所欠缺的,會有明顯的振動感,然后你也能聽到外面的雜音,風噪聲音也挺大。
外觀:LED大燈很提神,梯形橫紋進氣格柵,整個一個X型前臉,豐田標志在中間,很有個性。側(cè)面簡直迷人,線條太優(yōu)美了。
內(nèi)飾:整體設計有所提升,不在是以往的那種一板一眼的模式,有設計感有精致感
空間:凌放的空間是足夠的,我個人而言,173的身高,腿伸開是沒有問題的,頭頂也留有一定的余地,應該是適合大多數(shù)人的身高和體格的。
配置:選車的過程中,這臺車子各方面給我的印象都比較不錯,首先造型方面就好看,另外就是配置方面做得也比較優(yōu)秀了,試駕的時候感覺他的動力來的也特別的迅猛,非常的讓我意外。
動力:聽別人說現(xiàn)在的車好像都不用跑磨合了,所以剛提的車就迫不及待的跑高速回來了,整體高速跑下來就是穩(wěn),爆發(fā)力只能說夠勁來形容。
越野: 操控沒得說,在日常的行駛中,凌放的車身非常的靈活,而且他的轉(zhuǎn)向也非常精準,沒有太大的虛位。
油耗:油耗的表現(xiàn)相當棒了,擁有小排量小車油耗的SUV誰不喜歡。
舒適:氛圍營造,小細節(jié)位置把控的較好,需要自己善于發(fā)掘。用料方面觸感還是很好的,讓你覺得錢花的還是值得的。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格29.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:顏值跟氣質(zhì)上屬于中上階段。啟動的時候座椅自動前滑,很有儀式感,感覺很尊貴。座椅電動上下調(diào)節(jié)的幅度很大,腰部支撐到位。
缺點:方向盤低速轉(zhuǎn)向力度偏沉,感覺和一般的電子助力轉(zhuǎn)向不太一樣,而且隨車速變化不明顯,調(diào)教上還有進步空間。
外觀:這臺車子在外觀方面的話我覺得還是可以的,我挺喜歡他的外觀造型的,當然的話關于外觀也是要看個人的審美了,我比較中意他的前臉,感覺非常的時尚簡約。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的層次感非常的豐富,而且采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹,給人的感覺非常的實在。
空間:凌放的空間表現(xiàn)不錯,前排座椅調(diào)整非常方便,而且后排前排腿部空間是非常富裕的,不會感覺很別扭。后備箱的空間也可以,平時家用放東西是沒什么問題的。
配置:這款車的各項能力都比較強,綜合實力還是很不錯的,特別是空間,油耗,安全性能等方面都讓他的性價比有一個不錯的表現(xiàn)。
動力:動力響應快,開著像是電車,低速走走停停平順性好,高速超車動力儲備也很充足。
越野: 操作來說還是比較好上手的車子了,車內(nèi)有很多的輔助駕駛功能
油耗:城市路段基本在節(jié)油模式跟汽油模式來回切換,速度基本在60上下,油耗基本控制在7個左右,高速就費力點。總體來說有電機輔助,比汽油還是有節(jié)油優(yōu)勢。
舒適:車內(nèi)的舒適性也是做的不錯的了,首選我覺得就是車內(nèi)的噪音也比較的小了,而且座椅的乘坐舒適性上也沒有什么問題的
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.08萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車型穩(wěn)重的外表,變得硬朗起來,非常適合年輕人駕駛。
缺點:新車期間還算比較優(yōu)秀的,只是感覺就是懸架偏硬,減震效果不是太好,過減速帶的時候還湊合,但是走那種坑洼路面,能很明顯的感覺到顛簸感。
外觀:車標是藍底,側(cè)面有hybrid的標識,作為混動車外觀一眼就能看出來。側(cè)面造型很漂亮,有幾分雷克薩斯RX的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾來說還算比較精致的吧,做工和用料都對得起這個外觀和價格。但是就是中控區(qū)域缺少了科技感和設計感吧,比較中規(guī)中矩。
空間:作為一臺中型SUV,我覺得豐田凌放的車內(nèi)空間特別大,開這輛車去自駕游也挺合適的,它的后備箱特別能裝,車內(nèi)的儲物空間也很是豐富。
配置:性價比的話我覺得是很好的,雖然這個車子比榮放貴了幾萬,但是貴的東西都是能看得見的,都是物有所值的,所以綜合起來說這個車的性價比還是非常高的。
動力:這臺車子的動力輸出肯定不會特別猛,但這臺2.5L的發(fā)動機的動力儲備一定是沒有任何問題的,不急不緩的動力輸出在急加速時居然可以自如地應對。
越野: 凌放的操控性還是很不錯的。底盤很穩(wěn),跑高速120碼的時候,也不會有輕飄飄的感覺。雖然整車偏重,但是方向盤卻非常的輕便。
油耗:凌放油耗還是很低的,有人說是因為它搭載多種豐田全球化領先動力組合,才會使得燃油經(jīng)濟性遠超同級,不過使用感的確很不錯。
舒適:不錯啊,減震,隔音這些都比較的滿意,座椅非常的軟。作為家用車,我覺得做到了它該做的。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格28.73萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:還真找不到最滿意的地方,主要是我來開車,所以我的感受是全方位的,不管是顏值,舒適度還是安全配置,我都很滿意,架空感受也很好。空間夠大,家用或是代步都很好用。
缺點:單邊雙出的排氣管不好看,沒有什么設計感,圓形的**在外面,感覺有點敗筆。
外觀:外觀看起來也很高級,對比一些其他品牌的合資車也要處于領先的地位的,外觀上面還真的特別霸氣的了
內(nèi)飾:噪音現(xiàn)在是內(nèi)飾里面的一個難以解決的問題了阿,其他方面都覺得還好
空間:車內(nèi)的空間非常的寬敞了,而且利用率也是非常高的,無論是前排還是后排都有很充足的空間,而且后備箱的空間日常使用也是足夠了
配置:全車辦下來三十出點頭,保險我以為很貴,降點之后其實還好,比我預估的少了一兩千的樣子,整車沒優(yōu)惠,也沒加價,平價買的。還是覺得值,性能動力外觀都很合眼緣,價格略超一點,還在可控范圍。
動力:可能是因為起步是電機工作,所以感覺發(fā)動機介入之后動力明顯充沛很多,中段提速感覺真的很好,SUV開出轎車的感覺。而且整個行駛過程中,幾乎沒有頓挫感,不管是換擋還是發(fā)動機啟動工作,都很平順。
越野: 凌放操控還是值得肯定的,方向盤非常的精準,底盤的穩(wěn)定性和慮震效果特別的棒,不過車子在低俗的時候會稍微有一些卡頓
油耗:城市道路稍微擁堵,百公里計算也才到6.6個油,趕得上小車的油耗,電機自動切換真的在油耗方面是一大助力,尤其是堵車低速行駛。
舒適:這輛車的底盤舒適度還是非常不錯的,同時整個車內(nèi)的空間也有著一定的保障,就包括本身的座椅舒適性也是非常棒的,綜合所帶給我們的乘坐舒適性體驗確實可以。
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