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海豚
2021款 405km 時(shí)尚版

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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在的油價(jià)這么高,自己確實(shí)有些負(fù)擔(dān)不起的,所以就想入手一款時(shí)候市區(qū)代步買車的電動(dòng)車,一次偶然的機(jī)會(huì)了解到了海豚這款車,車身的體積小巧,價(jià)格便宜,最重要的是市區(qū)代步的實(shí)用性出色
缺點(diǎn):其他的我都還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,動(dòng)力表現(xiàn)比較好,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到累,我很滿意。減震效果相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀,車子方方面面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的,跑起來的時(shí)候,也很放心。選擇它最主要的理由就是性價(jià)比高,用起來很方便,安全性能也是很高的。
外觀:車燈的設(shè)計(jì)我很喜歡,前車頭的日行燈和大燈融為一體,互相連接,看起來科技感十足,尤其是晚上開出去,回頭率真的很高。然后這個(gè)車子的輪轂真的很丑,就感覺像個(gè)油膩的胖子一樣,我本來想換個(gè)賓利同款的輪轂,但是太貴了,后面就放棄了。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀整體很搭,這個(gè)中控臺(tái)的樣式看上去也是比較高端的,我對(duì)它的內(nèi)飾表現(xiàn)非常滿意,這樣的車開起來也很舒適和閑適的,平時(shí)開車的時(shí)候看著心情就很舒暢,比較實(shí)用啊,給人輕快明亮的感受。
空間:使用起來很順手,放物品很方便,后排的座椅,腿部空間很充足,把腿伸直了也沒有什么擁擠的,反正夠我們一家人用,平常出門買買菜完全夠放,把我顛起來也不會(huì)頂頭。
配置:整車的性價(jià)比還是比較高的,怎么想都覺得挺劃算的,用車都非常便利,很有自己的風(fēng)格,買車過程中所享受到的服務(wù)都是非常好的,功能豐富,反正是值得起這個(gè)價(jià)格的,整體上看還是不錯(cuò)的,沒虧。
動(dòng)力:海豚的方向盤指向比較精準(zhǔn),一點(diǎn)也不虛。不像我朋友的車子,借出來開兩天感覺有點(diǎn)提心吊膽的,打方向的時(shí)候感覺不夠準(zhǔn)確,路面上行駛心里沒底,車子的動(dòng)力我認(rèn)為比較充沛,它搭載的是一臺(tái)永磁同步的發(fā)動(dòng)機(jī),感覺還挺給力的,超車爬坡均不在話下,車子的座椅比較舒適,是我坐過的車型里包裹性最好的一款。減震效果也是出了奇的優(yōu)秀,經(jīng)過碎石路段,車門不會(huì)有明顯的抖動(dòng)感。
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