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領(lǐng)克09
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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領(lǐng)克09
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格28.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：正如我的標(biāo)題一樣，我最滿意的就是我的領(lǐng)克09所具有的超高的性價(jià)比，不管是從性能方面來講，還是從配置方面來說，它都比同級車來的更實(shí)在，價(jià)格方面的優(yōu)惠力度也比較大，對我來說，性價(jià)比才是最重要的，總覺得物有所值。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在最不滿意的是油耗有點(diǎn)高，加的95的油，加400元基本上就只能行駛400公里，總體來看油耗偏高
外觀：外觀很拉風(fēng)，顏值很出眾，整體造型都比較符合我的審美。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾布局挺不錯的，整體看著很高端大氣。方向盤是真皮材質(zhì)的，粗細(xì)合適，握感很好，兩側(cè)的按鍵是觸摸式的，還能電動調(diào)節(jié)位置，感覺挺高級的。儀表盤和中控屏尺寸看著很大氣，界面很炫酷，功能也挺豐富，很有科技感。
空間：要說這個(gè)領(lǐng)克09的空間的話，確實(shí)并沒有什么意義，六座的車毋庸置疑，它的空間是非常充足的，后排乘坐都很寬敞，后備箱的儲納量也比較大，一般家用的話，空間方面確實(shí)是綽綽有余的，第三排在同級別里面也是表現(xiàn)算不錯的了，只是沒我期望的那么好。
配置：它的功能配置都非常豐富，車子各方面的性能都比較好，購車后有贈品，養(yǎng)車的時(shí)候用車成本也不高，性價(jià)比還是挺不錯的。
動力：我和它接觸的時(shí)間也有一段時(shí)間了，這期間基本上各種路況都走過了一遍，偶爾也是爬過幾次大坡，我覺得表現(xiàn)得比較輕松，這讓我對它的動力刮目相看。基本上沒什么可擔(dān)心的。
越野：
操控真的?，指那打那，很靈活，根本沒有開大車的感覺。有一次開到旁邊的道，后面突然有車上來，車子直接幫我救車真的很牛倒車影像:540影像真的好用，車子這么大，適應(yīng)期全靠這個(gè)。很清楚，就是有的時(shí)候反映慢一點(diǎn)點(diǎn)而已。自動泊車不錯，識別車位什么的都很準(zhǔn)。大家可以看看視頻，稍微拍了一下。底盤穩(wěn)定性:底盤真的穩(wěn)，過彎側(cè)傾很小，畢竟車大，整個(gè)車很穩(wěn)，開起來很爽。
油耗：之前以為油耗要12L左右，現(xiàn)在跑了小一千公里才不到10L，很滿意。
舒適：這臺車的座椅材質(zhì)感覺不錯，摸上去手感異常的舒適。坐在上面靠背也有著不錯的支撐效果。車內(nèi)的影音系統(tǒng)也很不錯，放一些輕音樂或者流行歌曲非常具有環(huán)繞效果。后備箱的電動尾門不僅看起來高級，使用起來體驗(yàn)也非常不錯。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格27.59萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然就是車子的空間部分。我的身高是178，不管是坐在車子的第一排還是第二排，甚至第三排，都是可以滿足我的正常乘坐的，而且第三排也不會覺得憋屈，明顯的會感覺到整個(gè)車內(nèi)的空間都很寬敞，所以我們一家六口人坐在車內(nèi)一點(diǎn)都不會覺得擁擠。即使第三排豎起的情況下，后備箱依然還是有空間可以放得下一些行李物品。車內(nèi)的儲物空間設(shè)計(jì)都很合理，而且四個(gè)側(cè)門都是有儲物格的，平時(shí)放個(gè)手機(jī)或者錢包都是沒有問題的
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)有兩個(gè)，第一個(gè)我覺得很重要，就是車內(nèi)的隔音，我說的不是市區(qū)開的時(shí)候噪音大，而是在高速巡航的時(shí)候，我明顯感覺到窗戶外面的風(fēng)聲很大，而且我只要是把油門踩深一點(diǎn)，發(fā)動機(jī)吼叫的聲音，能透過前面的車體傳遞到車廂里面來，非常的清晰，所以風(fēng)噪聲，還有發(fā)動機(jī)的噪音，兩個(gè)加在一起傳遞到車廂里面來，就顯得很吵鬧了。尤其是在城市里面開很安靜的情況下，兩個(gè)情況一對比就顯得特別的明顯。第二個(gè)，我就是覺得第三排的座椅坐墊還是顯得單薄一些，明顯就沒有前排的座椅厚實(shí)，坐起來的舒適度。沒有前面兩排來的舒服，首先那個(gè)陷入感就沒有那么強(qiáng)，第二個(gè)就是座椅的尺寸也相對來說會小一些。這兩個(gè)地方是我不太滿意的
外觀：外觀設(shè)計(jì)就是仁者見仁的事情，反正我覺得這個(gè)外觀符合我的審美觀，直來直去的線條，把車身勾勒的很年輕，運(yùn)動零九，這么大的一款SUV，看著一點(diǎn)都不臃腫笨拙，反而覺得有一股子時(shí)尚感
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾所采用的材料都比較高級，摸上去感覺軟軟的。中控臺上的大屏下方的旋鈕質(zhì)感非常的不錯，輕輕轉(zhuǎn)動會有不錯的阻尼感。大屏看上去也十分的簡潔大方，系統(tǒng)也比較流暢，交互起來非常的順暢。
空間：空間方面我覺得它的利用率還是蠻高的，除了座椅寬大舒適外，車內(nèi)能夠利用的地方基本上都做了儲物空間的設(shè)計(jì)，平時(shí)使用起來比較方便。這臺車是6座車型，第三排座椅空間還可以，日常駕乘比較舒適，不會像有些7座車型，翻開后排座椅是個(gè)濃縮版的小板凳，坐久了會很累。
配置：它的性價(jià)比還是比較高的，配置高，這就是它的優(yōu)勢！
動力：M版動力確實(shí)是挺強(qiáng)勁的，提速還可以，但是跟P版還是差點(diǎn)意思。動力平順性:平順性非常好，沒有明顯的突兀感頓挫感，調(diào)教還是很好的。
越野：
它的操控對我來說最直觀的感受就是開著輕松，開著舒服，非常省力。方向盤，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，越發(fā)會變得沉穩(wěn)，手感棒，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。操作又簡單，非常容易上手。
油耗：它的油耗，目前的顯示數(shù)據(jù)并不高，這還是我只在市區(qū)開，以后上高速，油耗應(yīng)該還會低一點(diǎn)。
舒適：舒適性方面，我不得不說它座椅的設(shè)計(jì)很符合人體的科學(xué)，座椅柔軟度適中，而且靠背角度也很科學(xué)，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格30.14萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1322公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾營造的氛圍是我挑選這臺車最大的原因。用色和用料使進(jìn)入這臺車的人馬上感覺到濃濃的高級感。配置在這個(gè)價(jià)位所有車型中，包括國產(chǎn)和合資品牌，絕對是天花板的級別，我能想到的基本上都配置齊了。這套Bose音響雖然和頂級的還是有差距，但是也是對得起這個(gè)價(jià)格的。懸掛特別舒服，就是豪華車的懸掛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：沒有不滿意的，如果要說有，哪就是確實(shí)有點(diǎn)大
外觀：外觀顏值很高，朋友們都看見后基本都說特別大氣，確實(shí)前臉的設(shè)計(jì)有那么些大氣和霸氣的感覺，辨識度也高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很出色的，看著比較豪華，也很精致,作為這個(gè)級別的車，這么大的車，內(nèi)飾有這樣的設(shè)計(jì)效果真的非常棒
空間：一般情況下坐不上6個(gè)人，4個(gè)人的乘坐感受絕對屌炸了乘坐空間:本人178 空間完夠用
配置：很多人說這臺車信價(jià)比不高。我不這么認(rèn)為，我覺得這是30萬最值的SUV。顏值品質(zhì)都很能打，小毛病也都還好，不是什么硬傷，畢竟是個(gè)工業(yè)產(chǎn)品，或多或少都會有一點(diǎn)毛病的。
動力：我覺得它的動力我是比較滿意的，我開車的時(shí)候本身也就不追求太快，更注重的其實(shí)是安全性，但是它的動力的話，在起步的時(shí)候確實(shí)很強(qiáng)，起步的時(shí)候比較快一些，加速也給力，很有力量。
越野：
我駕駛著這臺領(lǐng)克09，感覺有一種說不出的高級感。它的方向盤感覺具有非常不錯的指向性，轉(zhuǎn)動起來基本上也很輕盈，路感非常的清晰。同時(shí)，它搭載的這臺8AT變速箱入檔手感也比較不錯，使用起來非常順暢，一點(diǎn)也不卡頓。平時(shí)堵車的時(shí)候，走走停停的也沒有明顯的頓挫感。油門和剎車踏板設(shè)計(jì)的高度也比較合適，長途駕駛也不容易感覺到累。同時(shí)，這個(gè)油門踏板踩踏下去是呈一定線性輸出的，剎車的制動效果也比較令人滿意。
油耗：雖然2.0t的排量看起來稍微有點(diǎn)大，但是實(shí)際的油耗并沒有想象中的那么高。我還是很認(rèn)可它的省油能力的，經(jīng)濟(jì)性很高。
舒適：由于采用了全車雙層加膠玻璃，隔音效果非常好。尤其BOSE音響還帶有主動降噪，開高速路幾乎感覺不到什么噪音。座椅偏硬，但帶來了不錯的支撐�？照{(diào)效果:目前還是冬天，制熱效果還是非常不錯的，速度也很快，美中不足是太熱了。車?yán)镏荒艽┒绦�。行駛舒適性:得益于優(yōu)質(zhì)的懸掛系統(tǒng)，在車?yán)餂]有感受到很大的顛簸。側(cè)傾也控制的很完美。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車已經(jīng)近一個(gè)月了，整體來說很滿意，駕駛感受，智能駕駛等方面都特別滿意，尤其是智能駕駛方面很超前，語音系統(tǒng)很靈活，很快就可以識別，連方言也可以。由于車牌還沒上，沒上過高速，所以高速行駛狀況還沒法體驗(yàn)。車內(nèi)空間也很滿意，座椅也很舒服，前后排空間很大，孩子很喜歡，就方便很多。抬頭顯示很方便，車內(nèi)的幾個(gè)大屏也很方便耐用，基本上所有的控制都可以通過語音去控制，基本上就可以解放雙手了。領(lǐng)克09從外邊來看，很大氣，前臉很美觀，很有豪華感，車燈也很炫酷，尤其是晚上開在路上很上檔次，感覺比BBA還豪華。后備箱的容積有點(diǎn)小，放不了多少東西，除非把第三排座椅放倒。第二排左右不能完全放倒，在車上睡覺就不是很方便了，前排座椅可以按摩，加熱，痛風(fēng)，整體來說還是好的
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是方向盤上功能按鍵是觸摸式的，雖然看著高級，但還是更喜歡實(shí)質(zhì)按鍵，感覺更有質(zhì)感。
外觀：領(lǐng)克的外觀不是每個(gè)人都能接受的，至少在我眼里還是很好看的。黑色，白色，灰色都各有各的美。車燈設(shè)計(jì):日間行車燈是最特別的，在車?yán)镆材茈[約看到日行燈。矩陣式大燈的照明效果也非常棒，在車內(nèi)能明顯感覺到矩陣式大燈的智能。能量晶體的尾燈開鎖解鎖都有漸進(jìn)式的效果，非常高級。車身造型:車尾的四根排氣管真的氣場非常強(qiáng)大，據(jù)說都是真的，我也沒驗(yàn)證過。車窗是一整個(gè)平面，讓整車的檔次感也上了一個(gè)臺階
內(nèi)飾：我選的里外全黑，車顯得有點(diǎn)沉重，氛圍燈挺好看，喜歡！儀表盤以前都是鑲嵌式的，冷不丁的換成塊顯示屏，還真有些不習(xí)慣，不過適應(yīng)了還好。
空間：乘坐空間:1.72的個(gè)頭座里頭，感覺非常寬大，二排很舒服
配置：原來的現(xiàn)代途勝報(bào)廢了，預(yù)算三十個(gè)左右，正好。選裝配置:都是原車的中型配置，著急提車，沒選加裝包。標(biāo)配配置:4s店送車模，還沒顧得上貼。送腳墊，目前還沒到貨。
動力：它的動力輸出穩(wěn)定，在城市開著它，車多、人多、紅綠燈多，走走停停的，它完全能滿足要求，還很給力。在高速行駛時(shí)，起步輕快，加速挺快的，持續(xù)加速，動力也是非常充足，不會有后段不足的情況。它的變速箱換擋很平順，再加上48V輕混系統(tǒng)的輔助，讓它的動力完全能滿足我的需求。
越野：
這臺車總得來說還是比較好開的，方向盤的握感非常舒適，上面還做了打孔設(shè)計(jì)，透氣性非常的好。油門的踏板高度比較合適，長途駕駛也不容易累。剎車的制動效果比較突出，踩踏下去呈一定的線性輸出，沒有比較突兀的感覺。
油耗：即便是我經(jīng)常在市區(qū)里開著玩，或者是上班經(jīng)常偶遇早高峰，其油耗依然是非常可觀的一個(gè)狀態(tài)，并不能說非常省油，但是它確實(shí)還是比較省油。
舒適：懸架很舒適，過減速帶很輕盈，基本上感覺不大，座椅也很舒適，座椅按摩，座椅加熱，方向盤加熱等功能都有，整體來說駕駛感覺很好
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格28.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1629公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車最讓我滿意的地方就是它霸氣的外觀，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格十分的大氣，有一種輕奢的風(fēng)格，看上去高級感十足。尤其是它中網(wǎng)的造型設(shè)計(jì)，感覺十分具有個(gè)性，開上街辨識度非常高。另外，豐富的配置也是令我比較動心的一個(gè)方面，它的配置實(shí)在是太高了，比起同級別其他車型，入手這臺車是真香！
缺點(diǎn)：要說這個(gè)缺點(diǎn)吧，多多少少還是有的，我個(gè)人的話，對這些小問題并不怎么在意，只要不影響我正常使用，在我眼里，它都算是完美的，要說不滿意的話略微有點(diǎn)問題的，就是我發(fā)現(xiàn)，它的后排第三排空間表現(xiàn)也不是想象的那么好，但是也夠用，看了下別的品牌的六座車之后我發(fā)現(xiàn)三排的空間還不如我的呢，我也就釋懷了，畢竟第三排其實(shí)很少用到，所以用了一段時(shí)間，開著開著習(xí)慣了，感覺還是挺不錯的。適應(yīng)了之后，感覺腳感來了！
外觀：我對車的外觀不是太注重的人，只能說滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)我覺得非常好，車內(nèi)很有科技感，造型特別時(shí)尚，車內(nèi)的用料也比較扎實(shí)厚道，細(xì)節(jié)方面，看起來確實(shí)做到了出色的地步，干凈整潔是它的特色。
空間：這臺車的空間是我最滿意的，它的座椅比一般的轎車座椅要寬一些，坐在上面感覺有著非常不錯的包裹性。同時(shí)車內(nèi)還設(shè)計(jì)了豐富的儲物格，用來放一些隨身小物品很方便。座椅后面還設(shè)計(jì)了儲物袋，平時(shí)出去玩放一些零食或者雜志也很不錯。后備箱的空間比較不錯，平時(shí)基本夠用，如果不夠用還可以放倒后排座椅來增大載物空間。
配置：預(yù)算三十萬左右，最后算上各種優(yōu)惠差不多三十多一點(diǎn)，感覺性價(jià)比很高，各種安全配置很齊全
動力：提速表現(xiàn)極佳，尤其是運(yùn)動和舒適模式轉(zhuǎn)換表現(xiàn)明顯，其他的模式還沒顧上用，動力對得起254匹馬。加速動力:回家的路上，道寬車少，小小違章的跑了一下，激情澎湃！
越野：
操控很好，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)彎很方便靈活，各種操作都可以通過語音控制，很方便，安全
油耗：油耗綜合9.5，環(huán)線油耗6.3，純市區(qū)11.3 純市區(qū)擁堵13 ，目前就這個(gè)油耗，非常不錯
舒適：它的空調(diào)性能挺好的，還是自動空調(diào)，后排也有出風(fēng)口，溫度還能分區(qū)控制，車內(nèi)前后排的人舒適度都比較高。它的座椅每排兩個(gè)，坐下比較寬松，座椅填充物也比較軟，坐著舒服。它主副駕駛位還有化妝鏡，很方便女士補(bǔ)妝。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格30.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2269公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得領(lǐng)克09這款車最讓我印象深的地方是它炫酷的外表，家族式的前大燈看上去十分的顯眼。中網(wǎng)非常的大氣，整體營造出來的氣場十分強(qiáng)烈。側(cè)面車身看上去比較穩(wěn)重，搭配上20寸的超大輪轂，整體視覺效果非�？�。
缺點(diǎn)：開車開了這么多年了，開過的車也不盡其數(shù)，好的不好的都開過，我也都理解，只要是一款車，不同的人都有不同的感受和說法，對于有些人來說，某些缺點(diǎn)不足掛齒，可有些人還是會無限放大，在我這里，我認(rèn)為我的領(lǐng)克09唯一的小缺點(diǎn)就是第三排的空間也不是我理想的那么好，表現(xiàn)還是一般了點(diǎn)，不過目前我知道的六座豪華車第三排其實(shí)也都差不了多少，沒有特別大空間的，而且第三排也確實(shí)一般很少用到，所以平時(shí)對我來說并不影響使用，所以這都是小問題……
外觀：一個(gè)字，好看！漆面視覺感受不輸豪華車型，做工精細(xì)，妥妥的豪華車標(biāo)準(zhǔn)做工車漆:用料上乘，設(shè)計(jì)前沿時(shí)尚
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)選材還不錯，摸上去手感感覺非常的舒適。車門板和中控臺都采用了大面積的柔軟材質(zhì)進(jìn)行包裹。中央大屏系統(tǒng)十分流暢，使用起來也非常的方便。不過，整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格有些過于沉穩(wěn)，中央大屏的造型也有些過于突兀。
空間：我家里人我最高1米78，兩個(gè)小孩，所以空間是夠用了，但是儲物空間確實(shí)不算大，尤其像我這種平時(shí)還要拉拉貨的。
配置：它的性價(jià)比絕對很高，放眼市場，很少有哪個(gè)品牌這個(gè)價(jià)位的車能做到它這個(gè)程度的，讓我非常的驚喜。它的安全配置也很高，尤其是還有很多車都沒有的疲勞駕駛提示和主動剎車主動安全，讓我駕駛它安全性很高。
動力：2.0t的發(fā)動機(jī)所爆發(fā)出來的動力遠(yuǎn)遠(yuǎn)比我的預(yù)期要強(qiáng)勁的多，在市區(qū)的表現(xiàn)中來看，它的起步提速，超車等等階段都是一個(gè)比較不錯的表現(xiàn)，而且也爬過大坡，動力表現(xiàn)我很滿意。
越野：
別看它車型挺大，操控起來還是很簡單的。它有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)，讓駕駛更輕松。它的前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，能讓駕駛時(shí)視野更廣，盲區(qū)也能看見，倒車入庫也很方便。它還有很多的駕駛輔助系統(tǒng)，使得我能更輕松地駕馭它。
油耗：目前的油耗是十到13個(gè)之間，平時(shí)我開的很隨意，沒有刻意的去控制自己踩油門的力度，所以這個(gè)油耗我覺得還是能夠接受的，畢竟車重也擺在這里
舒適：它能開啟全景天窗，能讓車內(nèi)視野更好，光線更好，還能通風(fēng)換氣，讓車內(nèi)空氣更清新些。它的座椅支撐感挺好的，對身體的包裹感也恰到好處，長時(shí)間乘坐也不會太累。它還有電動后備箱的配置，使得我給后備箱放東西更方便些。底盤調(diào)教的話，偏歐洲車調(diào)教，底盤還是有些韌，尤其是過坑洼路面的時(shí)候，會覺得有些硬和顛
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：#提車作業(yè)##09提車打卡# 領(lǐng)克09之提車體驗(yàn)【提車價(jià)格】：裸車價(jià)27.85萬元【銷售態(tài)度】：一級棒 很專業(yè)。上一臺車是2016款的本田CRV頂配，2.4地球夢發(fā)動機(jī)，當(dāng)初買的時(shí)候以為真的就像傳說中那么激情澎湃一般，開了5年多，除了沒大毛病以外，小毛病還是多的很，異響，底盤松垮，加速無力。于是在今年的二月份賣掉了，從3月份開始就在看車，從大眾的途觀看到凱迪拉克XT5 XT6，一直都是在觀望，因?yàn)槎疾皇俏蚁矚g的，甚至有點(diǎn)俗，在今年8月份的時(shí)候朋友提了一臺星越L，我開了幾百公里，發(fā)現(xiàn)吉利的車真的可以，然后了解到用的是CMA平臺，Drive e動力 愛信8AT，底盤質(zhì)感也好，落地才19萬多，從那個(gè)時(shí)候開始我就開始了解吉利、沃爾沃、領(lǐng)克，后來發(fā)現(xiàn)有一臺領(lǐng)克09即將上市，在網(wǎng)上看了各種視頻，論壇各種補(bǔ)習(xí)，理想中認(rèn)為領(lǐng)克09應(yīng)該是一臺不錯的車，但是依舊沒有去參加報(bào)名和活動，還是保持觀望，畢竟價(jià)格預(yù)測都在30多，10月份的時(shí)候上市了，我就急急忙忙下了個(gè)訂單，但是我內(nèi)心還是迷茫的，因?yàn)槲覍@臺車、這個(gè)品牌一無所知，無意中得知身邊一哥們開的就是新款01，問了他好多東西，他告訴我說領(lǐng)克的車不亞于同級別，同價(jià)位合資車，而且只會更好，加速澎湃，但是又可以很平順，聽了他的一番話后就直接下了定金大定了，后面4s店的銷售邀請我參加了試駕會，我邀請了一位朋友一起參加了，從行程開始到行程結(jié)束，領(lǐng)克的工作人員都是很專業(yè)很熱情，試駕的過程和其他的車友交流了很多，在觀點(diǎn)一致中形成了共識，確定這就是一臺跨級別的豪華車，無論從底盤用料還是內(nèi)飾做工，讓人都無可挑剔�；顒咏Y(jié)束后，12月2號，4s店工作人員聯(lián)系說車到了，第二天早上3號就趕過去，直接辦理了提車，中午就開車走了，不得不說領(lǐng)克的工作人員專業(yè)性，效率非常的高。后面說下駕駛體驗(yàn) 我開過的車有寶馬X3 5系，奔馳E300和GLC ，奧迪A4L ，漢蘭達(dá) ，途昂 ，在眾多合資車的駕駛體驗(yàn)后再開09， 豪不夸張的說領(lǐng)克09就是一臺典型的豪華suv首先，【隔音】：提出中上的好評，靜謐性豪華。動力：試駕過PHEV車型，的確動力很好，但是MHEV車型的8秒這個(gè)速度真的不慢，加速游刃有余，開上這臺車我并不想去開得有多快，我只想慢慢的去感受【底盤】：底盤中上水平，下車底用的大量鋁合金材質(zhì)，給人感覺底盤不是傻重，而是一種輕盈而不飄的質(zhì)感，在回家途中65速度下的匝道都無壓力，支撐行很好，普通的變道和拐彎坐在里面不會有較大幅度的側(cè)傾�！究臻g】：很多人說空間不夠，但是在我看來這空間完全夠用，除非你家里人都是一米八大個(gè)兒，我身高177，家里就我最高，老婆孩子父母坐上去都很舒服，空間真的是已經(jīng)很好了，孩子在第三排可以躺著玩都無壓力的，那些張口閉口就說空間不行的，也許你應(yīng)該買豐田考斯特，站著進(jìn)站著出都沒事�！拘旭傎|(zhì)感】： 小的顛簸可以過濾掉，大的顛簸也不生硬，底盤給人的感覺就是很有韌性，過減速帶干脆，利落，高級感還是比較強(qiáng)烈，在城市環(huán)線變道超車沒有那種難以操控的感覺，操作比較利索。【油耗】：目前綜合油耗9.4 ，共計(jì)里程2000公里了，油耗還算可以，畢竟同級別這么大車身已經(jīng)算優(yōu)秀【動力】：只要舍得給油就能給你激情，比不了5秒6秒，實(shí)測8秒，但對于我上臺車十幾秒的對比，已經(jīng)區(qū)別很大了【油門響應(yīng)】：好評，在普通模式下加速并不需要去很關(guān)注的等待渦輪介入，市區(qū)行駛狀態(tài)下很跟腳，而且沒那么沖，動力給多少來多少�！緞x車】：剎車跟腳，沒有感覺到很軟或者很硬的感覺，急剎的情況下更像是整個(gè)車身壓在了海綿上的那種感覺，不生硬，而且普通的剎停沒有感覺到抬頭或者點(diǎn)頭。目前的話，在我的接受范圍的車型中，總體我能給出95分的成績，很不錯。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是空間確實(shí)小了一點(diǎn)，六座車型地第二排不能放到，裝載能力有點(diǎn)可惜。另外一個(gè)就是起步的時(shí)候，副駕駛那邊會有一點(diǎn)點(diǎn)的響聲，還沒找到是什么，聽起來是塑料件的聲音。車機(jī)偶爾有小問題，比如掛電話，電話那一欄偶爾會留在屏幕上，影響其他訊息，對于某些特定詞的語音識別有問題。就連導(dǎo)航去領(lǐng)克都會識別有誤。當(dāng)然車機(jī)問題是領(lǐng)克的老毛病，基本問題不大。有一次藍(lán)牙和車載系統(tǒng)沖突，導(dǎo)致車子的音響都變得很奇怪，后來把藍(lán)牙關(guān)掉就好了。還有一個(gè)就是車子的儲物空間確實(shí)少了，不過像我這種不在車上放東西的就還好。再補(bǔ)充一個(gè)，我第三排是手動座椅，所以放倒很快，比較方便，就是有一次放倒后，左邊的座椅想拉起來，死活拉不起來，后來還是兩個(gè)人硬拉才拉起來的，右邊倒是正常，也不知道是什么情況，就一次。
外觀：外觀滿分，大氣的不行，開這車就連我加塞別人都會讓一下。看了十多天了，還是喜歡，霸氣！車燈設(shè)計(jì):經(jīng)典的領(lǐng)克車燈，比較霸氣，燈組很亮，晚上也很好用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完全沒有挑剔的地方。用料和做工都屬一流水平。連旋鈕的顏色和質(zhì)感都非常棒，國產(chǎn)車能達(dá)到這個(gè)水平真的要點(diǎn)贊。異味異響:新車完全沒有味道。在這里要吐槽4S店送的腳墊，唯一不良?xì)馕兜膩碓�，肯定要換。儀表中控:儀表現(xiàn)實(shí)的內(nèi)容非常多，字體和顏色看著也很高檔。比另一個(gè)國產(chǎn)豪華品牌要好多了。HUD顯示有點(diǎn)晃眼。
空間：平時(shí)我經(jīng)常會帶著我的同事們一起出去玩，因?yàn)檫@也能偶爾促進(jìn)一下我們大家之間的感情，而且我的車確實(shí)比他們的車空間大一點(diǎn)，出行也會更方便一點(diǎn)，所以每次外出游玩基本都是開著我的車去，整個(gè)空間都很寬敞，同事們也時(shí)不時(shí)的會夸贊一下空間的強(qiáng)大。
配置：零九是一部非常綜合性能強(qiáng)的車，城市里面一家人代步足夠滿足我的需求，外觀顏值也好看，動力強(qiáng)勁。雖然也會有高速隔音和內(nèi)飾異味的問題，但是總體而言是瑕不掩瑜的
動力：這款車的發(fā)動機(jī)是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它就像是一臺大老虎，只要你隨便踩點(diǎn)油門，它都會發(fā)威給你看。領(lǐng)克09可以輕松幫你應(yīng)對各種路況。日常高速行駛時(shí)，超車也比較有信心，踩下油門的后半段仍然有不錯的加速感。
越野：
舒適模式下，方向盤顯得特別輕。個(gè)人感覺方向盤是沒有什么虛位的。在操控上，感覺不到這是一臺那么大尺寸的車。底盤穩(wěn)定性:這套懸掛特別舒服，就是一輛豪華車該有的樣子。大的顛簸都能很好的化解。倒車影像:倒車影像的清晰度很高，透明底盤也很好用。唯一不足的是透明底盤大概有一秒的延遲。
油耗：它的油耗整體來看，還算是可以吧。雖然9升多的油耗可能與一般小型家用車油耗比起來是稍稍有一點(diǎn)高，不過與同級別中大型SUV比較起來，它的油耗水平算是中等吧，不是很高。我基本上加滿油以后，可以開十多天，用來上下班代步也很不錯。
舒適：可能我沒開過太好的車，我感覺領(lǐng)克09座椅很舒服，隔音很好的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格28.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1622公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是它的音響音質(zhì)非常的好，聽歌時(shí)比較清晰自然，邊開車邊聽喜歡的歌，心情比較放松。
缺點(diǎn)：空間絕對是這臺車最大的一個(gè)短板，二排空間說不上富裕，三排空間更是拙荊見肘。但是由于我本人對于三排空間基本沒有需求，二排空間也不是說小到非常難受，相對于這臺車更多的優(yōu)點(diǎn)，還是可以接受的。
外觀：它的外觀我感覺算是比較成功的設(shè)計(jì)，前臉的造型有些大膽前衛(wèi)，甚至可以說有一些勞斯萊斯的感覺，看上去十分的奢華。這個(gè)家族式的前大燈辨識度也很高，整體營造出的效果非常的炫酷。車尾等的漸變式貫穿尾燈造型設(shè)計(jì)可以稱得上是全車的一個(gè)亮點(diǎn)，不僅科技感十足，而且整體視覺效果十分的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有檔次感，黑色和棕色的搭配看著非常的豪華，而且黑色鋼琴烤漆的面板看著就很有科技感，物理做工，細(xì)節(jié)都是沒有問題的。液晶顯示屏幕分辨率很清晰，色彩都是像手機(jī)一樣，顆粒感不強(qiáng)，很細(xì)膩
空間：它的空間我還挺滿意的，我買這車基本就家用，平時(shí)上下班，周末帶著家人出去逛逛。它的座位空間夠用，也很寬敞。車內(nèi)有很多儲物空間，像扶手箱、手套箱、門板那都可以放些小物品，后備箱可以放些雜物，它還有車頂行李架，一家人去自駕游，完全不用擔(dān)心行李裝不下。
配置：這臺車的價(jià)格還算不錯，比起一些其他車型，它的外形夠炫酷，配置更豐富，入手用來代步還是挺不錯的。同時(shí)，目前許多門店都有著不錯的優(yōu)惠政策，我當(dāng)時(shí)定車的時(shí)候，門店就贈送了許多贈品，感覺還挺超值的。
動力：動力很足，有48v電機(jī)加持，平順穩(wěn)當(dāng)，8aT變速箱無頓挫
越野：
操控方面，讓我比較省心。方向盤挺輕盈的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好掌控。新手駕的話，它的輔助系統(tǒng)挺多，也絕對能輕松駕馭。
油耗：它的油耗還是比較不錯，即使是加的95號汽油，感覺一個(gè)月的加油費(fèi)用也不高。它還支持車輛在一定范圍內(nèi)熄火滑行，幾乎能做到不影響駕駛感受的前提下盡可能節(jié)油
舒適：舒適性很好，車很安靜，風(fēng)噪路噪都不大，空調(diào)效果好，操作難度低。行駛品質(zhì)也很好，沒有啥硬傷，去試試就知道啦噪音控制:整車都對噪音的抑制做得很好，特別是隔絕外界噪音，畢竟是雙層玻璃。胎噪風(fēng)噪發(fā)動機(jī)噪音其實(shí)也很小，幾乎聽不見
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格29.04萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2269公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得不管買什么東西，都要盡可能的去選擇一個(gè)適合自己的產(chǎn)品，就像買車的話，一定要買一個(gè)價(jià)格符合自己的預(yù)算，性能符合自己的需求才是最重要的。然而，我最滿意的就是它表現(xiàn)出來的檔次感了，打開車門就能感受到09的檔次感，很高級。
缺點(diǎn)：它的整體使用我還算比較滿意，包括它第二排座椅的扶手設(shè)計(jì)也很貼心，放倒下來用來搭放胳膊休息非常的舒適。一定要說不是很滿意的地方的話，那就是第三排稍微空間小了點(diǎn)，不過好在我家里人身材也都是偏瘦小的，所以問題不大，要一家子都是180,190的話，那第三排確實(shí)有點(diǎn)小了。
外觀：外觀是我喜歡的樣子，像搞對象一樣，一眼相中了才會慢慢去了解它的內(nèi)在。上圖
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時(shí)尚，中控屏很方便，基本上所有設(shè)置都可以根據(jù)這塊屏幕來設(shè)置，簡潔明了，棕色的內(nèi)飾很有檔次，座椅的設(shè)計(jì)也很科學(xué)
空間：它的車型是目前領(lǐng)克尺寸最大的，在同等級的車型中也是名列前茅。我身高一米七五，坐在駕駛位調(diào)整好位置，頭不會頂?shù)�，腿部空間也比較寬松。它的第二排是兩座設(shè)計(jì)，獨(dú)立座椅寬松舒適。它的第三排空間也不錯，兩側(cè)還設(shè)計(jì)有手機(jī)插槽，感覺非常貼心。車內(nèi)還有很多的小儲物空間，儲物能力很強(qiáng)。它的第三排不坐人時(shí)還能放倒，就能放更大些的東西。
配置：我覺得很劃算的一個(gè)車，我全款付的，裸車27.8萬，因?yàn)閮?yōu)惠了6000，等候禮有1200。購置稅2.6萬，保險(xiǎn)7000，上牌免費(fèi)，算下來是31萬多一點(diǎn)，感覺物超所值的一臺車，保險(xiǎn)算便宜的了，說明這個(gè)車的零整比不高，后期維修也不會貴。這個(gè)店有點(diǎn)扣，就送了一瓶不知道多少錢一瓶的紅酒，估計(jì)價(jià)值不超過一百，腳墊都不帶送的，更別說貼膜了。不過終身質(zhì)保是亮點(diǎn)
動力：它搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的參數(shù)看上去還可以，最大扭矩350，可以輕松應(yīng)對路面情況，尤其是滿載的時(shí)候超車可以明顯感受到它較為強(qiáng)大的提速感。日常駕駛爬坡和進(jìn)出地庫停車場也沒覺得它很費(fèi)力，基本上動力是比較充沛的。
越野：
我駕駛經(jīng)驗(yàn)并不是很豐富，但是開它總感覺很簡單，非常輕松。上手很快。
油耗：目前286公里，城區(qū)和郊區(qū)都有，11個(gè)油
舒適：這臺車整體的質(zhì)感不錯，坐在車內(nèi)感覺非常靜謐，整體的隔音效果比較不錯。平時(shí)無聊了可以放一些輕音樂，環(huán)繞效果也非常的棒。座椅的填充材質(zhì)不錯，支撐和包裹我都挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格29.54萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1329公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方好多，座椅舒服，隔音好，底盤有韌性，支撐性很好。油耗也很理想。M版動力也足夠了。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為吧，只要是一個(gè)產(chǎn)品，多多少少都會有點(diǎn)缺陷，或者不打緊的問題，要說最不滿意的話，我覺得言之過重了，我只是略微不太滿意的是目前的油耗稍微有點(diǎn)高，但是并沒有超出可控范圍之中，可能是由于新車還處在磨合期的原因，稍微有點(diǎn)正常性的費(fèi)油，但是這些我都是能接受，并且也能理解的。等過了一段時(shí)間，我再看看，應(yīng)該還是能再強(qiáng)一點(diǎn)的，我也比較期待它能再降下來一點(diǎn)。
外觀：它的前臉設(shè)計(jì)很有氣勢，中網(wǎng)看著超大氣，配上獨(dú)特的車燈組，非常有個(gè)性。側(cè)面看，車身很有型，還有隱藏電動門把手的設(shè)計(jì)，很高科技。車尾造型很有辨識度，也很時(shí)尚。
內(nèi)飾：覺得材質(zhì)還是非常好的，軟性材質(zhì)居多，主要以軟性材質(zhì)為主，而且整個(gè)中控的設(shè)計(jì)非常有層次感，視覺上的感覺還是非常大氣的。
空間：【空間表現(xiàn)】空間表現(xiàn)只能說夠用了。只是六座第二排不能放到確實(shí)限制了裝載能力。但是畢竟不是拉貨的，平時(shí)絕對夠用。放行李:去新的地方工作，裝了好多東西，給大家參考一下。其實(shí)還算能裝，第三排放倒比一般5坐SUV的后排大。其實(shí)不是搬家什么的，這種空間其實(shí)夠用了。放到的時(shí)候還是要把第二排往前一點(diǎn)，不然第三排放倒的時(shí)候，頭枕下折會和第二排干涉到。但是我還是覺得第三排手動更方便也更快。前面也說第三排左邊有一次放倒后卡住了，很尷尬，兩個(gè)人用力才拉起來的。
配置：它的性價(jià)比挺高，它的各項(xiàng)性能基本都能滿足家用的日常所需。
動力：加速快，動力好，平順高。加速很快，不過新車不舍得深踩油門，等出了磨合期，再來個(gè)地板油。這是提車到現(xiàn)在的綜合油耗，基本還是開市區(qū)開得多，所以再加上車重，這個(gè)油耗還是可以接受的，低速的時(shí)候偶爾小頓挫，特別是低速油門的時(shí)候或者放開油門會有感覺。不知道是不是AT變速箱的通病。
越野：
這臺車的操控調(diào)教的還不錯，方向盤具有不錯的指向性，轉(zhuǎn)動起來路感清晰。油門和剎車的力度也比較合適，對于新手來說比較友好，非常容易掌握。它的底盤調(diào)教也還算舒適，經(jīng)過一些顛簸路面可以過濾掉大部分震感。
油耗：現(xiàn)在開的時(shí)間還比較短，顯示的數(shù)據(jù)還不穩(wěn)定。不過目前的油耗我覺得并不高，相信在之后的磨合中，油耗應(yīng)該還會降低些，以后跑高速的話油耗應(yīng)該也會降低些。
舒適：它的靜謐性表現(xiàn)非常好，全車都裝有隔音玻璃，無論是環(huán)境噪音還是自身的發(fā)動機(jī)噪音都能得到很好的隔絕，讓我開車時(shí)有個(gè)安靜的空間，會更舒心些。它前后排都有USB接口，前排還另有手機(jī)無線充電功能，讓車上的人給手機(jī)充電很方便。它的座椅材質(zhì)比較柔軟，坐著也是非常舒服的。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
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蘭博基尼Urus
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帕杰羅(進(jìn)口)
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