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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
創(chuàng)維汽車(chē)EV6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
創(chuàng)維汽車(chē)EV6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
創(chuàng)維汽車(chē)EV6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
創(chuàng)維汽車(chē)EV6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
創(chuàng)維汽車(chē)EV6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 410 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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越野：
我以為操控起來(lái)會(huì)很笨重，新手都能輕松操作，油門(mén)和剎車(chē)的靈敏度也高，很合理平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候很穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 520 智能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：方向盤(pán)反饋可以選舒適或者運(yùn)動(dòng)，舒適模式方向盤(pán)較輕，運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)稍重一些，但是轉(zhuǎn)向都很舒服。方向盤(pán)指向也不錯(cuò)，余量不大，自動(dòng)回正力度挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 520 標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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越野：
不堵車(chē)的情況下，出行基本上都是暢通無(wú)阻的，不用擔(dān)心今天限什么號(hào)，還符合現(xiàn)在綠色環(huán)保的口號(hào)，我每天出門(mén)的時(shí)間比較早，路上感受一下新鮮的空氣也很舒服，在路邊吃點(diǎn)早點(diǎn)，元?dú)鉂M滿的開(kāi)啟新一天的生活，每天最開(kāi)心的事也就是開(kāi)著到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了，這車(chē)好開(kāi)，停車(chē)方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 520 PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控給我的感覺(jué)就是：好開(kāi)。本人不是什么專業(yè)車(chē)手，沒(méi)有什么專業(yè)的詞匯，但是有個(gè)體會(huì)就是這個(gè)車(chē)在路上開(kāi)的時(shí)候你會(huì)感覺(jué)這并不是一臺(tái)很大的車(chē)子，開(kāi)起來(lái)很輕松，這對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)應(yīng)該算是一個(gè)操控好最直觀的表現(xiàn)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 520 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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越野：
創(chuàng)維汽車(chē)EV6的一些配置真的是簡(jiǎn)單易上手，就看媳婦那技術(shù)都能熟練，我就覺(jué)得車(chē)子很靠譜。方向盤(pán)輕巧，視野開(kāi)闊，大眾的底盤(pán)調(diào)教確實(shí)也是比較扎實(shí)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 520 創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量32.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控一般吧，可能是我還沒(méi)開(kāi)習(xí)慣新能源車(chē)，總覺(jué)得沒(méi)有燃油車(chē)開(kāi)起來(lái)的那種激情了，不知道是不是少了踩油門(mén)之后發(fā)動(dòng)機(jī)的那種聲音了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候總覺(jué)得很平淡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 410 歡樂(lè)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 520 舒享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 410 定制版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)精準(zhǔn)，車(chē)子沒(méi)有虛位，操控感棒棒噠！開(kāi)車(chē)走小路的時(shí)候也很容易掌握，不擔(dān)心磕磕碰碰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 410 標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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