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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 駕駛起來(lái)可以說(shuō)非常的方便了,因?yàn)檐嚿韹尚×岘嚕梢哉f(shuō)是城市里最好的穿梭者,即使是很小的胡同里也能穿梭自如。方向盤打起來(lái)并不是特別的輕盈,是那種軟硬適中的感覺,手感相當(dāng)不錯(cuò),油門和剎車給的都很直接。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車子的操控感很好,取名為海豚,車子也很有靈性。一段時(shí)間開過來(lái),感覺駕馭起來(lái)是得心應(yīng)手的。我這人開車一貫比較穩(wěn),和車子磨合的還挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子的操控性還是不錯(cuò)的,方向盤輕盈,抓握感也不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),基本是指哪打哪,車子還是挺好開的。而且車子也很穩(wěn),開著不會(huì)感覺飄。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)于操控我沒有太高的要求,只要舒適就行,這車讓我開著就有種很輕松的感覺,車身不大,在任何路上也比較靈活,堵車的情況下也可以輕松駕馭,給了我不少自信。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 各個(gè)方面的操控還是比較靈敏的,尤其是方向盤,就算是一些又小又緩的彎,通過的也非常的輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車開起來(lái)真是沒有任何問題,因?yàn)檐嚿淼某叽缧∏闪岘嚕蚤_起來(lái)也很方便,轉(zhuǎn)向的時(shí)候,沒有一絲的壓力。360度全景影像顯示的圖像挺清晰的,我感覺比一些20萬(wàn)的車型也不差。還有一個(gè)很智能的配置,就是全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),目前這個(gè)配置我還沒用過,等到以后上了高速公路,我還要嘗試一下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子塊頭不大,操控起來(lái)很輕松。看車試駕那會(huì)就感覺車子很容易就可以上手,非常的好駕馭。再加上有這些輔助駕駛系統(tǒng)的加持,操控起來(lái)更是得心應(yīng)手的。車子起步提速超車都挺順暢的,沒有絲毫的卡頓,開著它出行,心情也舒暢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 小巧的車身開起來(lái)很靈活,底盤調(diào)校的也剛剛好,感覺很扎實(shí),軟硬程度也適中,還有很好的支撐性,在坑洼的路段上,沒有明顯的顛簸,拐彎也沒側(cè)傾,再加上它的方向盤精準(zhǔn)度很高,感覺開著它去任何地方都很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子很好操控,駕馭起來(lái)不費(fèi)力。如果不去刻意的體會(huì),你根本不會(huì)覺察出這是一臺(tái)電動(dòng)車,說(shuō)實(shí)話,它和燃油車也沒多大區(qū)別。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在操控方面,我還是挺滿意這款車子的表現(xiàn)的,車子很好駕馭,沒有什么駕駛難度,用著還挺趁手的。它的底盤有一定的抓地感,開著也比較穩(wěn)當(dāng)。
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