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海豚
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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海豚
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6158公里
綜合評(píng)分
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操控： 操控主要唯一的要求就是穩(wěn)，海豚做到了，而且功能操作方面，基本都是比較簡(jiǎn)單，對(duì)于新手老司機(jī)來(lái)講，摸熟了車(chē)子的性能就沒(méi)有什么問(wèn)題了。而且海豚的輔助操作功能比較豐富
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 小巧的車(chē)身開(kāi)起來(lái)很靈活，底盤(pán)調(diào)校的也剛剛好，感覺(jué)很扎實(shí)，軟硬程度也適中，還有很好的支撐性，在坑洼的路段上，沒(méi)有明顯的顛簸，拐彎也沒(méi)側(cè)傾，再加上它的方向盤(pán)精準(zhǔn)度很高，感覺(jué)開(kāi)著它去任何地方都很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 方向盤(pán)的手感非常的好，多功能的方向盤(pán)操控起來(lái)也會(huì)更加的便捷，還有剎車(chē)油門(mén)都很靈敏，才起來(lái)也比較的有感覺(jué)，拐彎的話(huà)也是比較平穩(wěn)的，沒(méi)有太大的側(cè)傾感，開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)，總的來(lái)說(shuō)這是一款很好操控的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6701公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤(pán)操控性好，方向略微偏右，我開(kāi)車(chē)比較喜歡調(diào)整方向，對(duì)我來(lái)說(shuō)還好沒(méi)有太大影響。新手很喜歡車(chē)道輔助系統(tǒng)，也可以提醒駕駛?cè)俗⒁馇胺健ｉ_(kāi)車(chē)過(guò)程中有一次感受到了主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)速較快左方超車(chē)車(chē)距較進(jìn)，主動(dòng)剎車(chē)提示，降低車(chē)速，拉開(kāi)車(chē)距之后就解除了，還是挺有用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8826公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控感受一般，我并沒(méi)有覺(jué)得他很好開(kāi)，可能是開(kāi)不習(xí)慣電車(chē)的原因，一時(shí)間接受不了這種駕駛習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程408公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 我覺(jué)得這車(chē)比燃油車(chē)還要好開(kāi)，操控非常簡(jiǎn)單，上面的輔助配置也豐富，360度全景影像很清晰，讓我倒車(chē)時(shí)完全沒(méi)有壓力，上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)等也都很實(shí)用，還為我?guī)?lái)很大自信，總之開(kāi)上它，心里覺(jué)得特別輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 海豚的操控手感很棒，方向盤(pán)的材質(zhì)是采用了皮質(zhì)的，手感摸著還是OK的，方向盤(pán)盤(pán)起來(lái)也是比較輕松的，即使是女性司機(jī)朋友都是可以輕松駕馭的，輔助操控方面配置了很多東西，比如360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等都是實(shí)用性很高的功能了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程347公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 行駛平穩(wěn)，車(chē)子也是很從容坦然地躺過(guò)去了，在城市里面用是足夠的了，開(kāi)起來(lái)還是比較的穩(wěn)，過(guò)彎側(cè)傾不大，本身也不是轎跑級(jí)別車(chē)，拐個(gè)彎的動(dòng)作也是挺輕松就可以完成，變速箱很有邏輯性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控： 車(chē)身小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)輕盈握感很棒，轉(zhuǎn)彎很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控： 這款車(chē)的操控感覺(jué)的確很好，就因?yàn)檫@個(gè)車(chē)小，開(kāi)起來(lái)就特別的省心
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