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傳祺GS4 PLUS
傳祺GS4 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3455公里
綜合評分
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越野：
操控上面倒車有360倒車影像，跑高速有定速巡航輔助，智能系統(tǒng)能語音操作電話、空調(diào)、天窗、導(dǎo)航啥的也挺方便，這個配置的一些基本的常用功能該有的都有，就是有的時候不必那么智能，有點(diǎn)招架不住了。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
這款車的操控比較好，方向盤采用真皮包制，握起來手感很好，不滑，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。雖然是一款較大型SUV，但是開起來沒有笨重感，還是比較輕巧的。我愛人的經(jīng)常開這車接送小孩，作為一個新手，她感覺這款車操作都挺方便易上手的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1488公里
綜合評分
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越野：
車機(jī)系統(tǒng)還是不錯的，音樂、導(dǎo)航、空間、天窗什么都能語音控制，不管是安卓還是蘋果都支持手機(jī)互聯(lián)，還支持手勢切換、面部識別等在科技配置上更強(qiáng)大。除此之外，有自適應(yīng)大燈、全車一鍵升降、感應(yīng)雨刷這些細(xì)節(jié)功能很實(shí)用。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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越野：
之前開的轎車，還是第一次開SUV，不過上手還蠻容易的，看著這么大一臺車，操作起來還是蠻輕松的，方向盤指向還是蠻精準(zhǔn)的，剎車響應(yīng)靈敏，就是駕駛席電動座椅記憶功能只有頂配才有每次換著開還得調(diào)座椅比較麻煩。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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越野：
車身比較大，所以靈活性稍微有點(diǎn)欠佳，尤其是在市區(qū)比較狹小的路段穿行的時候，這個劣勢比較明顯了。我個人覺得操控要是再好一點(diǎn)就好了，畢竟基礎(chǔ)動力真的很好，要是配上好的操控，絕對會成為同級別的運(yùn)動王者。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2505公里
綜合評分
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越野：
其實(shí)我算是一個新手，所以也不太懂什么操控感，就是感覺挺順手的，但是還是沒開習(xí)慣的原因吧，雖然有影像，但是總感覺車子太大停車入庫每次都膽戰(zhàn)心驚，害怕技術(shù)不佳蹭到車。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2585公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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越野：
真皮方向盤的手感還是相當(dāng)不錯滴，摸起來比較貼合手掌，并且轉(zhuǎn)向助力比較輕，所以打方向時并不會感覺到很吃力，即使長時間的駕駛，手臂也不會感覺到酸痛，跑高速度時候方向會自動加重一些保證自身安全不會因?yàn)椴恍⌒姆较虼蚨嗔�，造成一些危險(xiǎn)。整車的轉(zhuǎn)彎半徑是偏小的，所以在窄路掉頭這一塊的表現(xiàn)是非常不錯的，基本上都可以一把過，而且方向精度很高，可以做到指哪打哪的感覺，甚至有時候會給我一種自己的駕駛技術(shù)已經(jīng)媲美一些專業(yè)賽車手的感覺哈哈。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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越野：
操控也很好，方向盤調(diào)教的非常輕盈，尤其是在低速的時候，一只手就可以輕輕松松搞定這輛車，電子助力的助力變化也非�？茖W(xué)合理，隨著速度增加，助力會逐漸變重，讓你在高速上開的時候很有信心，底盤減震也是比較有韌勁的，在把大的震動過濾的比較干凈的同時，會給你保留一定的路感，讓駕駛者更好的實(shí)現(xiàn)與路面的交互。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野：
如果不是很激烈去駕駛的話，夠用，懸掛是那種偏舒適的調(diào)校吧，沒有去到說很精準(zhǔn)的地步，基本你打方向盤的話，轉(zhuǎn)向馬上跟上，虛位大概就一點(diǎn)吧，不能說完全沒有，因?yàn)樽嚴(yán)飼r小的顛簸基本沒有什么，剎車也比較舒適為主的，但剎得挺穩(wěn)的。
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