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海豚
2021款 401km 騎士版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)身自然流暢的線(xiàn)條也非常的唯美,車(chē)內(nèi)的空間完全超乎我的想象,開(kāi)著還算容易上手,很適合上下班代步出行,還是很有氣場(chǎng)的,空間都不會(huì)有拘束壓抑的感覺(jué)。
缺點(diǎn):要說(shuō)比較不滿(mǎn)意的,首先是底盤(pán)吧,覺(jué)得還是有點(diǎn)低,我們這里小城市市區(qū)各個(gè)地方太難停車(chē)了,有時(shí)候需要考慮上道牙,如果操作不好會(huì)蹭到底盤(pán)。還有就是后備箱比較深,一些重物放里面,拿出的時(shí)候需要使勁向上提才可以。還有就是天冷的時(shí)候前擋容易起霧,并且出風(fēng)口吹也不是很容易散去。并且我這個(gè)頂配版后排也沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口就很郁悶。
外觀:外觀是充滿(mǎn)了未來(lái)感,車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條非常的流暢,而且漆面的顏色也是很不錯(cuò)的,加上雙拼色的設(shè)計(jì)讓人印象深刻。
內(nèi)飾:車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔大氣,整體的布局也比較的喜歡
空間:海豚的空間說(shuō)不上很大,但是后排空間日常家用還是足夠的,可能就是后備箱稍微小一點(diǎn)
配置:這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比不錯(cuò),家用選它絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)了。這款電車(chē)在新能源汽車(chē)陣營(yíng)中也是數(shù)一數(shù)二的了,符合大眾的審美和期待。除此之外,它的安全性做的也很到位,開(kāi)著海豚騎士,感覺(jué)自己也成為了一個(gè)真正的騎士了!
動(dòng)力:對(duì)于我來(lái)講動(dòng)力是足夠的,而且動(dòng)力很舒服,起步的時(shí)候,動(dòng)力響應(yīng)速度很快,我對(duì)整齊的動(dòng)力,還是比較滿(mǎn)意的,日常在市區(qū)內(nèi)開(kāi),完全沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足的情況
操控: 小巧的車(chē)身開(kāi)起來(lái)很靈活,底盤(pán)調(diào)校的也剛剛好,感覺(jué)很扎實(shí),軟硬程度也適中,還有很好的支撐性,在坑洼的路段上,沒(méi)有明顯的顛簸,拐彎也沒(méi)側(cè)傾,再加上它的方向盤(pán)精準(zhǔn)度很高,感覺(jué)開(kāi)著它去任何地方都很輕松。
舒適:這個(gè)價(jià)位,這么小的車(chē),這個(gè)駕駛和乘坐空間,簡(jiǎn)直同級(jí)別沒(méi)有對(duì)手,一體式座椅腰部臀部包裹感比較好,短途旅行也沒(méi)有覺(jué)得腰很累不舒服,而且座椅很柔軟。我本人155斤覺(jué)得很合適,太胖的朋友建議還是親自去試一試。
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