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海豚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（237）+1 電耗少（133）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速強(qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（365）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3589公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：高速一趟跑下來體驗(yàn)感不錯(cuò)，不用擔(dān)心，動(dòng)力還是比較可以的，駕駛時(shí)不會(huì)有呆滯感，從來沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況，爬山感覺很明顯，沒有頓挫感，開著的感覺很爽，不斷出現(xiàn)的司車超車意圖很容易。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：海豚這款車開起來動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步比較迅速，而且這款車操控起來也比較輕松，方向盤的精準(zhǔn)度比較高，轉(zhuǎn)向也比較輕盈。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力上是沒有什么問題的，爬坡的時(shí)候和超車的時(shí)候都是十分輕松的，油門踩下去的時(shí)候，車子的加速效果來得比較及時(shí)，沒有絲毫的延遲。車身雖然不大但是很靈活，即便是滿載也能夠輕松勝任。高速行駛的時(shí)候提速也挺快的。在操作性上，方向盤的材質(zhì)還不錯(cuò)，掌握感比較舒適。可是唯獨(dú)就是減震的效果相對(duì)有些過于運(yùn)動(dòng)，緩震的效果不怎么好，經(jīng)過不平整的路面車身內(nèi)舒適性一般，這就是我比較糾結(jié)的點(diǎn)吧，不過整體的駕駛感受來說也是過的去，可能也是這段時(shí)間我這邊在修路，所以就導(dǎo)致我無法忍受吧。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1244公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它這種爆發(fā)力也比較強(qiáng)，中后期的持續(xù)性也比較好，之前我開的車子都沒有這樣車子動(dòng)力這么強(qiáng)勁。我對(duì)這輛車子最滿意的就是它的操控了，因?yàn)樗隈{駛的過程當(dāng)中讓我覺得非常順手，非常的自然，沒有什么特別大的壓力。坐在海豚這個(gè)車子上讓我感覺到踏實(shí)又穩(wěn)定，即使是跑一些顛簸感比較多的路段，坑坑洼洼比較多的路段依然很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程671公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這點(diǎn)真的可以，還是可以滿足我偶爾的飆車欲望，那種勁爽感是真的不錯(cuò)。車身的穩(wěn)定性高，輕巧靈活，開車也順手，操控不難，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)。舒適性高，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)好用，高速上開車不累人，車身穩(wěn)定性也高，晃動(dòng)不大。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程347公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車用的是純電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來的感覺非常平順，而且起步的時(shí)候也挺輕快的，不會(huì)讓人覺得肉。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，在市區(qū)代步來說，這款海豚是挺有勁的，超車變道一點(diǎn)都不虛。起步也是挺平順的，堵車低速慢行也不會(huì)有頓挫感，想加速的時(shí)候，油門下去，車子反應(yīng)的速度也是挺快。海豚這款車的指向性是挺不錯(cuò)的，過彎掉頭的時(shí)候，方向盤回正的速度也很快，不需要人手去矯正。舒適性這方面，這款海豚做的真的是挺好的。首先就是座椅的軟硬很適中，一眼看上去坐墊相當(dāng)飽滿厚實(shí)。整臺(tái)車底盤懸架的調(diào)校都是舒適型的，過濾震動(dòng)，抑制車身跳動(dòng)這些做的都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程411公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不夠強(qiáng)勁吧，對(duì)于別人來說可能剛剛好，可對(duì)于我這種小年輕來說，就感覺動(dòng)力并不是很充沛了，沒有太強(qiáng)勁的一個(gè)爆發(fā)力。
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