一鍵砍遍全城
海豚
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（235）+1 電耗少（132）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車(chē)身時(shí)尚（12）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（8）+1 方向盤(pán)合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前一直覺(jué)得燃油車(chē)感覺(jué)T提速可費(fèi)勁，然后車(chē)又太大了不方便海豚的話，車(chē)型比較靈巧，幫我提速也是特別快等紅燈的時(shí)候也沒(méi)有什么顧慮，想開(kāi)直接可以提速，然后感覺(jué)整體駕駛沒(méi)有任何聲音特別的輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：可能我之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多的車(chē)子吧，但是我能夠感覺(jué)出來(lái)海豚在動(dòng)力這方面做的還是比較迅猛的。純電機(jī)的動(dòng)力輸出是非常的迅速，而且有時(shí)在起步的時(shí)候，給一腳油門(mén)下去，車(chē)子的推背感也是非常的強(qiáng)勁的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程425公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在行駛過(guò)程也是動(dòng)力好，平常開(kāi)著輕快，我覺(jué)得這也足夠了，跑得很穩(wěn)，目前給我的感覺(jué)就是起步夠快，加速的表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，上坡下坡絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，給人一種他的輸出很強(qiáng)勁的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：盡管車(chē)子的底盤(pán)不是很高，但看起來(lái)還是比較輕松的，方向盤(pán)有著精準(zhǔn)的指向，轉(zhuǎn)向掉頭都可以很快完成，在動(dòng)力這一方面，海豚的動(dòng)力可以說(shuō)的上是挺好的，純電動(dòng)的能有這馬力，可以說(shuō)的上是非常優(yōu)秀，起步的時(shí)候也非常迅速，開(kāi)起來(lái)還是挺有激情的，在高速上推背感說(shuō)來(lái)就來(lái)，普通路上也不用深踩油門(mén)，座椅寬大柔軟，坐車(chē)舒服，就算是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，也不會(huì)感到疲勞，還有空間也比較寬敞，而且細(xì)小的振動(dòng)也能夠很好的過(guò)濾掉，舒適性值得點(diǎn)贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程679公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：反應(yīng)所需的時(shí)間很短，平時(shí)上班時(shí)間在市區(qū)行駛的時(shí)候感覺(jué)不到啥，就算是滿載爬坡對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言也沒(méi)有什么壓力所言，所以說(shuō)實(shí)際的駕駛感受是真的很棒了，在高速上深踩油門(mén)提速還是很快的，提速快，超車(chē)也很迅猛，起步的時(shí)候也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11202公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：給了我一個(gè)很給力源源不斷的感覺(jué)，日常駕駛動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，不會(huì)拖泥帶水，很舒服的動(dòng)力，他的動(dòng)力達(dá)到了我心里的預(yù)期，提速還是很快的，我個(gè)人感受還是比較滿意的，不管在什么樣的路況下動(dòng)力方面都發(fā)揮得很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力整體來(lái)說(shuō)還可以，我能感覺(jué)到推力，感覺(jué)他的車(chē)和我買(mǎi)的這款車(chē)有比較大的區(qū)別，也能開(kāi)得很爽快，不會(huì)拖沓，給我?guī)?lái)的駕車(chē)體驗(yàn)感就挺不錯(cuò)，動(dòng)力輸出特別平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：感覺(jué)駕駛體驗(yàn)還是很好的，畢竟車(chē)內(nèi)的智能互聯(lián)系統(tǒng)很好用，在行駛過(guò)程中不至于無(wú)聊。感覺(jué)車(chē)子的穩(wěn)定性還有待于進(jìn)一步提升，這款車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)，能夠提供比較充沛的動(dòng)力享受，不僅如此，海豚的油門(mén)和變速箱配合得也比較好，油門(mén)一踩，推背感就出來(lái)了，動(dòng)力來(lái)得比較迅速自然，完全滿足我日常生活中對(duì)動(dòng)力的使用需求那是完全沒(méi)問(wèn)題的，這款車(chē)子也完全可以適應(yīng)城市內(nèi)的多種交通行車(chē)需求，車(chē)子的中期加速也是很亮眼的，這款海豚的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅很舒適，感覺(jué)其與身體的貼合性，唯獨(dú)不好的就是減震不是那么的好，經(jīng)過(guò)顛簸路面的感覺(jué)還是很明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力源源不斷的，超強(qiáng)爆發(fā)力，真的會(huì)帶來(lái)滿滿的驚喜感，所以說(shuō)實(shí)際的駕駛感受是真的很棒了，不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，沒(méi)有頓挫，動(dòng)力并不是想網(wǎng)上那么多說(shuō)的那樣，提速的時(shí)候不用等很長(zhǎng)的時(shí)間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：海豚的方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn)，一點(diǎn)也不虛。不像我朋友的車(chē)子，借出來(lái)開(kāi)兩天感覺(jué)有點(diǎn)提心吊膽的，打方向的時(shí)候感覺(jué)不夠準(zhǔn)確，路面上行駛心里沒(méi)底，車(chē)子的動(dòng)力我認(rèn)為比較充沛，它搭載的是一臺(tái)永磁同步的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)還挺給力的，超車(chē)爬坡均不在話下，車(chē)子的座椅比較舒適，是我坐過(guò)的車(chē)型里包裹性最好的一款。減震效果也是出了奇的優(yōu)秀，經(jīng)過(guò)碎石路段，車(chē)門(mén)不會(huì)有明顯的抖動(dòng)感。
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